Lancia Thema 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Tabu\fka ve\fkostí pneumatík
PRÍKLAD:
Ozna\benie ve\fkosti: P= veľkosť pneumatiky pre osobné vozidlá založená na amerických konštrukčných normách
„....prázdne...." = pneumatika pre osobné vozidlá založená na európskych projektových normách
LT = pneumatika pre ľahké nákladné vozidlá založená na amerických projektových normách
T alebo S = dočasná rezervná pneumatika
31 = celkový priemer v palcoch (in)
215 = šírka prierezu v milimetroch (mm)
65 = pomer strán v percentách (%)
– pomer výšky prierezu a šírky prierezu pneumatiky
10,5 = šírka prierezu v palcoch (in)
R = kód konštrukcie
– „R" znamená radiálna konštrukcia
–„D" znamená diagonálna alebo naklonená konštrukcia
15 = priemer venca v palcoch (in)
245

PRÍKLAD:
Servisný popis: 95= index zaťaženia
– číselný kód indikujúci maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika unesie
H = symbol rýchlosti
– symbol indikujúci rozsah rýchlostí, pri ktorých pneumatika dokáže uniesť náklad zodpovedajúci jej in-
dexu zaťaženia pri určitých prevádzkových podmienkach
– maximálnu rýchlosť zodpovedajúcu danému symbolu rýchlosti možno dosiahnuť len pri určitých pre-
vádzkových podmienkach (napr. tlak v pneumatikách, zaťaženie vozidla, podmienky vozovky a uvedené
rýchlostné obmedzenia)
Identifikácia zaťaženia: „....prázdne...." = ak sa na bočnej stene pneumatiky nenachádza žiaden text, ide sa o pneumatiku so štandardným
zaťažením (SL).
Extra Load (Vyššie zaťaženie, XL) = pneumatika pre vyššie zaťaženie (alebo vystužená pneumatika)
Light Load (Ľahké zaťaženie, LL) = pneumatika pre ľahké zaťaženie
C, D, E, F, G = rozsah zaťaženia zodpovedajúci maximálnemu zaťaženiu, ktoré pneumatika dokáže uniesť pri urči-
tom tlaku
Maximálne zaťaženie – maximálne zaťaženie indikuje maximálne zaťaženie, pre ktoré je určená pneumatika vyrobená
Maximálny tlak – maximálny tlak indikuje maximálny povolený tlak nahustenia tejto pneumatiky za studena
246

Identifika\bné \bíslo pneumatiky
(Tire Identification Number,
TIN)
Číslo TIN sa nachádza na jednej alebo
na oboch stranách pneumatiky, kód dá

Terminológia a definície týkajúce sa pneumatík
TermínDefinícia
B

Zaťaženie pneumatík a tlak v
pneumatikách
Umiestnenie štítku s informáciami o
pneumatikách a zaťažení
POZNÁMKA: Správny tlak nahus-
tenia pneumatík za studena sa uvádza
na „B“ stĺpiku na strane vodi\ba alebo na
zadnom okraji dverí na strane vodi\ba.
Štítok s informáciami o
pneumatikách a zaťažení
Tento štítok vám poskytne dôležité
informácie o:
1) počte pasažierov, ktorí sa môžu
prepravovať vo vozidle, 2) celkovej hmotnosti, ktorú je vodilo
schopné uniesť,
3) veľkosti pneumatík pre vaše vo-
zidlo,
4) tlaku nahustenia za studena pre
predné a zadné pneumatiky a pre re-
zervné pneumatiky.
Zaťaženie
Maximálne zaťaženie vozidla na
pneumatiku nesmie prekročiť maxi-
málnu nosnosť pneumatiky vášho vo-
zidla. Nosnosť pneumatiky neprekro-
číte, ak budete dodržiavať podmienky
zaťaženia, veľkosti pneumatík a tlaku
nahustenia pneumatík za studena uve-
dené na štítku s informáciami o
pneumatikách a zaťažení a v časti tohto
návodu „Zaťaženie vozidla“.
POZNÁMKA: Pri podmienkach
maximálne zaťaženého vozidla sa ne-
smú prekro\biť celkové zaťaženia ná

Ako ur\biť správny limit zaťaženia
1. Nájdite upozornenie “The combined
weight of occupants and cargo should
never exceed XXX lbs or
XXX kg”(Kombinovaná hmotnosť pa-
sažierov a nákladu nesmie prekročiť
XXXX kg alebo XXXX libier) na štítku
vozidla.
2. Určte kombinovanú hmotnosť vodiča
a pasažierov, ktorí budú cestovať vo vo-
zidle.
3. Odčítajte kombinovanú hmotnosť
vodiča a pasažierov od XXX kg alebo
XXX libier.4. Výsledné číslo predstavuje dostupnú
nosnosť nákladu a batožiny. Ak sa napr.
údaj „XXX “ rovná 635 kg (1400 libier) a
vo vozidle sa budú viesť piati pasažieri s
hmotnosťou 68 kg (150 libier), dostupná
nosnosť nákladu a batožiny je 295 kg
(650 libier) (pretože 5 x 150 = 750 a 1400
– 750 = 650 libier (295 kg)).
5. Určte kombinovanú hmotnosť bato-
žiny a nákladu, ktorú chcete vozidlom
prepravovať. Nie je bezpečné, ak táto
hmotnosť prekračuje dostupnú nosnosť
pre náklad a batožinu vypočítanú v
kroku 4.
6. Ak vaše vozidlo bude ťahať príves,
záťaž prívesu sa prenesie na vozidlo. V
tomto návode nájdete informácie o tom,
ako ťahanie prívesu znižuje dostupnú
nosnosť vozidla pre náklad a batožinu.POZNÁMKA:
• V nasledujúcej tabu\fke nájdete prí

251

VAROVANIE!Preťaženie pneumatík je nebezpečné.
Preťaženie môže spôsobiť defekt
pneumatiky, negatívne ovplyvniť riade-
nie vozidla a predĺžiť brzdnú dráhu.
Používajte pneumatiky s vhodnou nos-
nosťou pre vaše vozidlo. Pneumatiky
nikdy nepreťažujte.PNEUMATIKY –
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný
na dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatike ovplyvňuje tri oblasti:
Bezpe\bnosťVAROVANIE!
• Nesprávne nahustené pneumatikysú nebezpečné a môžu spôsobiť ko-
lízie.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nedostatočné nahustenie zvyšuje ohýbanie pneumatík a môže spôso-
biť prehriatie a defekt pneumatík.
• Nadmerné nahustenie znižuje schopnosť pneumatiky absorbovať
nárazy. Predmety na ceste alebo vý

pri podmienkach maximálneho zaťaže-
nia. Podľa potreby nájdete tieto pod-
mienky tlaku v časti tohto návodu „Do-
plnkové informácie o tlaku v
pneumatikách“.
Minimálne raz za mesiac by ste mali
skontrolovať a upraviť tlak v pneumati-
kách, ako aj známky opotrebovania de-
zénu alebo viditeľného poškodenia. Na
kontrolu tlaku v pneumatikách použí

VAROVANIE!
Riadenie maximálne zaťaženého vo-
zidla pri vysokej rýchlosti je nebez-
pečné. Nadmerný nápor na pneuma-
tiky môže spôsobiť defekt. Môže
dôjsť k vážnej kolízii. S maximálne
zaťaženým vozidlom nejazdite pri stá