Lancia Delta 2014 Betriebsanleitung (in German)

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KENNTNIS DES FAHRZEUGS49
ZUR BEACHTUNG Die Funktion der Motorsperre wird vom
Lancia CODE gewährlei stet, die s ich automatis ch beim Ab-
ziehen des Schlüssels aus dem Zünd schloss aktiviert.
EINSCHALTEN DES ALARMSYSTEMS
Bei ges chlossenen Türen und Kofferräumen, mit dem Zünd-
s chlüssel auf der Pos ition STOP oder bei abgezogenem Zünd-
s chlüssel, den S chlüssel mit der Fernbedienung in Richtung
Fahrzeug halten und dann die Ta ste
Ádrücken und wieder
los lassen.
Mit Aus nahme von einigen Bes timmungsländern gibt die An-
lage ein akus tisches S ignal („Beep“) ab und aktiviert die Tür-
verriegelung.
Vor der Aktivierung der Alarmanlage wird eine Eigendia-
gnos e durchgeführt: wird eine Betriebsstörung fes tgestellt,
gibt das System ein neues akustisches S ignal ab, zu sammen
mit der Anzeige einer Meldung auf dem Dis play (siehe Ka-
pitel „Kontrollleuchten auf der In strumententafel“).
In dies em Fall den Alarm durch Drücken der Tas te
Ëaus-
s chalten, das korrekte Vers chließen der Türen, der Motor-
haube und des Kofferraums überprüfen, und dann den Alarm
durch Drücken der Ta ste
Áwieder eins chalten.
Anderenfalls werden die nicht korrekt ges chlossene Tür oder
Kofferraum von der Alarmkontrolle au sges chlossen.
Gibt die Alarmanlage trotz ordnung sgemäß ges chlossener
Türen, Motorhaube und Laderaum ein akus tisches S ignal ab,
bedeutet das , dass eine Funktionsstörung der Anlage vorliegt.
Wenden Sie sich bitte an das Lancia-Kundendien stnetz. ZUR BEACHTUNG Bei der Zentralverriegelung mit Hilfe
des
Metalls chlüsseleins atzes wird der Alarm nicht einge-
s chaltet.
ZUR BEACHTUNG Das Alarmsystem wird jeweils den Be-
s timmungen der jeweiligen Länder angepa sst.
AUSSCHALTEN DES ALARMSYSTEMS
Drücken Sie die Tas te Ëdes Fernbedienung sschlüssels.
Folgende Aktionen werden au sgeführt (mit Aus nahme in ei-
nigen Bes timmungs ländern):
❍ zweimaliges kurzes Einschalten der Blinker;
❍ zwei kurze aku stis che Signale („BEEP“);
❍ Entriegelung der Türen.
ZUR BEACHTUNG Beim Öffnen der Zentralverriegelung
mit Hilfe des Metallschlüsseleins atzes s chaltet sich der Alarm
nicht ein.
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50KENNTNIS DES FAHRZEUGS
VOLUMETRISCHER SCHUTZ/
SCHUTZ GEGEN ANHEBEN
Um die korrekte Funktion de s S chutzes zu gewährleis ten,
empfehlen wir das komplette Schließen der s eitlichen Schei-
ben und des eventuellen elektris chen Schiebedaches (für Ver-
s ionen/Märkte, wo vorge sehen).
Wenn notwendig kann die Funktion au sges chlossen werden
(wenn man z.B. Tiere im Fahrzeug lä sst), indem man die Ta-
s te A-Abb. 18 an der vorderen Deckenleuchte drückt, bevor
man die Alarmanlage ein schaltet.
Das Ausschalten der Funktion wird durch ein Aufblinken,
das einige S ekunden dauert, de s LED an der Tas te angezeigt.
Die eventuelle Deaktivierung der Bewegungs melder/des
S chutzes gegen Anheben des Fahrzeuges muss bei jedem Aus -
s chalten der In strumententafel wiederholt werden.
ANZEIGE VON EINBRU CHVERSUCHEN
Jeder Einbruchversuch wird durch das Einschalten der Kon-
trollleuchte
Y(oder des Symbols auf dem Di splay ) auf der
Ins trumententafel zu sammen mit der Mitteilung auf dem Di s-
play angezeigt (s iehe Abschnitt „Kontrollleuchten auf der In-
s trumententafel“).
AUSSCHLUSS DES ALARMS
Um die elektronis che Alarmanlage volls tändig auszuschließen
(zum Beis piel bei längerem S tehen des Fahrzeugs ), das Fahr-
zeug einfach nur durch Drehen de s Metalleins atzes im S chlüs -
s el mit Fernbedienung ab schließen.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Batterien de s Fernbedie-
nungsschlüssels leer sind oder ein Defekt des Systems vor-
liegt, führen S ie den Schlüssel in das Zündschloss und dre-
hen Sie ihn auf die Pos ition MAR.
Abb. 18L0E0153m
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS51
ANLASSVORRICHTUNG
Der Schlüssel hat 3 vers chiedene Positionen Abb. 19:
❍ STOP: der Motor s teht, der Schlüssel kann abgezogen
werden, das Lenkrad ist blockiert. Einige elektris che Vor-
richtungen (z.B. Autoradio, Zentralverriegelung der
Türen us w. ) sind funktions fähig
❍ MAR: Fahrtpos ition. Alle elektris chen Vorrichtungen
funktionieren
❍ AVV: Anlassen des Motors.
Der Anlassschalter is t mit einem Sicherheitsmechanismus
vers ehen, wodurch bei nicht Ans pringen des Motors der
S chlüssel zuers t auf STOP ges tellt werden muss, bevor der
Anlassvorgang wiederholt werden kann.
LENKRADSPERRE
Einschaltung
Wenn die Anlassvorrichtung auf STOP steht, den S chlüssel
abziehen und da s Lenkrad bis zum Einrasten drehen.
Deaktivierung
Das Lenkrad leicht bewegen, während der Schlüssel auf MAR
gedreht wird.
ZUR BEACHTUNG unter einigen Bedingungen beim Par-
ken (z.B. einges chlagene Räder), kann die Kraftaufwendung
am Lenkrad, um die Lenkrads perre zu entriegeln, hoch sein.
Abb. 19L0E0107m
Den Schlüssel nie bei fahrendem Fahrzeug ab-
ziehen. Das Lenkrad würde automatisch beim
ersten Lenkversuch blockieren. Dies gilt auch in
dem Fall, wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird. Jede
Verwendung von Aftermarket-Produkten mit daraus
folgender Schädigungen der Lenkung oder der Lenksäu-
le (z.B. Montage einer Alarmanlage), die außer zur Ver-
schlechterung der Leistungen des Systems und zum Ver-
fall der Garantie auch zu schweren Sicherheitspro-
blemen sowie einem nicht zur Zulassung konformen
Fahrzeug führen können, sind strengstens verboten.
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52KENNTNIS DES FAHRZEUGS
SITZE
VORDERSITZE Abb. 20
Verstellen in Längsrichtung
Den Hebel A hochziehen und den Sitz nach vorne oder hin-
ten vers chieben: beim Lenken sollen die Arme auf dem Lenk-
radkranz aufliegen.
Rückenlehnenverstellun g
Den Kugelgriff B drehen.
Jede Einstellung der Vorder- und Rücksitze darf
nur bei stehendem Fahrzeug vorgenommen wer-
den.
Prüfen Sie nach dem Loslassen des Einstel-
lungshebel immer, ob der Sitz auf den
Führungsschienen arretiert ist, indem Sie ver-
suchen, ihn vor und zurück zu schieben. Ein Fehlen
dieser Arretierung würde zu einer plötzlichen Ver-
schiebung des Sitzes führen und den Verlust der Kon-
trolle über das Fahrzeug zur Folge haben.
Abb. 20L0E0008m
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS53
Höhenverstellung
Durch Betätigung des Hebels C kann man den hinteren Teil
des Kissens anheben oder abs enken, um einen be sseren Kom-
fort zu erreichen.
Lombareinstellung (Fahrersitz)
Um die Auflage zwi schen Rücken und Rückenlehne einzu-
s tellen, drehen S ie den Griff D.
VORDERSITZE MIT ELEKTRI SCHER
EINSTELLUNG Abb. 21
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Sitzvers tellung is t mit dem Zünds chlüssel auf MAR mög-
lich oder bis zu 1 Minute mit dem Zünds chlüssel auf STOP
oder bei abgezogenem Zünd schlüssel.
Beim Öffnen der Vordertüren kann der S itz auf der Seite
der geöffneten Tür etwa 3 Minuten lang oder bis zum
S chließen der Tür ver stellt werden.
Die Bedienungen für die Sitzeinstellun g sind:
Multifunktionsbedienung A:
❍ Höhenvers tellung des Sitzes ;
❍ Ve rstellung des Sitzes in Läng srichtung.
Multifunktions bedienung B:
❍ Eins tellung der Neigung der Rückenlehne;
❍ Lombareins tellung der Rückenlehne.
Sitzheizung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Tasten Cbei Schlüssel auf MAR drücken, um die Funk-
tion Ein-/Au szus chalten.
Das Einschalten der Funktion wird durch Aufleuchten der
LED auf der Tas te angezeigt.
Abb. 21L0E0009m
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54KENNTNIS DES FAHRZEUGS
RÜCKSITZE
Rückenlehnenverstellung
Den Hebel A-Abb. 22 (einer pro S eite) anheben, um die Nei-
gung des linken oder rechten Teil s der Rückenlehne einzu-
s tellen (um den Vorgang zu erleichtern, den Sitz mit dem He-
bel B leicht nach vorne ver schieben).
Bewegung der Rücksitze
(für Vers ionen/Märkte, wo vorge sehen)
Die Rücks itze können in Läng srichtung ver schoben werden
(80 mm nach vorne oder nach hinten). Um die Sitze nach
vorne oder hinten zu vers chieben, die Hebel B (einer pro S ei-
te) betätigen.
Abb. 22L0E0010m
„Feste“ Rücksitze (für Vers ionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Rücks itze sind „fes t“, d.h. bei einigen Vers ionen kann
nur die Neigung der Rückenlehne ver stellt werden, wenn das
Kofferraumvolumen vergrößert werden s oll. Der Hebel A,
Abb. 23 (auf jeder Seite einer) dient für die Eins tellung der
Lehnenneigung.
Wenn die Rückenlehne nach einem Verstellen
wieder in die ursprüngliche senkrechte Positi-
on gebracht wird, sicherstellen, dass sie kor-
rekt eingerastet ist. Hierzu muss die Lehne im oberen
Teil gefasst und hin und her bewegt werden.
Abb. 23L0E0231m
Vor dem Umklappen der Lehnen immer sicher-
stellen, dass die Sicherheitsgurte flach liegen
und nicht verdreht sind.
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS55
KOPFSTÜTZEN
VORN Abb. 24
Die Kopfstützen sind nach folgenden Anwei sungen höhen-
vers tellbar.
❍ Nach oben: Die Kopf stütze so weit nach oben schieben,
bis sie hörbar einra stet.
❍ Nach unten: den Knopf A drücken und die Kopf stütze
nach unten s chieben.
Abb. 24L0E0011m
❍Nach unten: Die Tas te B drücken und die Kopfs tütze nach
unten schieben.
Zum Heraus ziehen der hinteren Kopfs tützen gleichzeitig die
Knöpfe B und C neben den beiden Stützen drücken und die
Kopfs tützen nach oben herau sziehen.
ZUR BEACHTUNG Während der Benutzung der Rück sitze
müssen die Kopf stützen immer in „volls tändig herausgezo-
gener“ Po sition sein.
Die Einstellungen dürfen nur bei stehendem
Motor und abgestelltem Motor erfolgen. Die
Kopfstützen müssen so eingestellt werden, dass
sie den Kopf, und nicht den Hals, stützen. Nur auf die-
se Weise üben sie ihre Schutzfunktion aus. Um die
Schutzwirkung der Kopfstütze bestens zu nutzen, muss
die Rückenlehne so eingestellt sein, dass der Oberkör-
per senkrecht steht und der Kopf sich so nah wie mög-
lich an der Kopfstütze befindet.
HINTEN Abb. 24
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Je nach Vers ion können die hinteren Kopfs tützen „fest“
oder höhenver stellbar sein.
Höhenverstellbare Kopfstützen:
❍ Nach oben: Die Tas te B drücken und die Kopfs tütze so
weit nach oben schieben, bis sie hörbar einra stet.
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56KENNTNIS DES FAHRZEUGS
LENKRAD
Das Lenkrad kann in der Senkrechten vers tellt werden (wo
vorges ehen).
Für die Eins tellung bringt man den Hebel Abb. 25 nach oben
in Pos ition 1 und regelt dann da s Lenkrad in die gewün sch-
te Pos ition. Dann das Lenkrad blockieren, indem man den
Hebel auf die Pos ition 2 stellt.
RÜCKSPIEGEL
INNENSPIEGEL Abb. 26
Der Spiegel is t mit einer Unfallverhütung svorrichtung au s-
gerüs tet, die den S piegel bei einem heftigen Kontakt mit dem
Fahrgas t aus der Halterung lö st.
Durch den Hebel A kann der Spiegel in zwei vers chiedene
Pos itionen gebracht werden: normal oder abgeblendet.
ELEKTROCHROMATISCHER RÜCKSPIEGEL
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Bei einigen Vers ionen ist ein elektrochromati scher Rücks piegel
mit automatis cher Abblendfunktion vorhanden.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs s tellt der S piegel sich im-
mer auf die Färbung für den Gebrauch bei Tage slicht ein.
Diese Einstellungen dürfen nur bei stehendem
Fahrzeug und abgestelltem Motor durchgeführt
werden.
Abb. 26L0E0013mAbb. 25L0E0012m
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS57
AUSSENSPIEGEL
Elektrisches Umklappen des Spiegels Abb. 27
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Um den gewünschten Winkel der Außenspiegel auszurich-
ten, wie folgt vorgehen:
❍ wählen Sie den zu betätigenden S piegel mit dem Wahl-
s chalter B;
❍ stellen Sie den S piegel durch Betätigen der Bedienungen
A in allen vier Richtungen ein.
Manuelles Umklappen der Spiegel Abb. 28
Falls es (zum Beis piel, wenn die Abme ssungen des S piegels
bei engen Durchfahrten S chwierigkeiten bereiten) notwen-
dig is t, können die S piegel umgeklappt werden, indem sie
von der Position 1 auf die ge schlossene Position 2 verstellt
werden.
Je nach Vers ionen können die Außens piegel mit der ent-
s prechenden Bedienung elektri sch umgeklappt werden.
Abb. 27L0E0014mAbb. 28L0E0015m
Während der Fahrt müssen sich die Außen-
spiegel immer in Position 1 befinden. Die
Außenspiegel verändern leicht das Empfinden
des Abstandes, da sie gekrümmt sind.
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58KENNTNIS DES FAHRZEUGS
KLIMAKOMFORT
LUFTDÜSEN Abb. 29
1. Luftdüsen für da s Abtauen oder die Be schlags entfernung an der Wind schutzs cheibe – 2. Mittlere, au srichtbare Luftdüs en –
3. Seitliche, aus richtbare Luftdüs en – 4. Feste Luftdüsen für die S eitenscheiben – 5. Untere Luftdüs en – 6. Ausrichtbare und
eins tellbare hintere Luftdüs e
(für Versionen/Märkte, wo vorge sehen).
L0E0016mAbb. 29
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