Media Lancia Ypsilon 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

SPIE E MESSAGGI
AVVERTENZE GENERALI
AVVERTENZA L'accensione della spia è associata a messaggio specifico e/o avviso acustico, dove il quadro strumenti lo
permetta. Tali segnalazioni sono sintetiche e cautelative e non devono essere considerate esaustive e/o alternative a quanto
specificato nel presente Libretto Uso e Manutenzione, di cui si consiglia sempre un'attenta lettura. In caso di segnalazione
di avaria fare sempre e comunque riferimento a quanto riportato nel presente capitolo.
AVVERTENZA Le segnalazioni di avaria che appaiono sul display sono suddivise in due categorie: anomalie gravi ed anomalie
meno gravi. Le anomalie gravi visualizzano un "ciclo" di segnalazioni ripetuto per un tempo prolungato. Le anomalie meno gravi
visualizzano un "ciclo" di segnalazioni per un tempo più limitato. E' possibile interrompere il ciclo di visualizzazione di entrambe
le categorie premendo il pulsante
. La spia sul quadro di bordo rimane accesa fino a quando non viene eliminata la causa
del malfunzionamento.
SPIE E SIMBOLI SU QUADRO STRUMENTI
Spie di colore rosso
Spia Cosa significa
rossaCINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende a luce fissa con vettura ferma e cintura di sicurezza lato guida oppure lato passeggero
(quando il passeggero è presente) non allacciata.
La spia si accenderà in modo lampeggiante, unitamente ad un avvisatore acustico (buzzer) quando, a
vettura in movimento, le cinture dei posti anteriori non sono correttamente allacciate.
Per la disattivazione permanente dell'avvisatore acustico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder)
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia. È possibile riattivare in ogni momento il sistema mediante Menu di
Setup.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
rossa
giallo ambra
giallo ambraAVARIA EBD
L'accensione contemporanea delle spie
(rossa),(giallo ambra) eESC, con motore acceso, indica
un'anomalia del sistema EBD oppure la mancata disponibilità del sistema stesso. In questo caso, in
presenza di frenate violente, si può avere un blocco precoce delle ruote posteriori, con possibilità di
sbandamento. Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
Guidando con estrema cautela, raggiungere immediatamente la più vicina Rete Assistenziale Lancia per la
verifica dell'impianto.
rossaAVARIA SERVOSTERZO ELETTRICO "DUALDRIVE"
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (oppure su alcune versioni il messaggio dedicato ed un simbolo sul display) rimane accesa può
non aversi l'effetto dello sterzo e lo sforzo sul volante potrebbe aumentare sensibilmente pur mantenendo
la possibilità di sterzare la vettura. In questo caso rivolgersi Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZA In alcune circostanze, fattori indipendenti dal servosterzo elettrico potrebbero provocare
l'accensione della spia sul quadro strumenti. In questo caso arrestare immediatamente la vettura (se in
movimento), spegnere il motore per circa 20 secondi e successivamente riavviare il motore. Se la spia
(oppure su alcune versioni il messaggio dedicato ed un simbolo sul display) continua a rimanere accesa,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZA A seguito di uno stacco batteria lo sterzo necessita di un'inizializzazione che viene indicata
con l'accensione della spia. Per eseguire questa procedura è sufficiente girare il volante da una estremità
all'altra oppure semplicemente proseguire in direzione rettilinea per un centinaio di metri.
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Spia Cosa significa
rossaINSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia (oppure il simbolo per versioni con display multifunzionale
riconfigurabile) si accende ma deve spegnersi appena avviato il motore (con motore al minimo è ammesso
un breve ritardo nello spegnimento).
Se la spia (oppure su alcune versioni un messaggio dedicato ed un simbolo visualizzati sul display) rimane
accesa a luce fissa oppure lampeggiante rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
rossaAVARIA AIR BAG
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L'accensione della spia a luce fissa (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio
dedicato ed un simbolo sul display) indica un'anomalia all'impianto air bag.34) 35)
ATTENZIONE
34)Se la spianon si accende ruotando la chiave in posizione MAR oppure rimane accesa durante la marcia è possibile che sia presente
una anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di incidente o, in un più limitato
numero di casi, attivarsi erroneamente. Prima di proseguire, contattare la Rete Assistenziale Lancia per l'immediato controllo del sistema.
35)L'avaria della spia
viene segnalata, a seconda della versione, dall'accensione del simbolosul display oppure dal lampeggio della
spiaIn tal caso la spiapotrebbe non segnalare eventuali anomalie dei sistemi di ritenuta. Prima di proseguire rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia per l'immediato controllo del sistema.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
rossaLIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE / FRENO A MANO INSERITO
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Liquido freni insufficiente
La spia si accende quando il livello del liquido freni nella vaschetta scende sotto il livello minimo, a causa di
una possibile perdita di liquido dal circuito. Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
36)
Freno a mano inserito
La spia (oppure il simbolo sul display) si accende quando viene inserito il freno a mano.
AVVERTENZA Se la spia si accende durante la marcia, verificare che il freno a mano non sia inserito.
ATTENZIONE
36)Se la spia si accende durante la marcia fermarsi immediatamente e rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Spia Cosa significa
rossaINSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO MOTORE / OLIO MOTORE DEGRADATO
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi non appena avviato il motore.
Insufficiente pressione olio motore
La spia si accende in modalità fissa unitamente (per versioni/mercati, dove previsto) alla visualizzazione di
un messaggio dedicato sul display quando il sistema rileva insufficiente pressione dell’olio motore.
37)
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ATTENZIONE
37)Se la spiasi accende durante la marcia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display)
arrestare immediatamente il motore e rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Spia Cosa significa
rossa
rossaECCESSIVA TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato ed un simbolo sul
display) si accende quando il motore è surriscaldato.
in caso di marcia normale:arrestare la vettura, spegnere il motore e verificare che il livello dell'acqua
all'interno della vaschetta non sia al di sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere il raffreddamento del
motore, quindi aprire lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con liquido di raffreddamento,
assicurandosi che questo sia compresa tra i riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta stessa.
Verificare inoltre visivamente la presenza di eventuali perdite di liquido. Se al successivo avviamento la spia
dovesse nuovamente accendersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia;
in caso di utilizzo impegnativodella vettura (ad esempio traino di rimorchi in salita o con vettura a
pieno carico): rallentare la marcia e, nel caso in cui la spia rimanga accesa, arrestare la vettura. Sostare per
2 o 3 minuti mantenendo il motore acceso e leggermente accelerato per favorire una più attiva circolazione
del liquido di raffreddamento, dopodiché spegnere il motore. Verificare il corretto livello del liquido come
precedentemente descritto. Qualora il livello del liquido fosse insufficiente effettuarne il rabbocco.
AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è consigliabile mantenere il motore acceso e
leggermente accelerato per alcuni minuti prima di arrestarlo.
rossa
(Versioni con display
multifunzionale)PORTE / COFANO MOTORE / BAGAGLIAIO APERTI
La spia si accende (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato) quando
una o più porte, il cofano motore oppure il portellone bagagliaio non sono perfettamente chiusi. Con porte
aperte e vettura in movimento viene emessa una segnalazione acustica.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spie di colore giallo ambra
Spia Cosa significa
giallo ambraAVARIA ABS
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato ed un
simbolo sul display) quando il sistema è inefficiente. In questo caso l'impianto frenante mantiene inalterata
la propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS.
Procedere con prudenza e rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Lancia.
giallo ambraAIR BAG LATO PASSEGGERO / AIR BAG LATERALI DISINSERITI
La spia si accende disinserendo l'air bag frontale lato passeggero e l'air bag laterale.
Con gli air bag frontali passeggero inseriti, ruotando la chiave in posizione MAR, la spia
si accende a
luce fissa per alcuni secondi, poi lampeggia per alcuni secondi, dopodiché si deve spegnere.
38)
ATTENZIONE
38)L'avaria della spiaviene segnalata dall'accensione della spia. In aggiunta il sistema air bag provvede alla disattivazione automatica
degli airbag lato passeggero (frontale e laterale - per versioni/mercati, dove previsto). Prima di proseguire rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia per l'immediato controllo del sistema.
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Spia Cosa significa
giallo ambraAVARIA SISTEMA EOBD / INIEZIONE
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR la spia si accende (su alcune
versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display), ma deve spegnersi appena
avviato il motore.
Se la spia rimane accesa oppure si accende durante la marcia significa che l'impianto di iniezione non
funziona correttamente; in particolare la spia accesa a luce fissa segnala un malfunzionamento nel sistema
di alimentazione/accensione che potrebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di
prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di richiedere sforzi gravosi al motore o forti
velocità. L'uso prolungato della vettura con spia accesa fissa può causare danni: rivolgersi il più presto
possibile alla Rete Assistenziale Lancia.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il sistema memorizza comunque la segnalazione.
Solo per motori a benzina
Se la spia si accende in modalità lampeggiante significa che il catalizzatore potrebbe essere danneggiato.
In questo caso occorre rilasciare il pedale acceleratore, portandosi a bassi regimi, fino a quando la spia
smette di lampeggiare. Proseguire la marcia a velocità moderata, cercando di evitare condizioni di guida
che possano provocare ulteriori lampeggi e rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Lancia.
29)
ATTENZIONE
29)Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, la spianon si accende oppure se, durante la marcia, si accende a luce fissa
o lampeggiante (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio ed un simbolo sul display), rivolgersi il più presto possibile
alla Rete Assistenziale Lancia. La funzionalità della spia
può essere verificata mediante apposite apparecchiature dagli agenti di controllo
del traffico. Attenersi alle norme vigenti nel Paese in cui si circola.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

59)Le capacità del sistema ASR non
devono mai essere provate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
60)Le prestazioni del sistema ASR non
devono indurre il conducente a correre
rischi inutili e non giustificati. La condotta di
guida dev'essere sempre adeguata alle
condizioni del fondo stradale, alla visibilità
ed al traffico. La responsabilità per la
sicurezza stradale spetta sempre e
comunque al conducente.
61)Il sistema HBA non è in grado di
incrementare l'aderenza degli pneumatici
sulla strada oltre i limiti imposti dalle leggi
della fisica: guidare sempre con cautela
in funzione delle condizioni del manto
stradale.
62)Il sistema HBA non è in grado di
evitare incidenti, compresi quelli dovuti ad
eccessiva velocità in curva, guida su
superfici a bassa aderenza oppure
aquaplaning.
63)Il sistema HBA costituisce un aiuto alla
guida: il guidatore non deve mai ridurre
l'attenzione durante la guida. La
responsabilità della guida è sempre affidata
al guidatore.
64)Le capacità del sistema HBA non
devono mai essere provate in modo
irresponsabile e pericoloso tali da
compromettere la sicurezza del guidatore
stesso, degli altri occupanti presenti a
bordo della vettura e di tutti gli altri
utilizzatori della strada.SISTEMI DI AUSILIO
ALLA GUIDA
SISTEMA iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(per versioni/mercati, dove previsto)
65) 66) 67) 68) 69) 70)
La vettura può essere dotata del
sistema di monitoraggio della pressione
pneumatici denominato iTPMS
(indirect Tire Pressure Monitoring
System) che è in grado, tramite
i sensori velocità ruota, di monitorare lo
stato di gonfiaggio degli pneumatici.
Il sistema avvisa il guidatore in caso di
uno o più pneumatici sgonfi, mediante
l'accensione a luce fissa della spia
sul quadro strumenti e la
visualizzazione, sul display, di un
messaggio dedicato di avvertimento.
Nel caso in cui si tratti di un solo
pneumatico sgonfio, il sistema può
essere in grado di indicarne la
posizione: si raccomanda comunque di
controllare la pressione su tutti e
quattro gli pneumatici.
Il sistema non riconosce il valore di
pressione degli pneumatici, ma è in
grado di indicare se la pressione di uno
o più pneumatici scende al di sotto di
una certa soglia di pressione.Tale segnalazione viene visualizzata
anche a fronte di uno spegnimento e
successivo avviamento del motore,
finché non si esegue la procedura
di RESET.
Procedura di reset
Il sistema iTPMS necessita di una fase
iniziale di "auto-apprendimento" (la
cui durata dipende dallo stile di guida e
dalle condizioni della strada: la
condizione ottimale è la guida in
rettilineo a 80 km/h per almeno 20 min),
che inizia eseguendo la procedura di
Reset.
La procedura di Reset deve essere
effettuata:ogni volta che la pressione degli
pneumatici viene modificata;
quando si sostituisce anche solo
uno pneumatico;
quando si ruotano/invertono gli
pneumatici;
quando si monta il ruotino di scorta.
Prima di effettuare il Reset, gonfiare
gli pneumatici ai valori nominali di
pressione riportati nella tabella delle
pressioni di gonfiaggio (vedere quanto
descritto al paragrafo "Ruote" nel
capitolo "Dati tecnici").
Se non si effettua il Reset, in tutti i casi
sopra citati, la spia
può dare false
segnalazioni su uno o più pneumatici.
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3: cintura di sicurezza posto
posteriore destro;
4: cintura di sicurezza posto
anteriore destro;
Versione 5 posti fig. 52
1: cintura di sicurezza posto
anteriore sinistro;
2: cintura di sicurezza posto
posteriore sinistro;
3: cintura di sicurezza posto
posteriore centrale;
4: cintura di sicurezza posto
posteriore destro;
5: cintura di sicurezza posto
anteriore destro;Con cinture di sicurezza lato guidatore
e/o passeggero (con passeggero
seduto) slacciate, superando i 20 km/h
oppure restando ad una velocità
compresa tra 10 km/h e 20 km/h per
un tempo superiore a 5 secondi, ha
inizio un ciclo di segnalazioni acustiche
relativo ai posti anteriori (segnalazione
acustica continua per i primi 6 secondi
seguita da un ulteriore “beep” della
durata di circa 90 secondi) e dal
lampeggio della spia.
Terminato il ciclo, le spie rimangono
accese a luce fissa fino allo
spegnimento della vettura. La
segnalazione acustica si interrompe
immediatamente allacciando la cintura
del guidatore e la spia diventa quindi
di colore verde.
Se la cintura viene nuovamente
slacciata durante la marcia della
vettura, la segnalazione acustica e il
lampeggio della spia di colore rosso
riprendono come descritto
precedentemente.
51L0F0225C52L0F0267C
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SISTEMI DI
PROTEZIONE PER
BAMBINI
TRASPORTARE BAMBINI
IN SICUREZZA
78) 79) 80) 81)
Per la migliore protezione in caso di
urto tutti gli occupanti devono viaggiare
seduti e assicurati dagli opportuni
sistemi di ritenuta, compreso neonati e
bambini! Questa prescrizione è
obbligatoria, secondo la direttiva
2003/20/CE, in tutti i Paesi membri
dell'Unione Europea.
I bambini di statura inferiore a 1,50
metri, fino a 12 anni di età, devono
essere protetti con idonei dispositivi di
ritenuta e dovrebbero essere alloggiati
nei posti posteriori.
Le statistiche sugli incidenti indicano
che i sedili posteriori offrono maggiore
garanzia di incolumità per i bambini.
I bambini, rispetto agli adulti, hanno la
testa, proporzionalmente più grande
e pesante rispetto al resto del corpo,
mentre muscoli e struttura ossea non
sono completamente sviluppati.Sono pertanto necessari, per il loro
corretto trattenimento in caso di urto,
sistemi diversi dalle cinture degli adulti
per ridurre al minimo il rischio di lesioni
in caso di incidente, frenata o manovra
improvvisa.
I bambini devono sedere in modo
sicuro e confortevole. Compatibilmente
con le caratteristiche dei seggiolini
utilizzati, si raccomanda di mantenere il
più a lungo possibile (almeno fino a
3-4 anni di età) i bambini in seggiolini
orientati contromarcia, in quanto questa
è la posizione più protettiva in caso di
urto.
La scelta del dispositivo di ritenuta
bambino più idoneo da utilizzare va
fatta in base al peso ed alle dimensioni
del bambino. Esistono differenti
tipologie di sistemi di ritenuta bambini,
che possono essere fissati alla vettura
mediante le cinture di sicurezza, oppure
mediante gli ancoraggi ISOFIX.
Si raccomanda di scegliere sempre il
sistema di ritenuta più adeguato al
bambino; per tale scopo si invita a
consultare sempre il Libretto di Uso e
Manutenzione fornito con il seggiolino
per essere certi che sia del tipo adatto
al bambino cui è destinato.In Europa le caratteristiche dei sistemi
di ritenuta bambini sono regolamentate
dalla norma ECE-R44, che li suddivide
in cinque gruppi di peso:
Gruppo Fasce di peso
Gruppo 0 fino a 10 kg di peso
Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso
Gruppo 1 9 - 18 kg di peso
Gruppo 2 15 - 25 kg di peso
Gruppo 3 22 - 36 kg di peso
Tutti i dispositivi di ritenuta devono
riportare i dati di omologazione, insieme
con il marchio di controllo, su una
targhetta solidamente fissata al
seggiolino, che non deve essere
assolutamente rimossa.
Nella lineaccessori MOPAR
®sono
disponibili seggiolini bambino adeguati
ad ogni gruppo di peso. Si consiglia
questa scelta, essendo stati
sperimentati specificatamente per le
vetture Lancia.
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