Lancia Delta 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

60POZNAWANIE SAMOCHODU
Odmrażanie/odparowywanie tylnej szyby ogrzewanej
i lusterek wstecznych zewnętrznych rys. 26
Naciśnij przycisk F
(aby uaktywnić tą funkcję: włączenie
funkcji sygnalizowane jest przez zapalenie się lampki sygna-
lizacyjnej w przycisku.
Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wyłącza się automa-
tycznie po 20 minutach. Aby wyłączyć wcześniej tę funkcję
naciśnij ponownie przycisk
(.
OSTRZEŻENIE Nie powinno się naklejać na wewnętrz-
nej część szyby tylnej naklejek na przewodach grzejnych, w
celu uniknięcia ich uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać wlot powietrza zewnętrzne-
go naciśnij przycisk
T(w tym przypadku dioda w przy-
cisku zgaśnie).Odmrażanie/odparowywanie szybkie szyb przednich
(funkcja MAX-DEF) rys. 26
Naciśnij przycisk G
-aby uaktywnić automatycznie, w try-
bie sterowanym czasowo, wszystkie funkcje konieczne do od-
mrożenia/odparowania szybkiego szyby przedniej i szyb
przednich bocznych.
Funkcjami są:
❍włączenie sprężarki klimatyzacji (przy temperaturze ze-
wnętrznej wyższej od 4 °C);
❍wyłączenie, jeżeli poprzednio była włączona, recyrkulacji
powietrza wewnętrznego (dioda w przycisku
Tzga-
szona);
❍włączenie ogrzewania szyby tylnej (dioda w przycisku
-świeci się) i ogrzewania lusterek wstecznych ze-
wnętrznych;
❍ustawienie maksymalnej temperatury powietrza;
❍działanie na natężenie nawiewu powietrza;

POZNAWANIE SAMOCHODU61
1
Aktywacja recyrkulacji powietrza wewnętrznego
i włączanie funkcji AQS (Air Quality System) rys. 26
Naciśnij przycisk
T.
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego uruchamia się zgod-
nie z trzema możliwymi trybami funkcjonowania:
❍kontrola automatyczna, sygnalizowana jest przez napis
AQS na wyświetlaczu i zgaszenie diody w przycisku
T;
❍wyłączenie wymuszone (recyrkulacja powietrza we-
wnętrznego zawsze wyłączona przy wlocie powietrza ze-
wnętrznego), sygnalizowane jest przez zgaszenie diody
w przycisku
T;
❍włączenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewnętrz-
nego zawsze włączona), sygnalizowane jest przez zaświe-
cenie się diody w przycisku
T.
Po naciśnięciu przycisku OFF, klimatyzacja uaktywnia auto-
matycznie recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku
Tświeci się). Po naciśnięciu przycisku Tmożliwe jest uaktywnienie recyrkulacji powietrza wewnętrz-
nego (dioda w przycisku zgaszona) i odwrotnie.
Przy naciśniętym przycisku OFF (dioda w przycisku świeci
się), nie jest możliwe uaktywnienie funkcji AQS (Air Quality
System).OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
umożliwia, w oparciu o wybrany tryb funkcjonowania („ogrze-
wanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiągnięcie wymaganych wa-
runków. Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacji powietrza
wewnętrznego w zimne/deszczowe dni, aby uniknąć możli-
wości zaparowania szyb, przede wszystkim, gdy nie jest włą-
czona klimatyzacja. Zaleca się włączać recyrkulację powietrza
wewnętrznego podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrzne-
go. Należy unikać przede wszystkim dłuższego używania tej
funkcji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje się kilka osób,
aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
Uruchamianie funkcji AQS (Air Quality System)
Funkcja AQS (napis AQS na wyświetlaczu) uaktywnia au-
tomatycznie recyrkulację powietrza wewnętrznego w przy-
padku zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego (na przykład
podczas jazdy w korkach lub podczas jazdy w tunelach).
OSTRZEŻENIE Przy aktywnej funkcji AQS, po około ko-
lejnych 15 minutach jazdy z włączoną recyrkulacją powiet-
rza wewnętrznego, w celu umożliwienia wymiany powietrza
wewnątrz nadwozia, układ klimatyzacji uaktywnia na około
1 minutę dopływ powietrza zewnętrznego, niezależnie od po-
ziomu zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego.

62POZNAWANIE SAMOCHODU
Włączanie/wyłączanie sprężarki klimatyzacji I-r ys. 26
Naciśnij przycisk
❄aby włączyć sprężarkę klimatyzacji.
Włączanie sprężarki
❍dioda w przycisku
❄zapalona;
❍wyświetli się symbol
❄na wyświetlaczu.
Wyłączanie sprężarki
❍dioda w przycisku
❄zgaszona;
❍zgaśnięcie symbolu
❄na wyświetlaczu;
❍z wyjątkiem recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
❍wyłączenie funkcji AQS.
Przy wyłączonej sprężarce klimatyzacji nie jest możliwe do-
prowadzenie do wnętrza nadwozia powietrza o temperatu-
rze niższej od temperatury zewnętrznej; w tym przypadku
symbol na wyświetlaczu pulsuje.
Wyłączenie sprężarki klimatyzacji pozostaje zapamiętane tak-
że po wyłączeniu silnika. Aby wyłączyć sprężarkę klimaty-
zacji naciśnij ponownie przycisk
❄lub AUTO: w tym ostat-
nim przypadku anulowane zostaną inne ustawienia wybrane
ręcznie.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa steruje większością świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można zaświecić tylko, gdy kluczyk w wy-
łączniku zapłonu jest w położeniu MAR. Po włączeniu świa-
teł zewnętrznych podświetla się zestaw wskaźników i różne
przyciski znajdujące się w desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L. – Adaptive Daylight
Led)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w pozycji MAR i pokrętło obróco-
ne jest w pozycję Ozaświecą się automatycznie światła dzien-
ne; inne żarówki i podświetlenie wnętrza pozostają zgaszo-
ne. Funkcję zapalania automatycznego świateł dziennych
można uaktywnić/dezaktywować w menu wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz” w tym rozdziale). Jeżeli światła dzienne zo-
staną wyłączone, przy pokrętle obróconym w pozycję Onie
zaświeci się żadne światło.
rys. 27L0E0019m

POZNAWANIE SAMOCHODU63
1
Dezaktywacja
Na polecenie wyłączenia świateł przez czujnik następuje zga-
szenie świateł mijania, świateł pozycyjnych i zapalenie świa-
teł DRL (jeżeli są aktywne).
Czujnik nie jest w stanie stwierdzić obecności mgły, a za-
tem w takich warunkach należy ustawić ręcznie włączanie się
świateł.
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
Z FUNKCJĄ DOŚWIETLANIA ZAKRĘTÓW
Przy włączonych światłach mijania i prędkości samochodu
poniżej 40 km/h, przy dużych kątach obrotu kierownicą lub
po włączeniu kierunkowskazu, zaświeci się światło (zintegro-
wane z przednim światłem przeciwmgielnym) po stronie za-
krętu, które rozszerza kąt widzenia nocą. Funkcję można uak-
tywnić/zdezaktywować za pomocą menu wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz” w tym rozdziale). CZUJNIK REFLEKTORÓW AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu) rys. 27
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświetlenia zewnętrznego
samochodu w zależności od ustawionej czułości światła: im
większa jest czułość, tym mniejsza jest ilość światła ze-
wnętrznego konieczna do uaktywnienia zaświecenia się świa-
teł zewnętrznych. Czułość czujnika zmierzchu reguluje się
za pomocą „Menu Setup” w zestawie wskaźników.
Aktywacja
Obróć pierścień w pozycję AUTO: w ten sposób uzyskuje
się automatyczne zapalenie świateł zewnętrznych w zależ-
ności od oświetlenia zewnętrznego.
Gdy czujnik jest aktywny można wykonać tylko sygnał
świetlny.Światła dzienne są alternatywą do świateł mija-
nia podczas jazdy w dzień, gdzie nie ma odnośnych
obowiązujących przepisów i dozwolone, gdzie nie
są wymagane.
Światła dzienne nie zastępują świateł mijania podczas jaz-
dy w tunelu lub w nocy. Używanie świateł dziennych re-
gulowane jest przepisami kodeksu drogowego krajów, w
których się podróżuje. Należy przestrzegać przepisów.

64POZNAWANIE SAMOCHODU
ŚWIATŁA MIJANIA/ŚWIATŁA POZYCYJNE
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji
MAR, obróć pokrętło w pozycję
2. W przypadku włącze-
nia świateł mijania, światła dzienne gasną i zapalają się świat-
ła pozycyjne, światła i lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3. Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w po-
zycji STOP lub jest wyjęty, po obróceniu pokrętła z pozycji O
w pozycję
2, zaświecą się wszystkie światła pozycyjne i lam-
py oświetlenia tablicy rejestracyjnej. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
Funkcja świateł pozycyjnych
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji
STOP lub jest wyjęty, można wybrać żądaną stronę oświet-
lenia po przesunięciu dźwigi świateł w dół (strona lewa) lub
w górę (strona prawa). W tym przypadku lampka sygnaliza-
cyjna
3w zestawie wskaźników zgaśnie.
ŚWIATŁA DROGOWE
Gdy pokrętło znajduje się w pozycji
2, przesuń dźwignię
w przód w stronę deski rozdzielczej (pozycja stabilna). W ze-
stawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
1.
Gasną po pociągnięciu dźwigni w stronę kierownicy.
Sygnał świetlny
Następuje po pociągnięciu dźwigni w stronę kierownicy (po-
zycja niestabilna). W zestawie wskaźników zaświeci się lam-
pka sygnalizacyjna
1.KIERUNKOWSKAZY rys. 28
Przesuń dźwignię do pozycji (stabilnej):
– w górę (pozycja
a): włącza się prawy kierunkowskaz;
– w dół (pozycja
b): włącza się lewy kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
¥lub
Î. Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy samo-
chód wraca do jazdy na wprost.
rys. 28L0E0020m

POZNAWANIE SAMOCHODU65
1
FUNKCJA ZMIANY PASA RUCHU
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesuń i przytrzy-
maj dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez przynajmniej
pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej stronie błyśnie 5 ra-
zy i następnie wyłączy się automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia przez określony czasu oświetlenie przestrzeni
przed samochodem.
Aktywacja
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji
STOP lub jest wyjęty ze stacyjki, pociągnij dźwignię w stro-
nę kierownicy i poruszaj nią w przeciągu 2 minut od wyłą-
czenia silnika. Po każdym pojedynczym pociągnięciu dźwig-
ni świecenie świateł zwiększa się o 30 sekund, aż do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu światła wy-
łączą się automatycznie. Przy każdym pociągnięciu dźwigni
zapala się w zestawie wskaźników lampka sygnalizacyjna 3
i na wyświetlaczu pojawi się czas, przez który funkcja ta po-
zostanie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigi i będzie się świecić aż do dez-
aktywacji automatycznej funkcji. Każde pociągnięcie dźwig-
ni zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymaj przesuniętą dźwignię w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 29 steruje działaniem wyciera-
czek/spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/ spryskiwa-
czem szyby tylnej.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ rys. 29
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Dźwignia prawa może być ustawiona w pięciu różnych po-
łożeniach:
A: wycieraczka zatrzymana.
B: funkcjonowanie przerywane.
Gdy dźwignia znajduje się w położeniu B, przy obracaniu po-
krętłem F można wybrać cztery możliwe prędkości funkcjo-
nowania w trybie przerywanym:
,= przerywany bardzo wolny;
■= przerywany wolny;
■■= przerywany średni;
■■■= przerywany szybki.
C: funkcjonowanie ciągłe wolne;
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie;
E: funkcjonowanie szybkie czasowe (pozycja niestabilna).

66POZNAWANIE SAMOCHODU
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie niesta-
bilne) uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Przytrzymu-
jąc pociągniętą dźwignię można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden natrysk spryskiwaczy; wy-
cieraczki rozpoczną jednak działanie automatyczne, gdy
dźwignia zostanie przytrzymana dłużej niż pół sekundy. Funk-
cjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się kilko-
ma ruchami po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch czyszcze-
nia” po kilku sekundach zakończy operację czyszczenia.
rys. 29L0E0021m
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR. Po obróceniu pokrętła w pozycję
'włą-
czona zostanie wycieraczka szyby tylnej. Przy aktywnych wy-
cieraczkach szyby przedniej po obróceniu pokrętła w pozycję
'włączy się wycieraczka szyby tylnej, która w tym przypad-
ku funkcjonuje (w różnych pozycjach) synchronicznie z wy-
cieraczkami szyby przedniej, ale z częstotliwością zmniejszo-
ną o połowę. Przy aktywnych wycieraczkach szyby przedniej,
po włączeniu biegu wstecznego, uaktywni się także automa-
tycznie wycieraczka szyby tylnej w funkcjonowaniu ciągłym
wolnym. Funkcjonowanie zakończy się po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Nie włączaj wycieraczek szyby przedniej lub wy-
cieraczki szyby tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych warunkach
jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie obciążone, inter-
weniuje układ zabezpieczenia silniczka, który blokuje ich
funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie
funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie przywrócone,
zwróć się ASO Lancii.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (położenie
niestabilne), uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię można uaktywnić tylko je-
den ruch wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk spryskiwacza;
wycieraczka rozpocznie jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana dłużej niż pół sekundy.

POZNAWANIE SAMOCHODU67
1
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się kil-
koma ruchami po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch czysz-
czenia” po kilku sekundach zakończy operację czyszczenia.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu A-rys. 30 umieszczony jest za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym, w styku z szybą przednią, i umoż-
liwia automatyczne dostosowanie – podczas funkcjonowania
przerywanego – częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
Czujnik ma zakres regulacji, który zmienia się stopniowo po-
cząwszy od wycieraczek zatrzymanych (brak ruchu), gdy szy-
ba jest sucha, do ruchu wycieraczek na pierwszej prędkości
ciągłej (funkcjonowanie ciągłe wolne) przy intensywnych opa-
dach deszczu.
rys. 30L0E0023m
Aktywacja
Przesuń w dół dźwignię prawą do pierwszego zatrzaśnięcia.
Włączenie czujnika sygnalizowane jest przez jedno „porusze-
nie się wycieraczek” sygnalizujące sterowanie.
OSTRZEŻENIE Należy w czystości utrzymywać szybę
w strefie czujnika.
Obrócenie pokrętła F-rys. 29 umożliwia zwiększenie czuło-
ści czujnika deszczu oraz szybszą zmianę od wycieraczek za-
trzymanych (żadnego ruchu), gdy szyba jest sucha, do wycie-
raczek z pierwszą prędkością ciągłą (funkcjonowanie ciągłe
wolne).
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest jed-
nym „ruchem” wycieraczek potwierdzającym aktywację stero-
wania.
Po uruchomieniu spryskiwaczy, przy aktywnym czujniku
deszczu, wykonany zostanie normalny cykl spryskiwania, po
zakończeniu którego czujnik powraca do normalnego funk-
cjonowania automatycznego.

68POZNAWANIE SAMOCHODU
Dezaktywacja
Przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
Przy następnym uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu
MAR), czujnik nie uaktywni się nawet, jeżeli dźwignia po-
została w położeniu B-rys. 29. Aby uaktywnić czujnik przesuń
dźwignię w położenie A lub C i następnie w położenie (B).
Uaktywnienie czujnika zasygnalizowane zostanie przy-
najmniej jednym „ruchem wycieraczek szyby” przedniej, na-
wet jeżeli szyba jest sucha.CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem wspomagania prowadzenia (kontrolowanym
elektronicznie), które umożliwia jazdę samochodu z prędko-
ścią powyżej 30 km/h na długich przejazdach drogowych
z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (na przykład jazda au-
tostradą), z żądaną prędkością, bez naciskania pedału przy-
spieszenia.
Stosowanie urządzenia nie jest zalecane na drogach poza mias-
tem o dużym natężeniu ruchu. Nie używaj urządzenia w mie-
ście.
WŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Obróć pokrętło A-rys. 31 w pozycję ON.
Urządzenie powinno być włączane tylko na biegu równym lub
wyższym od 4.
Nie należy uaktywniać czujnika deszczu podczas
mycia samochodu w myjniach automatycznych.
W przypadku wystąpienia lodu na szybie przedniej
należy upewnić się czy urządzenie jest wyłączone.
Gdy okaże się konieczne umycie szyby przedniej na-
leży upewnić się zawsze czy urządzenie jest wyłą-
czone.
rys. 31L0E0022m

POZNAWANIE SAMOCHODU69
1
Jadąc po drodze z góry, z włączonym urządzeniem, możliwe
jest, że prędkość samochodu zwiększy się nieznacznie w sto-
sunku do zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
Üw zestawie wskaźników (razem z komu-
nikatem na wyświetlaczu) (patrz „Lampki sygnalizacyjne
w zestawie wskaźników”).
ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❍obróć pokrętło A-rys.31 w ON i naciśnij pedał przyspie-
szenia, aby samochód uzyskał wymaganą prędkość;
❍obracaj pokrętło (B) na (+) przez przynamniej trzy se-
kundy, następnie zwolnij: prędkość samochodu zostanie
zapamiętana i będzie można zwolnić pedał przyspiesze-
nia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu), moż-
na przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po zwolnie-
niu pedału przywrócona zostanie prędkość samochodu
zapamiętana poprzednio.
PRZYWRACANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład przez na-
ciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość
można przywrócić w następujący sposób:
❍przyspieszając progresywnie do momentu uzyskania pręd-
kości zbliżonej do prędkości zapamiętanej;❍włączając bieg wybrany w momencie zapamiętywania
prędkości (4., 5. lub 6. bieg);
❍naciskając przycisk C-rys. 31.
ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❍naciskając pedał przyspieszenia i następnie zapamiętując
nową uzyskaną prędkość;
lub
❍obracając na chwilę pokrętło B-rys. 31 w (+).
Każdemu obrotowi pokrętła odpowiada wzrost prędkości
o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokrętła obróco-
nego spowoduje zmianę prędkości w sposób ciągły.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❍wyłączając urządzenie i następnie zapamiętując nową pręd-
kość;
lub
❍przytrzymując obrócone pokrętło B-rys. 31 w (–) do mo-
mentu uzyskania nowej prędkości, która zostanie auto-
matycznie zapamiętana.
Każdorazowemu obrotowi pokrętła odpowiada zmniejszenie
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokręt-
ła obróconego spowoduje zmianę prędkości w sposób ciągły.