TPMS JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

180lampk ostrzegawcz hamulców, która zawieca
si, gdy ilo pynu w pompie hamulcowej spad-nie poniej okrelonego poziomu.
Lampka ta bdzie wieci si, dopóki przyczyna nie zostanie usunita.
UWAGA: Lampka moe zawieci si na chwil pod-czas pokonywania ostrych zakrtów, gdy
wówczas zmienia si poziom pynu hamulco-
wego. Naley odda samochód do serwisu isprawdzi poziom pynu hamulcowego.
Jeli ukad sygnalizuje awari hamulców, naley niezwocznie przeprowadzi napraw.
OSTRZEENIE!
Jazda samochodem ze wiecc czerwon lamp- k ostrzegawcz hamulców jest niebezpieczna.
Cz ukadu hamulcowego moga ulec awarii. Droga hamowania moe ulec wydueniu. Istnieje
ryzyko wypadku. Naley niezwocznie zleci kon-
trol samochodu.
Samochody wyposaone w ukad ABS wyposa-
one s równie w system elektronicznego roz- dziau si hamowania (EBD). W razie awarii ukadu
EBD lampka ostrzegawcza hamulców zawieci si wraz z lampk ukadu ABS. Wymagana jest
niezwoczna naprawa ukadu ABS.
Dziaanie lampki ostrzegawczej hamulców mona sprawdzi, przeczajc wycznik zaponu z po-
oenia OFF w pooenie ON/RUN. Lampka po-
winna zawieci si na okoo dwie sekundy. Po
upywie tego czasu powinna zgasn, chyba e hamulec postojowy jest wczony lub wykryto
usterk hamulców. Jeli lampka nie zawieca si, naley zleci jej sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
Lampka zawieca si równie wówczas, gdy ha- mulec postojowy wczany jest, kiedy wycznik
zaponu znajduje si wpooeniu ON/RUN.
UWAGA: Lampka ta wskazuje jedynie, e hamulec po-stojowy jest wczony. Nie wskazuje stopnia
wczenia hamulca.
14. Wskanik poziomu paliwa/Przypomnienie opokrywie wlewu paliwa
Symbol dystrybutora paliwa wskazuje stron sa- mochodu, po której znajduje si pokrywa wlewu
paliwa. Wskazówka pokazuje poziom paliwa
wzbiorniku, gdy wycznik zaponu jest wpooe-
niu ON/RUN. 15. Lampka kontrolna ukadu monitorujcego
cinienie woponach
Co miesic naley sprawdza opony
wszystkich kó, cznie zkoem zapaso-
wym (zalenie od wyposaenia). Kon- trol naley przeprowadza po osty-
gniciu kó, gdy s napompowane do cinienia
zalecanego przez producenta samochodu, które jest podane na etykiecie lub w tabeli wartoci ci-
nienia. (Jeli opony maj inne rozmiary ni roz-
miar wskazany na etykiecie lub w tabeli wartoci
cinienia, naley okreli waciwe wartoci ci-
nienia wtego typu oponach).
W ramach dodatkowych funkcji bezpieczestwa samochód wyposaono w ukad monitorowania
cinienia w oponach (TPMS), który sygnalizuje ni- skie cinienie w ogumieniu, zawiecajc lampk kontroln niskiego cinienia, gdy jego warto
w jednej lub kilku oponach znaczco spadnie.
Jeli lampka kontrolna sygnalizuje niskie cinienie
woponach, naley moliwie jak najszybciej zatrzy-ma samochód i napompowa opony do odpo-
wiedniego cinienia. Jazda na znacznie niedo- pompowanych koach powoduje przegrzanie
ogumienia i moe doprowadzi do uszkodzenia
opon. Niedostateczna ilo powietrza woponach

181
wpywa te na spalanie paliwa iskraca ywotno bienika. Moe take negatywnie wpywa na
wasnoci jezdne i zdolno samochodu do ha- mowania.
Naley pamita, e ukad TPMS nie zastpuje
waciwej konserwacji opon ido obowizków kie- rowcy naley utrzymanie prawidowego cinienia
woponach, nawet jeli brak powietrza wogumie- niu nie osign poziomu, który powoduje wiece-
nie lampki kontrolnej sygnalizujcej niskie cinie-nie woponach.
Samochód wyposaono równie w lampk sy- gnalizujc usterk ukadu TPMS. Lampka sygna-lizujca usterk ukadu TPMS poczona jest
zlampk kontroln niskiego cinienia woponach. Jeli ukad wykryje usterk, lampka kontrolna b- dzie miga przez okoo minut, a nastpnie za-
cznie wieci w sposób cigy. Sekwencja taka bdzie powtarza si przy kadym uruchomieniu
samochodu, dopóki nie zostanie przywrócone prawidowe dziaanie. wiecenie lampki sygnalizu-
jcej usterk oznacza, e ukad móg utraci zdol-
no wykrywania lub sygnalizowania niskiego ci-
nienia w oponach. Wadliwe dziaanie ukadu
TPMS moe mie rozmaite przyczyny. Moe to by np. zaoenie koa zapasowego lub wymiana opon na takie, które uniemoliwiaj prawidowe
dziaanie ukadu TPMS.
Po wymianie jednej lub kilku opon bd kó naley
zawsze sprawdzi lampk sygnalizujc usterk ukadu TPMS, aby si przekona, czy zamienniki lub opony/koa zapasowe pozwalaj na prawido-
we dziaanie ukadu TPMS. 16. Wywietlacz elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC)/Licznik
przebiegu
Licznik przebiegu pokazuje cakowit dugo drogi przebytej przez samochód.
W okrelonych warunkach na wywietlaczu tym pojawiaj s komunikaty elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC). Wicej informacji moesz znale w sekcji „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)” niniejszej instrukcji.
17. Moliwe do wybrania menu systemu EVIC W tym obszarze zestawu wskaników bdzie po-jawia si moliwe do wybrania menu systemu
EVIC. Wicej informacji moesz znale w sekcji
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC) — zalenie od wyposaenia” niniejszej in-
strukcji.
18. Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych
Po ustawieniu wycznika zaponu wpo-oeniu ON/RUN lampka ta zawieca si na 4-8 sekund wcelu sprawdzenia dzia-
ania obwodów. Jeli lampka nie zawie-
ca si podczas rozruchu, pozostaje zawiecona lub zawieca si podczas jazdy, naley moliwie
PRZESTROGA!
Ukad TPMS zoptymalizowano do oryginal- nych opon i kó. Wartoci cinienia i stan
ostrzegawczy ustalono dla rozmiaru opon,
w które wyposaony jest samochód. Stoso-
wanie wyposaenia zamiennego, które odbie- ga od oryginau rozmiarem, rodzajem i/lub modelem, moe powodowa niepodane dziaanie ukadu lub uszkodzenie czujnika.
Monta kó pochodzcych z rynku wtórnego
moe spowodowa uszkodzenie czujnika.
Jeli samochód wyposaony jest w ukad
TPMS, nie naley uszczelnia opon mas uszczelniajc z puszki ani stosowa ciar-ków do wywaania kó, gdy moe to spowo-dowa uszkodzenie czujników.

186 Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapity pa\f bezpiecze\ftwa pa\fa\cera)
 Service Airbag Sy\ftem (Ukad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
 Traction Control Off (Kontrola trakcji wyczona\c)
 Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom pynu do \fpry\b \fkiwaczy)
 Oil Pre\f\fure Low (Ni\fkie cinie\cnie oleju)
 Oil Change Due (Wyma\cgana wymiana oleju) \c
 Fuel Low (Ni\fki pozio\cm paliwa)
 Service Antilock Brake Sy\ftem (Ukad ABS wy\b maga \ferwi\fowania)
 Service Electronic Throttle Control (Ukad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
 Service Power Steering (Ukad w\fpomagania kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
 Crui\fe Off (Tempomat wyczony)
 Crui\fe Ready (Tempomat gotowy)
 Crui\fe Set To XXX MPH (Tempomat u\ftawiony na XXX MPH)
 Tire Pre\f\fure Screen With Low Tire (\f) „Inate Tire to XX” (Sy\ftem monitorowania cinienia woponach w\fkazuje ni\fkie cinienie woponie/\b ach „Inate Tire To XX” (Napompuj opon do
XX)
 Service Tire Pre\f\fure Sy\ftem (Ukad TPMS wy\b maga \ferwi\fowania)
 Parking Brake Engaged (Wczony hamulec po\b \ftojowy)
 Brake Fluid Low (Ni\fki poziom pynu hamulco\b wego)
 Service Electronic Braking Sy\ftem (Ukad EBS wymaga \ferwi\fowania)\c
 Engine Temperature Hot (Wy\foka temperatura \filnika)
 Battery Voltage Low (Ni\fki poziom naadowania akumulatora)
 Service Electronic Throttle Control (Ukad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
 Light\f On (Wczone \cwiata)
 Right Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki prawego kierunkow\fkaz\cu)
 Left Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki lewego kierunkow\fkazu\c)
 Turn Signal On (Wczo\cny kierunkow\fkaz)  Vehicle Not in Park (Dwignia zmiany biegów nie
znajduje \fi wpooe\cniu P)
 Key in Ignition (Kl\cuczyk wwyczniku zap\conu)
 Key in Ignition Light\f On (Kluczyk wwyczniku zaponu, wczone wi\cata)
 Remote Start Active Key to Run (Zdalne uru\b chamianie aktywne, u\ftaw wycznik zaponu
wpooeniu RUN)
 Remote Start Active Pu\fh Start Button (Zdalne uruchamianie aktywne,\c nacinij przyci\fk S\ctart)
 Remote Start Aborted Fuel Low (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cni\fki poziom paliwa)\c
 Remote Start Aborted Too Cold (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \czbyt ni\fka temperat\cura)
 Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cotwarte drzwi)
 Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, otwarta pokrywa komo\bry \filnika)
 Remote Start Aborted Tailgate Open (Zdalne uruchomienie anulowane, otwarta pokrywa ba\b
ganika)

191
strzak W LEWO lub W PRAWO, aby przewin poszczególne podmenu informacyjne i nacinij
przycisk OK, aby wybra lub zresetowa nastpu- jce, moliwe do zresetowania podmenu:
Air Suspension (Zawieszenie pneumatyczne) –
zalenie od wyposaenia
Transmission Temperature (Temperatura skrzy- ni biegów) – Tylko automatyczna skrzynia bie-
gów
Oil Temp (Temperatura oleju) Oil Life (ywotno oleju) Battery Voltage (Napicie akumulatora) Tire
Pressure (Cinienie woponach)
Nacinij i zwolnij przycisk-strzak W GÓR lub przycisk-strzak W DÓ, dopóki na wywietlaczu
systemu EVIC nie podwietli si komunikat „Tire
Pressure” (Cinienie woponach). Nacinij izwolnij przycisk-strzak W PRAWO, a na wywietlaczu pojawi si jedna zponiszych informacji.
Jeli warto cinienia jest prawidowa dla wszyst- kich opon, na wywietlaczu pojawi si IKONA sa-
mochodu zwartociami cinienia wkadej oponie
(widniejcymi wkadym rogu IKONY).
Jeli jedna lub wicej opon ma nieprawidow warto cinienia, na wywietlaczu oprócz IKONY samochodu pojawi si komunikat „Inate Tire To
XX” (Napompuj opon do XX) z wartociami ci- nienia w kadej oponie (widniejcymi w kadym rogu IKONY) iwartoci cinienia opony, wktórej jest ono zbyt niskie, o czym wiadczy inny kolor
podwietlenia anieli wprzypadku wartoci prawi- dowej.
Jeli system monitorowania cinienia w oponach wymaga serwisowania, na wywietlaczu pojawi si komunikat „Service Tire Pressure System”
(System TPMS wymaga serwisowania).
Funkcja wskazywania cinienia w oponach jest jedynie informacyjna i nie mona jej resetowa.
Nacinij i zwolnij przycisk-strzak W LEWO, aby powróci do menu gównego.
Wicej informacji mona znale wsekcji „System monitorowania cinienia w oponach (TPMS)”
wrozdziale „Uruchamianie ijazda”.
Trip A (Licznik okresowy A) Nacinij i zwolnij przycisk-strzak
W GÓR lub przycisk-strzak
W DÓ, dopóki na wywietlaczu sys- temu EVIC nie pojawi si ikona Trip A
(Przewijaj pozycje w prawo lub w lewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B). Licznik okresowy A
obejmuje nastpujce informacje:
 Distance (Odlego)
 Average Fuel Economy (rednia oszczdno paliwa)
 Elapsed Time (Czas podróy) Przytrzymaj nacinity przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.
Trip B (Licznik okresowy B) Nacinij i zwolnij przycisk-strzak
W LEWO lub przycisk-strzak
W PRAWO, dopóki na wywietlaczu
systemu EVIC nie pojawi si ikona Trip
B (Przewijaj pozycje wprawo lub wlewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B).
Licznik okresowy B obejmuje nastpujce infor- macje:
 Distance (Odlego)
 Average Fuel Economy (rednia oszczdno paliwa)
 Elapsed Time (Czas podróy) Przytrzymaj nacinity przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.

264cinienia zwykle wie \fi z przebiciem opony.
Szybka utrata cinienia ma miej\fce, gdy cinienie napompowania opony \fpada do wartoci nie\b
przekraczajcej 14 p\fi (96 kPa). Gdy tylko opona
typu „Run Flat” ulegnie przebiciu, ma ona ograni\b czone wa\fnoci jezdne i wymaga natychmia\fto\b
wej naprawy. Opony typu „Run Flat” nie mona naprawi.
Nie zaleca \fi jazdy \famochodem cakowicie ob\b cionym lub holujcym przyczep, gdy opona
typu „Run Flat” ulegn\cie u\fzkodzeniu.
Wicej informacji moe\fz znale w \fekcji doty\b czcej ukadu TPMS.Opo\fy zapasowe
Koo zapasowe dopaso\pwa\fe do kó mo\ftowa\fych fabrycz\fi\pe — zale\fie od
wyposae\fia
Samochód moe by wypo\faony w koo zapa\b\fowe o takim \famym wygldzie iparametrach jak koa fabrycznie zamontowane na przedniej itylnej
o\fi \famochodu. Tego typu koo zapa\fowe mona
wykorzy\ftywa podcza\f cyklicznego przekada\b nia kó. Jeli \famochód wypo\faony je\ft w takie
koo, za\fignij porady autoryzowanego dealera na
temat zalecanego \fch\cematu przekadania \ckó.
Kompaktowe koo zap\pasowe — zale\fie od\p
wyposae\fia
Kompaktowe koo zapa\fowe mona wykorzy\fty\b
wa tylko tymcza\fowo w \fytuacjach awaryjnych.
Aby okreli, czy \famochód wypo\faony je\ft wkompaktowe koo zapa\fowe, mona \fprawdzi oznaczenie koa zapa\fowego umie\fzczone na bocznej ciance opony lub na etykiecie zdanymi dotyczcymi opon i adownoci, która je\ft przy\b
klejona we wnce drzwi kierowcy. Opi\f kompak\b
towego koa zapa\fowego zaczyna \fi od litery „T” lub „S” poprzedzajcej oznaczenie rozmiaru.
Przykad: T145/80D1\c8 103M.
T, S = Tymcza\fowa opona dojazd\cowa Poniewa taka opona charakteryzuje \fi ograni\b
czon trwaoci bienika, u\fzkodzon oryginaln
opon naley naprawi (lub wymieni) iponownie
zamontowa na o\fi pr\czy pierw\fzej \fpo\fobno\cci.
Nie mocuj kopaka ani nie \ftaraj \fi zamontowa
zwykej opony na kompaktowe koo zapa\fowe,
poniewa zo\ftao ono zaprojektowane \fpecjalnie
z myl o oponach dojazdowych. Nie naley jed\b noczenie uywa wicej ni jednego kompakto\b
wego koa zapa\fowego.\c
PRZESTROGA!
Ze wzgldu na ograniczony przewit nie myj \famochodu na myjniach automatycznych,
gdy zamontowane je\ft koo zapa\fowe kom\b paktowe, penowymiarowe lub ograniczonego
\fto\fowania. Mona w ten \fpo\fób u\fzkodzi
\famochód.
OSTRZEENIE!
Kompaktowe koo zapa\fowe mona wykorzy\b \ftywa tylko tymcza\fowo w \fytuacjach awa\bryjnych. Po zamontowaniu kompaktowego
koa zapa\fowego nie naley przekracza
prdkoci 80 km/h. Opony dojazdowe cha\b
rakteryzuj \fi ograniczon trwaoci bieni\b
ka. Kiedy bienik je\ft \ftarty a do w\fkaników
zuycia (TWI), opon dojazdow naley wy\b mieni na now. Naley prze\ftrzega o\ftrze\b
e, które maj za\fto\fowanie do \fto\fowane\b go koa zapa\fowego. W przeciwnym razie moe doj do rozerwania opony dojazdowej
iutraty kontroli nad \famochodem.

269
UWAGA:Po przeoe\fiu opo\f ukad mo\fitorujcy ci-
\fie\fie w opo\fach automatycz\fie zlokalizuje
wartoci ci\fie\fia wywietla\fe we waciwym pooe\fiu wsamochod\pzie.
Zalecana metoda przekadania opon to tzw. meto\b da „od przodu na krzy”, przed\ftawiona na poni\b
\fzej ilu\ftracji.
Przekada\fie opo\f
UKAD MONITORUJCY\p CINIENIE
WOPONACH (TPMS)Ukad monitorujcy cinienie w oponach (TPMS) o\ftrzega kierowc o zbyt ni\fkim cinieniu w opo\bnie w porównaniu do zalecanego cinienia na\b
pompowania zimnej op\cony.
Cinienie woponach zmienia \fi wzalenoci od
temperatury. Rónica wyno\fi ok. 7 kPa (1p\fi) na kade 6,5°C. Oznacza to, e wraz ze \fpadkiem
temperatury otoczenia \fpada cinienie w opo\b nach. Cinienie w oponach naley zaw\fze kory\b
gowa na pod\ftawie cinienia napompowania
zimnej opony. Je\ft to cinienie w oponach \famo\b chodu, który nie jecha przez o\ftanie trzy godziny lub przejecha mniej ni 1,6 km po trzygodzinnym po\ftoju. I\fformacje dotyczce prawidowego
pompowa\fia opo\f samochodu z\fajduj si\b
w sekcji „Opo\fy — i\fformacje ogól\fe” w roz-
dziale „Uruchamia\fie ijazda”. Cinienie wopo\b
nach wzra\fta podcza\f jazdy – to normalne zjawi\b
\fko inie naley do\ft\co\fowywa cinienia.
Ukad TPMS o\ftrzega kierowc o ni\fkim cinieniu
woponie, gdy cinienie to \fpada zjakiegokolwiek powodu poniej dolnej wartoci granicznej, w\b
czajc w to wpyw ni\fkiej temperatury otoczenia i\famoi\ftn utrat ci\cnienia przez opon\c. Ukad TPMS o\ftrzega kierowc o ni\fkim cinieniu
w oponie tak dugo, jak dugo wy\ftpuje zbyt ni\b \fkie cinienie. O\ftrzeenie wycza \fi dopiero po przywróceniu co najmniej zalecanego cinienia napompowania zimnej opony. Po zawieceniu \fi
lampki o\ftrzegawczej ukadu monitorujcego ci\b
nienie woponach naley zwik\fzy cinienie do wartoci zalecanego cinienia napompowania
zimnej opony, tak aby zga\fa lampka o\ftrzegaw\b cza ukadu monitorujcego cinienie w oponach.
Stan ukadu zo\ftanie automatycznie zaktualizo\b
wany, po czym lampka o\ftrzegawcza ukadu mo\b nitorujcego cinienie w oponach zganie po
odebraniu przez ukad aktualnych informacji o ci\b
nieniu woponach. Aby ukad odebra zaktualizo\b wane informacje o cinieniu w oponach, \famo\b chód mu\fi jecha przez okoo 20 minut zprdko\b
ci wy\fz ni 24 k\cm/h.
Na przykad, zalecane cinienie napompowania
zimnych opon (w \famochodzie zaparkowanym przez ponad trzy godziny) wyno\fi 227 kPa (33 p\fi).
Jeli przy temperaturze 20°C zmierzone cinienie w oponie wyno\fi 193 kPa (28 p\fi), to obnienie temperatury do \b7°C \fpowoduje \fpadek cinienia
w oponie do okoo 165 kPa. To cinienie je\ft do\b \ftatecznie ni\fkie, aby zawiecia \fi lampka

270ostrzegawcza ukadu monitorujcego cinienie
w oponach. Jazda moe spowodowa wzrost ci-
nienia powietrza w oponach do okoo 193 kPa (28 psi), ale lampka ostrzegawcza ukadu monito-rujcego cinienie w oponach bdzie w dalszym
cigu zawiecona. W tej sytuacji lampka ukadu monitorujcego cinienie w oponach zganie do-
piero po napompowaniu opon do zalecanej war-
toci cinienia napompowania zimnej opony.  Po skontrolowaniu lub wyregulowaniu ci-
nienia opony pamitaj, aby zaoy nakrt-k zaworu. Zapobiega to przedostawaniu
si wilgoci i zanieczyszcze do zaworu, co mogoby doprowadzi do uszkodzenia
ukadu TPMS.
 Ukad TPMS nie zastpuje waciwej kon- serwacji opon i do obowizków kierowcy naley kontrolowanie prawidowego cinie-
nia powietrza w oponach przy uyciu do-
kadnego manometru, nawet jeli niedobór
powietrza woponach nie osign poziomu,
przy którym zawieca si lampka ostrze-
gawcza ukadu monitorujcego cinienie
woponach.
 Zmiany temperatury otoczenia zwizane ze zmianami pór roku bd wpyway na cinie-nie w oponach, a ukad TPMS bdzie moni-
torowa biece, rzeczywiste cinienie
woponach.Ostrzeenia o niskim cinieniu
generowane przez ukad TPMS
Jeli przynajmniej wjednym zczterech kó jezdnych cinienie spadnie poniej
wartoci granicznej, zawieca si lampka ostrzegawcza ukadu TPMS
i wczany jest ostrzegawczy sygna
dwikowy. Dodatkowo przez minimum pi se-
kund na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat
„LOW TIRE PRESSURE” (Niskie cinienie w opo- nach), komunikat „Inate Tire to XXX” (Napompuj
opon do XXX) oraz warto/wartoci cinienia
PRZESTROGA!
 Ukad TPMS zoptymalizowano do oryginal- nych opon i kó. Wartoci cinienia ustalono
dla rozmiaru opon, w które wyposaony jest
samochód. Stosowanie wyposaenia zamien- nego, które odbiega od oryginau rozmiarem,
rodzajem i/lub modelem, moe powodowa
niepodane dziaanie ukadu lub uszkodzenie
czujnika. Monta kó pochodzcych z rynku
wtórnego moe spowodowa uszkodzenie czujnika. Jeli samochód wyposaony jest
w ukad TPMS, nie naley uszczelnia opon
rodkami uszczelniajcymi ani stosowa ci- arków do wywaania kó, gdy moe to spo-
wodowa uszkodzenie czujników.
UWAGA:
 Ukad TPMS nie ma zastpowa normal- nych kontroli iczynnoci obsugowych zwi-
zanych zoponami, ani dostarcza ostrzee o uszkodzeniach opon lub ich zym stanie.
 Ukad TPMS nie powinien by wykorzysty- wany jako wskanik cinienia w oponach podczas regulacji cinienia.
 Jazda na znacznie niedopompowanych ko- ach powoduje przegrzanie ogumienia
i moe doprowadzi do uszkodzenia opon.
Niedostateczna ilo powietrza w oponach
wpywa te na spalanie paliwa i skraca y-
wotno bienika. Moe take negatywnie
wpywa na wasnoci jezdne izdolno sa- mochodu do hamowania.

271
w oponie/oponach o zbyt ni\fkim cinieniu w for\bmie zmieniajcego kolory \fymbolu gracznego.
Wicej informacji na ten temat mona znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne po\b jazdu (EVIC)” wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
UWAGA:
Ukad mo\fa ustawi tak, aby wywietla ci-
\fie\fie wPSI lub wk\pPa.
JELI POJAWI SI INFORMACJA O NISKIM CI\b NIENIU w KTÓREJKOLWIEK z CZTERECH OPON JEZDNYCH, NALEY JAK NAJSZYBCIEJ
ZATRZYMA SAMOCHÓD i DOPOMPOWA OPON O ZMIENIONYM KOLORZE NA EKRANIE
GRAFICZNYM DO WARTOCI CINIENIA NA\b POMPOWANIA ZIMNEJ OPONY WSKAZANEJ w KOMUNIKACIE „INFLATE TIRE TO XXX” (NA\b
POMPUJ OPON DO XXX). Po otrzymaniu zaktu\balizowanych wartoci cinienia ukad dokona au\b
tomatycznej aktualizacji, w wyniku czego graka obrazujca wartoci cinienia woponach przybie\brze ponownie pierwotny kolor, a lampka o\ftrze\b
gawcza ukadu TPMS zganie. Aby ukad odebra
zaktualizowane informacje o cinieniu woponach, \famochód mu\fi jecha przez okoo 20 minut
zprdkoci wy\fz ni \c24 km/h.
Ostrzee\fie „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga\p serwisowa\fia)W razie wykrycia u\fterki ukadu lampka o\ftrze\b gawcza ukadu monitorujcego cinienie w opo\bnach bdzie miga przez 75 \fekund, ana\ftpnie
bdzie wieci wiatem cigym. Ponadto zo\fta\b nie wczony o\ftrzegawczy \fygna dwikowy. Na
wywietlaczu EVIC pojawi \fi na minimum pi \fekund komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania). Na\ftpnie pojawi \fi graka z\fymbolem „\b \b” wmiej\fcu od\b
powiadajcym wartoci cinienia, w\fkazujc czuj\bnik (czujniki) ukadu TPMS, z których nie je\ft od\b
bierany \fygna. UWAGA:
Ukad mo\fa ustawi tak, aby wywietla ci-
\fie\fie wPSI lub wk\pPa.
Po wyczeniu i wczeniu zaponu procedura ta bdzie \fi powtarza, o ile u\fterka nadal bdzie
wy\ftpowa. Jeli u\fterka ukadu nie bdzie ju
wy\ftpowa, lampka o\ftrzegawcza ukadu moni\b torujcego cinienie w oponach prze\ftanie wie\b ci, komunikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad
TPMS wymaga \ferwi\fowania) nie bdzie wywie\b tlany, a zamia\ft kre\fek bdzie wywietlana war\b
to cinienia. U\fterka ukadu moe by zwizana
zjednym zniej wy\cmienionych czynników:\c
1. Zakócenia \fpowodowane urzdzeniami elek\b tronicznymi lub jazd wpobliu urzdze emituj\b

272cych fale radiowe o tej \famej cz\ftotliwoci co
czujniki ukadu TPMS.\c
2. Zaoenie na \fzyby folii przyciemniajcych okre\b
lonych typów, które zakócaj \fygnay \cradiowe.
3. Dua ilo niegu lub lodu wokó kó lub we
wnkach kó.
4. Korzy\ftanie za\ccuchów przeciwpolizg\cowych.5. Uywanie kó/opon bez czujników ukadu TPMS.Na wywietlaczu EVIC bdzie widnia przez co najmniej pi \fekund\c komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania)
wprzypadku wykrycia u\fterki ukadu, która moe by zwizana znieprawidowym umiej\fcowieniem
czujnika. W takiej \fytuacji po komunikacie „SE\b
RVICE TPM SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \fer\b
wi\fowania) wywietlana je\ft graka pokazujca
wartoci cinienia. Oznacza to, e wartoci cinie\b nia \f w dal\fzym cigu odbierane z czujników
ukadu TPMS, ale mog one nie znajdowa \fi
wprawidowym pooeniu. Ukad wymaga jednak \fprawdzenia, jeli komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania) je\ft wdal\fzym cigu \cwywietlany. UWAGA:
Koo zapasowe \fie jest wyposao\fe wczuj\fik ukadu mo\fitorujcego ci\fie\fie powietrza
w opo\fach. z tego wzgl\bdu ukad TPMS \fie mo\fitoruje ci\fie\fia wopo\fie koa zapasowe-
go. Jeli w miejsce koa jezd\fego, w którego
opo\fie ci\fie\fie spado po\fiej dol\fej warto-
ci gra\ficz\fej, zosta\fie zamo\ftowa\fe koo
zapasowe, po wcze\fiu zapo\fu lampka ostrzegawcza ukadu TPMS b\bdzie zawieco-\fa, wczy si\b ostrzegawczy syg\fa dwi\bko-
wy, a\fa wywietlaczu EVIC b\bdzie wdalszym cigu wid\fiaa warto ci\fie\fia w i\f\fym ko-lorze podwietle\fia graki oraz komu\fikat „I\f-
ate Tire to XXX” (Napompuj opo\f\b do XXX). Po jedzie trwajcej do 20 mi\fut zpr\bdkoci powyej 24 km/h lampka ostrzegawcza uka-du TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po
czym b\bdzie wieci wiatem staym. Dodat- kowo \fa wywietlaczu EVIC pojawi si\b komu-\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad TPMS
wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miej- scu wartoci ci\fie\fia zosta\f wywietlo\fe kreski (- -). Po kadym kolej\fym wcze\fiu za-
po\fu b\bdzie wcza\fy ostrzegawczy syg\fa dwi\bkowy, lampka ostrzegawcza ukadu
TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po czym b\bdzie wieci wiatem staym, a \fa wywie- tlaczu EVIC przez pi\b seku\fd b\bdzie wid\fia
komu\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad
TPMS wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miejscu wartoci ci\fie\fia zosta\f wywie-tlo\fe kreski (- -). Po wymia\fie lub \faprawie\fiu orygi\fal\fej opo\fy jezd\fej ipo\fow\fym zamo\f-
towa\fiu koa jezd\fego wmiejscu koa zapaso-
wego, sta\f ukadu TPMS zosta\fie automa- tycz\fie zaktualizow\pa\fy.
Ponadto lampka o\ftrzegawcza ukadu TPMS
zganie, a na wywietlaczu ukadu EVIC zo\ftanie wywietlona nowa warto cinienia zamia\ft kre\b\fek (\b \b) pod warunkiem, e wadnym zczterech kó nie bdzie wy\ftpowa cinienie poniej war\b
toci granicznej. Aby ukad TPMS odebra zaktu\b alizowane informacje o cinieniu w oponach, \fa\bmochód mu\fi jecha przez okoo 20 minut zprd\b
koci wy\fz ni 24\c km/h.
Wycza\fie ukadu TP\pMSUkad TPMS mona wyczy w przypadku wy\b miany w\fzy\ftkich czterech kó (z oponami) na
koa i opony niewypo\faone w czujniki ukadu
TPMS, np. W przypadku montau kó z oponami zimowymi. Aby wyczy ukad TPMS, w pierw\b\fzej kolejnoci wymie ze\ftaw czterech kó (z
oponami) na koa niewypo\faone w czujniki uka\b

273
du TPMS. Na\ftpnie wykonaj jazd trwajc 20
minut z prdkoci przekraczajc 24 km/h.
Ukad TPMS wyemituje \fygna dwikowy, lamp\b ka o\ftrzegawcza ukadu TPMS bdzie miga
przez 75 \fekund, a na\ftpnie zacznie wieci
wiatem \ftaym, za\c na wywietlaczu EV\cIC
pojawi \fi komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania), po czym
wmiej\fcu wartoci cinienia zo\ftan wywietlone kre\fki (\b \b). Przy kolejnym wczeniu zaponu ukad
TPMS nie bdzie emitowa adnego dwiku, aukad EVIC nie wywietli komunikatu „SERVICE
TPM SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowa\b nia), ale na wywietlaczu pozo\ftan wywietlone
kre\fki (\b \b) wmiej\fcu wartoci cinie wczterech
koach.
Aby ponownie wczy ukad TPMS, wymie ze\b \ftaw czterech kó (z oponami) na koa wypo\fao\bne w czujniki ukadu TPMS. Na\ftpnie wykonaj jazd trwajc mak\fymalnie 20 minut z prdko\b
ci przekraczajc 24 km/h. Ukad TPMS wy\b emituje \fygna dwikowy, lampka o\ftrzegawcza
ukadu TPMS bdzie miga przez 75 \fekund, ana\ftpnie zganie\c, za na wywietlac\czu EVIC
pojawi \fi komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga \c\ferwi\fowania). Ukad\c EVIC wywietli równie wartoci cinie wmiej\fcu
kre\fek. Przy kolejnym \cwczeniu zaponu
nie bdzie ju wywietlany komunikat „SERVICE
TPM SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowa\b nia), pod
warunkiem, e nie bdzie wy\ftpowaa adna u\fterka ukadu.
WYMOGI DOTYCZCE P\pALIWASil\fik o pojem\foci \p3,6 lW\fzy\ftkie \filniki \fpeniaj normy dotyczce emi\fji
zanieczy\fzcze i zapewniaj optymalne zuycie paliwa oraz o\figi w przypadku \fto\fowania bez\b
oowiowej benzyny o liczbie oktanowej wyno\fz\b
cej minimum 91. Uywanie benzyny typu Pre\b mium o wy\fzej liczbie oktanowej nie je\ft zaleca\bne, poniewa wtego typu \filnikach nie oferuje ona
adnej korzyci wporównaniu ze zwyk benzyn.Sil\fik o pojem\foci \p5,7 lSilniki te \fpeniaj normy dotyczce emi\fji zanie\b czy\fzcze i zapewniaj zadowalajce zuycie pa\bliwa oraz o\figi wprzypadku \fto\fowania wy\fokiej jakoci bezoowiowej benzyny o liczbie oktanowej
wzakre\fie od 91 do 95. Wcelu zapewnienia opty\b malnych o\figów producent zaleca uywanie
benzyny o liczbie oktanowej 95. Uywanie benzy\b
ny typu Premium o wy\fzej liczbie oktanowej nie je\ft zalecane, poniewa wtego typu \filnikach nie
oferuje ona adnej korzyci wporównaniu ze zwy\b k benzyn.
Nieznaczne \fpalanie \ftukowe na ni\fkich prdko\b
ciach obrotowych nie je\ft niebezpieczne dla \filni\b ka. Jednak utrzymujce \fi, \filne \fpalanie \ftuko\b
we przy wy\fokich prdkociach obrotowych moe u\fzkodzi \filnik iwymaga natychmia\ftowej
kontroli w \ferwi\fie. Sabej jakoci benzyna moe
powodowa problemy takie jak trudny rozruch,
ganicie inierówna praca. Jeli pojawi \fi takie \fymptomy, przed udaniem \fi na kontrol do \fer\b
wi\fu naley wypróbowa paliwo innej\c marki.
Ponad 40 producentów \famochodów na caym
wiecie opracowao ipoparo \fpójn \fpecykacj benzyny (wiatowa Karta Paliw, WWFC), która
okrela waciwoci benzyny umoliwiajce uzy\b \fkiwanie ni\fzej emi\fji \fzkodliwych \fub\ftancji,
wy\fzej mocy oraz trwaoci \famochodu. Produ\b cent zaleca uywanie benzyny, która \fpenia normy WWFC, o ile je\c\ft do\ftpna.