JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

219
Odpojení propojovacích kabelů
1. Odpojte záporný (–) konec propojova -
cího kabelu od kostry motoru vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Odpojte opačný konec záporného (–)
propojovacího kabelu od záporné (–)
svorky pomocného akumulátoru.
3. Odpojte kladný (+) konec propojovacího
kabelu od kladné (+) svorky pomocného
akumulátoru.
4. Odpojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu od externí kladné
(+) svorky vozidla s vybitým akumulá -
torem.
5. Nasaďte ochrannou krytku na externí kladnou (+) svorku vozidla s vybitým
akumulátorem. Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
časté pomocné startování, měli byste
nechat akumulátor a nabíjecí systém zkont
-
rolovat u autorizovaného dealera.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání zamezit
přijmutím příslušného opatření.
Na dálnicích – zpomalte.
V městském provozu – při zastavení
vozidla přeřaďte převodovku na
NEUTRÁL (N), ale nezvyšujte volno -
běžné otáčky motoru.
VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode -
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
nebo nebude možné nastartovat motor.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Signali -
zuje-li ukazatel teploty vysokou teplotu
HOT (H), zajeďte ke krajnici a zastavte
vozidlo. Nechte motor běžet na volnoběh
při vypnuté klimatizaci, až ukazatel teploty
klesne zpět do normálního rozsahu.
Zůstane-li ukazatel v poloze vysoké tep -
loty HOT (H) a ozývá se nepřetržitá zvu -
ková výstraha, okamžitě vypněte motor
a přivolejte servisní službu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 219

V PŘÍPADĚ NOUZE
220
POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo
a vypnutím klimatizace se toto teplo
odstraní.

Také můžete nastavit ovládací prvek teploty
na maximální ohřev, ovládací prvek režimu
rozvodu vzduchu na nohy a ovládací prvek
ventilátoru na maximum. To umožňuje, aby
se blok topení choval jako doplněk chladiče
motoru a pomáhal odstraňovat horko
z chladicího systému motoru.

MANUÁLNÍ UVOLNĚNÍ
Z POLOHY PARKOVÁNÍ
Aby bylo možné tlačit nebo táhnout vozidlo
v případech, kdy u převodovky nelze
přeřadit z polohy PARKOVÁNÍ (P) (napří-
klad při vybitém akumulátoru), je k dispozici
manuální uvolnění z polohy parkování. Při použití manuálního uvolnění z polohy
parkování postupujte podle těchto kroků:
1. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
2. Pro přístup k popruhu demontujte
pomocí malého šroubováku nebo
podobného nástroje kryt manuálního
uvolnění z polohy parkování, který je
umístěný nad řadicí pákou.
Kryt manuálního uvolnění z polohy parkování
3. Vytáhněte nahoru poutko skrz otvor v základně konzoly.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi -
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu vychlad -
nout. Když je chladič nebo nádoba na
chladicí kapalinu horká, nepokoušejte se
otevřít tlakový uzávěr chladicího systému.
UPOZORNĚNÍ!
Před aktivací manuálního uvolnění
z polohy parkování vždy vozidlo zajistěte
úplným zatažením parkovací brzdy.
Kromě toho byste při aktivaci manuálního
uvolnění z polohy parkování měli sedět na
sedadle řidiče a nohou pevně sešlapovat
brzdový pedál. Aktivace manuálního uvol -
nění z polohy parkování umožní vozidlu
se pohybovat, pokud není zajištěno par -
kovací brzdou nebo správným připojením
k tažnému vozidlu. Aktivace manuálního
uvolnění z polohy parkování může
u nezajištěného vozidla vést k vážnému
nebo smrtelnému zranění osob ve vozidle
nebo v jeho blízkosti.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 220

221
Poutko
4. Sešlápněte brzdový pedál a udržujte ho pevně sešlápnutý.
5. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a doleva, dokud se odjišťovací páka
nezajistí ve svislé poloze. Vozidlo je nyní
mimo polohu PARKOVÁNÍ a je možné
jím pohybovat. Uvolněte parkovací
brzdu jen tehdy, když je vozidlo
bezpečně připojené k tažnému vozidlu.
Postup resetování manuálního uvolnění
z polohy parkování:
1. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a uvolněte jej tak z polohy „locked“
(zajištěno). 2. Spusťte páčku manuálního uvolnění
z polohy parkování dolů a vpravo do její
původní polohy.
3. Zastrčte popruh do základny konzoly a nainstalujte zpět kryt.
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNU -
TÉHO VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo
sněhu, často z něj dokáže vyjet po rozký -
vání. Otáčejte volantem doprava a doleva,
aby se uvolnilo místo kolem předních kol.
U vozidel s automatickou převodovkou
stiskněte a podržte tlačítko blokování na
voliči převodového stupně. Pak řaďte tam
a zpět mezi polohami JÍZDA (D)
a ZPÁTEČKA (R) a zároveň lehce sešla -
pujte plynový pedál. Na pedál akcelerátoru
se snažte vyvíjet co nejmenší tlak, abyste
udrželi kývavý pohyb vozidla bez protáčení
kol nebo vytáčení motoru. POZNÁMKA:
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou: Řazení mezi polohami
JÍZDA a ZPÁTEČKA je možné pouze při
rychlosti 8 km/h (5 mph) nebo nižší.
Pokaždé, když řadicí páka zůstane
v poloze NEUTRÁL (N) po dobu delší než
2 sekundy, musíte sešlápnout brzdový
pedál, aby bylo možné zařadit polohu
JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Před rozkýváním vozidla stiskněte spínač
„ESC OFF“ (ESC vypnuto), čímž uvedete
systém elektronické kontroly stability
(ESC) do částečně vypnutého režimu
„Partial Off“. Podrobnější informace
naleznete v podkapitole „Elektronický
systém ovládání brzd“ v kapitole
„Bezpečnost“ v uživatelské příručce.
Jakmile je vozidlo vyproštěno, stiskněte
znovu tlačítko „ESC OFF“ (ESC vypnuto)
pro obnovení režimu „ESC On“ (ESC
zapnuto).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 221

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
(Pokračování)
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového
servisu. Pokud jsou převodovka a hnací
ústrojí funkční, mohou být také odtahována
nepojízdná vozidla podle pokynů
v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá -
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneumatika
může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá -
čet rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych -
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo -
dovky. Po každých pěti cyklech kýva -
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh
s převodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím
se minimalizuje přehřívání a sníží se
riziko poruchy spojky nebo převodovky
při dlouho trvajících pokusech
o vyproštění uvízlého vozidla.
Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou DRIVE (JÍZDA) /
2. PŘEVODOVÝM STUPNĚM
a ZPÁTEČKOU, nevytáčejte kola na
rychlost vyšší než 24 km/h (15 mph),
jinak může dojít k poškození hnacího
ústrojí.
Vytáčení motoru nebo příliš rychlé
protáčení kol může vést k přehřátí
a poruše převodovky. Rovněž může
poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než
48 km/h (30 mph) při zařazeném převo -
dovém stupni (nedochází k řazení
převodovky).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 222

223
(Pokračování)
Aby se předešlo poškození vozidla, je vyža-
dováno správné tažné nebo zvedací zaří -
zení. Používejte pouze vlečné tyče a ostatní
vybavení zkonstruované pro daný účel
a řiďte se pokyny výrobce vybavení. Použí -
vání bezpečnostních řetězů je povinné.
Připevněte vlečnou tyč nebo jiné tažné zaří -
zení k hlavním konstrukčním prvkům
vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat všechny právní
předpisy dané země týkající se tažení
vozidel.
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v poloze ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v poloze ACC (Příslu -
šenství). Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Manuální uvolnění z polohy parko
-
vání“ v této kapitole o přeřazení automa -
tické převodovky z polohy PARKOVÁNÍ za
účelem přemístění vozidla.
Modely s pohonem čtyř kol
Výrobce doporučuje tažení se všemi koly
zvednutými NAD zem. Přípustnými meto -
dami je táhnout vozidlo na plošinovém odta -
hovém vozidle nebo táhnout vozidlo, jehož
jeden konec je zvednutý a opačný konec
vozidla spočívá na jednonápravovém odta -
hovém přívěsu.
Podmínky tažení
Kola MIMO vozovku MODELY 4WD
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉViz pokyny v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
• Automatická převodovka v poloze PARKOVÁNÍ
• Rozdělovací převodovka v poloze NEUTRÁL
• Odpojte záporný kabel akumulátoru
• Tažení provádějte ve směru dopředu
Zvednutá kola nebo odtažení na
jednonápravovém odtahovém pří -
věsu Přední
NENÍ POVOLENO
Zadní NENÍ POVOLENO
Valník VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA
VAROVÁNÍ!
Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání
břemen). Může dojít k poškození
vozidla.
Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít
k poškození vozidla.
Pokud je u taženého vozidla nutné
používat řízení, musí být spínač zapalo-
vání v režimu ACC (Příslušenství) nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod), nikoli
v režimu OFF (Vypnuto).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 223

V PŘÍPADĚ NOUZE
224
(Pokračování)
Pokud není plošinové odtahové vozidlo
k dispozici a rozdělovací převodovka je
funkční, vozidlo může být taženo (směrem
vpřed se VŠEMI koly na zemi) V PŘÍPADĚ,
že je rozdělovací převodovka v poloze
NEUTRÁL (N) a převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ (P). Viz podkapitola „Rekre -
ační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny.
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení
vozidla, jehož zapalování je v režimu OFF (Vypnuto). Jedinou povolenou metodou
tažení vozidla bez dálkového ovladače je
nákladní vůz s valníkem. Aby se zabránilo
poškození vozidla, je nutné použít pro
tažení správné vybavení.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.
Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“
a pokyny pro „Odtah nepojízdného vozidla“
v této kapitole.
Tažná oka jsou namontována pod předními
a zadními nárazníky.
Přední tažné oko Zadní tažné oko
Upozornění k použití tažného oka
VAROVÁNÍ!
Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo -
vací převodovky.
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky
a rozdělovací převodovky. Na poško -
zení vzniklá nesprávným tažením se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné nebo smrtelné zranění.
Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění.
Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k vážnému nebo smrtelnému zranění.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 224

225
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Zkontrolujte, zda je tažné oko správně
namontováno.
Nepoužívejte tažné oko pro vytažení
vozidla na plošinové nákladní auto.Výstražný štítek tažného oka
Když je vozidlo taženo, systémy posilo
-
vače brzd a řízení nebudou fungovat.
Proto bude při ovládání brzdového
pedálu a volantu nutné použít větší sílu.
Při odtahování nepoužívejte pružná
lana a vyvarujte se rázových pohybů.
Při odtahování vozidla nestartujte
motor. Před utažením kroužku důkladně
vyčistěte závitové pouzdro. Před
tažením vozidla se ujistěte, že je
kroužek zcela zašroubovaný do
pouzdra.
VAROVÁNÍ!
Tažné oko smí být používáno pouze pro
silniční nouzové situace. Používejte jej
s odpovídajícím zařízením v souladu
s pravidly silničního provozu (pevná tyč)
pro manévrování s vozidlem v rámci přípravy na přepravu prostřednictvím
odtahového vozidla.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
Tažné oko nesmí být používáno pro
odtažení vozidla ze silnice nebo tam,
kde se vyskytují překážky.
Nepoužívejte tažná oka k tažení přívěsu
nebo k odtahu po silnici.
Nepoužívejte tažné oko k vyproštění
uvíznutého vozidla. Viz kapitola
„Vyproštění uvíznutého vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Viz kapitola „Tažení nepojízdného
vozidla“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny. Při nedodržení těchto pokynů
může dojít k poškození vozidla.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 225

V PŘÍPADĚ NOUZE
226
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
ODEZVY NA NEHODU
(EARS)
Toto vozidlo je vybaveno rozšířeným
systémem odezvy na nehodu.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o funkci Rozšířený
systém odezvy na nehodu (EARS).
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM
ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem zaří-
zení EDR je záznam údajů, které pomohou
porozumět výkonu systémů vozidla při urči -
tých nárazech nebo situacích blízkých
nárazu, např. při aktivaci airbagu nebo při
nárazu na překážku na vozovce.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o záznamníku údajů
událostí (EDR).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 226

227
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost
Jeep naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách
s harmonogramem plánované údržby
uvedeno několik doplňkových kontrol, které
je třeba provést častěji s ohledem na běžný
plán uplatňování kuponů. Plánovanou
údržbu v pevně stanovených intervalech
ujetých kilometrů nebo času nabízejí
všechna autorizovaná obchodní zastou-
pení. Pokud při servisním zásahu nastane
potřeba dalších výměn nebo oprav nad
rámec plánované údržby, mohou být vyko -
nány pouze s výslovným souhlasem vlast -
níka.
Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar
a speciálně navrženým elektronickým
a mechanickým nástrojům, které napomá-
hají předcházet budoucím nákladným opravám. Pokud vozidlo často používáte
pro tažení přívěsu, měli byste zkrátit interval
mezi jednotlivými plánovanými údržbami.
V náročných provozních podmínkách,
například v prašném prostředí a při jízdách
na velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene -
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor -
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Plánovaná údržba – zážehový motor
Systém indikace výměny oleje (pokud je
součástí výbavy) vás upozorní, že je čas na
výměnu motorového oleje.
Ve vozidlech vybavených displejem sdruže -
ného přístroje se zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje)
a jednou zazní zvukový signál. Signalizuje
se tím nutnost výměny oleje.
U vozidel, která nejsou vybavena displejem
sdruženého přístroje, bude na počítadle
ujetých kilometrů ve sdruženém přístroji blikat hlášení „Change Oil“ (Vyměňte olej)
a jednou zazní zvukový signál. Signalizuje
se tím nutnost výměny oleje.
Přibližně 11 200 km (7 000 mil) po prove
-
dení poslední výměny oleje se rozsvítí
hlášení indikace výměny oleje. Co nejdříve,
do ujetí dalších 800 km (500 mil), nechte
provést servis vozidla. Může však být poža -
dována dřívější výměna oleje při 7 500 km
(4 500 mílích), pokud je vozidlo používáno
v „Náročných provozních podmínkách“
popsaných dále v této části.
POZNÁMKA:
Hlášení indikace výměny oleje nebude
sledovat čas od poslední výměny oleje.
Vyměňte olej ve vozidle, pokud uplynulo
12 měsíců od poslední výměny oleje, a to
i když NESVÍTÍ hlášení indikace výměny
oleje.
Vyměňujte motorový olej častěji, pokud
jezdíte s vozidlem delší dobu v terénu.
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 12 000 km
(7 500 mil) nebo 12 měsíců, podle toho,
co nastane dříve.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 227

SERVIS A ÚDRŽBA
228
Po provedení plánované výměny oleje auto-
rizovaný dealer resetuje hlášení indikace
výměny oleje.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje asi
pět minut po vypnutí zcela zahřátého
motoru. Kontrola hladiny oleje u vozidla
stojícího na rovné ploše zlepší přesnost
odečtu hladiny oleje. Olej doplňujte pouze
tehdy, je-li hladina na značce nebo pod
značkou ADD (Přidat) nebo MIN (Mini -
mální).
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla a podle potřeby ji doplňte.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik.
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a podle potřeby dotáhněte svorky.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny, hlavním brzdovém válci
a posilovači řízení, a v případě potřeby
doplňte.
Zkontrolujte správnou funkci všech světel
a ostatních elektrických zařízení.
Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy
klouby. Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následujících stranách.
Plán údržby
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok
uvedený v tabulce, pokračujte
v harmonogramu plánované údržby, dodr
-
žujte intervaly uvedené v plánu označením
každé operace tečkou nebo příslušnou
poznámkou. Pokud byste jednoduše restar -
tovali údržbu od začátku plánu, mohlo by to
u některých operací způsobit překročení
povoleného intervalu.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 228