Lancia Ypsilon 2016 Betriebsanleitung (in German)

97)Schaltet die Kontrollleuchtebeim
Drehen des Schlüssels in die Position MAR
nicht ein oder bleibt sie während der Fahrt
eingeschaltet, ist es möglich, dass eine
Störung an den Rückhaltesystemen
vorliegt. In diesem Fall werden die Airbags
oder die Gurtstraffer bei einem Unfall
unter Umständen nicht oder in einer
begrenzten Zahl von Fällen falsch
ausgelöst. Verständigen Sie vor einer
Fortsetzung das Lancia-Kundendienstnetz
für eine sofortige Kontrolle des Systems.
98)Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen,
leuchten bei einem Ausfall der Leuchte
, die Leuchteund alle
pyrotechnischen Ladungen des
Beifahrerairbags werden deaktiviert.
99)Die Rückenlehne der Vordersitze
keinesfalls mit Schonbezügen abdecken,
wenn Sidebags vorhanden sind.
100)Nicht mit Gegenständen auf dem
Schoß oder vor dem Brustkorb und noch
weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags könnten
dadurch schwere Verletzungen entstehen.
101)Bei Diebstahl oder versuchtem
Diebstahl des Fahrzeugs, bei Vandalismus,
Überschwemmung oder Hochwasser
muss das Airbag-System vom
Lancia-Kundendienstnetz überprüft
werden.102)Die Airbags können sich auch bei
abgestelltem Motor aktivieren, wenn der
Zündschlüssel auf MAR steht und das
stehende Fahrzeug von einem anderen
Fahrzeug angefahren wird. Auch bei
stehendem Fahrzeug gilt daher: Die
entgegen der Verkehrsrichtung installierten
Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem
Beifahrersitz installiert werden, wenn der
Airbag für diesen Sitz aktiv sind. Die
Auslösung des Airbags bei einem Aufprall
könnte zu tödlichen Verletzungen des
transportierten Kindes führen. Daher muss
der Beifahrerairbag immer deaktiviert
werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein
Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung
installiert wird. Außerdem muss der
Beifahrersitz so weit wie möglich nach
hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit
dem Armaturenbrett zu vermeiden. Den
Beifahrerairbag sofort wieder aktivieren,
sobald der Kindersitz entfernt wurde.
Abschließend wird daran erinnert, dass
keine Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder
Gurtstraffer) auf Grund eines Stoßes
ausgelöst wird, wenn der Zündschlüssel
auf STOP steht. Die nicht erfolgte
Aktivierung der Airbags darf in diesen
Fällen nicht als Fehlfunktion des Systems
betrachtet werden.
103)Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf
und blinkt dann für einige Sekunden,
danach muss die Kontrollleuchte
bei aktivem Bag wieder ausgehen.104)Die Leuchte
blinkt, um den
Fehlbetrieb der Leuchtezu melden. In
diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
unter Umständen eventuelle Störungen
der Rückhaltesysteme nicht an.
Verständigen Sie vor einer Fortsetzung das
Lancia-Kundendienstnetz für eine sofortige
Kontrolle des Systems.
105)Das Auslösen des Frontairbags ist für
Aufprallstärken vorgesehen, die diejenigen
der Gurtstraffer übersteigen. Bei Stößen,
die zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es deshalb
normal, wenn nur die Gurtstraffer in Aktion
treten.
106)Der Airbag ersetzt nicht die
Sicherheitsgurte, sondern verstärkt deren
Wirkung. Außerdem werden die Insassen,
da die Frontairbags bei einem frontalen
Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit,
seitlichem Aufprall, Auffahrunfällen oder
Umkippen nicht ausgelöst werden, nur
durch die Sicherheitsgurte geschützt, die
deshalb immer angelegt werden müssen.
99

ANLASSEN UND FAHRT
Werfen wir nun einen Blick in die
„Seele” dieses Fahrzeugs, um
zu ermitteln, wie wir alle seine
Möglichkeiten nutzen können.
Sie erfahren, wie Sie unter allen
Bedingungen sicher fahren und immer
auf einen tollen Reisegefährten zählen
können, dem Ihr Komfort und Ihr
Geldbeutel wichtig ist.ANLASSEN DES MOTORS .............101
HANDBREMSE ...............................103
SCHALTGETRIEBE .........................103
MIT GETRIEBE DUAL FUNCTION
SYSTEM .........................................104
START&STOP-AUTOMATIK ............106
CRUISE CONTROL .........................107
PARKSENSOREN ...........................109
ZIEHEN VON ANHÄNGERN ............110
AUFTANKEN DES FAHRZEUGS .....111
100
ANLASSEN UND FAHRT

ANLASSEN DES
MOTORS
107) 108)34) 35) 36) 37)
Vor dem Anlassen des
Fahrzeugmotors, den Sitz, die Innen-
und Außenspiegel einstellen und den
Sicherheitsgurt korrekt anlegen.
Um den Motor zu starten, nie das
Gaspedal drücken.
BENZIN-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse ziehen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf stellen.
Für Versionen 0.9 TwinAirdie
Handbremse betätigen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf
schalten. Sollte ein anderer Gang als
der Leerlauf eingelegt sein, das
Kupplungspedal durchtreten;
für alle Versionen (außer 0.9
TwinAir)das Kupplungspedal
durchtreten, ohne das Gaspedal zu
betätigen;
den Zündschlüssel auf AVV drehen
und sofort nach dem Motorstart
loslassen.DIESEL-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse anziehen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf stellen.
Den Startvorrichtung in Stellung
MAR bringen: auf der Instrumententafel
leuchten die Kontrollleuchten
und
auf.
Abwarten, bis die Leuchtenund
erlöschen.
Das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtreten.
die Startvorrichtung sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
auf
AVV drehen. Ein zu langes Abwarten
würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben. Den Schlüssel sofort nach
Motorstart loslassen.ZUR BEACHTUNG Bei kaltem Motor
muss das Gaspedal beim Drehen
des Zündschlüssels in die Position AVV
vollständig losgelassen werden. Springt
der Motor nicht beim ersten Versuch
an, muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden. Wenn die
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel bei Zündschlüssel auf
MAR eingeschaltet bleibt, empfiehlt es
sich, den Schlüssel wieder auf STOP
und dann erneut auf MAR zu drehen.
Falls die Kontrollleuchte weiterhin
eingeschaltet bleibt, versuchen Sie es
nochmals mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln. Wenn es
Ihnen noch immer nicht gelingt, den
Motor zu starten, wenden Sie sich bitte
an das Lancia-Kundendienstnetz.
101

VERSIONEN MIT DUAL
FUNCTION
SYSTEM-GETRIEBE
109)
Das Anlassen des Motors wird vom
System sowohl bei eingelegtem Gang,
als auch bei Getriebe im Leerlauf (N)
zugelassen. In beiden Fällen muss
jedoch, falls das Getriebe nicht
im Leerlauf steht, das Bremspedal
gedrückt werden. Es wird daher
empfohlen den Gangwählhebel vor
dem Motorstart auf Leerlauf N zu
schalten.
VERSIONEN LPG UND
NATURAL POWER
38)
Der Motor wird, unabhängig von der
zuvor getätigten Einstellung, immer mit
Benzin gestartet.
ABSTELLEN DES
MOTORS
39)
Die Startvorrichtung bei Motor im
Leerlauf auf STOP drehen.
ZUR BEACHTUNG Nach einer
anstrengenden Strecke ist es besser,
den Motor vor dem Abstellen im
Leerlauf drehen zu lassen, damit die
Temperatur unter der Motorhaube
absinken kann.
ZUR BEACHTUNG
107)Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen zu betreiben. Der
Motor verbraucht Sauerstoff und gibt
Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und andere
giftige Gase ab.
108)Bis zum Start des Motors
funktionieren weder die Servobremse noch
die Servolenkung. Die auf das Bremspedal
und das Lenkrad auszuübende Kraft ist
daher sehr viel größer als normal.
109)Nach einem fehlgeschlagenen
Motorstart mit eingelegtem Gang wird die
potentielle Gefahrensituation, die durch
die Tatsache entsteht, dass das Getriebe
automatisch in den Leerlauf geschaltet hat,
durch ein akustisches Signal gemeldet.
ZUR BEACHTUNG
34)Blinkt die Kontrollleuchte60
Sekunden lang nach dem Motorstart oder
während einer längeren Mitnahme, weist
dies auf eine Störung am Vorwärmsystem
der Kerzen hin. Wenn der Motor anspringt,
kann das Fahrzeug normal verwendet
werden, es empfiehlt sich jedoch,
möglichst bald das Lancia-
Kundendienstnetz aufzusuchen.
35)Wir empfehlen, dem Fahrzeug während
der ersten Benutzungszeit keine
Maximalleistungen abzuverlangen (z. B.
extrem hohe Beschleunigungen, lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, äußerst
starkes Bremsen usw.).36)Bei abgestelltem Motor den
Zündschlüssel nicht auf MAR stehen
lassen, um eine unnötige Stromentnahme
aus der Batterie zu vermeiden.
37)Ein Anlassen durch Anschieben,
Abschleppen oder unter Ausnutzung von
abschüssigem Gelände ist unbedingt
zu vermeiden. Diese Vorgänge können zu
einem Anstau von Kraftstoff im Katalysator
führen und diesen irreparabel beschädigen.
38)Es ist deshalb erforderlich, dass sich
im Benzintank immer eine Kraftstoffreserve
befindet, auch um die Unversehrtheit der
Benzinpumpe zu gewährleisten. Nur so
ist es bei hoher Leistungsanforderung
möglich, von der automatischen
Umschaltung von Erdgas- auf
Benzinbetrieb zu profitieren.
39)Das „Gas geben” vor dem Abstellen
des Motors nützt nichts, verbraucht
Kraftstoff und ist für Motoren mit
Turbolader besonders schädlich.
102
ANLASSEN UND FAHRT

HANDBREMSE
110) 111) 112)
Der Handbremshebel befindet sich
zwischen den Vordersitzen.
Um die Handbremse anzuziehen:
den Hebel A Abb. 69 nach oben
ziehen, bis der Stillstand des Fahrzeugs
gewährleistet ist.
Um die Handbremse zu lösen: Den
Hebel A leicht anheben und die
Entriegelungstaste B Abb. 69drücken
und gedrückt halten und prüfen, dass
die Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel erlischt.
ZUR BEACHTUNG
110)Lassen Sie Kinder nie alleine und
unbeaufsichtigt im Fahrzeug; wenn Sie das
Fahrzeug verlassen, ziehen Sie den
Schlüssel ab und nehmen Sie ihn mit.
111)Das Fahrzeug muss nach einigen
Einrastungen des Hebels blockiert sein.
Wenn dies nicht der Fall ist, wenden Sie
sich bitte an das Lancia-Kundendienstnetz,
um die Einstellung vornehmen zu lassen.
112)Beim Parken die Räder an Gefällen
zum Bordstein und an Steigungen in die
entgegengesetzte Richtung auslenken.
Wurde das Fahrzeug an einer steilen
Neigung abgestellt, wird empfohlen, die
Räder zudem mit einem Keil oder Stein zu
blockieren.
SCHALTGETRIEBE
Beim Einlegen der Gänge das
Kupplungspedal vollständig
niedertreten und den Schalthebel in die
gewünschte Stellung bringen (das
Gangschema befindet sich auf dem
Schalthebelknauf Abb. 70).
Für die Versionen 0.9 TwinAir 85 PS
und 1.2 8V 69 PS ist für das Einrücken
des Rückwärtsgangs aus der
Leerlaufstellung ein Anheben des
Ringes A Abb. 70 unter dem Knauf und
ein gleichzeitiges Verschieben des
Hebels nach rechts und dann
rückwärts erforderlich.
Bei der Version 1.3 16V MultiJet muss
zum Einlegen des Rückwärtsgangs
R der Hebel aus der Leerlaufstellung
heraus nach rechts und dann nach
hinten verschoben werden.
69L0F0074C
70L0F0426C
103

ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang
kann nur bei vollständig stillstehendem
Fahrzeug eingelegt werden. Bei
laufendem Motor mindestens
2 Sekunden bei gedrücktem
Kupplungspedal warten, bevor der
Rückwärtsgang eingelegt wird, um
Beschädigungen an den Zahnrädern
und Schaltgeräusche zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Die Bedienung des
Kupplungspedals muss auf die
Gangwechsel begrenzt werden. Beim
Fahren den Fuß nicht auf dem
Kupplungspedal liegen lassen, auch
wenn er nur leicht aufgelegt bleibt. Bei
den Versionen/Märkten wo vorgesehen
kann die Kontrollelektronik des
Kupplungspedals einen falschen
Fahrstil als Fehler interpretieren und
dementsprechend reagieren.
ZUR BEACHTUNG
113)Um die Gänge richtig zu wechseln,
muss das Kupplungspedal ganz
durchgetreten werden. Aus diesem
Grunde darf sich auf dem Boden vor der
Pedalgruppe kein Hindernis befinden:
eventuelle Fußmatten müssen glatt liegen,
damit sie den Pedalweg nicht
beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG
40)Während der Fahrt nicht die Hand auf
dem Schalthebel lassen, die dadurch
ausgeübte Kraft kann, obwohl sie gering
ist, die inneren Gangschaltungselemente
auf Dauer abnutzen.
MIT GETRIEBE DUAL
FUNCTION SYSTEM
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Fahrzeug ist mit einem elektronisch
gesteuerten Schaltgetriebe
ausgestattet, das "Dual Function
System" genannt wird, und zwei
Funktionslogiken beinhaltet: MANUAL
und AUTO.
GANGWÄHLHEBEL
41)
Der Getriebehebel Abb. 71 ist
"mehrfachstabil" schwimmend gelagert,
d. h. er kann drei stabile und drei
instabile Positionen einnehmen.
Die drei stabilen Positionen
entsprechen dem Leerlauf (N), dem
Rückwärtsgang (R) und der
Mittelstellung zwischen den instabilen
Stellungen (+) und (-).
71L0F0117C
104
ANLASSEN UND FAHRT

Die instabilen Positionen, bzw. jene, die
der Hebel nach dem Loslassen
verlässt, sind die Positionen zur
Anforderung eines höheren Gangs (+),
zur Anforderung eines niedrigeren
Gangs (–), und die Position zur
Anforderung des automatischen/
manuellen Betriebs (A/M).
ZUR BEACHTUNG Bei laufendem
Motor wird eine eventuelle
Unstimmigkeit zwischen der
Hebelposition und dem eingelegten
Gang durch ein akustisches Signal
angezeigt, bis die Übereinstimmung
wieder hergestellt ist.
MANUELLE LOGIK (MANUAL)
Das Bremspedal drücken und den
Motor starten;
sobald im Display die Meldung
AUTO angezeigt wird, muss der
Getriebehebel Abb. 71 auf A/M
geschoben werden, um den
SCHALTBETRIEB (MANUELL)
anzuwählen;
den Schalthebel in Richtung (+)
drücken, um den ersten Gang
einzulegen (wenn man von N oder R
ausgeht, genügt es, den Hebel in
Mittelstellung zu bringen) oder R, um
den Rückwärtsgang einzulegen;
lassen Sie das Bremspedal los und
drücken Sie das Gaspedal;
den Gangwählhebel während der
Fahrt in Richtung (+) für einen höheren
Gang und in Richtung (-) für einen
niedrigeren Gang drücken.
AUTOMATIKLOGIK
Das Bremspedal drücken und den
Motor starten;
Sollte im Display die Meldung AUTO
nicht angezeigt werden, muss der
Gangwählhebel A Abb. 71 in
A/M geschoben werden, um den
AUTOMATIKBETRIEB anzuwählen;
den Schalthebel in Richtung (+)
drücken, um den 1. Gang einzulegen
(wenn man von N oder R ausgeht,
genügt es, den Hebel in Mittelstellung
zu bringen) oder R, um den
Rückwärtsgang einzulegen;
das Bremspedal loslassen und das
Gaspedal drücken: das System schaltet
in den für die Geschwindigkeit
geeigneten Gang.
AUTO-ECO-BETRIEB
Die ECO-Funktion als Optimierung der
Schaltvorgänge ist nur aktivierbar, wenn
sich das Getriebe im Automatikbetrieb
befindet. Um die ECO-Funktion
einzuschalten, muss die ECO-Taste am
Armaturenbrett betätigt werden.„Kick Down”-FUNKTION
Wenn das Gaspedal über den
Verhärtungspunkt hinaus gedrückt wird,
um das Fahrzeug, wie vom Fahrer
verlangt, zu beschleunigen, schaltet
das System bei Bedarf (z.B. beim
Überholen) einen oder mehrere Gänge
herunter (wenn die
Drehzahlbedingungen des Motors dies
erlauben), um Leistung und
Drehmoment zu liefern.
ZUR BEACHTUNG Um den
Kraftstoffverbrauch nicht zu steigern
empfehlen wir, die Funktion "Kick-
Down" nur beim Überholen oder für
schnelles Beschleunigen zu nutzen.
LENKRADBEDIENTASTEN
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)42)
Bei einigen Versionen kann das
Getriebe sequentiell mit den
Bedienungen am Lenkrad verwaltet
werden Abb. 72.
Zur Verwendung der
Lenkradbedientasten muss der
Gangwählhebel auf die mittlere Position
zwischen (+) und (–) gestellt werden:
mit dem Hebel + : hochschalten;
mit dem Hebel – : herunterschalten.
105

Es wird darauf hingewiesen, dass,
wenn ein niedrigerer (oder höherer)
Gang eingelegt wird, dies nur möglich
ist, wenn die notwendige Motordrehzahl
vorhanden ist.
ZUR BEACHTUNG
41)Es sollte vermieden werden, die Hand
auf dem Schalthebel ruhen zu lassen,
wenn kein Gangwechsel angefordert wird
oder wenn die Betriebsart AUTO/MANUAL
eingestellt ist.
42)Bei einem falschen Einsatz der Hebel
(wenn die Hebel zum Armaturenbrett
geschoben werden), könnten diese
beschädigt werden.
START&STOP-
AUTOMATIK
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
114) 115)43)
Das System Start&Stop stellt
automatisch den Motor immer dann ab,
wenn das Fahrzeug steht und lässt ihn
wieder an, wenn der Fahrer die Fahrt
fortsetzen möchte. Dies verbessert die
Fahrzeugleistung durch eine
Verringerung des Kraftstoffverbrauchs,
der Emissionen, sowie der
Lärmbelastung.
BETRIEBSMODUS
Motor-Abschalt-Betrieb
Mit manuellem Schaltgetriebe: Bei
stehendem Fahrzeug wird der Motor
abgestellt, wenn sich das Getriebe
im Leerlauf befindet und das
Kupplungspedal losgelassen wird.
Mit Getriebe mit Dual FuNction System:
Der Motor wird abgestellt, wenn das
Fahrzeug mit gedrücktem Bremspedal
anhält. Diese Bedingung kann ohne
gedrücktes Bremspedal beibehalten
werden, wenn der Schalthebel auf
N (Leerlauf) gestellt wird.HINWEIS Das automatische Abstellen
des Motors wird nur zugelassen,
nachdem eine Geschwindigkeit von
etwa 10 km/h überschritten wurde, um
beim Fahren mit Schrittgeschwindigkeit
ein wiederholtes Abstellen des Motors
zu verhindern.
Das Abstellen des Motors wird durch
die Anzeige des Symbols
auf dem
Display gemeldet.
Motor-Start-Betrieb
Schaltgetriebe: Kupplungspedal
betätigen.
Mit Getriebe Dual FuNction System:
Wenn sich der Schalthebel in Stellung
N (Leerlauf) befindet, den Hebel in
eine beliebige Gangstellung bringen,
ansonsten das Bremspedal loslassen
oder den Schalthebel in Richtung+,
–oder R (Rückwärtsgang) bewegen.
MANUELLE
AKTIVIERUNG/
DEAKTIVIERUNG DES
SYSTEMS
Um das System manuell zu aktivieren
und zu deaktivieren, die Taste A Abb.
73 auf dem Armaturenbrett drücken.
LED aus: System aktiv.
LED ein: System nicht aktiv.
72L0F0431C
106
ANLASSEN UND FAHRT

ZUR BEACHTUNG
114)Für den Austausch der Batterie
wenden Sie sich bitte immer an das Lancia
Kundendienstnetz. Die Batterie gegen
eine des gleichen Typs (HEAVY DUTY) und
mit den gleichen Eigenschaften
austauschen.
115)Es wird empfohlen, den
Zündschlüssel abzuziehen, wenn sich
andere Personen im Fahrzeug befinden.
Vor dem Aussteigen muss der
Zündschlüssel immer abgezogen oder auf
STOP gedreht werden. Beim Tanken immer
sicherstellen, dass der Motor steht und
der Schlüssel auf STOP gedreht wurde.
ZUR BEACHTUNG
43)Falls der Komfort der Klimaanlage
genutzt werden soll, kann das Start&Stop
System deaktiviert werden, um eine
ununterbrochene Funktion der Klimaanlage
zu nutzen.
CRUISE CONTROL
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
116) 117)
Dieses elektronische
Fahrerassistenzsystem ermöglicht, das
Fahrzeug auf langen Stecken mit einer
gewünschten Geschwindigkeit zu
fahren, ohne das Fahrpedal treten zu
müssen.
Die Vorrichtung kann bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h
auf langen, geraden und trockenen
Strecken mit wenigen
Fahrveränderungen (z.B. auf der
Autobahn) eingesetzt werden.
Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb
auf verkehrsreichen Landstraßen nicht
vorteilhaft. Die Vorrichtung sollte nicht
im Stadtverkehr benutzt werden.
EINSCHALTEN DER
VORRICHTUNG
Den Rändelring A Abb. 74 auf ON
drehen. Beim Einschalten wird dies
durch Aufleuchten der Lampe
angezeigt. Bei einigen Versionen
wird auch eine Mitteilung auf dem
Display angezeigt.
73L0F0421C
107

Speichern der
Fahrzeuggeschwindigkeit
Vorgehensweise:
den Stellring A Abb. 74 auf ON
stellen und das Fahrzeug durch
Drücken des Gaspedals auf die
gewünschte Geschwindigkeit bringen.
den Hebel für wenigstens 1
Sekunde nach oben (+) stellen, dann
freigeben: die Fahrgeschwindigkeit wird
gespeichert, und das Gaspedal kann
daher freigegeben werden.
Falls notwendig (beispielsweise beim
Überholen) kann durch Betätigen des
Gaspedals beschleunigt werden: bei
Loslassen des Pedals kehrt das
Fahrzeug zur vorher gespeicherten
Geschwindigkeit zurück.Erhöhen der gespeicherten
Geschwindigkeit
Eine Steigerung der Geschwindigkeit ist
auf zwei Arten möglich: Das Gaspedal
niedertreten und die neue erreichte
Geschwindigkeit speichern oder Hebel
Abb. 74 nach oben verschieben (+),
bis die neue Geschwindigkeit erreicht
ist, die automatisch gespeichert wird.
Reduzieren der gespeicherten
Geschwindigkeit
Das Reduzieren der Geschwindigkeit ist
auf zwei Arten möglich: Das Gaspedal
niedertreten und die neue erreichte
Geschwindigkeit speichern oder Hebel
Abb. 74 nach unten verschieben (-),
bis die neue Geschwindigkeit erreicht
ist, die automatisch gespeichert wird.
DEAKTIVIERUNG VON POWER
LOCK
Die Vorrichtung kann vom Fahrer wie
folgt ausgeschaltet werden:
Stellring A Abb. 74 auf die Position
OFF drehen;
Abstellen des Motors;
das Bremspedal, die Kupplung oder
das Gaspedal drücken; im letzten Fall
wird das System nicht wirklich
ausgeschaltet, aber die Anfrage nach
Beschleunigung hat vor dem System
Vorrang. Die Vorrichtung bleibt auf
jeden Fall aktiv, ohne dass die Taste
RES gedrückt werden muss, um auf die
vorherigen Bedingungen
zurückzukehren, nachdem die
Beschleunigung ausgeführt wurde.
Automatisches Ausschalten
Die Vorrichtung wird in folgenden Fällen
automatisch ausgeschaltet: bei
Eingriffen der Systeme ABS oder ESC,
bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
unter der eingestellten Grenze und im
Falle von Störungen am System.
ZUR BEACHTUNG
116)Während der Fahrt mit
eingeschalteter Vorrichtung nicht auf
Leerlauf schalten.
117)Bei Fehlfunktionen oder Störungen
der Vorrichtung drehen Sie den Ring A auf
OFF und wenden sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz.
74L0F0202C
108
ANLASSEN UND FAHRT