JEEP RENEGADE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A TPMS rendszer kikapcsolása
A TPMS rendszer kikapcsolható, ha a
TPMS érzékelőkkel ellátott kerekeket
kicseréljük ilyen érzékelővel nem
rendelkező kerekekre (pl. az összes kerék
cseréje a téli időszakban), és a gépkocsit
értékesítő országban ez a lehetőség
engedélyezett. Majd ezután vezessünk
legalább 20 percig körülbelül 25 km/h
fölötti sebességgel. A TPMS egy
hangjelzést bocsát ki, a figyelmeztető
lámpa
75 másodpercig villogni fog,
majd égve marad, a műszercsoport
kijelzőjén a „Tyre Pressure Not Available”
üzenet lesz látható, és a nyomásértékek
helyett vonalak (– –) jelennek meg.
A motor következő indításától kezdve a
TPMS már nem fog hangjelzést
kibocsátani, és nem jelenik meg az
ellenőrzésre felszólító „Tyre Pressure Not
Available” üzenet, de a nyomásértékek
helyén továbbra is vonalak (– –) lesznek
láthatóak.Gyakorlati példa
Képzeljük el, hogy a hidegen mért (vagyis
a gépjármű legalább 3 órája áll) előírt
felfújási nyomás 2,3 bar, ha a környezeti
hőmérséklet 20 °C és a gumiabroncsok
mért nyomása 1,95 bar, a hőmérséklet -7
°C-ra csökkenése a gumiabroncsok
nyomásának csökkenését okozza, ami
1,65 bar lesz. Ez a nyomásérték elég
alacsony ahhoz, hogy felgyulladjon a
figyelmeztető lámpa.
A gépkocsival történő haladás hatására a
gumiabroncs légnyomása megemelkedhet
kb. 1,95 bar értékre, de a figyelmeztető
lámpa
továbbra sem alszik ki. Ebben a
helyzetben a figyelmeztető lámpa csak
akkor alszik ki, ha a gumiabroncsokat az
előírt hideg légnyomásértékre felfújják.
FIGYELMEZTETÉS
68)A rendszer segítséget nyújt a
vezetőnek a gépkocsi vezetése során, NEM
figyelmezteti a vezetőt olyan járművek
érkezésére, amelyek az észlelési zónán
kívül tartózkodnak. A vezetőnek mindig
fenn kell tartania a közlekedési helyzetnek
és az útviszonyoknak megfelelő figyelmi
szintet, és ellenőrzése alatt kell tartania a
jármű haladási pályáját.69)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
70)Ha a rendszer beavatkozása során a
vezető teljesen lenyomja a gázpedált, vagy
gyors kormányzási műveletet hajt végre,
előfordulhat, hogy az automatikus fékezési
funkció megszakad (például az akadály
kikerülését célzó manőver végrehajtása
érdekében).
71)A rendszer a saját sávban közlekedő
járművek miatt avatkozik be. Nem veszi
figyelembe személyek, állatok és egyéb
tárgyak (pl. babakocsik) jelenlétét.
72)Amennyiben a gépkocsit karbantartási
beavatkozások miatt görgős padra kell
helyezni, vagy görgős automata mosóban
kerül mosásra, ha a jármű előtt akadály
van (például egy másik gépkocsi, egy fal
vagy egyéb akadály), a rendszer
érzékelheti annak a jelenlétét, és
beavatkozhat. Ezért ilyen esetben a
rendszert aUconnect™rendszer
beállításai segítségével ki kell kapcsolni.
119

73)A TPMS nem menti fel a vezetőt a
gumiabroncsok és a pótkerék nyomásának
rendszeres ellenőrzése és megfelelő
karbantartása alól: a rendszer nem az
egyik gumiabroncs esetleges
üzemzavarának jelzését szolgálja.
74)A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését hideg állapotban kell
elvégezni; ha az ellenőrzést bármilyen
okból csak meleg gumiabroncsoknál lehet
elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még
ha az magasabb is az előírtnál. Ismételjük
meg az ellenőrzést a gumiabroncsok hideg
állapotában.
75)Ha egy vagy több olyan kerék van a
gépkocsira szerelve, amelyeken nincs
nyomásérzékelő (pl. a pótkerék
felszerelésekor), a rendszer nem áll
rendelkezésre, és egy vonatkozó
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
kijelzőn, amely ott marad, amíg ismét
nyomásérzékelővel ellátott kerekek
kerülnek felszerelésre.
76)A TPMS rendszer nem képes a
gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl.
„durrdefekt” esetén). Ebben az esetben
óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat
kerülve fékezzük le a gépkocsit.77)A standard gumiabroncsok
felcserélése téli gumiabroncsokkal (vagy
megfordítva) befolyásolja a TPMS rendszer
beállításait, ezért ezeket a műveleteket
kizárólag Jeep márkaszervizben
végeztessük el.
78)A gumiabroncs légnyomása a
környezeti hőmérséklet hatására is
változik. Előfordulhat, hogy a rendszer
átmenetileg alacsony nyomást jelez. Ilyen
esetben hideg állapotban ellenőrizzük a
gumiabroncsok nyomását, és szükség
esetén állítsuk be az előírt értékre.
79)Amikor fölszerelünk egy
gumiabroncsot, célszerű a szelep gumi
tömítését is kicserélni: forduljunk a Jeep
márkaszervizhez. A gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák fel-/leszerelési műveletei
különleges elővigyázatossági
intézkedéseket igényelnek. Az érzékelők
károsodásának vagy nem megfelelő
felszerelésének elkerülése érdekében a
gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák
cseréjét kizárólag szakemberre bízzuk.
Forduljunk egy Jeep márkaszervizhez.FIGYELMEZTETÉS
33)Bizonyos időjárási körülmények esetén,
mint pl. szakadó eső, jégeső, sűrű köd,
erős havazás, előfordulhat, hogy a rendszer
korlátozottan vagy egyáltalán nem
működik.
34)A lökhárító érzékelő előtti területét
nem szabad matricákkal, kiegészítő
fényszórókkal vagy egyéb tárgyakkal
eltakarni.
35)A rendszer váratlanul vagy
késedelmesen avatkozhat be, amennyiben
a gépkocsin oldalra, felfelé vagy hátrafelé
kiálló, a gépkocsi normál méretein túlnyúló
rakomány van.
36)A működőképességet befolyásolhatja a
gépkocsi bármilyen szerkezeti módosítása:
például az első magasság módosítása, a
gumiabroncsok cseréje vagy a gépkocsira
engedélyezettnél magasabb terhelés.
37)A gépkocsi első részén (például
lökhárító, alváz) helytelenül végzett
javítások módosíthatják a radarérzékelő
helyzetét, és károsan befolyásolhatják a
működőképességét. Minden ilyen típusú
beavatkozás esetén forduljunk egy Jeep
márkaszervizhez.
120
BIZTONSÁG

38)Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a radarérzékelőt vagy a
szélvédőn lévő kamerát, illetve ne
végezzünk azokon semmilyen
beavatkozást. Az érzékelő meghibásodása
esetén forduljunk egy Jeep
márkaszervizhez.
39)AUconnect™rendszer segítségével a
következő esetekben ki kell kapcsolni a
rendszert: utánfutó vontatása (a gépkocsi
megvásárlása után felszerelt egységekkel),
a gépkocsi vontatása, illetve kétszintes
autószállító trélerre (vagy szállítójárműbe)
történő rakodási manőverek során.
40)Kerüljük a lökhárító alsó részének
magasnyomású vízsugárral történő
mosását: különösen ügyeljünk annak
elkerülésére, hogy a rendszer elektromos
csatlakozóját víz érje.41)Ügyeljünk az érzékelő körüli területek
(a lökhárító bal oldalán lévő érzékelőt fedő
keret) javítása és újrafényezése során.
Frontális ütközés esetén az érzékelő
automatikusan kikapcsolhat, és a kijelzőn
megjelenhet egy üzenet, amely felszólít az
érzékelő megjavítására. Működési
rendellenesség hiányában is kapcsoljuk ki
a rendszer működését, amennyiben
feltételezhető, hogy az érzékelő helyzete
módosult (például olyan alacsony
sebességű frontális ütközések esetén,
amelyek parkolási manőverek során
következnek be). Ilyen esetekben
állíttassuk be vagy cseréltessük ki a
radarérzékelőt egy hivatalos Jeep
márkaszervizben.
42)A gépkocsival együtt szállított
gumiabroncs gyorsjavító készlet (TireKit)
kompatibilis a TPMS rendszer érzékelőivel.
Azonban olyan tömítőanyagok alkalmazása,
amelyek nem egyenértékűek a készletben
találhatóval, károsan befolyásolhatja a
rendszer működőképességét. Az eredetivel
nem egyenértékű tömítőanyagok
használata esetén ajánlatos egy hivatalos
javítóműhelyben ellenőriztetni a TPMS
érzékelők működését.UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
A gépkocsi egyik legfontosabb biztonsági
felszereltsége a következő védelmi
rendszereket tartalmazza:
biztonsági övek;SBR rendszer (Seat Belt Reminder);fejtámla;gyermekbiztonsági rendszerek;Elülső és oldalsó légzsákok.
Rendkívül figyelmesen tanulmányozzuk a
következő oldalakon megadott
információkat. A vezető és az utasok
lehető legnagyobb biztonságának
biztosítása érdekében alapvető
fontosságú a védelmi rendszerek
megfelelő módon történő használata.
A fejtámlák beállításának ismertetését
lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” című
fejezet „Fejtámlák” című részében.
A gépkocsi egyik legfontosabb biztonsági
felszereltsége a következő védelmi
rendszereket tartalmazza:
biztonsági övek;SBR rendszer (Seat Belt Reminder);fejtámla;gyermekbiztonsági rendszerek;Elülső és oldalsó légzsákok.
121

Rendkívül figyelmesen tanulmányozzuk a
következő oldalakon megadott
információkat. A vezető és az utasok
lehető legnagyobb biztonságának
biztosítása érdekében alapvető
fontosságú a védelmi rendszerek
megfelelő módon történő használata.
A fejtámlák beállításának ismertetését
lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” című
fejezet „Fejtámlák” című részében.BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A vezető kötelessége betartani (és az
utasokkal is betartatni) a helyi
törvényeknek a biztonsági övek megfelelő
használatára vonatkozó előírásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be a
biztonsági öveket.
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A
ábra 78 rögzítőnyelvet a reteszelődést
jelző kattanásig toljuk a B csat nyílásába.A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd
megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk
ki.
Az övek kicsatolásához nyomjuk meg a C
kioldó gombot. Visszacsévélődéskor
vezessük kézzel a hevedert, hogy
elkerüljük annak megcsavarodását.
81)
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál a
csévélő szerkezet blokkolhatja a
biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, erős fékezéskor, gyors
kanyarvételnél is blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes
viselési módját az ábra (ábra 79 )
mutatja.
(78. ábra)J0A0168C
122
BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS A háttámlák
előredöntött helyzetből normál
pozícióba való visszaállítását követően
mindig rendezzük el a biztonsági
öveket a használatra kész pozícióba.
A BIZTONSÁGI ÖVEK
MAGASSÁGÁNAK BEÁLLÍTÁSA
82)
A biztonsági övek felső rögzítési pontja öt
különböző magassági pozícióba állítható.
A magassági beállításhoz, fentről lefelé,
nyomjuk meg az A gombot (a B fogantyú
mindkét oldalán megtalálható), és
csúsztassuk lefelé magát a fogantyút.A magasságállító szerkezet felfelé
mozgatható a két A gomb megnyomása
nélkül is.
Mindig ügyeljünk arra, hogy a biztonsági
övek felső rögzítési pontja
alkalmazkodjon az utasok testméretéhez:
ezzel az óvintézkedéssel nagymértékben
csökken a baleseti sérülések kockázata.
A magasság akkor van helyesen beállítva,
ha a heveder kb. félúton megy át a váll
csúcsa és a nyak között.
FIGYELMEZTETÉS
80)Menet közben soha ne nyomjuk meg a
C kioldó gombot ábra 78.
81)Gondoljunk arra is, hogy erős ütközés
esetén a hátsó utasok előreesése, ha nem
viselnek becsatolt biztonsági övet, komoly
veszélyt jelenthet nemcsak saját magukra,
hanem az első üléseken utazókra nézve is.
82)A biztonsági öv magasságának
beállítását kizárólag a jármű álló
helyzetében szabad elvégezni.
83)A magasságállítás után mindig
győződjünk meg az átvezető gyűrűnek a
megfelelő magasságban történt biztos
reteszelődéséről. Ehhez az A gomb
ábra 80 elengedése után mozgassuk meg
kézzel az átvezető gyűrűt, hogy az
megakadjon valamelyik rögzítési pontban.
(79. ábra)J0A0169C
(80. ábra)J0A0151C
123

SBR RENDSZER (Seat Belt
Reminder)
Az SBR rendszer figyelmezteti az elöl és
hátul ülőket (egyes változatoknál) a
biztonsági öv megfelelő becsatolásának
elmaradására.
A rendszer vizuális jelzésekkel (a
műszercsoportban figyelmeztető lámpák,
illetve a kijelzőn ikonok felgyújtásával) és
egy hangjelzéssel (lásd a következő
bekezdésekben leírtakat) figyelmeztet a
biztonsági övek megfelelő becsatolásának
elmaradására.
MEGJEGYZÉS A figyelmeztető hangjelzés
végleges kikapcsolása érdekében
forduljunk egy Jeep márkaszervizhez. A
figyelmeztető hangjelzés működésének
visszaállítása bármikor lehetséges a
kijelző menüjében (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezet „Kijelző” című
részét).Az első ülések biztonsági öveire vonatkozó
figyelmeztető lámpák viselkedése
A gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolásakor afigyelmeztető lámpa
ábra 81 az első övek állapotától
függetlenül néhány másodpercre
felgyullad.
A gépkocsi álló helyzetében a
figyelmeztető lámpa folyamatosan világít,
ha a vezető oldali biztonsági öv vagy az
utas oldali biztonsági öv (ha van utas)
nincs becsatolva.Amint a gépkocsi folyamatosan
10 másodpercnél (vagy nem
folyamatosan 50 másodpercnél)
hosszabb ideig eléri a 8 km/h sebességet
úgy, hogy a vezető oldali biztonsági öv
nincs becsatolva, illetve az utas oldali
(ha van utas) biztonsági öv nincs
becsatolva, megszólal egy hangjelzés,
amit a
figyelmeztető lámpa villogása
kísér kb. 105 másodpercig.
Aktiválása után ez a jelzési ciklus
bekapcsolt állapotú marad a teljes
időtartamáig (függetlenül a gépkocsi
sebességétől), vagy amíg be nem
csatolják a biztonsági öveket.
Ha a figyelmeztetési ciklus során
hátramenetbe kapcsolunk, a hangjelzés
kikapcsol, és a figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít. A figyelmeztetési
ciklus újból bekapcsol, amint a gépkocsi
ismét túllépi a 8 km/h sebességet.
A hátsó ülések biztonsági öveire vonatkozó
ikonok viselkedése
Néhány másodperccel azután, hogy az
indító berendezést MAR pozícióra
állították a kijelzőn megjelennek az
ikonok (ábra 82 a többfunkciós kijelzővel
szerelt változatoknál, vagy ábra 83 az
újrakonfigurálható többfunkciós kijelzővel
szerelt változatoknál)
(81. ábra)J0A0330C
124
BIZTONSÁG

Az ikonok az ajtók becsukása után
30 másodperc elteltével vagy a
biztonsági övek becsatolási állapotának
változását követően kialszanak.A kijelzőn megjelenő ikonok a
következőket jelzik:
A: bal hátsó ülés biztonsági öve;B: hátsó középső ülés biztonsági öve;C: jobb hátsó biztonsági öv.
MEGJEGYZÉS Multifunkciós kijelzővel
ellátott változatoknál becsatolatlan
biztonsági öv esetén felgyullad az
ikon.
Az ikonok az azokhoz tartozó hátsó ülések
biztonsági öveinek állapotától függően
jelennek meg, és a biztonsági öv utolsó
állapotváltozását követően kb.
30 másodpercig maradnak égve:
ha a biztonsági öv becsatolt állapotú,
az ahhoz tartozó ikon zöld színű;
ha a biztonsági öv becsatolatlan,az
ahhoz tartozó ikon piros színű.Ha egy hátsó biztonsági övet kicsatolnak,
a megfelelő ikon kijelzőn történő
megjelenése mellett egy hangjelzés is
hallható (3 „sípolás”).
Továbbá az ikonok ismét felgyulladnak
kb. 90 másodpercig minden egyes
alkalommal, amikor valamelyik hátsó
ajtót becsukják.
Az ikon zöld színűvé válik a megfelelő
biztonsági öv becsatolása után.
Kb. 30 másodperccel az utolsó jelzés
után a hátsó ülésekre vonatkozó ikonok a
biztonsági öv állapotától függetlenül
kikapcsolnak (piros vagy zöld színű ikon).
FIGYELMEZTETÉSEK
Ami a hátsó üléseket illeti, az SBR
rendszer kizárólag azt jelzi, hogy a
biztonsági övek becsatolatlan (piros színű
ikon) vagy becsatolt (zöld színű ikon)
állapotúak, de nem jelzi, hogy ül-e ott
utas.
Az összes figyelmeztető lámpa/ikon
kikapcsolva marad, ha a gyújtáskapcsoló
MAR állásba kapcsolásakor az összes
biztonsági öv (első és hátsó) már be van
csatolva.
A hátsó ülésekre vonatkozó ikonok
néhány másodperccel a gyújtáskapcsoló
MAR állásba kapcsolása után, a
biztonsági övek állapotától függetlenül
felgyulladnak (akkor is, ha már az összes
biztonsági öv be van csatolva).
(82. ábra)J0A0240C
(83. ábra)J0A0245C
125

Az összes figyelmeztető lámpa/ikon
felgyullad, ha legalább az egyik öv
becsatolt állapotból kicsatolt állapotba
vált, vagy fordítva.ÖVFESZÍTŐK
84) 85) 86) 87)43)
A gépkocsi első biztonsági öveihez
övfeszítők tartoznak, amelyek erős
frontális ütközés esetén azonnal, néhány
centiméterrel visszahúzzák a biztonsági
övet. A heveder így erősebben szorul a
vezető vagy az utas testére, ezáltal
korlátozza annak előreesését.
Az övfeszítők működésbe lépése az övnek
a csévélő szerkezet felé való
visszamozdulásáról ismerhető fel.
Továbbá a gépkocsi még egy második
övfeszítő szerkezettel is rendelkezik (a
küszöb területére beépítve): amelynek
működésbe lépése a fém bowden
megrövidüléséről ismerhető fel.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst
azonban nem ártalmas az egészségre, és
nem utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel
semmilyen karbantartást vagy kenést:
bármilyen beavatkozás vagy módosítás az
övfeszítő szerkezeten annak
működésképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet
belsejébe (pl. árvíz, tengeri hullámverés
stb. esetén), a berendezés cseréje
érdekében forduljunk Jeep
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet,
ha a heveder szorosan simul
viselőjének mellkasára és
medencéjére.
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság
további növelésére az elülső biztonsági
övek visszacsévélő szerkezete
erőhatárolóval van ellátva, amely
berendezés frontális ütközés esetén
megfelelően adagolja a biztonsági övek
által a mellkasra és a vállakra kifejtett
erőhatást.
FIGYELMEZTETÉSEK A
BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
Tartsuk be (és tartassuk be az utasokkal)
a helyi törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó
előírásait. Elindulás előtt mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is
kötelező viselni: ugyanis baleset esetén a
sérülés kockázata számukra és a
születendő gyermek számára is
lényegesen kisebb, ha becsatolják az
övet.
126
BIZTONSÁG

A kismamáknak az öv alsó ágát egészen
lent, a medence fölött és a has alatt kell
vezetni ábra 84. A várandósság
előrehaladtával a vezetőnek úgy kell
beállítania az ülést és a kormánykereket,
hogy teljesen ellenőrzés alatt tudja
tartani a gépkocsit (a pedáloknak és a
kormánykeréknek könnyen
hozzáférhetőnek kell lenniük).
Mindazonáltal a lehető legnagyobb
távolságot kell tartani a has és a
kormánykerék között.Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne
legyen megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason, átlósan
kell elhelyezkednie ábra 85. Az alsó rész
szorosan illeszkedjen a medencére, és ne
az utas hasán fusson. A ruházaton ne
viseljünk olyan tárgyakat (csipeszek,
csatok stb.), amelyek akadályozzák az öv
illeszkedését a testre.
Mindegyik övet egyszerre csak egy
személy használhatja: tehát az utas soha
nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy
egy, közös biztonsági övet használnak
ábra 86. Általában semmilyen tárgyat ne
vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő
karbantartása érdekében jegyezzük meg a
következőket:
mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni.
a biztonsági öv működését az
alábbiak szerint ellenőrizzük: csatoljuk
be a biztonsági övet, és erősen húzzuk
meg;
komolyabb baleset után még akkor is
cseréljük ki a baleset során használt
biztonsági öveket, ha nem látszanak
sérültnek. Mindig cseréljük ki a
biztonsági öveket, ha azok övfeszítője
aktiválódott;
(84. ábra)J0A0148C
(85. ábra)J0A0149C
(86. ábra)J0A0150C
127

ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálható
vízbeszivárgás esetén;
cseréljük ki a biztonsági öveket akkor
is, amikor kopásnyomokat, vágásokat
észlelünk a hevedereken.
FIGYELMEZTETÉS
84)Az övfeszítő csak egyetlen alkalommal
használható. Ha aktiválódott, cseréltessük
ki egy Jeep márkaszervizben.
85)Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatkozás,
megbontás vagy az alkatrészek ki- és
szétszerelése. A biztonsági öveken
beavatkozást csak képzett és jóváhagyott
személyzet végezhet. Bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Jeep
márkaszervizhez.
86)Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen,
hátunkat a háttámlának támasztva ülünk,
és a heveder szorosan simul a mellkasra
és a medencére. Mindig csatoljuk be a
biztonsági öveket, az első és a hátsó
üléseknél egyaránt! Becsatolatlan
biztonsági övekkel való közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és halálos
baleseti sérülések kockázata.87)Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl. egy
ütközéses baleset következtében, ki kell
cserélni a teljes biztonsági öveket, a
felerősítő elemeket és a csavarokat is,
továbbá az övfeszítőket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a heveder
elveszíthette a megfelelő szilárdságát.FIGYELMEZTETÉS
43)Az övfeszítő környékén végzett, erős
ütésekkel, vibrációval vagy hevítéssel (100
°C / 212°F felett, maximálisan 6 óra
időtartamra) járó műveletek károsíthatják
azt, vagy kiválthatják a szerkezet
aktiválódását. Amennyiben ezeknek az
egységeknek a javítására van szükség,
forduljunk egy Jeep márkaszervizhez.
GYERMEKVÉDELMI
RENDSZEREK
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
88) 89) 90) 91)
A baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban
minden személynek, az újszülötteket és a
gyermekeket is beleértve, ülve és a
megfelelő védőberendezést használva kell
utaznia. A 2003/20/EU számú irányelv
szerint ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel
érvényesek.
Az 1,50 méternél alacsonyabb
gyermekeknek 12 éves korig a hátsó
üléseken elhelyezett, megfelelő
gyermekülésekben kell utazniuk.
A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy
a hátsó ülések nyújtják a legnagyobb
biztonságot a gyermekek számára.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a felnőtteké,
emellett a gyermekek izom- és
csontrendszere sem fejlődött még ki
teljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy
a baleset, fékezés vagy hirtelen manőver
által okozott sérülések kockázatának
minimálisra csökkentése érdekében a
gyermekek esetében olyan
128
BIZTONSÁG