JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 141 of 404
Tryb tempomatu klasycznego (sta a
pr\bdko jazdy)Oprócz trybu tempomatu adaptacyjnego dost pny
jest tryb tempomatu klasycznego (sta a pr dko ),
który umo liwia zaprogramowanie sta ej pr dko ci
jazdy.Tryb tempomatu klasycznego umo liwia utrzyma-
nie sta ej pr dko ci jazdy bez konieczno ci wciskania
peda u przyspieszenia.Tempomatu mo na u ywa wy-
cznie przy pr dko ci jazdy przekraczaj cej 30 km/h.
Aby zmieni tryb dzia ania tempomatu, nale y nacisn
przycisk MODE (Tryb), gdy uk ad znajduje si w stanie
OFF (Wy czony), READY (Gotowy) lub SET (Usta-
wianie). Naci ni cie przycisku MODE (Tryb) w któ-
rymkolwiek ze stanów spowoduje przej cie do no-
wego trybu w stanie OFF (Wy czony).
OSTRZE ENIE!
W trybie tempomatu klasycznego uk ad nie rea-
guje na obecno pojazdów jad cych z przodu.
Dodatkowo nie s emitowane adne komunikaty
ostrzegawcze, a alarm d wi\bkowy nie sygnalizuje
nadmiernego zbli ania si\b do pojazdu jad cego z
przodu, poniewa nie jest wykrywana ani obec-
no innego pojazdu, ani odleg o dziel ca oba
pojazdy. Kierowca musi zachowa bezpieczny od-
st\bp do pojazdu jad cego z przodu. Nale y zawsze
mie wiadomo wybranego trybu.
Ustawianie danej pr\bdko ci
Kiedy pojazd osi gnie dan pr dko , nacisn przy-
cisk SET -. Ustawiona pr dko zostanie wy wietlona
na wy wietlaczu EVIC.
INFORMACJA:
Podczas ustawiania pr\bdko ci nale y korzy-
sta z wy wietlacza, a nie z pr\bdko ciomierza.
Zmiana zadanej pr\bdko ci
Istniej dwa sposoby zmiany zadanej pr dko ci:
Rozp dzi pojazd za pomoc peda u przyspieszenia
do danej pr dko ci i nacisn przycisk SET -. Nacisn przycisk RES
+lub SET -, aby zwi kszy lub
zmniejszy zadan pr dko w skokach wynosz cych
1 km/h. Przytrzyma przycisk RES +lub SET -, aby
zwi kszy lub zmniejszy zadan pr dko w sko-
kach wynosz cych 10 km/h.
Anulowanie
Uk ad wy czy klasyczny tempomat bez usuwania za-
programowanej pr dko ci w przypadku:
Dotkni cia lub wci ni cia peda u hamulca.
Naci ni cia przycisku CANCEL.
Uruchomienia uk adu stabilizacji toru jazdy/uk adu kontroli trakcji (ESC/TCS).
Wznawianie
Nacisn przycisk RES +i zwolni peda przyspieszenia.
Ostatnio ustawiona pr dko zostanie wy wietlona na
wy wietlaczu EVIC.
Wy czanie uk adu
Uk ad zostanie wy czony i nast pi skasowanie usta-
wionej pr dko ci zachowanej w pami ci w przypadku:
Naci ni cia przycisku ON/OFF.
Ustawienia wy cznika zap onu w po o eniu OFF.
W czenia trybu nap du na cztery ko a przy niskim prze o eniu.
137
Page 142 of 404
W przypadku wy czenia i ponownego w czenia tem-
pomatu przywrócony zostanie ostatnio u ywany tryb
pracy (tempomat adaptacyjny lub tempomat kla-
syczny).System ostrzegaj cy przed kolizj z
przodu — zale nie od wyposa eniaSystem ostrzegaj cy przed kolizj z przodu ostrzega
kierowc przed ryzykiem kolizji z pojazdem znajduj -
cym si z przodu, co umo liwia wykonanie manewru
maj cego na celu unikni cie kolizji.
System ostrzegaj cy przed kolizj z przodu monitoruje
informacje przesy ane przez przedni czujnik radarowy,
elektroniczny sterownik hamulca (EBC), czujniki pr d-
ko ci kó itd. i na podstawie zebranych danych szacuje
ryzyko kolizji. Kiedy uk ad wykryje ryzyko kolizji z po-
jazdem jad cym z przodu, na wy wietlaczu EVIC poja-
wia si komunikat ostrzegawczy (ostrze enie d wi -
kowe i wizualne). Komunikat ostrzegawczy znika, gdy
ryzyko kolizji nie wyst puje.
Podczas wje d ania w zakr t lub jazdy w zakr cie
uruchomienie systemu ostrzegaj cego przed kolizj z
przodu mo e nast pi w przypadku wyst powania
obiektów innych ni pojazdy, takich jak bariery
ochronne lub s upki znaków drogowych znajduj ce si
w przewidywanym torze jazdy. Jest to zjawisko oczeki-wane i stanowi cz normalnej aktywacji i dzia ania
systemu ostrzegaj cego przed kolizj z przodu.
INFORMACJA:
Minimalna pr\bdko jazdy, przy jakiej dzia a
system ostrzegaj cy przed kolizj z przodu,
wynosi 16 km/h.
OSTRZE ENIE!
System ostrzegaj cy przed kolizj z przodu nie
podejmuje adnych dzia a maj cych na celu unik-
ni\bcie kolizji. Nie jest on równie w stanie wykry
ka dego rodzaju potencjalnej kolizji. Ca a odpo-
wiedzialno za unikni\bcie kolizji spoczywa na kie-
rowcy, który zachowuje pe n kontrol\b nad uk a-
dem hamulcowym i kierowniczym pojazdu.
Niezastosowanie si\b do tego ostrze enia mo e
spowodowa powa ne obra enia lub mier .
Zmiana ustawie\f systemu ostrzegaj cego
przed kolizj z przodu
System ostrzegaj cy przed kolizj z przodu mo na
ustawi tak, aby wydawa wczesne ostrze enie, pó ne
ostrze enie lub aby nie wydawa adnego ostrze enia o
ryzyku kolizji. Ustawienia te mo na skonfigurowa za
po rednictwem elektronicznego centrum informacyj-
nego pojazdu (EVIC). Wi cej informacji na ten temat
mo na znale w cz ci „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja de-
ski rozdzielczej”. Stan Off (Wy czony), Near (Ma a
odleg o ) lub Far (Du a odleg o ) systemu ostrzega-
j cego przed kolizj z przodu b dzie wy wietlony na
wy wietlaczu EVIC.
Komunikat systemu ostrzegaj cego przed kolizj z przodu
138
Page 143 of 404
Ustawienia systemu ostrzegaj cego przed kolizj z
przodu mo na zmieni tylko wówczas, gdy d wignia
zmiany biegów znajduje si w po o eniu P.Domy lnym stanem systemu ostrzegaj cego przed kolizj
z przodu jest warto „Far” (Du a odleg o ), co umo -
liwia ostrzeganie kierowcy o potencjalnym zagro eniu
uderzenia w pojazd jad cy z przodu z du ym wyprzedze-
niem. To ustawienie daje najwi cej czasu na reakcj .Zmiana ustawiania systemu ostrzegaj cego przed koli-
zj z przodu na warto „Near” (Ma a odleg o )
spowoduje, e system b dzie sygnalizowa potencjalne
zagro enie uderzenia w pojazd jad cy z przodu z ma-
ym wyprzedzeniem. Takie ustawienie daje mniej czasu
na reakcj ni ustawienie „Far” (Du a odleg o ), ale
umo liwia jazd z wi ksz dynamik .Zmiana ustawienia systemu ostrzegaj cego przed koli-
zj z przodu na opcj „Off ” (Wy czony) spowoduje,
e system nie b dzie sygnalizowa zagro enia uderzenia
w pojazd jad cy z przodu.
INFORMACJA:
W przypadku ustawienia opcji „Off ” (Wy -
czony) na wy wietlaczu EVIC wy wietlany
jest stan FCW OFF (System ostrzegaj cy
przed kolizj z przodu wy czony).
INFORMACJA:
Przy wy czaniu zap onu system zapami\b-
tuje ostatnio ustawion przez kierowc\b war-
to .
System ostrzegaj cy przed kolizj z przodu nie reaguje na poboczne obiekty, takie jak
obiekty napowietrzne, odbicia wietlne od
Przyk ad
Przyk adPrzyk ad
Przyk ad wy czenia systemu ostrzegaj cego przed kolizj z przodu
139
Page 144 of 404
pod o a, obiekty znajduj ce si\b poza torem
jazdy, nieruchome obiekty znajduj ce si\b w
du ej odleg o ci, pojazdy nadje d aj ce z
przeciwka lub pojazdy poruszaj ce si\b w t
sam stron\b z identyczn pr\bdko ci .
Kiedy system ostrzegaj cy przed kolizj z przodu zostanie wy czony, tak jak tempo-
mat adaptacyjny, na wy wietlaczu pojawi si\b
komunikat o niedost\bpno ci.
Komunikat ostrzegawczy „FCW
Unavailable” (System ostrzegaj cy przed
kolizj z przodu niedost\bpny)
W przypadku wy czenia systemu na wy wietlaczu
EVIC pojawia si komunikat „ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error” (System ostrzegaj cy przed ko-
lizj z przodu/Tempomat adaptacyjny niedost pny,
usterka systemu). Mo e to oznacza tymczasow
usterk uniemo liwiaj c prawid owe dzia anie sys-
temu ostrzegaj cego przed kolizj z przodu. Pojazd
zachowuje sprawno i mo e by eksploatowany w
normalnych warunkach, ale kierowca przez pewien
czas nie mo e korzysta z systemu ostrzegaj cego
przed kolizj z przodu. W takim przypadku nale y
ponownie spróbowa w czy system ostrzegaj cy przed kolizj z przodu po kolejnym w czeniu zap onu.
Je li usterka wyst puje nadal, skontaktowa si z auto-
ryzowanym dealerem.
Komunikat ostrzegawczy „Service FCW”
(Konieczny serwis systemu ostrzegaj cego
przed kolizj z przodu)
Wy czenie uk adu i komunikat „ACC/FCW niedo-
st pny - konieczny przegl d czujnika radarowego” na
wy wietlaczu EVIC sygnalizuje wewn trzn usterk
uk adu. Mimo e pojazd zachowuje sprawno podczas
normalnych warunków jazdy, nale y zleci diagnostyk
uk adu autoryzowanemu dealerowi.
UK AD ASYSTY PRZY
PARKOWANIU PARKSENSE
®—
ZALE NIE OD WYPOSA ENIA
Uk ad asysty przy parkowaniu ParkSense
®emituje
wskazówki wizualne i d wi kowe dotycz ce odleg o ci
mi dzy przednim i/lub tylnym zderzakiem a przeszkod
znajduj c si przed lub za pojazdem podczas mane-
wrowania. Informacje na temat zalece i ogranicze
zwi zanych z u ywaniem uk adu mo na znale w
rozdziale zatytu owanym „ rodki ostro no ci doty-
cz ce korzystania z uk adu ParkSense
®”.
Uk ad ParkSense
®przechowuje w pami ci stan (w -
czony lub wy czony) z ostatniego cyklu zap onu, w
którym zap on by w czany (ON/RUN).
Uk ad ParkSense®mo na w czy tylko wtedy, gdy
d wignia zmiany biegów znajduje si w po o eniu R lub
D. Je li uk ad ParkSense®zostanie w czony, gdy d wig-
nia zmiany biegów znajduje si w jednym z tych po o-
e , uk ad pozostanie aktywny, dopóki pr dko jazdy
nie przekroczy 18 km/h. Uk ad uruchomi si ponow-
nie, gdy pr dko jazdy spadnie poni ej 16 km/h.
Komunikat ostrzegawczy „ACC/FCW niedost\bpne”
140
Page 145 of 404
Czujniki ParkSense
®
Cztery czujniki ParkSense
®, umieszczone z ty u/na
tylnym zderzaku, monitoruj obszar za pojazdem b -
d cy w ich zasi gu. Czujniki mog wykry przeszkody z
odleg o ci oko o 30-200 cm od ty u pojazdu/tylnego
zderzaka (mierz c w poziomie), w zale no ci od miej-
sca, rodzaju i kierunku ustawienia przeszkody.
Sze czujników ParkSense®, umieszczonych z
przodu/na przednim zderzaku, monitoruje obszar
przed pojazdem b d cy w ich zasi gu. Czujniki mog
wykry przeszkody z odleg o ci od oko o 30 do 120 cm
od przedniego pasa/zderzaka w kierunku poziomym, w
zale no ci od miejsca, rodzaju i kierunku ustawienia
przeszkody.
Wy wietlacz ostrze e\f ParkSense
®
Ekran ostrze e uk adu ParkSense
®zostanie wy wiet-
lony dopiero po wybraniu funkcji Sound and Display
(D wi k i obraz) w cz ci Customer-Programmable
Features (Ustawienia u ytkownika) elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu (EVIC).Wi cej infor-
macji znajduje si w cz ci „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia u ytkownika”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”. Ekran ostrze e uk adu ParkSense
®pojawia si na
wy wietlaczu EVIC w zestawie wska ników.Wy wietla
ostrze enia wizualne oraz informacje dotycz ce odle-
g o ci mi dzy tylnym pasem/zderzakiem pojazdu i/lub
przednim pasem/zderzakiem pojazdu a wykryt prze-
szkod .
Wy wietlacz ParkSense
®
Wy wietlacz w cza si i wy wietla stan uk adu, gdy
d wignia zmiany biegów zostanie przestawiona w po-
o enie R lub D w przypadku wykrycia przeszkody.
Wy wietlacz uk adu asysty przy parkowaniu
W czony uk ad asysty przy parkowaniu
141
Page 146 of 404
Uk ad zasygnalizuje wykrycie przeszkody przez wy-
wietlenie trzech du ych uków i emisj pojedynczego
sygna u d wi kowego trwaj cego pó sekundy. Im po-
jazd znajduje si bli ej obiektu, tym mniej uków b dzie
widocznych na wy wietlaczu EVIC, a sygna d wi kowy
b dzie si zmienia od wolnego, poprzez szybki, a do
ci g ego.Kiedy wy wietlacz ostrze e pokazuje jeden migaj cy
uk i emitowany jest ci g y sygna , pojazd znajduje si
blisko przeszkody. Poni sza tabela przedstawia dzia anie
systemu alarmów ostrzegawczych na skutek wykrycia
przez uk ad przeszkód:
Sygna wolny
Sygna szybkiSygna ci g y
142
Page 147 of 404
SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA
Odleg o z ty u (cm) Ponad 200 cm 200-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mniej ni 30 cm
Odleg o z przodu (cm) Ponad 120 cm 120-100 cm 100-65 cm65-30 cmMniej ni 30 cm
Sygna d wi\bkowy (brz\bczyk) BrakPojedynczy sygna
trwaj cy 1/2 sekundy Slow (Zwolnienie) Szybki Ci g y
Komunikat na wy wietlaczu W czony uk ad asysty przy parkowaniuOstrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu Ostrze enie: wykrycie
obiektu
uki Brak 3 pe ne (stale)3 wolno migaj ce 2 wolno migaj ce 1 wolno migaj cy
Ograniczenie g o no ci radio- odtwarzacza Nie Tak Tak
TakTak
INFORMACJA:
Je li radioodtwarzacz jest w czony, uk ad
ParkSense
®ograniczy jego g o no w przy-
padku generowania sygna ów d wi\bkowych.
W czanie i wy czanie uk adu
ParkSense
®
Uk ad ParkSense
®mo na w cza i wy cza prze cz-
nikiem znajduj cym si w zespole przycisków lub za
po rednictwem funkcji Customer-Programmable Fea-
tures (Ustawienia u ytkownika) elektronicznego cen-
trum informacyjnego pojazdu (EVIC). Dost pne s
nast puj ce opcje: Off (Wy .), Sound Only (Tylko
d wi k) lub Sound and Display (D wi k i obraz).
Wi cej informacji znajduje si w cz ci „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
u ytkownika” w rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
Po naci ni ciu prze cznika wy czaj -
cego uk ad ParkSense
®na wy wietlaczu
w zestawie wska ników wy wietlany jest
przez oko o pi sekund komunikat
„PARK ASSIST SYSTEM OFF” (Uk ad
asysty przy parkowaniu wy czony).Wi -
cej informacji na ten temat mo na znale w punkcie
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”. Po prze-
stawieniu d wigni zmiany biegów w po o enie R lub D
(przy pr dko ci równej lub ni szej ni 18 km/h) przy wy czonym uk adzie na wy wietlaczu EVIC pojawia si
komunikat „PARK ASSIST SYSTEM OFF” (Uk ad asysty
przy parkowaniu wy czony). Komunikat b dzie wi-
doczny tak d ugo, jak d ugo d wignia zmiany biegów
b dzie znajdowa si w po o eniu R, lub przez pi
sekund, gdy d wignia zmiany biegów b dzie w po o e-
niu D.
Dioda LED prze cznika uk adu ParkSense
® wieci si ,
gdy uk ad ParkSense
®jest wy czony lub niesprawny.
Dioda LED prze cznika uk adu ParkSense
®nie wieci
si , gdy uk ad jest w czony.
143
Page 148 of 404
Serwis uk adu asysty przy parkowaniu
ParkSense
®
W przypadku usterki uk adu asysty przy parkowaniu
ParkSense
®zestaw wska ników emituje pojedynczy
sygna d wi kowy (przy ka dym w czaniu zap onu). Na
wy wietlaczu w zestawie wska ników wy wietlony zo-
staje komunikat „CLEAN PARK ASSIST SENSORS”
(Czujniki uk adu asysty przy parkowaniu wymagaj
oczyszczenia), je li który z przednich b d tylnych
czujników jest zanieczyszczony niegiem, b otem lub
lodem, a d wignia zmiany biegów znajduje si w po o-
eniu R lub D.
Na zestawie wska ników wy wietlony zostaje komuni-
kat „SERVICE PARK ASSIST SYSTEM” (Uk ad asysty
przy parkowaniu wymaga serwisu), je li który z przed-
nich b d tylnych czujników jest uszkodzony i wymaga
naprawy. W przypadku przestawienia d wigni zmiany
biegów w po o enie R lub D przy wykrytej usterce
uk adu na wy wietlaczu EVIC pojawia si komunikat
„CLEAN PARK ASSIST SENSORS” (Czujniki uk adu
asysty przy parkowaniu wymagaj oczyszczenia) lub
„SERVICE PARK ASSIST SYSTEM” (Uk ad asysty przy
parkowaniu wymaga serwisu). Komunikat jest wy wiet-
lany tak d ugo, jak d ugo d wignia zmiany biegów znaj-
duje si w po o eniu R lub D (przy pr dko ci poni ej
18 km/h). W takiej sytuacji uk ad ParkSense
®nie b - dzie dzia a . Wi cej informacji na ten temat mo na
znale w punkcie „Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
Je li na wy wietlaczu EVIC pojawia si komunikat
„CLEAN PARK ASSIST SENSORS” (Czujniki uk adu
asysty przy parkowaniu wymagaj oczyszczenia), nale y
sprawdzi , czy tylny pas/zderzak i/lub przedni pas/
zderzak pojazdu nie jest pokryty niegiem, lodem, b o-
tem lub innymi zanieczyszczeniami, a nast pnie wy -
czy i ponownie w czy zap on. Je li komunikat jest
nadal wy wietlany, skontaktowa si z autoryzowanym
dealerem.
Czyszczenie uk adu ParkSense
®
Czujniki ParkSense
®nale y czy ci mi kk szmatk ,
przy u yciu wody i szamponu do mycia samochodów.
Nie u ywa szmatek z szorstkiego lub twardego mate-
ria u. Nie wolno skroba ani nak uwa czujników.
Mo na je w ten sposób uszkodzi .
rodki ostro no ci podczas
korzystania z uk adu ParkSense
®
INFORMACJA:
Aby uk ad ParkSense
®dzia a prawid owo,
na przednim i tylnym zderzaku nie mo e
by niegu, lodu, b ota, piasku ani innych
zabrudze\f.
Prac\b uk adu ParkSense®mog zak óca
wibracje powodowane przez wiertarki,
du e ci\b arówki itp.
Po wy czeniu uk adu ParkSense
®na wy-
wietlaczu w zestawie wska ników pojawi
si\b komunikat „PARK ASSIST SYSTEM
OFF” („Uk ad asysty przy parkowaniu wy-
czony”). Uk ad pozostanie wy czony a
do jego ponownego w czenia — nawet je li
kierowca wy czy i w czy ponownie zap on.
W przypadku przestawienia d wigni zmiany biegów w po o enie R lub D przy
wy czonym uk adzie ParkSense®na wy-
wietlaczu w zestawie wska ników pojawia
si\b komunikat „PARK ASSIST SYSTEM
OFF” (Uk ad asysty przy parkowaniu wy -
czony). Komunikat jest wy wietlany tak
d ugo, jak d ugo d wignia zmiany biegów
144
Page 149 of 404
znajduje si\b w po o eniu R oraz gdy d wig-
nia zmiany biegów znajduje si\b w po o eniu
D przy pr\bdko ci równej lub ni szej ni
18 km/h.
Kiedy radioodtwarzacz jest w czony, uk ad ParkSense
®powoduje jego wyciszenie pod-
czas generowania sygna ów d wi\bkowych.
Czujniki ParkSense
®nale y czy ci regular-
nie, uwa aj c przy tym, aby ich nie zadrapa
ani nie uszkodzi . Czujniki nie mog by
pokryte lodem, niegiem, topniej cym nie-
giem, b otem, piaskiem ani brudem. Nieza-
stosowanie si\b do tych wskazówek mo e
doprowadzi do nieprawid owo ci w dzia a-
niu uk adu. Uk ad ParkSense
®mo e nie wy-
kry przeszkody znajduj cej si\b za lub przed
pojazdem/zderzakiem lub mo e b \bdnie
sygnalizowa obecno przeszkody przed
lub za pojazdem/zderzakiem.
Podczas jazdy przedmioty takie jak baga - niki rowerowe, haki holownicze itp. nie
mog znajdowa si\b w odleg o ci mniejszej
ni 30 cm od ty u pojazdu/tylnego baga -
nika. Niezastosowanie si\b do tych wskazó-
wek mo e spowodowa , e uk ad b\bdzie
b \bdnie interpretowa obecno znajduj - cego si\b w bliskiej odleg o ci przedmiotu
jako problem z czujnikami, w wyniku czego
na wy wietlaczu w zestawie wska ników po-
jawi si\b komunikat „SERVICE PARK
ASSIST SYSTEM” (Uk ad asysty przy par-
kowaniu wymaga serwisu).
W pojazdach wyposa onych w klap\b tyln uk ad ParkSense
®powinien by wy czony,
gdy klapa tylna jest opuszczona lub otwarta.
Opuszczona klapa tylna mo e generowa
fa szywe wskazania, e za pojazdem znaj-
duje si\b przeszkoda.
PRZESTROGA!
Uk ad ParkSense
®jest tylko narz\bdziem wspo-
magaj cym parkowanie, które nie potrafi rozpo-
zna ka dej przeszkody, szczególnie je li jest ona
niedu a. Uk ad mo e wykrywa ograniczniki par-
kingowe tylko chwilowo lub wcale ich nie wykry-
wa . Przeszkody znajduj ce si\b bardzo blisko,
powy ej lub poni ej czujników, nie zostan wy-
kryte.
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
Pojazd, który wykorzystuje funkcj\b ParkSense
®,
musi jecha powoli, aby mo liwe by o odpowied-
nio wczesne zatrzymanie go w razie wykrycia
przeszkody. Korzystaj c z funkcji ParkSense®,
kierowca powinien patrze przez rami\b podczas
cofania.
OSTRZE ENIE!
Kierowca musi zachowa szczególn ostro no podczas cofania, nawet w przypadku korzystania
z uk adu ParkSense
®. Przed rozpocz\bciem cofa-
nia nale y zawsze spojrze do ty u, aby zobaczy
stref\b za pojazdem i sprawdzi dok adnie, czy
znajduj si\b w niej piesi, zwierz\bta, inne pojazdy,
przeszkody lub martwe punkty. Kierowca jest
odpowiedzialny za w asne bezpiecze stwo i musi
ca y czas obserwowa otoczenie. Brak ostro no-
ci mo e doprowadzi do powa nych obra e
lub mierci.
(Kontynuacja)
145
Page 150 of 404
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Je li pojazd nie holuje przyczepy, stanowczo za-
leca si\b od czenie zespo u mocowania haka i kuli
haka holowniczego przed korzystaniem z uk adu
asysty przy parkowaniu ParkSense
®. Niezasto-
sowanie si\b do tych wskazówek mo e doprowa-
dzi do powa nych obra e lub uszkodzenia po-
jazdu b d przeszkód, poniewa hak kulowy
b\bdzie znajdowa si\b bli ej przeszkody ni tylny
zderzak, gdy na wy wietlaczu ostrze e pojawi
si\b pojedynczy migaj cy uk i emitowany b\bdzie
ci g y sygna d wi\bkowy. Poza tym, czujniki mog
wykry zespó mocowania kulowego i kuli haka
holowniczego, je li jest odpowiednio du y, i
b \bdnie zasygnalizowa obecno przeszkody za
pojazdem.
KAMERA COFANIA PARKVIEW
®—
ZALE NIE OD WYPOSA ENIA
Pojazd mo e by wyposa ony w kamer cofania
ParkView
®, która umo liwia obserwowanie obszaru
za pojazdem na ekranie, gdy d wignia zmiany biegów
znajduje si w po o eniu R. Obraz jest wy wietlany na
ekranie nawigacji/radioodtwarzacza multimedialnego
wraz z ostrze eniem „check entire surroundings”
(kontrolowa ca e otoczenie) pokazywanym w górnej
cz ci ekranu. Komunikat zniknie po pi ciu sekundach.
Kamera ParkView
®znajduje si w tylnej cz ci po-
jazdu, nad tyln tablic rejestracyjn .
Zmiana biegu na inny ni wsteczny powoduje w cze-
nie trybu tylnej kamery i ekran nawigacji lub ekran
audio pojawia si ponownie.
Wy wietlane linie ci g e siatki ilustruj szeroko po-
jazdu, natomiast rodkowa linia przerywana wskazuje rodek pojazdu. Jest to pomocne podczas ustawiania
pojazdu w jednej linii z zaczepem/uchwytem mocowa-
nia. Sta e linie siatki pokazuj oddzielne strefy, które
pomagaj okre li odleg o do ty u pojazdu. Poni sza
tabela przedstawia przybli one odleg o ci dla ka dej
strefy:
Strefa Odleg o do ty u pojazdu
Czerwony 0-30 cm
ó ty 30 cm-1 m
Zielony 1 m lub wi\bcej
146