Lancia Delta 2013 Instructieboek (in Dutch)

WEGWIJS IN UW AUTO99
1
fig. 61L0E0051m
❍maak de lipjes C vast en laat de zonneschermen verdwijnen
in de oprolautomaat;
❍maak de bevestigingen A-fig. 61 (één per zijde) los;
❍maak de bevestigingen B-fig. 61 los, draai de hoedenplank
90° en trek hem naar buiten.
Ga voor het weer terugplaatsen van de hoedenplank in omge-
keerde volgorde te werk. HOEDENPLANK
Om de hoedenplank te verwijderen, gaat u als volgt te werk:
❍maak de zonneschermen van de hoedenplank A - afb. 60 los
van de bevestigingspunten B die op de rugleuningen van
de achterbank zitten;
fig. 60
L0E0284m

fig. 62L0E0295m
MOTORKAP
OPENEN fig. 62
Ga als volgt te werk:
❍trek de hendel A in de richting van de pijl;
❍bedien het hendeltje B zoals is aangegeven in de figuur;
❍til de motorkap op en trek gelijktijdig de steunstang C uit de
klem; steek vervolgens het uiteinde van de stang in de gro-
te opening D in de motorkap en druk de stang in de veilige
stand (kleine opening) zoals is afgebeeld in de figuur.
Als de steunstang verkeerd geplaatst wordt,
kan de motorkap onverwacht dichtvallen. Voer
deze handelingen alleen uit als de auto stil-
staat.
Controleer of de armen van de ruitenwissers
tegen de ruit aanstaan voordat u de motorkap
optilt.
100WEGWIJS IN UW AUTO

WEGWIJS IN UW AUTO101
1Wees voorzichtig als u werkzaamheden in de
motorruimte moet verrichten en de motor nog
warm is, om brandwonden te voorkomen. Kom
niet met uw handen in de buurt van de elektroventila-
teur: de elektroventilateur kan, ook bij uitgeschakeld
contact, onverwacht inschakelen. Wacht tot de motor is
afgekoeld.
Pas op met sjaals, dassen of loszittende kleding-
stukken omdat ook deze door de bewegende
onderdelen kunnen worden gegrepen.
SLUITEN fig. 62
Ga als volgt te werk:
❍Houd de motorkap met een hand omhoog, trek met de an-
dere hand de stang C uit de zitting D en plaats de steunstang
terug in de klem;
❍Laat de motorkap tot op ongeveer 20 cm van de motorruimte
zakken, laat de motorkap vallen en controleer of de motor-
kap goed is gesloten door deze op te tillen. De motorkap mag
niet alleen door de beveiliging vergrendeld zijn. Druk in dit
laatste geval de motorkap niet dicht, maar til hem opnieuw
op en herhaal de handeling.
Om veiligheidsredenen moet de motorkap tijdens
het rijden altijd goed gesloten zijn. Controleer
daarom altijd of de motorkap goed vergrendeld
is. Als u tijdens het rijden merkt dat de motorkap niet
goed is vergrendeld, stop dan onmiddellijk en sluit de
motorkap op de juiste wijze.

102WEGWIJS IN UW AUTO
IMPERIAAL/SKIDRAGER
BEVESTIGINGSPUNTEN
De bevestigingspunten bevinden zich op de in fig. 63 aangegeven
plaatsen en zijn uitsluitend bereikbaar bij geopende portieren.
In het Lancia Lineaccessori-programma is een imperi-
aal/skidrager opgenomen die speciaal voor de achterklep is ont-
wikkeld.
BELANGRIJK U dient zich strikt aan de montagevoorschriften
te houden die bij de set zijn geleverd. De montage moet altijd
door deskundige personen worden uitgevoerd.
fig. 63
L0E0111m
Houdt u strikt aan de wettelijke bepalingen
betreffende de maximale afmetingen.
Verdeel de lading gelijkmatig en houd tijdens de
rit rekening met een verhoogde zijwindgevoelig-
heid.
Het maximum laadvermogen van de auto mag
nooit overschreden worden (zie hoofdstuk “6”).

WEGWIJS IN UW AUTO103
1
KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het comfort en
de veiligheid van uzelf en de overige weggebruikers. Bovendien
zijn er wettelijke voorschriften met betrekking tot de koplamp-
afstelling.
Voor optimaal zicht en zichtbaarheid moeten de koplampen op
de juiste wijze zijn afgesteld.
Wendt u voor controle of afstelling tot het Lancia Servicenet-
werk.
Controleer de afstelling van de koplampen telkens als het gewicht
of de plaats van de lading wijzigt.
KOPLAMPVERSTELLING fig. 64
De auto is uitgerust met een elektrische koplampverstelling, die
werkt met de contactsleutel in stand MAR en ingeschakeld dim-
licht.
Als de auto beladen is, helt hij achterover. Het gevolg is dat de
lichtbundel meer naar boven schijnt.
In dit geval moeten de koplampen worden versteld met de knop-
pen A en B.
Het display toont de stand gedurende de koplampverstelling.Correcte standen op basis van de beladingsgraad
Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.
Stand 1 – vijf personen.
Stand 2 – vijf personen + bagage.
Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de bagageruimte.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Wendt u voor controle of afstelling tot het Lancia Servicenet-
werk.
fig. 64
L0E0054m

104WEGWIJS IN UW AUTO
KOPLAMPAFSTELLING IN HET BUITENLAND
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land waarin de
auto is verkocht. In die landen waarin aan de andere zijde van
de weg wordt gereden, moet om het tegemoetkomende verkeer
niet te verblinden, een gedeelte van de koplampen worden af-
geplakt overeenkomstig de wetgeving van het land waarin u rijdt.
ADAPTIEVE VERLICHTING
(AFS – Adaptive Xenon Light)
Dit systeem past de lichtbundel van de xenonlampen continu en
automatisch aan de rij-omstandigheden aan bij richtingveran-
deringen en in bochten. Het systeem richt de lichtbundel zo dat
de weg optimaal verlicht wordt en houdt daarbij rekening met
de snelheid van de auto, de scherpte van de bocht en de snelheid
van de stuurbeweging.Systeem in-/uitschakelen fig. 65
De adaptieve verlichting schakelt automatisch in bij het starten
van de auto. In dat geval blijft het lampje (geel) op de knop A
gedoofd.
Als u op de knop A drukt, worden de adaptieve lichten (indien
ingeschakeld) uitgeschakeld en gaat het lampje op de knop A
constant branden. De adaptieve verlichting opnieuw inschake-
len: druk opnieuw op de knop A (lampje op de knop gedoofd).
Bij een storing in het systeem gaat het lampje
fop het instru-
mentenpaneel of het symbool
fop het display knipperen en ver-
schijnt een bijbehorende melding op het display (voor bepaal-
de uitvoeringen/markten).
fig. 65
L0E0055m

WEGWIJS IN UW AUTO105
1DST-SYSTEEM
(Dynamic Steering Torque)
Dit systeem is in de ESP-regeleenheid geïntegreerd en adviseert
via de elektrische stuurbekrachtiging over vereiste stuurcorrec-
ties tijdens het rijden. Het systeem oefent een kracht uit op het
stuurwiel waardoor het veiligheidsgevoel wordt vergroot, omdat
het helpt de auto onder controle te houden en het de correcties
van het ESP 2-systeem minder ingrijpend en minder waar-
neembaar maakt.
SPORT-FUNCTIE
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De auto kan zijn uitgerust met een keuzesysteem voor twee soor-
ten rijstijlen: normaal en sportief.
Als u op de SPORT-knop fig. 66 drukt, wordt de sport-functie
ingeschakeld. Hierdoor reageert de motor sneller op gaspedaal-
bewegingen en is meer kracht nodig voor het draaien van het
stuur voor een optimaal stuurgevoel.
Als de functie is ingeschakeld, wordt op het display van het in-
strumentenpaneel het opschrift “S” verlicht. Druk nogmaals
op de knop om deze functie uit te schakelen en de instelling voor
normaal rijden te herstellen.BELANGRIJK Als u de SPORT-knop indrukt, wordt de functie
na ongeveer 5 seconden ingeschakeld.
BELANGRIJK De benodigde stuurkracht kan toenemen bij lang-
durige parkeermanoeuvres; dit is een normaal verschijnsel om
oververhitting van de motor voor de stuurbekrachtiging te voor-
komen. In deze situatie zijn er geen reparaties vereist. Als u de
auto een volgende keer weer gebruikt, zal de stuurbekrachtiging
weer normaal werken.
fig. 66
L0E0058m

106WEGWIJS IN UW AUTO
Het is streng verboden om de-/montagewerk-
zaamheden uit te voeren, waarvoor wijzigingen
in de stuurinrichting of de stuurkolom vereist
zijn (bijv. bij montage van een diefstalbeveiliging).
Hierdoor kunnen de prestaties van het systeem, de
garantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht en
voldoet de auto niet meer aan de typegoedkeuring.
Zet altijd de motor uit en verwijder de contact-
sleutel uit het contactslot, waardoor het stuur-
wiel wordt vergrendeld, voordat er onderhouds-
werkzaamheden worden uitgevoerd, vooral als de auto
met de wielen los van de grond staat. Als dit niet moge-
lijk is (als de sleutel in stand MAR moet staan of de
motor moet draaien), moet de hoofdzekering van de
elektrische stuurbekrachtiging worden verwijderd.
Bij enkele uitvoeringen kan de SPORT-functie
niet worden ingeschakeld als de CITY-functie
ingeschakeld is. Om de SPORT-functie te kun-
nen inschakelen moet eerst de CITY-functie worden uit-
geschakeld en omgekeerd, omdat de kenmerken van
deze twee functies tegenstrijdig zijn.REACTIVE SUSPENSION
SYSTEM
(actieve schokdempers)
Dit systeem is gekoppeld aan de Sport-functie (zie de paragraaf
“Sport-functie”).
Met de SPORT-knop fig. 67 kan worden gekozen tussen twee rij-
instellingen, afhankelijk van het type traject en het wegdek:
– knop niet ingedrukt: “normal” stand
– knop ingedrukt: “SPORT”-stand.
fig. 67
L0E0058m

WEGWIJS IN UW AUTO107
1
In de “normale” stand wordt de dempingskarakteristiek van
de actieve schokdempers aangepast aan het soort weg en de be-
lasting van de auto, waarbij met name op ongelijkmatige weg-
oppervlakken het rijcomfort aanzienlijk wordt verbeterd.
In de “SPORT” stand wordt op het display van het instrumen-
tenpaneel het opschrift “S” verlicht. Deze stand zorgt voor een
sportieve instelling waarbij de motor sneller op gaspedaalbe-
wegingen reageert en de mate van stuurbekrachtiging wordt
afgestemd op een optimaal stuurgevoel. Daarnaast wordt de dem-
pingskarakteristiek van de schokdempers zodanig aangepast dat
de auto nauwkeuriger en directer op stuurbewegingen reageert
terwijl tegelijkertijd een hoog comfortniveau wordt gehandhaafd.
De bestuurder voelt dat de auto zich nauwkeuriger laat insturen
en sneller op richtingsveranderingen reageert.
Deze functie is zeer nuttig als tijdelijk maximale prestaties ver-
eist zijn (bijv. tijdens het inhalen).
BELANGRIJK Als u tijdens het accelereren de SPORT-functie
gebruikt, kunt u stoten in het stuurwiel voelen, die kenmer-
kend zijn voor een sportieve instelling.
BELANGRIJK Als u de SPORT-knop indrukt, wordt de functie
na ongeveer 5 seconden ingeschakeld.Storing in het systeem
De bestuurder wordt geattendeerd op een eventuele storing in
het systeem, doordat er op het instelbare multifunctionele dis-
play van het instrumentenpaneel een bijbehorende melding ver-
schijnt en het gele symbool
igaat branden.
Wendt u in dat geval tot het Lancia Servicenetwerk.

108WEGWIJS IN UW AUTO
DRIVING ADVISOR
(Waarschuwing bij verlaten van
rijstrook)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De Driving Advisor is een systeem dat de bestuurder waar-
schuwt als de auto door onoplettendheid de rijstrook dreigt
te verlaten.Een videosensor op de voorruit nabij de binnenspie-
gel registreert de stand van de auto ten opzichte van de rijstrook-
belijning.
BELANGRIJK Wanneer de voorruit moet worden vervangen van
auto’s met een Driving Advisor, wendt u dan tot het Lancia Ser-
vicenetwerk. Als u de voorruit laat vervangen door een gespeciali-
seerd bedrijf, dient u zich in ieder geval tot het Lancia Servicenet-
werk te wenden om de videosensor te laten kalibreren.WERKING
Het systeem is niet ingeschakeld bij het starten van de auto. U kunt
het systeem inschakelen door de knop A-fig. 68 op het dashboard
in te drukken. Als het systeem is ingeschakeld gaat het lampje op
de knop branden en verschijnt er een bijbehorende melding op het
display van het instrumentenpaneel. Na inschakeling start het sys-
teem de herkenning van de werkingsvoorwaarden. Dit wordt aan-
gegeven door het knipperende lampje op de knop en door het knip-
perende gele symbool
eop het display van het instrumentenpaneel.
Het systeem treedt in werking nadat de werkingsvoorwaarden zijn
herkend. Daarna: dooft het symbool
eop het display van het in-
strumentenpaneel en gaat het lampje op de knop continu branden.
BELANGRIJK Als niet meer aan de werkingsvoorwaarden wordt
voldaan, dan stopt het systeem de werking. De bestuurder wordt
hierop geattendeerd door: het knipperen van het lampje op de
knop en het knipperen van het gele symbool
eop het display
van het instrumentenpaneel.