JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen ala-
csonyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha
az alacsony abroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világít, akkor amint lehetséges,
meg kell állnia, ellenőriznie kell a gumiabron-
csok nyomását, és be kell állítania azt a
megfelelő szintre. A jelentősen alacsonyabb
nyomású gumiabronccsal történő közleke-
dés miatt a gumiabroncs túlmelegszik, ami a
gumiabroncs meghibásodásához vezethet.
Az alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-
kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a gu-
miabroncs élettartamát, valamint befolyá-
solja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe-
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző fé-
nyét.A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nem
működik megfelelően. A TPMS hibajelző
kombinálva van az alacsony gumiabroncs-
nyomást jelző fénnyel. Amikor a rendszer
hibás működést érzékel, a visszajelző lámpa
kb. egy percen keresztül villog, majd folya-
matosan világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen addig,
amíg a hibát el nem hárítják. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem
képes megfelelően észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS
meghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok gépkocsira való felszerelését –, ame-
lyek akadályozzák a TPMS szabályos
működését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző fényt,
ezáltal megbizonyosodhat arról, hogy a pót-
kerekek vagy tartalék gumiabroncsok lehe-
tővé teszik-e a TPMS szabályos működését.VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári gumi-
abroncsokhoz és keréktárcsákhoz opti-
malizálták. A TPMS rendszer nyomásér-
tékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsmé-
retre határozták meg. A rendszer szabály-
talan működése vagy az érzékelő meghi-
básodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő mé-
retű, típusú és/vagy kialakítású. Az után-
gyártott kerekek miatt is bekövetkezhet az
érzékelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) érzékelője üzemképte-
lenné válhat. Utángyártott gumiabroncs-
-tömítő anyagok használata után ajánlott
elvinni a gépkocsit egy hivatalos márka-
kereskedésbe az érzékelő működésének
ellenőrzése céljából.
89

— Alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa
Amikor az üzemanyagszint kb. 2,4 gallon
(9,1 l) alá csökken, ez a visszajelző lámpa
bekapcsol, és üzemanyag-betöltésig világít.
Egy figyelmeztető hangjelzés hallatszik az
alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető
jelzőlámpa felvillanása mellett.
— Stop/Start rendszer szervize-
lésének visszajelző lámpája — ha ré-
sze a felszereltségnek
A visszajelző lámpa bekapcsolása azt jelzi,
hogy a Start/Stop rendszer nem működik
megfelelően és szervizbeavatkozást igé-
nyel.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) kikapcsolt hely-
zetét jelző lámpa
Ez a lámpa azt jelzi, hogy a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer ki van kap-
csolva.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) lámpája
Ez a lámpa az FCW rendszer lehetséges
rendszerhibáját jelzi. További információért
lásd a „Biztonság” című fejezet „Frontális
ütközésre figyelmeztető rendszer” című ré-
szét.
— Alacsony ablakmosófolyadék-
-szint visszajelző lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző akkor kapcsol be, amikor az
ablakmosó-folyadék szintje alacsony.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) szervizigényét jelző lámpa
A jelzőfény az ACC meghibásodását és
szervizigényét jelzi. További információkat
az „Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) — ha része a felszereltségnek” című
részben talál az „Indítás és használat” című
fejezetben.
— Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
számmal forogjanak. Az alacsony tartomány
nagyobb fokozatcsökkentési arányt, ezáltal
megnövekedett nyomatékot biztosít a kere-
keknek.
A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Négykerékhajtás működése –
ha része a felszereltségnek” című részét.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelzője sárgán világít, ha
a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsi a sáv
felé halad.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
90

A LaneSense visszajelzője sárgán villog, ha
a rendszer azt észleli, hogy a gépkocsi meg-
közelítette a sávjelzést, és épp elhagyná a
sávot.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— LaneSense meghibásodásának
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
A lámpa a LaneSense rendszer meghibáso-
dását és szervizigényét jelzi. Látogasson el
hivatalos márkakereskedőjéhez.
SERV4WD— A 4WD rendszerhibájának
visszajelző lámpája — ha része a fel-
szereltségnek
Ha a lámpa vezetés közben égve marad
vagy világítani kezd, az azt jelzi, hogy a 4WD
rendszer működése nem megfelelő, és szer-
vizre van szükség. Azt javasoljuk, hogy a
gépkocsi szervizeltetése érdekében azonnal
keresse fel a legközelebbi szervizközpont.
— Sebességfigyelmeztetés — Ha
része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a sebességfi-
gyelmeztetéshez beállított sebességet túllé-
pik.
Kék visszajelző lámpák
— Távolsági fényszóró vissza-
jelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa jelzi a távolsági fény-
szóró bekapcsolt állapotát. A fényszóró tá-
volsági üzemmódba történő kapcsolásához
tolja előrefelé a többfunkciós vezérlőkart. A
fényszóró tompított üzemmódba történő
visszaállításához húzza maga felé a kart. A
távolsági fényszóró ideiglenes felkapcsolá-
sához húzza maga felé a kapcsolót, ezt a
műveletet „fénykürtnek” nevezzük.
Zöld visszajelző lámpák
— Parkolófény/fényszóró bekap-
csolt állapotának visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
helyzetjelző világítás vagy a fényszórók be
vannak kapcsolva.
— Első ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
első ködlámpa be van kapcsolva.
– Irányjelző figyelmeztető lám-
pája
A többfunkciós kar lefelé (bal) vagy felfelé
(jobb) mozgatásakor a műszercsoporton
lévő nyíl, valamint a külső irányjelző lámpa
(lámpák) (első és hátsó) is a bal vagy jobb
irányjelző kiválasztásának megfelelően fog
villogni.
• Ha a gépkocsi több mint 1 mérföldet
(1,6 km) halad bármely oldali bekapcsolt
irányjelzővel, folyamatos figyelmeztető
hangjelzés lép működésbe.
• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
91

— Sebességtartás beállítva
visszajelző lámpája — Ha része a fel-
szereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozás rendelkezik BEÁLLÍ-
TOTT sebességértékkel. További informá-
ciót az „Indítás és használat” című fejezet
„Sebességszabályozás – Ha része a felsze-
reltségnek” című részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) észlelhető céljármű nélküli
beállítását jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatikát BEÁLLÍTOTTÁK,
és a rendszer nem észlel céljárművet. To-
vábbi információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) – ha része a felszereltségnek”
című részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) észlelhető céljárművel tör-
tént beállítását jelző lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatika SET (BEÁLLÍTOTT)
állapotban van, és a rendszer érzékeli a
céljárművet. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Adaptív sebes-
ségtartó automatika (ACC) – ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— Sport üzemmód visszajelző
lámpa
Ez a lámpa akkor világít, ha a Sport üzem-
mód aktív.
— Stop/Start aktív visszajelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor kapcsol be, ha
a Stop/Start funkció „automatikus leállítás”
üzemmódban van.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelzője folyamatosan
zölden világít, ha a rendszer mindkét sávjel-
zést érzékeli és „élesítve van”, hogy a mű-
szercsoport kijelzőn vizuális figyelmezteté-
seket küldjön, a kormánykeréken pedig
nyomatékkal figyelmeztesse a vezetőt, ha
nem szándékos sávelhagyás történik. To-
vábbi információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
Fehér visszajelző lámpák
— Sebességtartó automatika ké-
szenléti állapotát visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességtartó automatika készen áll, de
nincs beállítva.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
92

– Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) készenlétét jelző lámpa –
ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatikával (ACC) felszerelt
gépkocsit bekapcsolják, és a rendszer
üzemkész (READY) állapotban van. További
információkat az „Adaptív sebességtartó au-
tomatika (ACC) — ha része a felszereltség-
nek” című részben talál az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezetben.
— Selec Speed szabályozás
visszajelző lámpája — Ha része a fel-
szereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
„Selec Speed szabályozása” funkciót akti-
válták.
A „Selec Speed szabályozása” funkció akti-
válásához győződjön meg arról, hogy a gép-
kocsi alacsony tartományú négykerék-
-hajtású (4WD) üzemmódban van, majd
nyomja meg a gombot a műszerfalon.MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi nem alacsony tartományú
4WD üzemmódban van, a műszercsoport
kijelzőjén a „To Enter Selec-Speed Shift to
4WD Low” (A Selec-Speed funkció megnyi-
tásához váltson alacsony tartományú 4WD
üzemmódba) üzenet jelenik meg.
— LaneSense visszajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapotá-
ban a LaneSense visszajelzője fehéren vilá-
gít, ha a rendszer a csak a bal vagy a jobb
oldali sávjelzést érzékeli, illetve nem érzékel
sávjelzést. A visszajelző zölden világít, ami-
kor mindkét sávjelzést érzékeli, és a rend-
szer kész vizuális figyelmeztetéseket megje-
lenti a műszercsoport kijelzőjén, ha nem
szándékos sávelhagyás történik. További in-
formációt az „Indítás és használat” című fe-
jezet „LaneSense – Ha része a felszerelt-
ségnek” című részében talál.
— Valet üzemmód vissza-
jelző lámpája — Ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha a Valet üzem-
mód aktív. További információt az „Indítás és
használat” című fejezet „Vezetési üzemmó-
dok” című részében talál.
— Lejtmenetvezérlő (HDC) vissza-
jelző lámpája — ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző a lejtmenetvezérlő (HDC)
funkció bekapcsolását jelzi. A lámpa folya-
matosan világít, ha a HDC aktív. A HDC
funkciót csak akkor lehet aktiválni, ha az
osztómű „4WD LOW” állásban van, és a
gépkocsi sebessége 30 mph (48 km/h) alatti.
Ha a feltételek nem teljesülnek a HDC funk-
ció bekapcsolásakor, a HDC visszajelző
lámpája bekapcsol, majd kikapcsol.
93

— Beállított sebességre figyel-
meztető lámpa — Ha része a felsze-
reltségnek
A beállított sebességre figyelmeztetés funk-
ció bekapcsolásakor a műszercsoporton vi-
lágít a sebesség visszajelző lámpája, és a
beállított sebességgel megegyező szám je-
lenik meg a kijelzőn. A beállított sebesség
átlépésekor megszólal egy egyszeres figyel-
meztető hangjelzés, és egy felugró üzenet
figyelmezet a sebesség átlépésére. A beállí-
tott sebesség 3 km/h-s vagy nagyobb mér-
tékű átlépésekor sárgán világítani kezd a
visszajelző lámpa, és folyamatos hangjelzés
hallható (10 másodpercig vagy a sebesség-
túllépés megszűnéséig). A sebességre fi-
gyelmeztetés funkció a műszercsoport kijel-
zőjén be- és kikapcsolható. Bővebb
tájékoztatásért lásd „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezet „A műszercsoport kijelző
menüpontjai” részét.
A 120-as érték csak egy példa a beállítható
sebességértékre.
FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Gépkocsija korszerű fedélzeti diagnosztikai
rendszerrel van felszerelve, amelynek neve
OBD II. Ez a rendszer figyeli a károsanyag-
-kibocsátást szabályozó, a motorvezérlő és
a sebességváltó vezérlőrendszerének telje-
sítményét. Ha ezek a rendszerek megfele-
lően működnek, gépkocsija a gazdaságos
üzemanyag-felhasználás mellett kitűnő tel-
jesítményt is biztosít, és a motor
károsanyag-kibocsátása jóval az érvényes
jogszabályi előírásokon belül marad.
Ha a felsorolt rendszerek közül bármelyik
szervizelést igényel, az OBD II rendszer be-
kapcsolja a „Hibajelző lámpát” (MIL). Ezen-
kívül diagnosztikai hibakódokat és egyéb in-
formációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársainak. Noha gép-
kocsija rendszerint tovább vezethető és nem
igényel vontatást, a lehető legrövidebb időn
belül keresse fel a hivatalos márkaszervizt.
VIGYÁZAT!
• Ha huzamosabb ideig MIL (világító jel-
zőlámpa) mellett használják a gépko-
csit, az tovább károsíthatja a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszert. Ez az üzemanyag-
-fogyasztást és a vezethetőséget is be-
folyásolhatja. Bármilyen károsanyag-
-kibocsátási vizsgálat elvégzése előtt a
gépkocsit szervizelni kell.
• Ha haladó gépkocsinál a hibajelző
lámpa villog, rövid időn belül súlyosan
károsodhat a katalizátor és csökken a
motor teljesítménye. Ebben az esetben
azonnali szervizbeavatkozás szüksé-
ges.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
94

Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD
II), Kiberbiztonság
Gépkocsija fedélzeti diagnosztikai rendszer-
rel (OBD II), valamint egy csatlakozóval van
felszerelve. A csatlakozó segítségével a ki-
bocsátással kapcsolatos teljesítmény adata-
ihoz férhet hozzá. A gépkocsi és az
emissziós rendszer diagnosztikájának és
szervizelésének elősegítése érdekében elő-
fordulhat, hogy a hivatalos szerviztechniku-
soknak hozzá kell férniük ezekhez az
adatokhoz.
FIGYELEM!
• KIZÁRÓLAG hivatalos szerviztechni-
kus csatlakoztathat berendezéseket az
OBD II csatlakozóporthoz a gépkocsi
diagnosztizálása és szervizelés érdek-
ében.
• Amennyiben nem engedélyezett esz-
közt csatlakoztat az OBD II csatlakozó-
jához, pl. a vezető viselkedését nyomon
követő rendszert, abban az esetben:
• Előfordulhat, hogy a gépkocsi
rendszerei, pl. a biztonsági rend-
szerek meghibásodhatnak, vagy
elveszítheti az uralmat a gépkocsi
felett, ami súlyos sérüléssel vagy
halállal járó balesetekhez vezethet.
FIGYELEM!
• Az eszköz hozzáférhet, vagy másik
számára engedélyezheti a hozzá-
férést a gépkocsi rendszerein tárolt
információkhoz, ideértve a szemé-
lyes adatokat is.
További információkért tekintse meg a
www.mopar.eu/owner címen elérhető Hasz-
nálati útmutató „Multimédia” fejezetének „Ki-
berbiztonság” című részét.
95

96

BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK........98
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)....98
Elektronikus fékvezérlő rendszer.....99
KIEGÉSZÍTŐ VEZETÉSI RENDSZE-
REK......................111
Holttérfigyelés................111
Frontális ütközésre figyelmeztetés
(FCW).....................113Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS)....................115
UTASVÉDELMI RENDSZEREK . . .120
Utasvédelmi rendszerek funkciói. . . .120
Fontos biztonsági óvintézkedések . . .120
Biztonságiöv-rendszerek..........122
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek (SRS) .131
Biztonsági gyermekülés – gyermekek
biztonságos szállítása...........140Állatok szállítása..............153
BIZTONSÁGI JAVASLATOK.....154
Utasok szállítása..............154
Kipufogógáz.................154
A gépkocsi belsejében végzendő
biztonsági ellenőrzések..........155
A gépkocsi külső részén végzendő
rendszeres biztonsági ellenőrzések . . .157
BIZTONSÁG
97

BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fokozott
gépkocsi-stabilitást nyújt a különböző féke-
zési viszonyok között. A rendszer automati-
kusan megakadályozza a kerék blokkolását,
és javítja a gépkocsi irányíthatóságát féke-
zés közben.
Az ABS a gépkocsi minden elindulásakor
egy önellenőrző ciklust hajt végre, hogy
meggyőződjön megfelelő működéséről. Az
önellenőrzés közben előfordulhat, hogy halk
kattogó hangot, valamint ezzel kapcsolatos
motorzajt hallhat.
Az ABS fékezés közben aktiválódik, ha a
rendszer azt észleli, hogy egy vagy több
kerék blokkol. A különböző útállapotok (mint
például jég, hó, kavicshordalék, bukkanók,
vasúti kereszteződés, laza törmelék vagy
vészfékezés) növelhetik az ABS aktiválásá-
nak esélyét.A következőket is tapasztalhatja az ABS ak-
tiválásakor:
• Az ABS motor zajos (a megállást köve-
tően kis ideig még működhet).
• A mágnesszelepek kattogó hangja.
• A fékpedál lüktetése.
• Megálláskor a fékpedál enyhe
meglökődése.
Ezek mind normális jellemzői az ABS
működésének.
FIGYELEM!
• Az ABS kifinomult elektronikus beren-
dezést tartalmaz, amely érzékeny a
nem megfelelően felszerelt vagy nagy
teljesítményű rádióadó-berendezések
által okozott interferenciára. Az interfe-
rencia csökkentheti a blokkolásgátló
hatást. Ilyen berendezés felszerelését
csak szakképzett emberek végezhetik.
• A blokkolásgátló fékek pumpálása
csökkenti a hatékonyságukat, és ütkö-
zéshez vezethet. A pumpálás meg-
hosszabbítja a megálláshoz szükséges
FIGYELEM!
fékutat. Csak erősen lépjen a fékpe-
dálra, amikor le akar lassítani, vagy
meg akar állni.
• Az ABS nem tudja kiküszöbölni, hogy a
fizika természeti törvényei hatással le-
gyenek a gépkocsira, és nem tudja nö-
velni a fékezés vagy a kormányzás ha-
tékonyságát a gépkocsi fékjei és
abroncsai, vagy a tapadás által nyújtott-
nál nagyobb mértékben.
• Az ABS nem képes a túlságosan nagy
sebességű kanyarvételből, nem megfe-
lelő követési távolság tartásából vagy
vízen csúszásból eredő ütközés elkerü-
lésére.
• Az ABS rendszerrel felszerelt gépkocsi
képességeit soha nem szabad vak-
merő vagy veszélyes módon kihasz-
nálni, ami a vezető és mások biztonsá-
gát veszélyezteti.
Az ABS funkciót OEM gumiabroncsokkal
való használatra tervezték. A módosítások
az ABS teljesítményének csökkenését okoz-
hatják.
BIZTONSÁG
98