JEEP RENEGADE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ELEKTROMOS
NAPFÉNYTETŐ
23)11)
Az elektromos napfénytető két - egy
mozgó első és egy fix helyzetű hátsó -
üvegtáblából áll, és elektromosan
mozgatható napellenzővel van
felszerelve.
Egyes változatoknál az első panel
elektromosan működtethető.
A napfénytető és a napellenző
működtetése csak a gyújtáskapcsoló
MAR állásában lehetséges.
KEZELŐGOMBOK
A nyomógombábra 40: a nyomógomb
megnyomására teljesen kinyílik az első
üvegpanel. Húzzuk meg a gombot: az
első panel teljesen becsukódik. Az
automatikus nyitási és zárási fázisok
során a napellenző mozgásának
félbeszakításához nyomjuk meg ismét az
A gombot.
B nyomógombábra 40: Röviden
megnyomva a gombot, a napellenző
"ugrásokkal" nyílik. A nyomógombot
hosszan nyomva viszont az "automatikus
folyamatos" nyitás aktiválódik. Röviden
meghúzva a nyomógombot, a napellenző
"ugrásokkal" zárul.A nyomógombot húzva tartva viszont az
"automatikus folyamatos" zárás
aktiválódik.
C nyomógombábra 40: nyomjuk meg és
engedjük el a nyomógombot a tető
„spoiler” helyzetbe történő állításához
(„billenő” állás). Ez a nyitás a
napfénytető pozíciójától függetlenül
aktiválható. A „spoiler” nyitás során a C
gomb bármilyen megnyomására
megszakad a tető zárása. Ha teljesen zárt
tetőnél megnyomjuk a C gombot, ez
kinyílik "kifelé" pozícióba állva. Ha a tető
pozíciója a teljes nyitás és a "kifelé"
pozíció közötti, a C gomb lenyomásával a
tető bezárása manuálisan lehetséges.
BECSÍPŐDÉSGÁTLÓ BIZTONSÁGI
RENDSZER
A napfénytető és az elektromos
napellenző olyan becsípődésgátló
biztonsági rendszerrel van felszerelve,
amely érzékeli, ha a záródás során
valamilyen akadály kerül az útjukba:
ilyen esetben a rendszer megállítja a
mozgást, és azonnal visszafelé mozgatja
az üveget.
(40. ábra)J0A0224C
49

MŰKÖDTETÉS
SZÜKSÉGHELYZETBEN
A kezelőgombok meghibásodásakor a
napellenző és a napfénytető mozgatása
manuálisan végezhető az alábbiak
szerint:
Napellenző mozgatása: vegyük ki a tető
belső burkolatán elhelyezett védőkupakot
A ábra 41;
Napfénytető mozgatása: vegyük ki a tető
belső burkolatán elhelyezett B
védőkupakot;
vegyük elő a csomagtartóból a
gépkocsihoz kapott C kulcsot;
illesszük a C kulcsot az A fészekbe (a
napellenző mozgatásához) vagy a B
fészekbe (a napfénytető mozgatásához),
és forgassuk az óramutató járásával
megegyezően a tető (vagy a napellenző)
nyitásához vagy az óramutató járásával
ellenkezően a tető (vagy a napellenző)
zárásához.
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
A nyitási/zárási fázis automatikus
mozgatásának elmaradása után, vagy
szükséghelyzetben történő működtetés
után (lásd az előző fejezetben leírtakat),
ismét el kell végezni a napfénytető
automatikus működésének
alapbeállítását.
A következők szerint járjunk el:
mozgassuk a tetőt a teljesen zárt
pozícióba;
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, és tartsuk ebben a helyzetben
10 másodpercig;
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe;
nyomjuk meg az A gombot
ábra 40 "zárás" pozícióban;
tartsuk a gombot legalább
10 másodpercig megnyomva, ezután a
tető elektromos motorjának mechanikus
megállása hallható;
5 másodpercen belül ismét nyomjuk
meg az A gombot a zárt állás eléréséig;
az A gombot tartsuk benyomva ebben
a pozícióban: a napfénytető
automatikusan egy teljes nyitási és zárási
ciklust hajt végre. Amennyiben ez nem
történik meg, ismételjük meg a
műveleteket az elejétől;
az A gombot benyomva tartva várjuk
meg a napfénytető teljes bezáródását: az
alapbeállítási eljárás befejeződött.
FIGYELMEZTETÉS
23)Mindig húzzuk ki az indítókulcsot
amikor kiszállunk a (távirányítós
mechanikus kulccsal ellátott) gépkocsiból,
hogy megelőzzük a tárcsák véletlen
működtetését, mert a tető véletlen
mozgatása a gépkocsiban maradó utasok
sérülését okozhatja: a napfénytető
rendellenes használata veszélyes lehet. A
működtetés előtt és közben is mindig
ügyeljünk arra, hogy az utasok testi
épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül
a mozgó tető, sem az olyan tárgyak,
amelyeket magával húz, vagy amelyeknek
nekiütközik.
(41. ábra)J0A00390C
50
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
11)Ha a gépkocsira tetőcsomagtartó
keresztrudak vannak felszerelve, ne
nyissuk ki a napfénytetőt. Ne nyissuk ki a
napfénytetőt, ha hó- vagy jégréteg borítja,
mert károsodás veszélye áll fenn.
MySky NAPFÉNYTETŐ
12)
A tető két - egy első és egy hátsó -
táblából áll, amelyek az igényeknek
megfelelően külön-külön vagy egyszerre
eltávolíthatók. Az első és hátsó paneleket
egy megfelelő, a panel alsó részén
elhelyezkedő szimbólum jelöli.
FIGYELMEZTETÉS A panelek elbírják
a rájuk rakódott hó súlyát. Az
esetlegesen lerakódott túl nagy
mennyiségű havat azonban tanácsos
eltávolítani.ELSŐ PANEL ELEKTROMOS
M O Z G ATÁ S A
Egyes változatoknál az első panel
elektromosan működtethető.
Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló MAR
állásában működtethető. A panel
előre/hátra és „spoiler” állásba
mozgatható.
Az első panel kezelőszervei a mennyezeti
lámpatest kezelőpaneljén helyezkednek
el ábra 42;
A nyomógomb: az első panelt végállásig
nyitó/záró gomb. A gombo lenyomására
az első üvegpanel teljesen kinyílik.
Húzzuk meg a gombot: az első panel
teljesen becsukódik.
B nyomógomb: az első panelt „spoiler”
állásba nyitó gomb. Nyomjuk meg és
engedjük el a gombot a tető „spoiler”
állásba mozgásához. Ez a nyitási mód
kizárólag teljesen csukott tetőnél
aktiválható. Nyitott vagy részlegesen
nyitott panel esetén a B gomb letiltott. A
„spoiler” nyitás során a gomb bármilyen
megnyomására megszakad a tető zárása.
51

Becsípődésgátló biztonsági rendszer
Az első panel olyan becsípődésgátló
biztonsági rendszerrel van felszerelve,
amely érzékeli, ha a nyitás vagy a záródás
során valamilyen akadály kerül a tető
útjába. Ilyen esetben a rendszer
megállítja a mozgást, és azonnal
visszafelé mozgatja a panelt.
A PANELEK ELTÁVOLÍTÁSA
FIGYELMEZTETÉS A panelek
eltávolítását kizárólag álló gépkocsinál
végezzük el. A hátsó panelt csak akkor
lehet eltávolítani, amikor az első panel
teljesen zárt vagy eltávolított.
A panelek eltávolításához az alábbiak
szerint járjunk el:
az utastérben dolgozva helyezzük a
kulcsot A ábra 43 a megfelelő ülékbe B
ábra 44, forgassuk el és tartsuk
elforgatva a
szimbólumnál a
rögzítőszerkezet kioldásához, és ezzel
egyidejűleg húzzuk ütközésig a C
fogantyút (a panel alatt helyezkedik el)
egészen a végállásig;
(42. ábra)J0A0225C
(43. ábra)J0A0272C
(44. ábra)J0A0271C
52
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

távolítsuk el a panelt (elsőt vagy
hátsót) vagy mindkét panelt, majd
húzzuk ki (a paneltároló táskában
található) terelőt, és akasszuk a
gépkocsin található megfelelő fészkekbe
(lásd ábra 45 és ábra 46 );
helyezzük a panelt (vagy mindkét
panelt) a gépkocsival együtt szállított
táskába (lásd a következő oldalakon
ismertetetteket), és tegyük a táskát a
csomagtérbe.
PANELTÁROLÓ TÁSKA
A tetőpaneleket az eltávolításuk után a
csomagtérben található, megfelelő
táskába kell elhelyezni. Tanácsos ezt az
eljárást a gépkocsin kívülről elvégezni.
A következők szerint járjunk el:
nyissuk ki a táskát, távolítsuk el az A.
terelőt ábra 47, és emeljük kifelé a B.
eszközöket;
(45. ábra)J0A0552C
(46. ábra)J0A0551C
(47. ábra)J0A0630C
53

helyezzük el belül a paneleket,
bizonyosodjunk meg afelől, hogy a két
markolat egymással szemben álljon (lásd
ábra 48 ), ezt követően pedig
megfelelően helyezzük vissza a terelőt a
fészkébe;zárjuk vissza a táskát, helyezzük el
megfelelően a csomagtartóban, ezt
követően pedig rögzítsük erősen a táskát
a csomagtartó kereszttartóján elhelyezett
tartófülekhez (lásd ábra 49 ).
FIGYELMEZTETÉS A táskára soha ne
helyezzünk 10 kg-ot meghaladó
terheket, azokat is csak egyenletesen
elosztva.MŰKÖDTETÉS
SZÜKSÉGHELYZETBEN
Szükséghelyzetben, a kezelőgombok
meghibásodásakor a napfénytető
mozgatása manuálisan végezhető az
alábbiak szerint:
vegyük ki a tető belső burkolatán
elhelyezett védőkupakot A ábra 50;
illesszük a gépkocsi tartozékaként
szállított B kulcsot az A fészekbe, és
forgassuk el az óramutató járásával
megegyezően a tető nyitásához vagy az
óramutató járásával ellenkezően a
zárásához.
(48. ábra)J0A0490C(49. ábra)J0A0417C
(50. ábra)J0A0080C
54
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
A nyitási/zárási fázis automatikus
mozgatásának elmaradása után, vagy
szükséghelyzetben történő működtetés
után (lásd az előző fejezetben leírtakat),
ismét el kell végezni a napfénytető
automatikus működésének
alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjon el:
mozgassuk a tetőt a teljesen zárt
pozícióba;
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, és tartsuk ebben a helyzetben
10 másodpercig;
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe;
nyomjuk meg az A gombot ábra 42 a
zárt állás eléréséig;
tartsuk a gombot legalább
10 másodpercig megnyomva, ezután a
tető elektromos motorjának mechanikus
megállása hallható;
5 másodpercen belül ismét nyomjuk
meg az A gombot a zárt állás eléréséig;
tartsuk az A gombot ebben a
pozícióban benyomva: a tető
automatikusan elvégez egy teljes nyitási
és zárási ciklust. Amennyiben ez nem
történik meg, ismételjük meg a
műveleteket az elejétől;
tartsuk nyomva az A nyomógombot,
várjunk a tető teljes bezárásáig: az
inicializálási eljárás befejeződött.
FIGYELMEZTETÉS
12)Ha a gépkocsira tetőcsomagtartó
keresztrudak vannak felszerelve, ne
nyissuk ki a napfénytetőt. Ne nyissuk ki a
napfénytetőt, ha hó- vagy jégréteg borítja,
mert károsodás veszélye áll fenn.
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
A következők szerint járjunk el:húzzuk meg az A ábra 51 kart a nyíl
irányában;
húzzuk meg a kart B ábra 52 a nyíl
által jelzett irányban, és emeljük fel a
motorháztetőt;
(51. ábra)J0A0364C
55

vegyük ki a kitámasztó rudat C
ábra 53 a D tartójából, majd illesszük a
rúd végét a motorháztető belső oldalán
levő E fészekbe.
24) 25)
ZÁRÁS
A következők szerint járjunk el:tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel vegyük
ki a kitámasztó rudat az E fészekből, és
helyezzük vissza a D tartójába;
engedjük le a motorháztetőt a
motortér fölé, kb. 40 cm magasságra,
azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével győződjünk
meg arról, hogy teljesen reteszelődött, és
nem csak a biztosító horog rögzíti. Ez
utóbbi esetben ne nyomjuk lefelé a
motorháztetőt, hanem emeljük fel, és
ismételjük meg az előbbi műveletet.
26) 27)
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon. Mivel a
motorháztető kettős rögzítőrendszerrel
rendelkezik (oldalanként eggyel), a
megfelelő reteszelődését a fedél
mindkét szélénél ellenőrizni kell.
(52. ábra)J0A0069C
(53. ábra)J0A0070C
56
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
24)A támasztórúd hibás elhelyezése a
motorháztető hirtelen leesését
eredményezheti.
25)A motorháztető felemelését két kézzel
végezzük. A motorháztető kinyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő
karok nincsenek felemelve a szélvédőről,
nem működnek, a jármű áll, és az
elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van.
26)A biztonság érdekében menet közben
feltétlenül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető megfelelő
reteszelődését. Ha menet közben
észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.
27)Ezeket a műveleteket csak álló
járműnél végezzük.
CSOMAGTÉR
A csomagtér nyitása elektromosan
történik, és mozgó járműnél letiltásra
kerül.
NYITÁS KÍVÜLRŐL
28)
Kireteszelt állapotban a csomagtér
nyitása kívülről, a fogantyún elhelyezett A
elektromos kilincs ábra 54 használatával
a nyitást jelző kattanás észleléséig vagy a
távvezérlő
gombjának kétszeri gyors
megnyomásával lehetséges.Nyitás belülről szükséghelyzetben
Az alábbiak szerint járjon el:
távolítsuk el a kalaptartót (ha van),
vegyük ki a hátsó fejtámlákat, és döntsük
teljesen előre az üléseket;
fogjuk a tartozék csavarhúzót, és
távolítsuk el a sárga színű A fület
ábra 55;
helyezzük a csavarhúzót a nyílásba B
ábra 56 úgy, hogy kiakadjon a csomagtér
rögzítőnyelve.
(54. ábra)J0A0895C
(55. ábra)J0A0085C
57

ZÁRÁS
A csomagtér zárásához fogjuk meg a
csomagtérajtó belső részén elhelyezkedő
fogantyút.
FIGYELMEZTETÉS A csomagtér
visszazárása előtt győződjünk meg
arról, hogy a kulcs a birtokunkban van,
mivel a csomagtér automatikusan
reteszelődni fog.A CSOMAGTÉR
ALAPBEÁLLÍTÁSA
FIGYELMEZTETÉS A csomagtérajtó
központi nyitó/záró rendszerének
alapbeállítását az akkumulátor
újracsatlakoztatása vagy
biztosítékcsere után az alábbiak szerint
kell elvégezni:
csukjuk be az összes ajtót és a
csomagteret;
nyomjuk meg a távvezérlőn lévőgombot;nyomjuk meg a távvezérlőn lévőgombot.
A RAKODÓTÉR JELLEMZŐI
Konfigurálható rakfelület
A rakodópolc két különböző helyzetet
vehet fel: "padlószint" helyzetet ("0"
állás) vagy "teljesen fent" helyzetet ("1"
állás). A rakfelület továbbá ferdén is
elhelyezhető (a hátsó ülések háttámlája
felé döntve), a csomagtér alatti területhez
való hozzáférés megkönnyítése
érdekében.
A raktér billenthető is, és egy mosható
műanyag felülettel rendelkezik, amely
hasznos lehet pl. nedves vagy sárral
szennyezett tárgyak szállítása esetén.
13)
Konfigurálható rakfelület hozzáférés/
mozgatás
A dupla rakfelülethez való hozzáférés
érdekében fogjuk meg a fogantyút A
ábra 57, és egyik kezünkkel megtartva
emeljük felfelé a B padlót.
A rakfelület alsó helyzetből a felső
helyzetbe történő átállításához az
alábbiak szerint járjunk el:
fogjuk meg az A fogantyút, és egyik
kezünkkel megtartva emeljük felfelé a B
padlót;
helyezzük el megfelelően a B padlót az
oldalfalakban és az E hátsó kereszttartón
lévő ülékekbe D ábra 58.
(56. ábra)J0A0214C
(57. ábra)J0A0284C
58
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL