JEEP RENEGADE 2018 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

149
Tisuće kilometara153045607590105 120135150
Godina 12345678910
Provjeriti rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla,
podesiti mlaznice 

Provjeriti, izvršiti čišćenje i podmazivanje brava, kopče
poklopca motora i prtljažnika 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih
disk kočnica i stanje indikatora istrošenosti 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga stražnjih
disk kočnica i stanje indikatora istrošenosti 

Vizualno provjeriti stanje pogonskog remenja dodataka
(izvedbe bez automatskog zatezača pogonskog remena) 
Provjeriti napetost pogonskog remena dodataka
(izvedbe bez automatskog zatezača pogonskog remena)
(ili svake 2 godine) 

Vizualno provjeriti stanje nazubljenog remena 
Provjeriti razinu ulja jedinice praznog hoda mjenjača
(PTU) 

Provjeriti razinu ulja stražnjeg diferencijala 
Zamjena motornog ulja i filtra ulja (1) 
(1) Ako je godišnja kilometraža vozila kraća od 10.000 km, motorno ulje i filtar moraju se zamijeniti svake godine.

150
Tisuće kilometara153045607590105 120135150
Godina 12345678910
Zamjena svjećica (2) 
Zamjena pogonskog remenja dodataka (3)
Zamjena nazubljenog remena (3)
Zamjena uloška filtra zraka (4) 
Zamjena tekućine kočnica 
Zamjena filtra zraka putničke kabine (4) (O) ( )O
 O
 O
 O
 O

(2) Za 1.4 Turbo MultiAir izvedbe, kako bi se osigurao pravilan rad i izbjegla ozbiljna oštećenja na motoru, obavezno je: korištenje svjećica posebno
propisanih za isključivu uporabu u turbo benzinskim motorima, koje su propisanog tipa i proizvođača (pogledajte pod “Motor” u poglavlju „Tehničke
specifikacije“); zamijeniti svjećice sukladno intervalima propisanim Planom redovitog održavanja; radi zamjene svjećica preporučamo Vam da se obratite
ovlaštenom servisu Jeepa.
(3) Područja koja nisu prašnjava: preporučena maksimalna kilometraža je 120.000 km. bez obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svakih 6 godina.
Prašnjava područja i/ili zahtjevna uporaba (hladne klime, gradska vožnja, dugi rad u praznom hodu): pr eporučena maksimalna kilometraža je 60.000 km.
Bez obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svake 4 godine.
(4) Ako se vozilo koristi u prašnjavim područjima, filtar se mora zamijeniti nakon svakih 15.000 km.
(O) Preporučene operacije.
() Obavezne operacije.
SERVIS I ODRŽAVANJE

151
PL AN REDOVITOG ODRŽAVANJA (dizelske izvedbe)
Provjere, koje su navedene u Planu redovitog održavanja, moraju se nakon 120.000 km/8 godina ciklički ponavljati počevši od
prvog intervala, te prateći jednake intervale.
Tisuće kilometara20406080100 120140160180200
Godina 12345678910
Provjeriti stanje/istrošenost guma i ako je potrebno
podesite tlak. Provjerite rok trajanja TireKit brtvila (ako je
ugrađeno) 

Provjeriti rad svjetala (svjetla za vožnju, pokazivača
smjera, svjetala upozorenja, osvjetljenje prtljažnika i
putničkog prostora, pretinca, upozoravajuće signalizacije
na instrument ploči, i dr.) 

Provjeriti i nadopuniti tekućine (hidrauličkih kočnica/
spojke, tekućine za pranje vjetrobrana, akumulatora,
rashladne tekućine motora i dr.) 

Provjeriti razinu emisija/ispuštanje dima 
Koristeći dijagnostičku utičnicu provjeriti rad sustava
upravljanja motorom, emisijama i ako je moguće,
degradaciju motornog ulja 

Vizualno provjeriti stanje: karoserije, zaštite donjeg
podvozja, mehaničkih komponenti, cijevi (ispušne-
kočione-goriva), gumenih dijelova (nosači, selen blokovi
i dr.) 

Provjeriti položaj/istrošenost metlica brisača vjetrobrana i
stražnjeg stakla 


152
Tisuće kilometara153045607590105 120135150
Godina 12345678910
Provjeriti rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla,
podesiti mlaznice 

Provjeriti, izvršiti čišćenje i podmazivanje brava, kopče
poklopca motora i prtljažnika 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih
disk kočnica i stanje indikatora istrošenosti 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga stražnjih
disk kočnica i stanje indikatora istrošenosti 

Vizualno provjeriti stanje pogonskog remenja dodataka
(izvedbe bez automatskog zatezača pogonskog remena) 
Provjeriti napetost pogonskog remena dodataka
(izvedbe bez automatskog zatezača pogonskog remena)
(ili svake 2 godine) 

Vizualno provjeriti stanje nazubljenog remena 
Zamijeniti ulje i filtar ulja automatskog mjenjača (ako je
ugrađen) (1) 
Provjeriti razinu ulja jedinice praznog hoda mjenjača
(PTU) 

Provjeriti razinu ulja stražnjeg diferencijala 
(1) Ulje i filtar ulja automatskog mjenjača zamijenite nakon svakih 90.000 km (ili 2 godine) ako se vozilo koristi u slijedećim uvjetima: gradska vožnja,
kratka i učestala putovanja (kraće od 7-8 km) ili česta vuča prikolica ili kamp kućica.
SERVIS I ODRŽAVANJE

153
Tisuće kilometara153045607590105 120135150
Godina 12345678910
Zamjena motornog ulja i filtra ulja (izvedbe s DPF) (2)
Zamjena pogonskog remenja dodataka (3)
Zamjena nazubljenog remena (3)
Zamjena uloška filtra goriva (4) 
Zamjena uloška filtra zraka (5) 
Zamjena tekućine kočnica 
Zamjena filtra zraka putničke kabine (5) (O) ( )O
 O
 O
 O
 O

(2) Stvarni interval zamjene ulja i filtra ulja ovisi o stvarnoj uporabi automobila te je signaliziran svjetlom upozor enja ili porukom na ploči sa
instrumentima. U svakom slučaju ne smije nikada prijeći 2 godine.
(3) Područja koja nisu prašnjava: preporučena maksimalna kilometraža je 120.000 km. bez obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svakih 6 godina.
Prašnjava područja i/ili zahtjevna uporaba (hladne klime, gradska vožnja, dugi rad u praznom hodu): pr eporučena maksimalna kilometraža je 60.000 km.
Bez obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svake 4 godine.
(4) Ako se u vozilo dolijeva gorivo čija kvaliteta ne odgovara Eur opskim specifikacijama, ovaj filtar mora se zamijeniti svakih 20.000 km.
(5) Ako se vozilo koristi u prašnjavim područjima, filtar se mora zamijeniti nakon svakih 20.000 km.
(O) Preporučene operacije.
() Obavezne operacije.

154
PROSTOR MOTORA
PROVJERA RAZINA
164) 165) 58)
1.4 Turbo MultiAir izvedbe
A. Šipka za provjeru razine motornog ulja – B. Poklopac/otvor za dolijevanje motornog ulja – C. Rashladna tekućina motora – D. Tekućina za pranje
vjetrobrana/stražnjeg stakla – E. Tekućina kočnica – F. Akumulator
SERVIS I ODRŽAVANJE

155
1.6 16V MultiJet izvedbe
A. Šipka za provjeru razine motornog ulja – B. Poklopac/otvor za dolijevanje motornog ulja – C. Rashladna tekućina motora – D. Tekućina za pranje
vjetrobrana/stražnjeg stakla – E. Tekućina kočnica – F. Akumulator

156
2.0 16V MultiJet izvedbe
A. Šipka za provjeru razine motornog ulja – B. Poklopac/otvor za dolijevanje motornog ulja – C. Rashladna tekućina motora – D. Tekućina za pranje
vjetrobrana/stražnjeg stakla – E. Tekućina kočnica – F. Akumulator
SERVIS I ODRŽAVANJE

157
MOTORNO ULJE
Provjerite razinu ulja u motoru koja
bi trebala biti između oznaka MIN i
MAX na mjernoj šipki A. Ako je razina
motornog ulja blizu ili čak ispod
oznake MIN, dolijte ulje kroz otvor za
dolijevanje B dok ne dosegne oznaku
MAX.
166) 59)
Izvadite mjernu šipku motornog ulja
A, očistite je s tkaninom bez konaca i
vratite je u motor. Ponovo je izvucite i
provjerite je li razina između MIN i MAX
oznaka na šipki.
Potrošnja motornog ulja
60) 4)
Maksimalna potrošnja motornog ulja
obično iznosi 400 grama sa svakih
1000 km. U periodu kada je vozilo još
novo, motor se uhodava, zbog toga se
potrošnja ulja u motoru može smatrati
stabiliziranom nakon što vozilo prijeđe
prvih 5000 - 6000 km.
RASHL ADNA TEKUĆINA
MOTORA
Ako je razina niska, odvijte čep
spremnika C i dolijte tekućinu opisanu
u poglavlju „Tehničke specifikacije“.
167) 61)
TEKUĆINA ZA PRANJE
VJETROBRANSKOG/
STRAŽNJEG STAKL A
Ako je razina niska podignite poklopac
D spremnika i dolijte tekućinu opisanu
u poglavlju ”Tehničke specifikacije”.
168) 169)
VAŽNO Sustav pranja prednjih svjetala
neće raditi kada je razina tekućine
niska, iako sustav pranja vjetrobrana/
stražnjeg stakla radi. Za izvedbe u
kojima je to ugrađeno, na mjernoj šipki
postoji referentna oznaka: ispod ove
referentne razine raditi će SAMO brisač
vjetrobrana/stražnjeg stakla.
TEKUĆINA KOČNICA
Odvijte čep i provjerite je li razina
kočione tekućine na maksimumu.
Ako je razina tekućine preniska, odvrnite
poklopac E i dolijte tekućinu opisanu u
poglavlju ”Tehničke specifikacije”.
170) 171) 62)
ULJE SUSTAVA
AKTIVIRANJA
AUTOMATSKOG
MJENJAČA
Razinu ulja kontrole mjenjača
provjeravajte samo u ovlaštenom
Jeepovom servisu.
5)
AKUMUL ATOR
172) 173) 174) 175) 8)
Akumulator u normalnim uvjetima
ne zahtjeva dolijevanje destilirane
vode. Međutim, potrebno je periodički
provjeravati napunjenost akumulatora u
ovlaštenim servisima Jeepa.
VAŽNO Nakon odspajanja
akumulatora, sustav upravljača je
potrebno inicijalizirati. Potreba za
inicijalizacijom je naznačena paljenjem
signala upozorenja
. Postupak je
jednostavan, te se sastoji od okretanja
upravljača iz jedne krajnje točke u
drugu ili jednostavno vožnje po ravnom
pravcu u trajanju od par stotina metara.
VAŽNO Ako napunjenost akumulatora
dugo vrijeme ostane ispod 50%
doći će do oštećenja akumulatora
sulfatizacijom što dovodi do
smanjivanja potrebne snage paljenja.
ODRŽAVANJE SUSTAVA
KLIMA UREĐAJA
U zimi, klima uređaja mora se uključiti
najmanje jednom na mjesec na
otprilike 10 minuta. Prije ljeta, neka
sustav provjere u ovlaštenom servisu
Jeepa.

158
Upozorenje
164) Ne pušite dok radite u prostoru mo-
tora: moguće je prisustvo zapaljivih plinova
i isparavanja koje mogu prouzrokovati
pojavu požara.
165) Ako je motor vruć, budite vrlo oprezni
gdje stavljate ruke unutar motornog prosto -
ra jer postoji opasnost od opeklina.
166) Prije dolijevanja motornog ulja,
pričekajte da se motor ohladi prije skidanja
poklopca otvora za dolijevanje ulja. To se
posebno odnosi na izvedbe s aluminijskim
poklopcem (ako je ugrađen). UPOZORE -
NJE: rizik od opeklina!
167) Sustav hlađenja je pod pritiskom. Ako
je potrebna zamjena čepa spremnika, zami-
jenite ga drugim originalnim, jer u suprotnom
učinkovitost sustava može biti smanjena.
Ne skidajte čep sa spremnika kada je motor
vruć: postoji opasnost od opeklina.
168) Ne vozite se sa praznim spremnikom
tekućine za pranje vjetrobranskog stakla.
Uporaba uređaja za pranje vjetrobranskog
stakla je od presudne važnosti za pobolj -
šanje vidljivosti. Učestala uporaba sustava
pranja s praznim spremnikom tekućine za
pranje može uzrokovati oštećenja ili brzo
trošenje nekih komponenata sustava.
169) Određeni komercijalni aditivi za
pranje vjetrobrana su zapaljivi. U motornom
prostoru se nalaze vruće komponente koje
bi mogle izazvati požar.
170) Kočiona tekućina je otrovna i vrlo na -
grizajuća. U slučaju dodira, mjesto odmah
operite sa neutralnim sapunom i vodom, te
potom temeljito isperite s vodom. U slučaju
da se proguta odmah pozovite liječnika.
171) Simbol na spremniku , ukazuje na
razliku sintetičkog tip kočione tekućine od
mineralnog tipa. Korištenje mineralnog tipa
kočione tekućine uzrokuje nepopravljiva
oštećenja posebnih gumenih brtvi u kočio -
nom sustavu.
172) Tekućina u akumulatoru je otrovna
i nagrizajuća. Izbjegavajte je u dodiru sa
kožom i očima. Ne dovodite u blizinu aku -
mulatora otvoreni plamen ili izvor iskrenja:
postoji opasnost od eksplozije i požara.
173) Korištenje sa niskom razinom elektroli-
ta može nepovratno oštetiti akumulator, te
također može izazvati njegovu eksploziju.
174) Ako automobil neće biti vožen duže
vrijeme, pri niskim temperaturama, izvadite
akumulator i spremite ga na toplo, kako bi
izbjegli smrzavanje.
175) Prilikom provođenja bilo kakvih ope -
racija ba akumulatoru ili u njegovoj blizini,
uvijek oči zaštitite naočalama.
Upozorenje
58) Pazite da ne pomiješate različite tipove
tekućina kada ih nadopunjavate: tekućine
se međusobno razlikuju te mogu uzrokova -
ti ozbiljna oštećenje vozila.
59) Razina ulja nikad ne smije prelaziti
oznaku MAX.
60) Nemojte dolijevati motorno ulje čije
specifikacije nisu sukladne ulju koje je već
u motoru.
61) Rashladni sustav motora koristi PARA-
FLUUP rashladnu tekućinu. Ne dolijevajte
tekućinu drugačije specifikacije. PARA-
FLUUP se ne može miješati sa drugim
tipovima tekućina. Ukoliko se nadolije dru -
gačija tekućina, ne palite motor te se što
prije obratite ovlaštenome servisu Jeepa.
62) Pazite da kočiona tekućina, koja je vrlo
nagrizajuća, ne padne na lakiranu površi -
nu. Ako se to ipak dogodi, mjesto odmah
isperite s vodom.
63) Nepravilna ugradnja električke opreme
može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu. Uko-
liko naknadno u svoje vozilo želite postaviti
neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio
telefon itd..) obratite se ovlaštenome servisu
Jeepa, gdje će Vam kvalificirano osoblje
predložiti najprikladniji uređaj i je li potrebno
ugraditi akumulator većega kapaciteta.
Upozorenje
4) Iskorišteno motorno ulje i zamijenjeni
filtar ulja sadržavaju tvari opasne za okoliš.
Za zamjenu ulja i filtra obratite se ovlašte -
nim servisima Jeepa, s obzirom da su oni
opremljeni za njihovo prikladno odlaganje
koje je u skladu sa zakonskim odredbama.
5) Iskorišteno ulje mjenjača sadrži supstan-
cije koje su štetne za okoliš. Za zamjenu
ulja, preporuča vam se kontaktirati ovlašte -
ni servis Jeepa.
6) Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo
štetne za okoliš. Zbog toga Vam savjetuje -
mo da zamjenu akumulatora provedete u
ovlaštenom servisu Jeepa.
6er9,6 , o'r