JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Page 291 of 384
PAINOT
Massaparametrit
Akselipaino / kg (lbs)
(GAWR)Ajopaino / kg
(lbs)Suurin sallittu brutto-
paino / kg (lbs)
(GVWR)Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän
paino (auto + perävaunu) / kg (lbs)Suurin hyöty-
kuorma / kg
(lbs)Suurin katto-
kuorma / kg
(lbs)
Etuakseli Taka-akseli
3,0 l
V6 Turbo
Diesel1 452 kg
(3 201 lbs)1 678 kg
(3 699 lbs)2 373 kg
(5 232 lbs)2 949 kg (6 501 lbs)6 449 kg (14 218 lbs) ilman poh-
japanssareita (paitsi Summit ja
Trailhawk)
5 898 kg (13 003 lbs) pohjapans-
sareilla (paitsi Summit ja Trailhawk)
5 898 kg (13 003 lbs) Summit tai
Trailhawk576 kg
(1 270 lbs)68 (150)
3,6 l
V6 bensiini1 452 kg
(3 201 lbs)1 678 kg
(3 699 lbs)2 191 kg
(4 830 lbs)2 949 kg (6 501 lbs)4 537 kg (10 003 lbs) vakiojäähdy-
tysjärjestelmällä
5 761 kg (12 701 lbs) raskaan käy-
tön jäähdytysjärjestelmällä758 kg
(1 671 lbs)68 (150)
5,7 l
V8 bensiini1 452 kg
(3 201 lbs)1 678 kg
(3 699 lbs)2 307 kg
(5 086 lbs)2 949 kg (6 501 lbs)5 217 kg (11 502 lbs) vakiojäähdy-
tysjärjestelmällä
6 449 kg (14 218 lbs) raskaan käy-
tön jäähdytysjärjestelmällä, paitsi
Summit
5 898 kg (13 003 lbs) raskaan käy-
tön jäähdytysjärjestelmällä, Summit642 kg
(1 415 lbs)68 (150)
6,4 l,
V8 SRT1 452 kg
(3 201 lbs)1 678 kg
(3 699 lbs)2 343 kg
(5 165 lbs)2 949 kg (6 501 lbs) 5 898 kg (13 003 lbs)606 kg
(1 336 lbs)68 (150)
6,2 l, V8,
ahdettu1 508 kg
(3 325 lbs)1 678 kg
(3 699 lbs)2 456 kg
(5 415 lbs)2 993 kg (6 598 lbs) 5 942 kg (13 100 lbs)537 kg
(1 184 lbs)68 (150)
289
Page 292 of 384
HUOMAUTUS!
Lastaa ajoneuvo niin, että kokonaiskanta-
vuus tai etu- ja taka-akselien kokonaisak-
selipaino ei ylity. Jos näin käy, ajoneuvon
osat voivat vaurioitua tai sen ajo-
ominaisuudet voivat muuttua. Tämän seu-
rauksena voit menettää ajoneuvon hallin-
nan. Ylikuormaus voi myös lyhentää
ajoneuvon käyttöikää. Älä koskaan ylitä
ajoneuvoyhdistelmän suurinta sallittua
kuormaa. Suurin hinauskuorma on sallittu
vain, jos se ei ylitä ajoneuvoyhdistelmän
suurinta sallittua kuormaa.
POLTTOAINEVAATIMUKSET
– BENSIINIMOOTTORIT
3,6 litran moottori
Nämä moottorit täyttävät kaikki päästömää-
räykset ja toimivat erittäin polttoainetalou-
dellisesti, kun käytetään korkealaatuista lyi-
jytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on
vähintään 91.Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi.
Sen lisäksi että käytetään lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku on asianmukainen, on suo-
siteltavaa käyttää polttoaineita, jotka sisältävät
puhdistusaineita sekä korroosionesto- ja säily-
vyyslisäaineita. Näitä lisäaineita sisältävien
bensiinien käyttö pienentää polttoaineen kulu-
tusta, vähentää päästöjä ja ylläpitää ajoneuvon
suorituskykyä.
Huonolaatuinen bensiini saattaa aiheuttaa
ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, sam-
mumista ja käyntihäiriöitä. Jos näitä ongel-
mia esiintyy, vaihda toiseen bensiinilaatuun,
ennen kuin harkitset ajoneuvon viemistä
huoltoon.
5,7 litran moottori
Nämä moottorit on suunniteltu täyttämään
kaikki päästömääräykset ja toimimaan erit-
täin polttoainetaloudellisesti, kun käytetään
korkealaatuista lyijytöntä bensiiniä, jonka ok-taaniluku on 91–95. Valmistaja suosittelee
käyttämään bensiiniä, jonka oktaaniluku on
95, jotta saavutetaan paras mahdollinen suo-
rituskyky.
Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi. Huonolaatuinen
bensiini saattaa aiheuttaa ongelmia, kuten
käynnistysvaikeuksia, sammumista ja käynti-
häiriöitä. Jos näitä ongelmia esiintyy, vaihda
toiseen bensiinilaatuun, ennen kuin harkitset
ajoneuvon viemistä huoltoon.
Sen lisäksi että käytetään lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku on asianmukainen, on suo-
siteltavaa käyttää polttoaineita, jotka sisältävät
puhdistusaineita sekä korroosionesto- ja säily-
vyyslisäaineita. Näitä lisäaineita sisältävien
bensiinien käyttö pienentää polttoaineen kulu-
tusta, vähentää päästöjä ja ylläpitää ajoneuvon
suorituskykyä.
TEKNISET TIEDOT
290
Page 293 of 384
Huonolaatuinen bensiini saattaa aiheuttaa
ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, sam-
mumista ja käyntihäiriöitä. Jos näitä ongel-
mia esiintyy, vaihda toiseen bensiinilaatuun,
ennen kuin harkitset ajoneuvon viemistä
huoltoon.
6,2-/6,4-litrainen moottori
Autosi on suunniteltu täyttämään kaikki
päästömääräykset ja toimimaan erittäin polt-
toainetaloudellisesti ja tehokkaasti käytettä-
essä korkealaatuista lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (RON) on vähintään 98.
Parhaan mahdollisen suorituskyvyn saavutta-
miseksi valmistaja suosittelee vähintään 98-
oktaanista (RON) bensiiniä.
Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi. Huonolaatuinen
bensiini saattaa aiheuttaa ongelmia, kuten
käynnistysvaikeuksia, sammumista ja käynti-
häiriöitä. Jos näitä ongelmia esiintyy, vaihda
toiseen bensiinilaatuun, ennen kuin harkitset
ajoneuvon viemistä huoltoon.
Metanoli
Metyylialkoholia sekoitetaan vaihtuvissa suh-
teissa lyijyttömään bensiiniin. Eräissä poltto-
aineissa on vähintään 3 % metanolia ja muita
oheisliuottimiksi kutsuttuja alkoholeja. Älä
käytä bensiinejä, joissa on metanolia. Näiden
käyttämisestä aiheutuvat ongelmat eivät ole
valmistajan vastuulla. Koska MTBE on hape-
tettua metanolia, se ei sisällä metanolin hai-
tallisia ominaisuuksia.
VAROITUS!
Älä käytä bensiiniä, joka sisältää metano-
lia. Näiden sekoitusten käyttö saattaa ai-
heuttaa käynnistys- ja ajo-ongelmia sekä
vahingoittaa tärkeitä polttoainejärjestel-
män osia.
Etanoli
Valmistaja suosittelee, että ajoneuvossa käy-
tetään polttoainetta, jonka etanolipitoisuus
on enintään 15 %. Hanki polttoaine luotetta-
valta toimittajalta. Näin varmistat, että pitoi-
suus on enintään 15 % ja että polttoaineessa
ei ole epänormaaleja ominaisuuksia. Etanoli-
pitoisten polttoaineiden käyttö johtaa toden-näköisesti kasvaneeseen kulutukseen, koska
etanolin energiasisältö on bensiiniä pie-
nempi. Älä käytä bensiinejä, joissa on meta-
nolia tai E85-etanolia. Näiden käyttämisestä
aiheutuvat ongelmat eivät ole valmistajan
vastuulla.
HUOMAUTUS!
Jos polttoaineen etanolipitoisuus on yli
15 %, tämä saattaa aiheuttaa moottorin
käyntihäiriöitä, käynnistysvaikeuksia ja
materiaalivaurioita. Nämä haitalliset vai-
kutukset saattavat aiheuttaa ajoneuvolle
pysyviä vaurioita.
Hapetettu bensiini
Monilla alueilla on käytettävä puhtaammin
palavia polttoaineita, joita kutsutaan hapete-
tuiksi bensiineiksi. Hapetetut bensiinit sisäl-
tävät hapettavia aineita, oksygenaatteja, ja
niiden koostumus on suunniteltu sellaiseksi,
että ajoneuvon päästöt pienenevät ja ilman-
laatu paranee.
291
Page 294 of 384
Hapetetun bensiinin käyttöä suositellaan. Oi-
kein sekoitetut hapetetut bensiinit tarjoavat
erinomaisen suorituskyvyn ja moottorin ja
polttoainejärjestelmän osien kestävyyden.
Älä käytä E-85-polttoainetta muissa kuin
etanoli-bensiiniajoneuvoissa
Muissa kuin etanoli-bensiiniajoneuvoissa
(FFV) voidaan käyttää bensiiniä, joka sisältää
enintään 15 % etanolia (E-15). Enemmän
etanolia sisältävän polttoaineen käyttö voi
mitätöidä uuden auton takuun.
Jos muuhun kuin FFV-ajoneuvoon lisätään
vahingossa E-85-polttoainetta, moottorissa
voi ilmetä seuraavia oireita:
• Toiminta laihaseostilassa.
• OBD II:n toimintahäiriön merkkivalo palaa.
• Moottorin suorituskyky on heikko.
• Huono kylmäkäynnistys ja ajettavuus kyl-
mällä.• Suurempi riski polttoainejärjestelmän
osien korroosiolle.
CNG- ja LP-polttoainejärjestelmän
muutokset
Muutokset, joiden ansiosta moottori voi
käydä paineistetulla maakaasulla (CNG) tai
nestepropaanilla (LP), voivat vaurioittaa
moottoria, päästöjärjestelmää ja polttoaine-
järjestelmän osia. CNG:n tai LP:n käytöstä
aiheutuvat ongelmat eivät ole valmistajan
vastuulla ja voivat mitätöidä uuden auton
takuun.
Polttoaineeseen lisättävät aineet
Harkitsematonta polttoainejärjestelmän puh-
distusaineiden käyttöä tulisi välttää. Monet
näistä liimojen ja maalien poistoon tarkoite-
tuista aineista saattavat sisältää aktiivisia liu-
ottimia tai vastaavia aineosia. Ne saattavat
vahingoittaa polttoainejärjestelmän tiiviste-
ja kalvomateriaaleja.
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti
Seuraavien symbolien avulla voit helposti
tunnistaa autossasi käytettävän, oikean polt-
toainetyypin. Tarkista ennen säiliön täyttä-
mistä polttoaineen täyttöaukon luukun sisä-
puolelle merkityt symbolit (jos sellaisia on) ja
vertaa niitä polttoainepumpussa olevaan
symboliin (jos sellainen on).
TEKNISET TIEDOT
292
Page 295 of 384
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
E5Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0 % (V / V). Polttoaine
on standardinEN228mukaista.
E10Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0 % (V/V). Poltto-
aine on standardinEN228mukaista.
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN16723mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN589mukaista.
293
Page 296 of 384
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
Dieselpolttoaine, jossa on enintään7%(V/V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN590mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN16734mu-
kaista.
Hiilimonoksidivaroitukset
VAROITUS!
Pakokaasujen sisältämä hiilimonoksidi eli
häkä (CO) on tappavaa. Vältä häkämyrky-
tys noudattamalla seuraavia varotoimenpi-
teitä:
• Älä hengitä pakokaasuja. Ne sisältävät
hiilimonoksidia eli häkää, joka on tappa-
van myrkyllinen, väritön ja hajuton
kaasu. Älä koskaan pidä moottoria käyn-
nissä suljetussa tilassa kuten autotal-
lissa, äläkä koskaan istu kauan pysä-
köidyssä ajoneuvossa moottori
VAROITUS!
tyhjäkäynnillä. Jos ajoneuvo pysäyte-
tään tyhjäkäynnillä pitemmäksi aikaa,
säädä ilmastointi niin, että ajoneuvoon
tulee raitista ilmaa ulkopuolelta.
• Varaudu hiilimonoksidia (häkää) vastaan
asianmukaisilla kunnossapitotoimilla.
Tarkistuta pakoputkisto aina, kun autoa
nostetaan. Korjauta kaikki poikkeavat ti-
lat heti. Kunnes vika on korjattu, aja
kaikki sivuikkunat kokonaan avoinna.
TEKNISET TIEDOT
294
Page 297 of 384
POLTTOAINEVAATIMUKSET
– DIESELMOOTTORI
Käytä luotettavan toimittajan laadukasta die-
selpolttoainetta. Jos ulkolämpötila on hyvin
alhainen, dieselpolttoaine sakeutuu parafii-
nihyytymien muodostumisesta johtuen. Seu-
rauksena on polttoainejärjestelmän vikaantu-
minen. Tällaisten ongelmien välttämiseksi
myynnissä on vuodenajan mukaan eri poltto-
ainelaatuja: kesälaatua, talvilaatua ja arktista
laatua (kylmät alueet ja vuoristoalueet).
Tässä ajoneuvossa on käytettävä vain diesel-
polttoainetta, joka täyttää EN 590 -standardin
vaatimukset. Myös enintään 7-prosenttisia bio-
dieselsekoituksia voidaan käyttää, jos ne täyt-
tävät EN 590 -standardin vaatimukset.
VAROITUS!
Älä käytä alkoholia tai bensiiniä polttoai-
neen laimentamiseen. Ne saattavat olla
epävakaita tietyissä oloissa ja aiheuttaa
ympäristöhaittoja tai räjähdyksen diesel-
polttoaineeseen sekoitettuina.
Dieselpolttoaine on harvoin täysin vedetöntä.
Polttoainejärjestelmän ongelmia voidaan eh-
käistä poistamalla polttoaineen vedenerotti-
meen kertynyt vesi polttoainesuodattimen
kotelossa olevan vedenerottimen tyhjennys-
venttiilin avulla. Jos hankit laadukasta polt-
toainetta ja noudatat edellä mainittuja pak-
kaskäyttöä koskevia ohjeita, polttoaineen
lisäaineille ei pitäisi olla tarvetta. Moottorin
kylmäkäynnistys- ja lämmitystehoa voidaan
parantaa dieselpolttoaineella, jonka setaani-
luku on suuri, mikäli sellaista on saatavilla.
HUOMAUTUS!
Jos vettä polttoaineessa -merkkivalo palaa
edelleen, ÄLÄ KÄYNNISTÄ moottoria en-
nen kuin vesi on poistettu polttoainesuo-
dattimista, jotta moottori ei vaurioidu.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Huolto kohdasta Polttoaineen vedenerotti-
men suodattimen tyhjentäminen.
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti
Seuraavien symbolien avulla voit helposti
tunnistaa autossasi käytettävän, oikean polt-
toainetyypin. Tarkista ennen säiliön täyttä-
mistä polttoaineen täyttöaukon luukun sisä-
puolelle merkityt symbolit (jos sellaisia on) ja
vertaa niitä polttoainepumpussa olevaan
symboliin (jos sellainen on).
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
E5Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0 % (V / V). Polttoaine
on standardinEN228mukaista.
295
Page 298 of 384
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
E10Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0 % (V/V). Poltto-
aine on standardinEN228mukaista.
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN16723mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardinEN589mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään7%(V/V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN590mukaista.
TEKNISET TIEDOT
296
Page 299 of 384
Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN16734mu-
kaista.
MUIDEN KUIN SRT-AUTOJEN NESTEMÄÄRÄT
Yhdysvaltojen
mittajärjestelmäMetrijärjes-
telmä
Polttoaine (arvio)
Kaikki moottorit24,6 gallonaa 93,1 litraa
AdBlue
®-säiliö8 gallonaa 30,3 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
3,6 litran moottori (API-sertifioitu SAE 0W-20, FCA-konsernin materiaalistandardi 9.55535-CR1 tai MS-6395)6 neljännesgallonaa 5,6 litraa
5,7 litran moottori (API-sertifioitu 5W-20, FCA-konsernin materiaalistandardi 9.55535-CR1 tai MS-6395) 7 neljännesgallonaa 6,6 litraa
3,0 litran dieselmoottori (API-sertifioitu SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM, FCA-konsernin materiaa-
listandardi 9.55535-D3 tai MS-10902)8 neljännesgallonaa 7,7 litraa
Jäähdytysjärjestelmä *
3,6 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032)
10,4 neljännesgallonaa9,9 litraa
5,7 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) – ilman perävaunun vetopakettia
15,4 neljännesgallonaa14,6 litraa
5,7 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) – perävaunun vetopaketilla 16 neljännesgallonaa 15,2 litraa
3,0 litran dieselmoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) 12 neljännesgallonaa 11,4 litraa
*Lämmittimen säiliö ja jäähdytinnestesäiliö ovat täynnä (MAX).
297
Page 300 of 384
SRT-AUTOJEN NESTEMÄÄRÄT
Yhdysvaltojen mittajärjestelmä Metrijärjestelmä
Polttoaine (arvio)
24,6 gallonaa 93,1 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
6,2 litran moottori (synteettinen SAE 0W-40, API-sertifioitu, MS-12633 tai ACEA A1/B1) 8,3 neljännesgallonaa 7,8 litraa
6,4 litran moottori (synteettinen SAE 0W-40, API-sertifioitu, MS-12633 tai ACEA A1/B1) 7 neljännesgallonaa 6,6 litraa
Jäähdytysjärjestelmä *
6,2 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) 14,7 neljännesgallonaa 13,9 litraa
6,2 litran moottori, välijäähdytin (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) 4,0 neljännesgallonaa 3,9 litraa
6,4 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) 16 neljännesgallonaa 15,5 litraa
*Lämmittimen säiliö ja jäähdytinnestesäiliö ovat täynnä (MAX).
NESTEET JA
VOITELUAINEET (MUUT
KUIN SRT-AUTOT)
Moottori
Ajoneuvossasi käytettävä moottoriöljy on ke-
hitetty ja testattu perusteellisesti, jotta se
täyttää huoltoaikataulun vaatimukset. Suosi-
teltujen voiteluaineiden jatkuva käyttö takaa
polttoaineenkulutusta ja päästöjä koskevien
määritysten noudattamisen. Voiteluaineenlaatu on erittäin tärkeä moottorin toiminnan
ja kestävyyden kannalta. Jos saatavilla ei ole
suositeltuja voiteluaineita, voidaan käyttää
tuotteita, jotka vastaavat ilmoitettuja ominai-
suuksia. Tällöin moottorin suorituskyky saat-
taa heiketä.
TEKNISET TIEDOT
298