Lancia Voyager 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

ASIENTOS TÉRMICOS
(para las versiones/
mercados que incluyan esta
función)
En algunos modelos, los asientos de-
lanteros y traseros están equipados
con calefactores en los cojines y res-
paldos del asiento.
ADVERTENCIA
Las personas que no tienen la ca-pacidad de sentir dolor en la piel
debido a edad avanzada, enfer-
medad crónica, diabetes, lesión
de la médula espinal, medicación,
consumo de alcohol, agotamiento
u otra condición física deben te-
ner cuidado al usar el calefactor
de asiento. Puede ocasionar que-
maduras incluso a bajas tempera-
turas, especialmente si se usa du-
rante mucho tiempo.
(Continuación)
ADVERTENCIA(Continuación)
No coloque nada en el asiento niel respaldo que aísle del calor,
como una manta o un cojín. Po-
dría dar lugar a un sobrecalenta-
miento del calefactor de asiento.
Sentarse en un asiento sobreca-
lentado podría causar quemadu-
ras graves debido al incremento
de temperatura en la superficie
del asiento.
Asientos térmicos delanteros
Hay dos conmutadores de asientos
térmicos que permiten al conductor y
al pasajero regular los asientos inde-
pendientemente. Los controles para
cada calefactor están situados en el
grupo de conmutadores debajo de los
controles de climatización.
Puede escoger entre los ajustes de ca-
lor alto, bajo o apagado. Unas luces
indicadoras de color ámbar en cada
interruptor indican el nivel de calor en uso. Para calor alto se iluminarán dos
luces indicadoras, para calor bajo
una, y cuando el sistema está apagado
ninguna.
Pulse una vez el interruptor
para seleccionar el nivel de
calefacción alto. Pulse el in-
terruptor una segunda vez
para seleccionar el nivel de calefac-
ción bajo. Pulse el interruptor una
tercera vez para desactivar los ele-
mentos calefactores.
NOTA: Una vez seleccionado un
reglaje de calefacción, el calor se
percibirá al cabo de entre dos y
cinco minutos.
Cuando se selecciona el ajuste de nivel
alto, el calefactor proporcionará un
nivel de calor reforzado durante los
primeros minutos de funcionamiento.
A continuación, la salida de calor des-
cenderá al nivel de temperatura alta
normal. Si se selecciona el nivel de
calefacción alto, el sistema cambiará
automáticamente al nivel de calefac-
ción bajo después de un máximo de 60
minutos de funcionamiento conti-
nuado. En ese momento, el número de
135

LED iluminados cambia de dos a uno,
indicando el cambio. El nivel bajo de
calefacción se apagará automática-
mente después de un máximo de 45
minutos.
Asientos térmicos traseros
En modelos algunos, los asientos de la
segunda fila están equipados con ca-
lefactores. Hay dos conmutadores de
asientos térmicos que permiten a los
pasajeros de la segunda fila operar sus
asientos independientemente. Los
conmutadores de asientos térmicos
están situados en los paneles tapiza-
dos de la maneta de la puerta lateral
corrediza.
Puede escoger entre los ajustes de ca-
lor alto, bajo o apagado. Unas lucesindicadoras de color ámbar en cada
interruptor indican el nivel de calor en
uso. Para calor alto se iluminarán dos
luces indicadoras, para calor bajo
una, y cuando el sistema está apagado
ninguna.
Pulse una vez el interruptor
para seleccionar el nivel de
calefacción alto. Pulse el in-
terruptor una segunda vez
para seleccionar el nivel de calefac-
ción bajo. Pulse el interruptor una
tercera vez para desactivar los ele-
mentos calefactores.
NOTA: Una vez seleccionado un
reglaje de calefacción, el calor se
percibirá al cabo de entre dos y
cinco minutos.
Cuando se selecciona el ajuste de nivel
alto, el calefactor proporcionará un
nivel de calor reforzado durante los
primeros minutos de funcionamiento.
A continuación, la salida de calor des-
cenderá al nivel de temperatura alta
normal. Si se selecciona el nivel de
calefacción alto, el sistema cambiará
automáticamente al nivel de calefac-
ción bajo después de un máximo de 60 minutos de funcionamiento conti-
nuado. En ese momento, el número de
LED iluminados cambia de dos a uno,
indicando el cambio. El nivel bajo de
calefacción se apagará automática-
mente después de un máximo de 45
minutos.
MECANISMO DE AJUSTE
MANUAL DE ASIENTOS
DELANTEROS/DE
SEGUNDA FILA
Ambos asientos delanteros se pueden
ajustar hacia delante o hacia atrás. La
maneta de regulación manual del
asiento está situada debajo del cojín
del asiento, en el borde delantero de
cada asiento.
Interruptor del asiento térmico de
segunda fila
Mecanismo de ajuste manual del asiento
136

Mientras está sentado en el asiento,
tire de la maneta y deslice el asiento
hacia delante o hacia atrás. Suelte la
barra cuando alcance la posición de-
seada. A continuación, ejerciendo
presión con el cuerpo, desplácese ha-
cia delante y hacia atrás en el asiento
para asegurarse de que los mecanis-
mos de ajuste del mismo se han tra-
bado.
ADVERTENCIA
Puede ser peligroso regular elasiento con el vehículo en movi-
miento. Mover un asiento con el
vehículo en movimiento podría
ocasionar una pérdida del control
que podría causar una colisión,
con el consiguiente riesgo de su-
frir lesiones graves o mortales.
Los asientos deben ajustarse an- tes de abrocharse los cinturones
de seguridad y mientras el
vehículo se encuentre estacio-
nado. Un cinturón de seguridad
mal ajustado podría causar lesio-
nes graves o mortales.
ASIENTOS CON
RECLINACIÓN MANUAL
En modelos equipados con asientos
con reclinación manual, la palanca de
reclinación está situada en el lado ex-
terno del asiento.
Para reclinar el asiento, inclínese lige-
ramente hacia delante, levante la pa-
lanca y, a continuación, apóyese en el
respaldo hasta alcanzar la posición
deseada y suelte la palanca. Para vol-
ver a situar el respaldo del asiento en
su posición normal, inclínese hacia
delante y levante la palanca. Ejer-
ciendo presión con su cuerpo, mué-
vase hacia delante y hacia atrás en el
asiento para asegurarse de que el res-
paldo se ha bloqueado.
ADVERTENCIA
No circule con el respaldo del
asiento reclinado, ya que en tal caso
el cinturón de seguridad no des-
cansa contra su pecho. En caso de
colisión, usted podría deslizarse por
debajo del cinturón de seguridad,
con el consiguiente riesgo de sufrir
lesiones graves o mortales.
REPOSACABEZAS
Los reposacabezas están diseñados
para reducir el riesgo de lesiones res-
tringiendo el movimiento de la cabeza
en caso de impacto trasero. Los repo-
sacabezas deben ajustarse de modo
que su parte superior se sitúe por en-
cima de la parte superior de la oreja.
Palanca de reclinación manual
137

ADVERTENCIA
Los reposacabezas de todos los ocu-
pantes deben ajustarse correcta-
mente antes de poner el vehículo en
marcha u ocupar un asiento. Los
reposacabezas no deben ajustarse
nunca mientras el vehículo está en
movimiento. Si conduce un
vehículo con los reposacabezas ex-
traídos o incorrectamente ajustados
se podrían producir lesiones graves
o mortales en caso de colisión.
Reposacabezas activos —
Asientos delanteros
Los reposacabezas activos son un
componente pasivo y desplegable; los
vehículos equipados no disponen de
ninguna marca para una identifica-
ción rápida, por lo que se deberá rea-
lizar una inspección visual a tal
efecto. El reposacabezas se divide en
dos partes: una parte delantera de
espuma blanda y tapizada, y una tra-
sera con plástico decorativo. Cuando se despliega el AHR durante
un impacto trasero, la mitad delan-
tera del reposacabezas se extiende ha-
cia delante para minimizar el espacio
entre la nuca del ocupante y el AHR.
El sistema está diseñado para impedir
o reducir el alcance de las lesiones del
conductor y del acompañante en de-
terminados tipos de impactos trase-
ros. Consulte "Sujeción de los ocu-
pantes" en "Cosas que debe saber
antes de poner en marcha su
vehículo" para obtener más informa-
ción.
Para levantar el reposacabezas, tire
del mismo hacia arriba. Para bajarlo,
apriete el pulsador situado en la base
del reposacabezas y empuje este úl-
timo hacia abajo.
Los reposacabezas activos se pueden
inclinar hacia delante y hacia atrás
para más comodidad. Para inclinar el
reposacabezas y acercarlo a la parte
trasera de la cabeza, tire hacia afuera
de la parte inferior del reposacabezas.
Empuje hacia atrás desde la parte in-
ferior del reposacabezas para alejarlo
de la cabeza.
Pulsador
Reposacabezas activo (posición
normal)
Reposacabezas activo (inclinado)
138

NOTA:
El desmontaje de los reposaca-bezas es responsabilidad exclu-
siva de los técnicos cualificados
y solo se debe realizar con fines
de mantenimiento. Si necesita
desmontar uno de los reposaca-
bezas, consulte con su concesio-
nario autorizado.
En caso de despliegue de un re- posacabezas activo, consulte
"Sujeciones de los ocupantes/
Restablecimiento de los reposa-
cabezas activos (AHR)" en "Co-
sas que debe saber antes de
poner en marcha su vehículo"
para obtener más información.ADVERTENCIA
No coloque ningún artículo, comocapas, fundas de asiento o repro-
ductores de DVD portátiles, sobre
la parte superior del reposacabe-
zas activo. Estos artículos pueden
interferir en el funcionamiento
del reposacabezas activo en caso
de colisión, lo que podría dar lu-
gar a sufrir lesiones graves o mor-
tales.
Los reposacabezas activos se pue- den desplegar si se golpean con
un objeto como una mano, un pie
o carga sin sujeción. Para evitar el
despliegue accidental del reposa-
cabezas activo, compruebe que
toda la carga está sujeta, ya que
dicha carga puede entrar en con-
tacto con el reposacabezas activo
en paradas repentinas. Si no se
acata esta advertencia pueden
producirse lesiones personales si
se despliega el reposacabezas ac-
tivo. Reposacabezas — Asientos Quad
de segunda fila
Para levantar el reposacabezas, tire
del mismo hacia arriba. Para bajarlo,
apriete el pulsador situado en la base
del reposacabezas y empuje este úl-
timo hacia abajo.
Reposacabezas — Banco de
segunda fila
Si su vehículo está equipado con un
asiento tipo banco en la segunda fila,
los reposacabezas no son ajustables.
Pulsador
139

Apoyacabezas - Tercera fila
Los apoyacabezas en la posición cen-
tral pueden elevarse y bajarse para el
recorrido de la atadura. Consulte
"Sujeción de los ocupantes" en "Co-
sas que debe saber antes de poner en
marcha su vehículo" para obtener
más información.
ASIENTOS STOW 'N GO®
En los vehículos equipados con asien-
tos Stow 'n Go®, los asientos de la
segunda y tercera fila pueden plegarse
dentro del suelo para ampliar la capa-
cidad de almacenamiento.
Stow 'n Go® de segunda fila
En vehículos equipados con asientos
Stow 'n Go®, los asientos se pliegan y
se abaten en un solo movimiento.
1. Mueva el asiento delantero com-
pletamente hacia delante.
2. Recline el respaldo del asiento de-
lantero completamente hacia delante.
3. Eleve los reposabrazos del asiento
de la segunda fila.NOTA: El asiento no cabrá en el
compartimento de almacena-
miento si los reposabrazos no es-
tán levantados.
4. Deslice el mecanismo de bloqueo
del compartimento de almacena-
miento a la posición de bloqueo
"LOCK" y, a continuación, desplace
hacia arriba el pestillo del comparti-
mento de almacenamiento para abrir
la cubierta.
5. Tire de la palanca de reclinación
del respaldo del asiento emplazada en
el lado externo del asiento.
Los reposacabezas y el respaldo no
ajustables se plegarán automática-
mente al abatir el asiento. No es nece-
saria ninguna otra acción.
Desenganche del bloqueo de cubierta
del compartimento dealmacenamiento
Palanca de reclinación del respaldo
del asiento, abatimiento del asiento y palanca de plegado delreposacabezas
Reposacabezas no ajustables
140

El asiento se abatirá automática-
mente en su posición para facilitar el
almacenamiento.
6. Empuje el asiento hacia el com-
partimento de almacenamiento.7. Cierre la cubierta del comparti-
mento de almacenamiento.
PRECAUCIÓN
La cubierta del compartimento de
almacenamiento debe mantenerse
bloqueada y plana para evitar posi-
bles daños que podrían producirse
como consecuencia del contacto
con las correderas del asiento de-
lantero, que tienen una separación
mínima respecto de la cubierta.
ADVERTENCIA
Si las cubiertas de los comparti-
mentos de almacenamiento de
asiento no están debidamente blo-
queadas, en caso de colisión po-
drían producirse lesiones graves.
No conduzca el vehículo con las
cubiertas de los compartimentos
de almacenamiento abiertas.
Si el vehículo está en movimiento, mantenga las cubiertas de los
compartimentos de almacena-
miento cerradas.
No utilice el pestillo del compar- timento de almacenamiento a
modo de amarre.
Para extraer los asientos de la
segunda fila
1. Tire hacia arriba el pestillo del
compartimento de almacenamiento
para abrir la cubierta.
2. Tire hacia arriba de la correa para
levantar el asiento y sacarlo del com-
partimento de almacenamiento, y em-
puje el asiento hacia atrás para en-
ganchar los anclajes del asiento.
Respaldo de plegado automático
Asiento de la segunda fila abatido
Asiento en el compartimento de almacenamiento
141

3. Eleve el respaldo del asiento a la
posición completamente vertical.
4. Vuelva a colocar los reposacabezas
en la posición vertical, cierre la cu-
bierta del compartimento de almace-
namiento y deslice el mecanismo de
bloqueo del compartimento de alma-
cenamiento a la posición desblo-
queada.
ADVERTENCIA
Si los asientos no están correcta-mente enganchados en sus fija-
ciones del suelo, en una colisión
tanto usted como otros ocupantes
del vehículo pueden sufrir lesio-
nes. Asegúrese siempre de que los
asientos están completamente en-
ganchados.
En caso de colisión, si los reposa- cabezas están bajados, el ocu-
pante del asiento podría sufrir le-
siones graves o mortales.
Compruebe siempre que los repo-
sacabezas de los asientos que se
van a ocupar están levantados. Asiento Stow 'n Go® — Posición
plegada y bloqueada
Para abatir y almacenar el asiento
desde la posición plegada y bloque-
ada: coloque el respaldo y los reposa-
cabezas en posición vertical. A conti-
nuación, tire de la palanca de
reclinación del respaldo situada en el
lado externo del asiento para plegar el
reposacabezas y el respaldo del
asiento y abatir el asiento hacia de-
lante.
1. Vuelva a situar el respaldo en po-
sición vertical.
2. Coloque el reposacabezas en posi-
ción vertical.
3. Tire de la palanca de reclinación
del respaldo situada en el lado externo
del asiento para plegar el reposacabe-
zas y el respaldo del asiento y abatir el
asiento hacia delante.
Entrada fácil de segunda fila
Los asientos de segunda fila Stow 'n
Go® permiten la entrada fácil al
asiento de la tercera filaoalazona de
carga trasera.
Tire de la palanca de reclinación del
respaldo situada en el lado externo del
asiento.
Elevación del respaldo del asiento
Elevación del reposacabezas
142

El asiento se plegará automática-
mente en su posición para permitir la
entrada fácil a la tercera fila.
ADVERTENCIA
Si el asiento no está completamente
bloqueado, en caso de colisión, po-
dría sufrir lesiones.
ASIENTOS QUAD (para las
versiones/mercados que
incluyan esta función)
Ambos asientos Quad se pueden ajus-
tar hacia delante o hacia atrás. La ma-
neta de regulación manual del asiento
está situada debajo del cojín del
asiento, en el borde delantero de cada
asiento.
Mientras está sentado en el asiento, tire
de la maneta y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás. Suelte la barra
cuando alcance la posición deseada. A
continuación, ejerciendo presión con el
cuerpo, desplácese hacia delante y ha-
cia atrás en el asiento para asegurarse
de que los mecanismos de ajuste del
mismo se han trabado.
ADVERTENCIA
Puede ser peligroso regular elasiento con el vehículo en movi-
miento. Mover un asiento con el
vehículo en movimiento podría
ocasionar una pérdida del control
que podría causar una colisión,
con el consiguiente riesgo de su-
frir lesiones graves o mortales.
Los asientos deben ajustarse an- tes de abrocharse los cinturones
de seguridad y mientras el
vehículo se encuentre estacio-
nado. Un cinturón de seguridad
mal ajustado podría causar lesio-
nes graves o mortales.
Reclinación manual
Para reclinar el asiento, inclínese lige-
ramente hacia delante, levante la pa-
lanca y, a continuación, apóyese en el
respaldo hasta alcanzar la posición
deseada y suelte la palanca. Para vol-
ver a situar el respaldo del asiento en
su posición normal, inclínese hacia
Palanca de reclinación del respaldo
del asiento, abatimiento del asiento y palanca de plegado delreposacabezas
Mecanismo de ajuste manual del asiento
143

delante y levante la palanca. Ejer-
ciendo presión con su cuerpo, mué-
vase hacia delante y hacia atrás en el
asiento para asegurarse de que el res-
paldo se ha bloqueado.
ADVERTENCIA
No circule con el respaldo del
asiento reclinado, ya que en tal caso
el cinturón de seguridad no des-
cansa contra su pecho. En caso de
colisión, usted podría deslizarse por
debajo del cinturón de seguridad,
con el consiguiente riesgo de sufrir
lesiones graves o mortales.Plegado plano
Para plegar el asiento, levante la pa-
lanca del reclinador totalmente hacia
arriba y empuje el respaldo del
asiento hacia delante, hasta que
apoye sobre el cojín del asiento.
Entrada fácil
Los asientos Quad se pueden inclinar
hacia delante para permitir la entrada
fácil a la tercera fila. Con el asiento
Quad en la posición de plegado plano,
eleve la palanca de entrada fácil si-
tuada cerca de la parte inferior del
asiento y eleve el asiento hacia de-
lante.
Los acompañantes sentados en la ter-
cera fila disponen de una correa si-
tuada en el lado externo del asiento
cerca de la parte inferior del respaldo
del asiento. Los acompañantes de la
tercera fila pueden tirar de la correa y
empujar el asiento Quad hacia de-
lante para doblar el respaldo y acce-
der a la palanca de entrada fácil.
Palanca de reclinación
Asiento Quad de plegado plano
Palanca de entrada fácil
Correa para los acompañantes de la
tercera fila
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