Lancia Ypsilon 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Empujando la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) se acciona el pulverizador del
lavaluneta. Manteniendo la palanca en esta
posición durante más de medio segundo, se activa
también el limpialuneta trasero. Al soltar la
palanca se activa el lavado inteligente, al igual que
para el limpiaparabrisas.
Desactivación
La función finaliza al soltar la palanca.
No utilizar el limpialuneta para liberar
las acumulaciones de nieve o hielo de
la ventanilla. En esas condiciones, si
somete el limpiaparabrisas a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo que protege
el motor, inhabilitando su funcionamiento
durante algunos segundos. Si a continuación
no se restablece el funcionamiento, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.
CRUISE CONTROL (regulador de
velocidad constante)(para versiones/países donde esté previsto)
Es un dispositivo de asistencia al conductor, de
control electrónico, que permite conducir a una
velocidad superior a 30 km/h en tramos largos
rectos y secos, con pocos cambios de marcha (por
ejemplo en autopistas), a la velocidad deseada
sin tener que pisar el pedal del acelerador.
Por lo tanto, utilizar este dispositivo en vías
interurbanas con tráfico intenso no comporta
ninguna ventaja. No utilizar el dispositivo en
ciudad.
Activación del dispositivo
Girar la corona A fig. 37 en ON. La activación se
indica con el encendido del testigo
y, en algunas
versiones, con la visualización de un mensaje en
la pantalla.
fig. 37
L0F0202
57CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

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La función de regulación de velocidad no puede
activarse en la 1
avelocidad o marcha atrás; se
recomienda activar la función con marchas iguales
o superiores a la 4a.
En un descenso con el dispositivo activado puede
que la velocidad del vehículo aumente ligeramente
respecto a la programada.
Memorización de la velocidad del vehículo
Proceder de la siguiente manera:
❒girar la corona A fig. 37 en ON y pulsando el
pedal del acelerador llevar el vehículo a la
velocidad deseada;
❒tirar la palanca hacia arriba (+) por lo menos
durante un segundo y soltarla: se memoriza la
velocidad y, por lo tanto, es posible soltar el
pedal del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar pisando el
pedal del acelerador: al soltar el pedal, el vehículo
volverá a la velocidad memorizada anteriormente.
Restablecimiento de la velocidad memorizada
Si el dispositivo se ha desactivado, por ejemplo,
pulsando el pedal del freno o del embrague, para
restablecer la velocidad memorizada proceder
de la siguiente manera:
❒acelerar paulatinamente hasta alcanzar una
velocidad cercana a la memorizada;❒engranar la marcha seleccionada cuando se
memorizó la velocidad;
❒pulsar el botón RES.
Aumento de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒pisando el acelerador y memorizando después la
nueva velocidad alcanzada;
o bien
❒moviendo la palanca hacia arriba (+).
Siempre que se acciona la palanca se produce un
aumento de la velocidad en aproximadamente
1 km/h; manteniendo la palanca hacia arriba la
velocidad cambia de forma continua.
Reducción de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒desactivando el dispositivo y memorizando
después la nueva velocidad;
o bien
❒desplazando la palanca hacia abajo (-) hasta
alcanzar la nueva velocidad que se memorizará
automáticamente.
Siempre que se acciona la palanca se produce una
disminución de la velocidad en aproximadamente
1 km/h, manteniendo la palanca hacia abajo la
velocidad cambia de forma continua.
58
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

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Desactivación del dispositivo
El dispositivo puede desactivarlo el conductor de
las siguientes maneras:
❒girando la coronaAalaposición OFF;
❒apagando el motor;
❒pisando el pedal del freno, el embrague o el
acelerador; en este último caso, el sistema no se
desactiva completamente sino que la petición
de aceleración tiene preferencia sobre el sistema.
En cualquier caso, el dispositivo sigue activo,
sin necesidad de pulsar el botón RES para
regresar a las condiciones anteriores tras
concluir la aceleración.Desactivación automática
El dispositivo se desactiva automáticamente en los
siguientes casos:
❒en caso de actuación de los sistemas ABS o ESC;
❒con velocidad del vehículo por debajo del límite
establecido
❒en caso de avería en el sistema.
ADVERTENCIA
Durante la marcha con el dispositivo
activado, no poner la palanca del
cambio en punto muerto.
ADVERTENCIA
En caso de funcionamiento
defectuoso o avería del dispositivo,
girar el mando A hasta OFF y acudir a un
taller de la Red de Asistencia Lancia.
59CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

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PLAFONESPLAFÓN DELANTERO
El interruptor A fig. 38 enciende/apaga las
lámparas del plafón.
Posiciones del interruptor A:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D se encienden/apagan al abrir/cerrar las
puertas;
❒si se pulsa hacia la izquierda (posición 0): las
lámparasCyDpermanecen apagadas;
❒si se pulsa hacia la derecha (posición 2): las
lámparasCyDpermanecen encendidas.
El encendido/apagado de las luces es progresivo.
Posiciones del interruptor B fig. 38:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D permanecen apagadas;❒si se pulsa hacia la izquierda (posición 0):
encendido de la lámpara C;
❒si se pulsa hacia la derecha (posición 2):
encendido de la lámpara D;
ADVERTENCIA Antes de bajar del vehículo
comprobar que ambos interruptores se encuentren
en posición central, al cerrar las puertas se
apagarán las luces evitando así descargar la
batería. En cualquier caso, si el interruptor se deja
en posición siempre encendida, el plafón se apaga
automáticamente 15 minutos después del apagado
del motor.
Luz difusa del salpicadero
La luz difusa del salpicadero sigue las
modalidades de encendido del plafón delantero.
TEMPORIZACIONES DE LAS LUCES DEL
PLAFÓN
En algunas versiones, para facilitar la entrada/
salida del vehículo, en concreto de noche y en
lugares poco iluminados, están disponibles dos
lógicas de temporización.
Temporización al entrar en el vehículo
Las luces del plafón se encienden dependiendo de
las siguientes modalidades:
❒durante aproximadamente 10 segundos al
desbloquear las puertas;
fig. 38
L0F0051
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒durante aproximadamente 3 minutos al abrir
una de las puertas;
❒durante aproximadamente 10 segundos al
cerrar las puertas.

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La temporización se interrumpe girando la llave
de contacto a la posición MAR.
Para el apagado, se dispone de tres modalidades:
❒al cerrar todas las puertas, se desactiva la
temporización de tres minutos y se activa una
de 10 segundos. Dicha temporización se
desactiva si se coloca la llave a la posición MAR;
❒al bloquear las puertas (mediante el mando
a distancia o con la llave en la puerta del lado
conductor), se apaga el plafón.
❒las luces internas se apagan en cualquier caso
transcurridos 15 minutos para preservar la
duración de la batería
Temporización al salir del vehículo
Después de retirar la llave del dispositivo de
arranque, las luces del plafón se encienden
siguiendo estas modalidades:
❒si se extrae la llave de contacto en 3 minutos
desde el apagado del motor, los plafones se
encienden durante 10 segundos;
❒cuando se abre una de las puertas durante
aproximadamente 3 minutos;
❒durante unos 10 segundos al cerrar una puerta.
La temporización finaliza automáticamente al
bloquear las puertas.PLAFÓN TRASERO
Versiones sin techo practicable
Pulsar el transparente A fig. 39 para encender/
apagar la luz. Al cerrar las puertas la luz
permanece encendida durante unos segundos y
después se apaga automáticamente. La luz se
apaga aun girando la llave de contacto a la
posición MAR.
Si la puerta se queda abierta la luz se apagará
automáticamente transcurridos unos minutos.
Para volver a encenderla abrir otra puerta o cerrar
y volver a abrir la puerta en cuestión.
fig. 39
L0F0236
61CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

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Versiones con techo practicable
En estas versiones están presentes dos plafones A
fig. 40 situados en los laterales (encima de las
puertas traseras).
Para encender/apagar las luces presionar a la
altura del punto indicado por la flecha (signo + en
el transparente del plafón).
El/los plafón/plafones trasero/s también se
encienden con los eventos que determinan el
encendido del plafón delantero.
PLAFÓN DEL MALETERO
El plafón A fig. 41 está situado en el lado
izquierdo del maletero. Se enciende
automáticamente al abrir el maletero y se apaga al
cerrarlo. La luz se enciende/se apaga con la llave
de contacto en cualquier posición.PLAFÓN DE LA GUANTERA
El plafón A fig. 42 se enciende automáticamente
al abrir la guantera y se apaga al cerrarla. La
luz se enciende/se apaga con la llave de contacto
en cualquier posición.
A
fig. 40
L0F0227
fig. 41
L0F0218
fig. 42
L0F0217
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CONOCIMIENTO
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INDICADORES Y
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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ALFABÉTICO

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MANDOSLUCES DE EMERGENCIA
Pulsar el botón fig. 43 para encender/apagar las
luces. Con las luces encendidas el botón parpadea
y en el cuadro de instrumentos se iluminan los
testigos
y
.
ADVERTENCIA El uso de las luces de emergencia
está regulado por el código de circulación vial del
país en el que se encuentra: respetar la normativa.
Frenada de emergencia
En caso de frenada de emergencia se encienden
automáticamente las luces de emergencia y en
el cuadro de instrumentos se iluminan los testigos
y
. Las luces se apagan automáticamente
cuando la frenada ya no tiene carácter de
emergencia.LUCES ANTINIEBLA
(para versiones/países donde esté previsto)
Pulsar el botón
fig. 44 para encender/apagar
las luces. Las luces se apagan pulsando de nuevo
el botón. Con las luces encendidas, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
LUZ ANTINIEBLA TRASERA
Pulsar el botón
fig. 44 para encender/apagar la
luz.
La luz antiniebla trasera se enciende sólo con las
luces de cruce o las luces antiniebla delanteras
encendidas. La luz se apaga pulsando de nuevo el
botón, o bien, apagando las luces de cruce o las
luces antiniebla delanteras (para versiones/países
donde esté previsto).
Con la luz encendida, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
fig. 43
L0F0191
fig. 44
L0F0192
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EN CASO DE
EMERGENCIA
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DATOS TÉCNICOS
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BLOQUEO DE PUERTAS
Pulsar el botón
fig. 45 para bloquear al mismo
tiempo todas las puertas (al bloquear las puertas,
se enciende el LED situado encima de dicho
botón). El bloqueo se efectúa independientemente
de la posición de la llave de contacto.
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA
DUALDRIVE
(para versiones/países donde esté previsto)
Pulsar el botón CITY fig. 46 para activar la
función. Cuando la función está activa, en el
cuadro de instrumentos se ilumina el mensaje
CITY.
Para desactivar la función, volver a pulsar el
botón.
Para más información, ver el apartado "Dirección
asistida eléctrica Dualdrive" en este capítulo.FUNCIÓN ECO
(para versiones/países donde esté previsto)
Pulsar el botón ECO fig. 47 durante al menos 5
segundos para activar la función.
fig. 45
L0F0081
fig. 46
L0F0043
fig. 47
L0F0039
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EN CASO DE
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DATOS TÉCNICOS
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Con la función ECO activada, el vehículo está
preparado para una configuración de conducción
para uso urbano, caracterizada por un menor
esfuerzo en el volante (activación sistema
Dualdrive) y un ahorro en el consumo de
combustible.
Cuando la función está activa, en algunas
versiones se ilumina en la pantalla el mensaje
ECO.
Esta función queda memorizada, por lo que en el
siguiente arranque se mantiene la configuración
anterior a la última vez que se apagó el motor.
Para desactivar la función y restablecer la
configuración de conducción normal, volver a
pulsar el botón ECO.
SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
Actúa en caso de colisión provocando:
❒el corte de la alimentación de combustible con el
consiguiente apagado del motor;
❒el desbloqueo automático de las puertas;
❒el encendido de las luces interiores;
❒el encendido de las luces de emergencia.
En algunas versiones, la intervención del sistema
se indica con la visualización de un mensaje en
la pantalla.ADVERTENCIA Inspeccionar cuidadosamente el
vehículo para asegurarse de que no haya pérdidas
de combustible, por ejemplo en el compartimiento
del motor, debajo del vehículo o cerca de la zona
del depósito. Después del impacto, girar la llave de
contacto a STOP para no descargar la batería.
Para restablecer el correcto funcionamiento del
vehículo, debe realizarse el siguiente
procedimiento:
❒girar la llave de contacto a la posición MAR;
❒activar el intermitente derecho;
❒desactivar el intermitente derecho;
❒activar el intermitente izquierdo;
❒desactivar el intermitente izquierdo;
❒activar el intermitente derecho;
❒desactivar el intermitente derecho;
❒activar el intermitente izquierdo;
❒desactivar el intermitente izquierdo;
❒girar la llave de contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA
Después del impacto, si se detecta
olor a combustible o pérdidas del
sistema de alimentación, no activar el
sistema para evitar riesgos de incendio.
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EMERGENCIA
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EQUIPAMIENTOS INTERIORESGUANTERA DEL LADO DEL PASAJERO
Actuar en la manilla A fig. 48 para abrir la
guantera. Al abrir la guantera se enciende un
plafón que ilumina el compartimento.
ADVERTENCIA
No viajar con el compartimento
portaobjetos abierto: podría herir al
pasajero en caso de accidente.TOMA DE CORRIENTE
Está ubicada en el túnel central fig. 49, al lado de
la palanca del freno de mano. Funciona sólo con
la llave de contacto en posición MAR.
ADVERTENCIA No introducir en la toma
dispositivos con potencia superior a 180 W. No
dañar la toma utilizando enchufes inadecuados.
fig. 48
L0F0057
fig. 49
L0F0076
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