JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Пробег в милях или истек-
шее время (что наступит
раньше)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Проверьте и при необходи-
мости замените клапан PCV.
*****X
Фактический интервал замены моторного
масла и масляного фильтра зависит от
условий использования автомобиля, не-
обходимость замены масла обозначается
включением предупреждающего индика-
тора или появлением сообщения (при на-
личии) на дисплее щитка приборов. Ин-
тервал не должен превышать 16 000 км
(10 000 миль) или 12 месяцев.
** См. «Тяжелые условия эксплуатации» в
данном разделе.
*** Заменять тормозную жидкость DOT 4
необходимо после определенного вре-
мени эксплуатации; интервалы пробега
не учитываются.**** Интервал замены свечей зажигания
зависит исключительно от пробега, годо-
вые интервалы замены отсутствуют.
***** Это обслуживание рекомендуется
производителем, но оно не является обя-
зательным для сохранения гарантии на
выхлопную систему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
279

Тяжелые условия эксплуатации
Производите замену моторного масла и
масляного фильтра двигателя через каж-
дые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев
при эксплуатации автомобиля в перечис-
ленных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми
остановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.
• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
Автомобиль оборудован системой инди-
кации автоматической замены моторного
масла. Система индикации замены масла
будет напоминать о необходимости за-
мены моторного масла.
На автомобилях, оснащенных дисплеем
щитка приборов, отобразится сообщение
«Oil Change Required» (Требуется замена
масла) и прозвучит один звуковой сигнал,
указывающий на то, что необходима за-
мена масла.
На автомобилях, щиток приборов кото-
рых не оборудован дисплеем, индикатор
«Change Oil» (Требуется замена масла)
будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.Индикатор замены масла включается в
зависимости от рабочих условий двига-
теля. Это означает, что требуется сервис-
ное обслуживание автомобиля. Условия
эксплуатации, такие как частые короткие
поездки, буксировка прицепа очень высо-
кие или низкие температуры окружающей
среды, могут стать причиной появления
сообщения «Oil Change Required» (Требу-
ется замена масла). Тяжелые условия
эксплуатации могут привести к выводу со-
общения о необходимости смены масла
раньше, чем планировалось. Произве-
дите ремонт автомобиля как можно ско-
рее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
280

ПРИМЕЧАНИЕ:
•Фактический интервал замены мо-
торного масла и масляного фильтра
зависит от условий использования
автомобиля, необходимость замены
масла обозначается включением пре-
дупреждающего индикатора или по-
явлением сообщения на щитке при-
боров. В любом случае интервал
замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется
главным образом в городе, произво-
дите замену моторного масла и мас-
ляного фильтра каждый год.
•Промойте систему охлаждения дви-
гателя и замените охлаждающую
жидкость через120 месяцев эксплуа-
тации автомобиля или через240 000
км (150 000 миль) пробега в зависи-
мости от того, что наступит раньше.•При эксплуатации в особо тяжелых
условиях (холодный климат, езда по
городу, длительные периоды работы
вхолостую) ремни ГРМ и вспомога-
тельных агрегатов следует заменять
каждые 60 000 км (37 500 миль) или
каждые 3 года. Превышение этих ин-
тервалов не допускается ни при каких
обстоятельствах.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.
• Проверьте уровень жидкости в бачке ох-
лаждающей жидкости двигателя и глав-
ном тормозном цилиндре, при необхо-
димости добавьте ее.• Проверьте функционирование всех
ламп внутреннего и наружного освеще-
ния.
• Контроль количества и доливка при-
садки AdBlue (МОЧЕВИНЫ) системы
контроля уровня вредных выбросов ди-
зельного двигателя (при наличии).
Эксплуатация автомобиля в особо тя-
желых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
281

План технического обслуживания —
дизельный двигатель
Требуемаяпериодичность техобслу-
живания
Информацию о плане технического об-
служивания см. далее в части, посвящен-
ной периодичности технического обслу-
живания.
При каждом интервале замены масла,
который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-
ного масла:
•
Замените масло и фильтр
•
Поменяйте шины местами
Поменяйте шины местами при пер-
вых признаках неравномерного из-
носа, даже если он возникает до
того, как загорается индикатор сис-
темы
При каждом интервале замены масла,
который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-
ного масла:
• Проверьте аккумулятор, очистите и за-
тяните контакты при необходимости
• Проверьте состояние тормозных коло-
док, башмаков, роторов, барабанов,
шлангов и стояночного тормоза
• Проверьте защиту и шланги системы
охлаждения двигателя
•
Проверьте выхлопную систему
• Проверьте фильтр воздухоочистителя
двигателя при езде в пыльных усло-
виях и по бездорожью
• Проверьте все замки дверей на нали-
чие смазки. При необходимости нане-
сите смазку.
• Проверьте уровень охлаждающей жид-
кости.ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
282

Пробег в милях или истекшее время (что наступит
раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*)
Проверяйте и при необходимости доводите до нормы уро-
вень присадки для сокращения выбросов (AdBlue/мочевины),
при наличии, во время каждой остановки.XXXXXXX XXX X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыльники ру-
левых тяг, если необходимо, замените.XXX X X X X
Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты
днища, труб и шлангов (система выпуска отработавших газов
– топливная система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XXX X X X X
Если вы использовали свой автомобиль на пыльной дороге
или на бездорожье, обследуйте воздушный фильтр и заме-
ните его, если понадобится.XXXXXXX XXX X X X X X
Осмотрите тормозные колодки, проверьте функционирова-
ние стояночного тормоза.XXX X X X X
Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровни
жидкостей. (****)XXXXXXX XXX X X X X X
283

Пробег в милях или истекшее время (что наступит
раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительное техническое обслуживание
Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X X X
Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции са-
лона.XXX X X X X
Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца, исполь-
зуя тормозную жидкость DOT 4. (**)XXX X X X X
Замените топливный фильтр двигателя. X X X X X X X
Проверьте состояние ремня привода дополнительного обору-
дования и ремня ГРМ.XX X
Замените ремень привода агрегатов двигателя. (***) X X
Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаж-
дающую жидкость через 10 лет эксплуатации автомобиля
или через 240 000 км (150 000 миль) пробега в зависимости
от того, что наступит раньше.XX
Замените ремень привода газораспределительного меха-
низма. (***)XX
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
284

(*) Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зависит
от условий использования автомобиля,
необходимость замены масла обознача-
ется включением предупреждающего ин-
дикатора или появлением сообщения на
щитке приборов. В любом случае интер-
вал замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется глав-
ным образом в городе, производите за-
мену моторного масла и масляного филь-
тра каждый год.
(**) Интервал замены тормозной жид-
кости зависит только от времени эксплуа-
тации, интервалы пробега не учитыва-
ются.(***) Ремни ГРМ и вспомогательных агре-
гатов следует заменять каждые 37 500
миль (60 000 км) или каждые 3 года для
особо тяжелых условий эксплуатации (за-
пыленная местность, холодный климат,
езда по городу, длительные периоды ра-
боты вхолостую). Превышение этих ин-
тервалов не допускается ни при каких об-
стоятельствах.
(****) Расход присадки для системы конт-
роля уровня вредных выбросов (МОЧЕ-
ВИНА) зависит от условий эксплуатации
автомобиля. В случае необходимости за-
мены на щитке приборов (при наличии)
начинает светиться соответствующая сиг-
нальная лампа и отображается сообще-
ние.
(°) Расход присадки зависит от условий
эксплуатации автомобиля и в случае не-
обходимости замены на щитке приборов
начинает светиться светодиод и/или ото-
бражается сообщение.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
285

МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Бензиновый двигатель объемом 2,0 л
1 — Аккумулятор 7 — Бачок с тормозной жидкостью
2 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 9 — Герметизирующая крышка охлаждающей жидкости охладителя
4 — Маслозаливная горловина 10 — Бачок промежуточного охладителя
5 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 11 — Бачок жидкости гидроусилителя руля
6 — Герметизирующая крышка охлаждающей жидкости двигателя 12 — Воздухоочиститель двигателя
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
286

Бензиновый двигатель объемом 3,6 л
1 — Аккумулятор 6 — Герметизирующая крышка охлаждающей жидкости двигателя
2 — Блок распределения питания (предохранители) 7 — Бачок с тормозной жидкостью
3 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 8 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
4 — Маслозаливная горловина 9 — Бачок жидкости гидроусилителя руля
5 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 10 — Воздухоочиститель двигателя
287

Дизельный двигатель 2,2 л
1 — Блок распределения питания (предохранители) 7 — Бачок с тормозной жидкостью
2 — Аккумулятор 8 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Маслозаливная горловина 9 — Герметизирующая крышка бачка промежуточного охладителя
4 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе 10 — Бачок промежуточного охладителя
5 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 11 — Бачок жидкости гидроусилителя руля
6 — Герметизирующая крышка бачка охлаждающей жидкости дви-
гателя12 — Воздухоочиститель двигателя
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
288