Lancia Musa 2007 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A GÉPKOCSI ÜLÉSEINEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EC számú, a gépkocsikba szerelhetõ gyermekülésekre
vonatkozó direktívájának, az alábbi táblázat szerint:
170
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEKÜlések
Csoport Testsúly Elsõ utasülés Hátsó, kétoldali Hátsó,
ülések középsõ ülés
0 és 0+ csoport 13 kg-ig U U *
1 csoport 9–18 kg U U *
2 csoport 15–25 kg U U *
3 csoport 22–36 kg U U *
Magyarázat a táblázathoz:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó, „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
(*) = a hátsó, középsõ ülésre semmilyen típusú gyermekülés nem szerelhetõ.

A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági
szabályok összefoglalása:
ˆ
A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni,
mert ütközés estén ez a legvédettebb hely a gépko-
csiban.
ˆHa az utasoldali elsõ légzsák mûködtetése
kikapcsolható (egyes változatokon), az utasülésre
szerelhetõ gyermekülés elhelyezésekor mindig
ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a mû-
szerfali, borostyánsárga színû Ffigyelmeztetõ
fény kigyulladása jelez.
ˆA gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó
által megadott utasítások szerint járjunk el.
Ne vásároljunk és ne használjunk gyermekülést
használati utasítás nélkül. A használati utasítást
tartsuk együtt a gépkocsi irataival és a Kezelési
útmutatóval.
ˆMindig ellenõrizzük a gyermekülés biztonságos
elhelyezését a rögzítõ hevederek meghúzásával.ˆEgy gyermekülésen csak egy gyermek szállítható.
ˆMindig ellenõrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere
ne a gyermek nyaka elõtt húzódjon.
ˆMenet közben ne engedjük, hogy a gyermek
kikapcsolja, vagy helytelenül viselje az övet.
ˆSoha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet
sem egy felnõtt ölében. Ütközés esetén a legerõ-
sebb ember sem képes egy gyermeket megtartani.
ˆÜtközéses baleset után cseréljük ki az akkor
használt gyermekülést.
171
FIGYELMEZTETÉSHa a gépkocsiban az utasoldalon is van légzsák, gyermekülést az elsõ
utasülésen elhelyezni tilos.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

ELÕKÉSZÍTÉS AZ „ISOFIX”
GYERMEKÜLÉSEKHEZ
(egyes változatokon)
A gépkocsi gyárilag elõ van készítve az Isofix rendszerû gyermekülések
rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosított európai rendszer a gyer-
mekülések rögzítésére. Az Isofix gyermekülés-rendszer egy ajánlott
választási lehetõség, ami nem jelenti a hagyományos típusú gyermek-
ülések alkalmazásának tiltását. Az Isofix gyermekülések három súly-
csoportot fognak át: 0, 0+ és 1.
A rögzítés helyek kialakításának eltérései miatt az Isofix gyermekülések
beszerelése csak a gépkocsin a hátsó ülés támlája és az üléspárna
közötti résben, speciálisan ehhez kialakított A rögzítõ kengyelekkel
lehetséges.
Lehetõség van Isofix típusú és hagyományos gyermekülések egyidejû
használatára is, pl. egy hagyományos típusú a bal oldalon és egy Isofix
típusú a jobb oldalon.
A hátsó üléseken csatlakozási pontok illetve a biztonsági övek
kialakítása egyidejûleg legfeljebb két hagyományos típusú vagy két
Isofix gyermekülés alkalmazását teszi lehetõvé. Az elülsõ utasülésen
csak a hagyományos típusú gyermekülések alkalmazhatók.
A jóváhagyott Isofix gyermekülések használata különösen ajánlott, mert
ezeket kifejezetten a Lancia Musa gépkocsikhoz tervezték és próbálták ki.
L0D0140m
172
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében szabad beszerelni.
Az Isofix gyermeküléseknek az elõkészített rögzítõ elemekhez való
megfelelõ rögzülését kattanás jelzi. Minden esetben kövessük a gyer-
mekülés gyártója által mellékelt beszerelési útmutató utasításait.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

AZ ISOFIX ÜLÉS BESZERELÉSE
0 és 0+ súlycsoport
A 0 és 0+ (13 kg-ig) súlycsoportba tartozó gyermekek számára a
menetiránynak háttal való beszerelésnél a gyermeket a gyermekülés
D saját hevedereivel kell az ülésbe szíjazni.
A gyermek növekedése során, amikor az 1 súlycsoportot eléri, a
gyermekülést a menetiránynak megfelelõen kell beszerelni.
A gyermekülés helyes beszerelését az alábbi módon végezzük.
ˆügyeljünk arra, hogy a B kioldó emelõnek nyugalmi helyzetben
(befelé) kell lennie;
ˆkeressük meg az A kengyeleket az ülésen, majd helyezzük el a
gyermekülést úgy, hogy a C rögzítõ elemek a kengyelekkel szemben
legyenek;
ˆtoljuk befelé az ülést a rögzülést jelzõ kattanásig;
ˆellenõrizzük a megfelelõ rögzülést az ülés erõteljes mozgatásával:
a biztonsági mechanizmus helytelen összekapcsolódást
(amikor csak az egyik kapocs záródik) nem tesz lehetõvé.
L0D0141m
173
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

1 súlycsoport
A gyermek növekedése során, amikor az 1 súlycsoportot (9 – 18 kg)
eléri, a gyermekülést a menetiránynak megfelelõen kell beszerelni.
A helyes szerelési sorrend a következõ:
ˆügyeljünk arra, hogy a B kioldó emelõnek nyugalmi helyzetben
(befelé) kell lennie;
ˆkeressük meg az A kengyeleket az ülésen, majd helyezzük el a
gyermekülést úgy, hogy a C rögzítõ elemek a kengyelekkel szemben
legyenek;
ˆtoljuk befelé az ülést a rögzülést jelzõ kattanásig;
ˆa menetiránynak megfelelõen elhelyezett gyermekülés esetében
a heveder felsõ ágát (a gyermekülés felsõ zsebében található)
akasszuk be az üléstámla hátsó lapján elhelyezett D akasztóhoz;
ˆellenõrizzük a megfelelõ rögzülést az ülés erõteljes mozgatásával:
a biztonsági mechanizmus helytelen összekapcsolódást
(amikor csak az egyik kapocs záródik) nem tesz lehetõvé.
Ezzel az elrendezéssel a gyermek a gépkocsi saját biztonsági övével
és a felsõ hevederekkel van az ülésbe szíjazva. A gépkocsi saját öveinek
elhelyezését illetõen kövessük a gyermekülés gyártója által mellékelt
beszerelési útmutató utasításait.
L0D0142m
174
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
L0D143m

ELÜLSÕ ÉS OLDALLÉGZSÁKOK
A gépkocsi passzív biztonsági felszereléséhez tartozik
az elülsõ, vezetõoldali és utasoldali légzsák, továbbá
az ablak (függöny-) légzsákok (a fej védelmére) és kü-
lön kívánságra az elülsõ oldallégzsákok.
Az elülsõ (vezetõ- és utasoldali) légzsákok a közepes
és erõs, frontális vagy ferdén frontális ütközés ellen
nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik a ve-
zetõ vagy az utas és a kormánykerék ill. a mûszerfal
közötti teret.
Az elülsõ légzsákok a frontális ütközés esetén nyúj-
tanak védelmet. Oldalról vagy hátulról bekövetkezõ,
vagy gyenge frontális ütközés, vagy a jármû felboru-
lása stb. esetén a felfúvódás elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer mûködési hibáját.
Ütközés esetén a rendszer elektronikus vezérlõ egy-
sége a lassulásérzékelõ szenzor jelei alapján, ha szük-
séges, az ütközés erõsségének megfelelõen kiváltja
a légzsákok felfúvódását. A másodperc tört része alatt
felfúvódó párna hatékony és lágy védelmet biztosít az
elsõ üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti
elemekkel szemben. A felfúvódás után a légzsák azon-
nal elveszíti a nyomást.Az elsõ (vezetõ- és utasoldali) légzsákok nem helyet-
tesítik a biztonsági öveket, hanem fokozzák azok hatá-
sosságát, ezért azokat a törvények elõírásai szerint is,
menet közben mindig bekapcsolva kell hordani egész
Európában és az Európán kívüli országok többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselõ személy
elõrelendülõ teste a még nem teljesen felfúvódott
légzsákkal kerül érintkezésbe, így annak védõ hatása
nem lehet teljes értékû.
Az elülsõ légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi
esetekben:
ˆKönnyen deformálható vagy elmozduló tárgyakhoz
való ütközés (útjelzõ táblák, hókupacok, parkoló
jármûvek stb.), vagy a gépkocsi teljes homlokfelü-
letét nem érintõ ütközés (pl. a sárvédõ vagy a lök-
hárító ütközése az útmenti védõkorláthoz);
ˆhátulról vagy oldalról történõ ütközés, más jármûvek
közé beékelõdés, védõkorlát vagy tehergépkocsi alá
csúszás; mert ilyenkor a biztonsági övek által nyúj-
tott védelem is elegendõ lehet, így a felfúvódás feles-
leges. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás el-
maradása nem jelenti a rendszer mûködési hibáját.
Az elülsõ, vezetõ- és utasoldali légzsák megtervezé-
sekor és beépítésekor az volt a cél, hogy fokozza a biz-
tonsági öv védõ hatását, ezért a biztonsági öv viselése
mind a vezetõ, mind az utas számára elengedhetetlen.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfoga-
tával majdnem teljesen kitölti a vezetõ és a kormány-
kerék, illetve az utas és a mûszerfal közötti teret.
175
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

VEZETÕOLDALI ELÜLSÕ LÉGZSÁK
A légzsák egy ütközés esetén azonnal felfúvódó párnából áll, ami
a kormánykerék közepén, egy speciális rekeszben van elhelyezve.
UTASOLDALI ELÜLSÕ LÉGZSÁK
A vezetõoldalnál nagyobb térfogatú, utasoldali légzsák egy ütközés ese-
tén azonnal felfúvódó párnából áll, ami a mûszerfal jobb oldalán, egy
speciális A rekeszben van elhelyezve. Kisebb erõsségû ütközés esetén
(amikor a biztonsági övek által nyújtott védelem elegendõ), a légzsákok
nem fúvódnak fel. Ilyen esetben tehát életfontosságú lehet a bekapcsolt
biztonsági öv viselése, amely ütközés esetén biztosítja a vezetõ vagy az
utas megfelelõ pozícióját és megvéd a gépkocsiból való kieséstõl is.
L0D0144m
L0D145m
176
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉSNe ragasszunk semmilyen címkét,
matricát a kormánykerékre és az
utasoldali légzsák mûszerfali rekeszének fedelére. Ne
helyezzünk tárgyakat a mûszerfal utasoldali részére,
mert ezek akadályozhatják a légzsák megfelelõ felfú-
vódását.
FIGYELMEZTETÉSHa a gépkocsiban az utasoldali elülsõ légzsák mûködtetése kikapcsolható,
és a gyermekülést az elsõ utasülésen helyezzük el, feltétlenül szükséges a
légzsák mûködtetés hatástalanítása. Az elsõ utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó helyzetbe
kell beállítani, hogy megvédjük a gyermekülésben ülõ gyermeket a mûszerfallal való esetleges
ütközéstõl. Noha ezt a törvény nem írja elõ, a felnõtt utasok védelme érdekében feltétlenül
ajánlatos a légzsák azonnali aktiválása a mûködtetõ kapcsolóval, amikor a gyermekülést le-
szereljük az elsõ utasülésrõl.
FIGYELMEZTETÉS
ÉLETVESZÉLY! Nem szabad gyermekülést a menetiránynak háttal az elsõ
ülésen elhelyezni, ha a gépkocsiban utasoldali légzsák van beépítve. Az ütkö-
zés esetén felfúvódó légzsák maga is okozhat súlyos vagy halálos sérülést.

AZ UTASOLDALI (ELÜLSÕ ÉS OLDAL-) LÉGZSÁK
MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA (egyes változatokon)
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsõ utasülésen gyermek szállítása,
el kell végezni az utasoldali légzsák hatástalanítását.
A hatástalanítás / mûködtetés kapcsolójának beállításához a
gyújtáskapcsoló STOP állásában az indítókulcsot illesszük a mûszerfal
jobb oldali szélén elhelyezett speciális, kulcsos kapcsolóba.
FONTOS A kapcsolót csak álló motornál, a gyújtáskapcsolóból kihúzott
indítókulcs mellett mûködethetjük.
A kulcsos kapcsoló két pozíciója:
ˆON (bekapcsolt ) pozíció: az utasoldali (elülsõ és oldalsó)
légzsákok mûködtetése aktiválva, a mûszerfali Ffigyelmeztetõ fény
nem világít. Ekkor az elsõ ülésen gyermeket szállítani szigorúan tilos.
ˆOFF (kikapcsolt F) pozíció: az utasoldali légzsák mûködtetése
hatástalanítva, a mûszerfali Ffigyelmeztetõ fény világít. Gyermek
megfelelõ biztonsági ülésben, az elülsõ ülésen szállítható.
A mûszerfali Ffigyelmeztetõ fény mindaddig folyamatosan világít,
amíg az utasoldali elülsõ légzsák mûködtetését ismét nem aktiváljuk.
A kulcs behelyezhetõ és kihúzható a kapcsoló mindkét pozíciójában.
L0D0146m
177
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsákok
és ablaklégzsákok) (egyes változatokon)
OLDALLÉGZSÁKOK (egyes változatokon)
Az oldallégzsákok egyik típusa az elsõ ülések háttámlájában van elhelyez-
ve. Az oldallégzsákok célja, hogy fokozzák a gépkocsiban utazó személyek
védelmét a közepes és erõs, oldalról bekövetkezõ ütközéssel szemben.
A Lineaccessori Lancia gépjármû tartozékok választékában az oldal-
légzsákkal felszerelt ülésekhez alkalmas üléshuzatok is találhatók.
ABLAKLÉGZSÁKOK (egyes változatokon)
Az ablaklégzsákok vagy függönylégzsákok a tetõ oldalsó kárpitozása mö-
gött helyezkednek el olyan burkolatban, amely biztosítja, hogy a légzsá-
kok a felfúvódáskor a vezetõ, továbbá az elülsõ és hátsó utasok fejének
megfelelõ védelme érdekében lefelé terjeszkedjenek, így a nagy légpár-
na felület hatásos védelmet ad az oldalról bekövetkezõ ütközés esetén.
Az oldallégzsákok nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem fokozzák
azok hatásosságát, ezért azokat a törvények elõírásai szerint is, menet
közben mindig bekapcsolva kell hordani egész Európában és az Európán
kívüli országok többségében.
FONTOS Oldalról bekövetkezõ ütközés esetén a légzsák rendszer védõ
hatása akkor a legnagyobb, ha az ülésen felvett testhelyzetünk olyan,
hogy lehetõvé tegyük a függönylégzsákok kibomlását.
FONTOS Az elsõ és / vagy az oldallégzsákok olyan esetekben is felfú-
vódhatnak, amikor a gépkocsi karosszériájának alsó részét erõs ütés éri,
mint pl. járdaszegélynek, lépcsõnek, útpadkának, a földbõl kiálló tárgy-
nak vagy más merev tereptárgynak való ütközés, útfelbontás miatti gö-
dörbe hajtás vagy árokba csúszás esetén.
178
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉSNe alkalmazzunk az elsõ üléstám-
lákon védõhuzatot vagy más deko-
rációt, kivéve ha azok speciálisan az oldallégzsákok-
kal felszerelt ülésekhez készültek.
L0D0147m
L0D0148m

179
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Bármilyen ellenõrzési, javítási mûveletet vagy cserét
a légzsák rendszeren csak a Lancia márkaszervizek
végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után szét-
bontják, bezúzzák, elõtte egy Lancia márkaszervizben
el kell végeztetni a légzsák rendszer hatástalanítását.
A gépkocsi eladásakor vagy elidegenítésekor az új
tulajdonos figyelmét fel kell hívni a használati módra
és a fenti tudnivalókra. A Kezelési útmutatót át kell
adni az új tulajdonosnak.
FONTOS Az övfeszítõk, az elsõ légzsákok és az oldal-
légzsákok mûködését az elektronikus vezérlõ egység
egymástól függetlenül, az ütközés jellegétõl függõen
váltja ki. Ha tehát a fenti berendezések valamelyike
nem lép mûködésbe a baleset során, az nem jelenti
a rendszer meghibásodását. FONTOS A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füstszerû
port is kibocsát, ez azonban nem ártalmas, és nem utal
tûz keletkezésére. A felfúvódott légzsák és az utastér
felületein vékony porréteg maradhat vissza. Ez a por
irritálhatja a bõrt és a szemet, ezért töröljük le enyhe
mosószeres, majd tiszta vízzel.
A légzsák rendszer hatásos élettartama a pirotechnikai
töltet esetében 14 év, a tekercs érintkezõnél 10 év,
amelynek lejárta elõtt keressünk fel egy Lancia márka-
szervizt az alkatrész kicserélése céljából.
FONTOS Az olyan baleset után, amelyben a légzsák
mûködésbe lépett, egy Lancia márkaszervizben ki kell
cseréltetni a teljes légzsák rendszert: a vezérlõ egysé-
get, a biztonsági öveket és az övfeszítõket, továbbá el-
lenõriztetni kell a teljes elektromos rendszert.
FIGYELMEZTETÉSSoha ne nyújtsuk ki a karunkat, könyökünket, fejünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉSNe nyugtassuk a fejet, a kart és a könyököt az ajtón, az ablakokon,
és a függönylégzsákokat burkoló felületen, hogy a felfúvódáskor bekö-
vetkezõ, esetleges sérüléseket elkerüljük.