JEEP RENEGADE 2018 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

139

❒ provjerite je li prekidač kompresora
u položaju 0 (isključen), upalite motor,
ubacite utikač u električku utičnicu u
prtljažniku ili na središnjem tunelu i
uključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj I (uključeno);

❒ gumu napušite na tlak koji je
naveden u odlomku ”Kotači” u
poglavlju ”Tehnički podaci”. Kako bi
dobili preciznije očitanje, provjerite
vrijednost tlaka uz pomoć tlakomjera B
kada je kompresor isključen;

❒ ako nakon pet minuta još uvijek
nije moguće postići tlak od najmanje
1,8 bara, odvojite kompresor od
ventila i utičnice, te pomaknite vozilo
prema naprijed otprilike 10 metara
kako bi jednoliko raspodijelili brtvilo
unutar gume, te ponovite postupak
napuhivanja;

❒ ako nakon ovog postupka i dalje ne
možete postići 1,8 bara nakon 5 minuta
od uključivanja kompresora, nemojte
nastaviti vožnju nego kontaktirajte
Jeepov servis;

❒ nakon vožnje od otprilike 10 minuta,
zaustavite se i provjerite tlak u gumi;
obavezno uključite električku parkirnu
kočnicu;
❒ ako izmjerite tlak od najmanje
1,8 bara, namjestite pravilni tlak (uz
uključen motor i električku parkirnu
kočnicu), te odmah nastavite s vožnjom
i pažljivo se odvezite do Jeepovog
servisa.
Upozorenje
149) Puknuća sa strane gume ne mogu se
popraviti. Nemojte koristiti TireKit na gumi
koja je oštećena zbog vožnje s praznom
gumom.
150) Nosite zaštitne rukavice koje dolaze
uz TireKit.
151) Zalijepite naljepnicu na vidljivo mjesto
kao podsjetnik da je guma popravljena s
TireKit kitom. Vozite pažljivo pogotovo u za-
vojima. Nemojte prijeći 80 km/h. Nemojte
naglo ubrzavati ili kočiti.
152) Ako tlak padne ispod 1,8 bara
nemojte nastaviti vožnju: TireKit ne može
jamčiti pravilno držanje jer je guma previše
oštećena. Kontaktirajte Jeepov servis.
153) Uvijek morate naznačiti da je guma
popravljena s TireKit-om. Ovaj letak predaj -
te vulkanizeru koji će rukovati gumom koja
je popravljena uporabom TireKit-a.
154) Popravak nije moguć ako je oštećen
naplatak (utor je deformiran što uzrokuje
izlazak zraka). Nemojte uklanjati strana
tijela (vijek ili čavle) iz gume.
155) Nemojte kompresor držati konstantno
uključen 20 minuta. Postoji rizik od pregri -
javanja. TireKit nije prikladan za konačne
popravke, odnosno popravljene gume
mogu se koristiti samo privremeno.
156) Boca brtvila sadrži etilen glikol i
lateks: može uzrokovati alergijske reakcije.
Ne smije se progutati te je iritira oči. Ako
se udahne ili dodirne može uzrokovati re -
akciju. Izbjegnite kontakt s očima, kožom i
odjećom. U slučaju kontakta, odmah operi -
te s puno vode. U slučaju gutanja nemojte
inducirati povraćanje. Isperite usta, popijte
puno vode i odmah zatražite liječničku
pomoć. Držite dalje od dohvata djece. Pro -
izvod ne smiju koristiti astmatičari. Nemojte
udisati isparavanja tijekom upuhivanja i
usisivanja. Ako uočite alergijsku reakciju
odmah nazovite doktora. Bocu spremite u
njen odjeljak, dalje od izvora topline. Brtvilo
ima rok trajanja. Zamijenite bocu koja sadr -
ži brtvilo kojemu je istekao rok trajanja.
Upozorenje
55) U slučaju puknuća, uzrokovanog
stranim tijelima, kit se može koristiti za po -
pravak guma koje imaju oštećenja profila
ili bočne stranice do maksimalno 4 mm u
promjeru.

140
Upozorenje
3) Pravilno zbrinite bocu i brtvilo na otpad.
Komponente zbrinite u skladu s nacional-
nim i lokalnim propisima.
PALJENJE KABELIMA
Ako je akumulator prazan, motor se
može upaliti kabelima i akumulatorom
u drugom vozilu ili uporabom vanjskog
akumulatora.
VAŽNO
Ako se koristi vanjski pomoćni
akumulator, poštujte upute za uporabu
i mjere opreza koje je specificirao
proizvođač.
Nemojte koristiti pomoćni akumulator
ili bilo koji izvor vanjskog napajanja s
naponom iznad 12 V: mogli bi oštetiti
akumulator, starter, alternator i električki
sustav automobila.
Ne pokušavajte paljenje kabelima ako
je akumulator mokar. Akumulator može
puknuti i eksplodirati!
PRIPREME ZA PALJENJE
KABELIMA
157) 158) 159) 56)
VAŽNO Pozitivni priključak (+)
akumulatora je zaštićen poklopcem. Za
pristup pozitivnom priključku morate
podignuti poklopac.
Učinite kako slijedi:
❒ uključite parkirnu kočnicu,
pomaknite ručicu automatskog
mjenjača u položaj P (Park) ili za
izvedbe s ručnim mjenjačem u neutralni
položaj i kontaktnu bravu prebacite u
položaj STOP;

❒ isključite sve ostale električke
uređaje u vozilu;

❒ ako je drugo vozilo spremno za
paljenje kabelima, parkirajte ga u
dosegu kabela za paljenje, uključite
parkirnu kočnicu i provjerite je li
kontaktna brava isključena.
VAŽNO Izbjegavajte kontakt između
dva vozila jer bi to moglo uzrokovati
spajanje na uzemljenje i dovesti do
ozbiljnih ozljeda za ljude u blizini.
POSTUPAK ZA
PALJENJE KABELIMA
VAŽNO Ako se ispod opisani postupci
nepravilno provedu, to bi moglo
uzrokovati ozbiljne ozljede ljudi ili
oštećenja sustava punjenja jednog ili
oba vozila. Pažljivo slijedite ispod dane
upute.
Spajanje kabela
Za paljenje kabelima učinite slijedeće:

❒ spojite jedan kraj kabela na pozitivni
(+) priključak praznog akumulatora;
U 6/U

141

❒ spojite drugi kraj istog kabela na
pozitivni (+) priključak pomoćnog
akumulatora;

❒ spojite jedan kraj drugog kabela
na negativni priključak (-) pomoćnog
akumulatora;

❒ spojite drugi kraj istog kabela na
uzemljenje motora (vidljivi metalni dio
motora vozila s praznim akumulatorom)
dalje od akumulatora i sustava
ubrizgavanja goriva;

❒ upalite motor vozila s pomoćnim
akumulatorom, pustite da radi nekoliko
minuta i ostavite ga da radi u praznom
hodu. Upalite motor vozila s praznim
akumulatorom.
Odspajanje kabela
Nakon što upalite motor, uklonite
kabele na slijedeći način:

❒ odspojite jedan kraj negativnog
kabela sa uzemljenja na motoru vozila
kojemu se ispraznio akumulator;

❒ odspojite drugi kraj kabela s
negativnog (-) priključka pomoćnog
akumulatora;

❒ odspojite kraj drugog kabela s
pozitivnog priključka (+) pomoćnog
akumulatora;

❒ odspojite drugi kraj istog kabela s
pozitivnog priključka (+) akumulatora
koji se ispraznio. Ako je često potrebno paliti motor
kabelima, neka akumulator vozila i
sustav punjenja akumulatora provjeri
Jeepov servis.
VAŽNO Bilo kakav dodatak (npr.
mobilni telefoni, itd.) spojen na
električku utičnicu vozila troši energiju
čak iako se ne koristi. Ovi uređaji,
ako se predugo ostave spojeni s
ugašenim motorom mogu uzrokovati
pražnjenje akumulatora uz posljedično
skraćivanje njihovog radnog vijeka i/ili
nemogućnost paljenja motora.
Upozorenje
157) Nemojte se previše približiti venti
-
latoru hladnjaka: ventilator bi se mogao
nenadano uključiti i uzrokovati ozljede.
Obratite pažnju na šalove, kravate i drugu
labavu odjeću koja može zapeti za pokret -
ne dijelove.
158) Uklonite bilo kakve metalne predmete
(npr. prstenje, satove, lančiće) koji mogu
uzrokovati nehotični električki kontakt i
uzrokovati ozbiljne ozljede.
159) Akumulatori sadrže kiselinu koja
može opeći oči i kožu. Akumulatori emitira -
ju vodik, koji je jako zapaljiv i eksplozivan.
Stoga držite dalje od njega plamen ili
uređaje koji mogu uzrokovati iskrenje.
Upozorenje
56) Nemojte spajati kabel na negativni
priključak (-) praznog akumulatora. Mo -
guće iskrenje može dovesti do eksplozije
akumulatora i uzrokovati ozbiljne štete.
Koristite samo specifičnu točku uzemljenja;
nemojte koristiti neki drugi izloženi metalni
dio.

142
SUSTAV PREKIDA
DOVODA GORIVA
Ovaj sustav intervenira u slučaju
sudara, te uzrokuje:
❒ prekid dovoda goriva uz posljedično
gašenje motora;

❒ automatsko otključavanje vrata;

❒ paljenje svjetala unutar vozila;

❒ isključivanje sustava provjetravanja
klima uređaja;

❒ paljenje svjetla upozorenja (za
isključivanje ovih svjetala pritisnite
prekidač na armaturnoj ploči).
U nekim izvedbama intervencija
sustava je označena porukom
na zaslonu. Na jednaki način,
odgovarajuća poruka na zaslonu
upozorava vozača ako je rad sustava
ugrožen.
VAŽNO Pažljivo provjerite ima li oko
vozila curenja goriva, na primjer u
prostoru motora, ispod vozila ili u blizini
spremnika goriva. Nakon sudara,
kontaktnu bravu prebacite u položaj
STOP kako bi spriječili pražnjenje
akumulatora. Za vraćanje vozila u
normalno stanje, provedite slijedeći
postupak (ovaj postupak mora se
započeti i završiti unutar jedne minute):
❒ kontaktnu bravu prebacite u položaj
MAR;

❒ uključite desni pokazivač smjera,
nakon toga lijevi i ponovo desni i
ponovo lijevi;

❒ sada isključite lijeve pokazivače
smjera;

❒ kontaktnu bravu prebacite u položaj
STOP;

❒ prebacite kontaktnu bravu u položaj
MAR.
160)
Upozorenje
160) Ako nakon sudara osjetite miris goriva
ili uočite curenje iz sustava goriva, nemojte
paliti motor kako bi izbjegli rizik od požara.
OTKLJUČAVANJE
RUČICE MJENJAČA
AUTOMATSKOG
MJENJAČA
U slučaju kvara, kako bi pomaknuli
ručicu mjenjača iz položaja P (Park),
učinite slijedeće:

❒ ugasite motor i uključite električku
parkirnu kočnicu;

❒ pažljivo djelujući na točku prikazanu
strelicom, uklonite oblogu mjenjača A,
sl. 142 podizanjem prema gore;

❒ do kraja pritisnite papučicu kočnice i
držite je pritisnutu;

❒ ubacite odvijač okomito u otvor B,
sl. 143 i namjestite ručicu mjenjača;

❒ prebacite ručicu mjenjača u N
(Neutral) položaj;

❒ vratite oblogu ručice mjenjača i ploču;

❒ upalite motor.
U SLUČAJU NUŽDE

143
VAĐENJE KONTAKTNOG
KLJUČA U NUŽDI
57)
Kontaktni ključ (izvedbe s mehaničkim
ključem) može se izvaditi samo ako je
ručica mjenjača u položaju P (Park).
Ako je akumulator prazan i ključ je u
kontaktnoj bravi, ostati će zaključan u
tom položaju.
Za ručno vađenje ključa, učinite
slijedeće:
❒ zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, mjenjač prebacite u brzinu i
uključite električku parkirnu kočnicu;

❒ koristeći ključ A, sl. 144 (nalazi se u
pretincu s dokumentima), odvrnite vijke
B, sl. 145 za donji poklopac C;

❒ uklonite donji poklopac upravljača C
otpuštanjem iz njegovog kućišta;

❒ povucite traku D, sl. 146 prema dolje
koristeći jednu ruku, a s drugom rukom
izvadite ključ, guranjem prema van;

❒ nakon što izvadite ključ, vratite donji
poklopac C, pazeći je li dobro učvršćen
i dobro pritegnite vijke B.Upozorenje
57) Preporuča se ovaj postupak prepustiti
ovlaštenom Jeepovom servisu. Ako želite
to samo provesti, posebnu pažnju obratite
pravilnom spajanju zakački. Inače, zbog
nepravilnog spajanja donjeg pokrova s gor -
njim pokrovom mogla bi se ćuti buka.

144
VUČA VOZIL A
SPAJANJE UŠICE ZA
VUČU
161) 162) 163)
Ušica za vuču koja dolazi uz vozilo
nalazi se u kutiji s alatom unutar
prtljažnika.
Prednja
Skinite čep A, sl. 147 pritiskom na donji
dio, skinite ušicu B s njenog kućišta
u kutiji s alatom i zavrnite je u prednji
navoj.
Stražnja
Skinite čep A, sl. 148, skinite ušicu
B s njenog kućišta u kutiji s alatom i
zavrnite je u stražnji navoj.
Trailhawk izvedbe: ušica A, sl. 149,
fiksnog tipa, učvršćena je karoseriju
vozila.
Upozorenje
161) Za izvedbe s mehaničkim ključem,
prije vuče, okrenite kontaktni ključ u položaj
MAR i nakon toga u STOP, ali bez vađenja.
Ako se ključ izvadi, stup upravljača će se
automatski zaključati i kotači se neće moći
okretati. Također provjerite je li mjenjač u
neutralnom položaju (u izvedbama s auto -
matskim mjenjačem provjerite je li ručica
mjenjača u položaju N). U izvedbama s
elektronskim ključem, kontaktnu bravu pre -
bacite u položaj MAR i nakon toga u STOP,
bez otvaranja vrata.
162) Kada se vozilo vuče neće raditi
elektromehanički servo sustav upravljanja
kao i servo kočnice. Stoga će te morati
jače pritisnuti papučicu kočnice i teže
okretati upravljač. Nemojte za vuču koristiti
fleksibilne konopce, te izbjegavajte trzanja.
Prilikom vuče, pazite da kuka prikolice ne
ošteti bilo koje komponente koje dodiruje.
Prilikom vuče vozila, morate obratiti pažnju
na sve specifične prometne propise i
prihvatiti odgovarajuće ponašanje. Nemojte
paliti motor prilikom vuče vozila. Prije
pritezanja ušice, temeljito očistite kućište
navoja. Prije vuče vozila, provjerite je li
ušica dobro pritegnuta.
U SLUČAJU NUŽDE

145
163) Prednja i stražnja ušica za vuču smiju
se koristiti samo za slučajeve nužde. Do-
zvoljeno vam je vuči vozilo na kratke udalje -
nosti koristeći odgovarajući uređaj u skladu
s prometnim propisima (krutu šipku), za
pomicanje vozila sa ceste i pripremanje za
vuču s kamionom vučne službe. Ušice za
vuču NE SMIJU se koristiti za vuču vozila
po terenu ili tamo gdje ima prepreka i/ili za
vuču uporabom konopa i labavih uređaja.
Pazeći na gore spomenute uvjete, vuču
treba obaviti s dva vozila (jedno vuče, dru -
go je vučeno) koja su što je više moguće
poravnata.VUČA POKVARENOG
VOZIL A
Moguće je vuči vozilo sa sva četiri
kotača iznad tla na platformi kamiona
za vuču.
IZVEDBE S POGONOM NA ČETIRI
KOTAČA (4WD) I AUTOMATSKI
MJENJAČ
VAŽNO Izbjegavajte podizanje samo
prednjih (ili stražnjih) kotača. Podizanje
samo prednjih (ili stražnjih) kotača
tijekom vuče može oštetiti mjenjač ili
prijenosni sklop.
VAŽNO Ako se vozilo vuče bez
poštivanja gore spomenutih zahtjeva,
moglo bi doći do teških oštećenja
mjenjača i/ili prijenosnog sklopa.
Oštećenja zbog nepravilne vuče neće
biti pokrivena jamstvom.

146
SERVIS I ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje omogućuje
održavanje performansi vozila tijekom
njegovog radnog vijek, kao i niže
troškove uporabe i zaštitu učinkovitosti
sigurnosnih sustava.
Ovo poglavlje opisuje kako.REDOVITO ODRŽAVANJE
..............147
PROSTOR MOTORA .......................154
PUNJENJE AKUMULATORA ...........159
POSTUPCI SERVISIRANJA ............. 160
PODIZANJE VOZILA ....................... 162
KOTAČI I GUME .............................. 162
KAROSERIJA ................................... 163
SERVIS I ODRŽAVANJE

147
REDOVITO
ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje bitno je kako bi
se zajamčio dugi radni vijek vozila u
najboljim uvjetima. Zbog toga, Jeep
je isplanirao niz provjera i servisa
nakon fiksnih prijeđenih kilometara i
ako vrijedi, nakon fiksnih vremenskih
intervala, kako je opisano u Planu
redovitog održavanja.
Prije svakog servisa potrebno je obratiti
pažnju na upute u Planu redovitog
održavanja (npr. periodičke provjere
razina tekućina, tlaka u gumama, itd.).
Plan održavanja nude svi ovlašteni
Jeepovi servisi u skladu s postavljenim
vremenskim rasporedom. Ako se
tijekom svakog servisa, uz planirane
operacije pojavi potreba i za dodatne
zamjene ili popravke, oni se mogu
provesti samo uz vaše izričito
odobrenje. Ako se vaše vozilo redovito
koristi za vuču, interval između redovitih
servisa se skraćuje.VAŽNO Termine redovitog održavanja
propisao je Proizvođač. Ako se ne
poštuju to može ukinuti jamstvo na
novo vozilo. Preporuča se obavijestiti
Jeepov servis o bilo kakvim malim
nepravilnostima bez čekanja na
slijedeći termin redovitog servisa.
PERIODIČNE PROVJERE
Svakih 1.000 km ili prije dužih
putovanja, provjerite i po potrebi
nadolijte: razinu rashladne tekućine
motora; tekućinu kočnica; tekućinu za
pranje stakala; tlak u gumama i njihovo
stanje; rad svjetala (prednja svjetla,
pokazivači smjera, svjetla upozorenja,
itd.); rad sustava perača/brisača
vjetrobrana i pozicioniranje/trošenje
metlica brisača vjetrobrana/stražnjeg
stakla.
Svakih 3.000 km, provjerite i po potrebi
nadolijte motorno ulje.
TEŽA UPORABA VOZIL A
Ako se vozilo koristi pod jednim od
slijedećih uvjeta: vuča prikolice ili
kamp kućice; na prašnjavim cestama;
za kratka (kraća od 7-8 km) učestala
putovanja s temperaturama ispod
ništice; ako motor često radi u
praznom hodu ili se vozilo vozi na
duže relacije pri niskim brzinama ili u slučaju dužih razdoblja neaktivnosti,
slijedeće provjere moraju se češće
provoditi nego što je navedeno u Planu
redovitog održavanja:

❒ provjeriti stanje i trošenje obloga
prednjih disk kočnica;

❒ provjera čistoće zakački poklopca
motora i prtljažnika, čistoću i
podmazanost spojeva i zglobova;

❒ vizualno provjeriti stanje: motora,
mjenjača, prijenosnog sklopa, cijevi
i crijeva (ispušni sustav/ dovod
goriva/kočnice) i gumenih elemenata
(manšete/uvodnice, itd.);

❒ provjeriti napunjenost akumulatora
i razinu tekućine akumulatora
(elektrolita);

❒ vizualno provjeriti stanje pogonskog
remenja dodataka;

❒ provjeriti i po potrebi promijeniti
motorno ulje i zamijeniti filtar ulja;

❒ provjeriti i po potrebi zamijeniti filtar
peludi;

❒ provjeriti i po potrebi zamijeniti filtar
zraka.

148
PL AN REDOVITOG ODRŽAVANJA (benzinske izvedbe)
Provjere, koje su navedene u Planu redovitog održavanja, moraju se nakon 120.000 km/8 godina ciklički ponavljati počevši od
prvog intervala, te prateći jednake intervale.
Tisuće kilometara153045607590105 120135150
Godina 12345678910
Provjeriti stanje/istrošenost guma i ako je potrebno
podesite tlak. Provjerite rok trajanja TireKit brtvila (ako je
ugrađeno) 

Provjeriti rad svjetala (svjetla za vožnju, pokazivača
smjera, svjetala upozorenja, osvjetljenje prtljažnika i
putničkog prostora, pretinca, upozoravajuće signalizacije
na instrument ploči, i dr.) 

Provjeriti i nadopuniti tekućine (hidrauličkih kočnica/
spojke, tekućine za pranje vjetrobrana, akumulatora,
rashladne tekućine motora i dr.) 

Provjeriti razinu emisija/ispuštanje dima 
Koristeći dijagnostičku utičnicu provjeriti rad sustava
upravljanja motorom, emisijama i ako je moguće,
degradaciju motornog ulja 

Vizualno provjeriti stanje: karoserije, zaštite donjeg
podvozja, mehaničkih komponenti, cijevi (ispušne-
kočione-goriva), gumenih dijelova (nosači, selen blokovi
i dr.) 

Provjeriti položaj/istrošenost metlica brisača vjetrobrana i
stražnjeg stakla 

SERVIS I ODRŽAVANJE