Lexus CT200h 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

5317-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
●Assicurarsi che il sistema ibrido sia fermo e spegnere le luci. Non cercare di sostituire la
lampadina subito dopo aver spento le luci.
Le lampadine si surriscaldano e possono provocare ustioni.
●Non toccare mai la parte in vetro della lampadina a mani nude. Qualora fosse indispensa-
bile toccare la parte in vetro, afferrarla con un panno asciutto e pulito per non lasciare
tracce di umidità e unto sulla lampadina.
Inoltre, se la lampadina viene graffiata o fatta cadere può bruciarsi o creparsi.
●Installare a fondo le lampadine e le eventuali parti utilizzate per fissarle. In caso contrario,
possono verificarsi danni dovuti al calore, incendi o infiltrazioni di acqua nell’unità faro.
Questo può danneggiare i fari o causare l’accumulo di condensa sulle lenti.
●Non tentare di riparare o smontare lampadine, connettori, circuiti elettrici o i loro compo-
nenti.
Si potrebbe incorrere in lesioni gravi, anche letali, provocate da scosse elettriche.
■Per evitare danni e incendi
●Verificare che le lampadine siano completa mente alloggiate in sede e bloccate.
●Controllare la potenza della lampadina prima dell’installazione per evitare danni causati
dal surriscaldamento.
NOTA
■Quando si sostituiscono le luci esterne di soglia
Se il finestrino anteriore impedisce di condurre l’operazione di sostituzione in modo cor-
retto, aprire il finestrino sul lato su cui si sta lavorando per avere spazio sufficiente per lavo-
rare. Continuare senza procurarsi spazio sufficiente per lavorare potrebbe portare a
graffiare il veicolo.

5327-3. Manutenzione “fai da te”
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8Se si verifica un problema
CT200h_OM_OM76139L_(EL)8-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ............................ 534
Se si deve fermare il veicolo in caso di emergenza ........................ 535
8-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Se il veicolo deve essere trainato ............................................... 536
Se si ritiene che ci sia qualcosa di anomalo...................... 541
Se si accende una spia di allarme o suona un cicalino
di allarme ........................................... 542
Se viene visualizzato un messaggio di allarme ............. 549
Se si fora uno pneumatico (veicoli con ruota di scorta) ....... 569
Se si fora uno pneumatico (veicoli senza ruota di
scorta).................................................. 581
Se il sistema ibrido non si avvia..................................................... 593
Se la chiave elettronica non funziona correttamente...... 595
Se la batteria da 12 volt è scarica................................................. 597
Se il veicolo si surriscalda .............. 602
Se il veicolo rimane bloccato .......606

5348-1. Informazioni fondamentali
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Luci di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampegge-
ranno. Per spegnerli, premere nuova-
mente l’interruttore.
■Luci di emergenza
Se le luci di emergenza rimangono accese a lungo quando il sistema ibrido non è in funzione
(con la spia “READY” spenta), la batteria da 12 volt si può scaricare.
Le luci di emergenza consentono di segnalare agli altri automobilisti che il
veicolo deve essere fermato sulla strada a causa di un guasto o altra causa
simile.

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8-1. Informazioni fondamentali
Se si verifica un problema
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Se si deve fermare il veicolo in caso di emergenza
Appoggiare saldamente entrambi i piedi sul pedale del freno e premere con
forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del freno, poiché questo aumenta lo sforzo neces-
sario per rallentare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su N.
XSe la posizione del cambio viene portata su N
Dopo aver rallentato, fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Arrestare il sistema ibrido.
XSe non è possibile portare la posizione del cambio su N
Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi per
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido, tenere
premuto l’interruttore di alimenta-
zione per 2 secondi consecutivi o
più, oppure premerlo brevemente 3
volte o più in successione.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Solo in caso di emergenza, quando ad esempio è impossibile fermare il vei-
colo in modo normale, fermar
lo con la procedura seguente:
1
2
3
4
3
Tenere premuto per 2 secondi o più o
premere brevemente 3 volte o più
4
AVVISO
■Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
Il servosterzo smetterà di funzionare e il volant e sarà più pesante da girare. Fare rallentare il
veicolo il più possibile prima di spegnere il sistema ibrido.
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5368-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se il veicolo deve essere trainato
Nelle seguenti situazioni non è possibile farsi trainare da un altro veicolo con cavi
o catene, poiché le ruote anteriori potrebbero essere bloccate a causa del
blocco parcheggio. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Lexus o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato o a un
servizio di carro attrezzi.
●C’è un malfunzionamento nel sistema di controllo del cambio. (→P. 5 5 5 )
●C’è un’anomalia nel sistema immobilizzatore. ( →P. 8 5 )
●C’è un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 595)
●Se la batteria da 12 volt è scarica. ( →P. 5 9 7 )
Se fosse necessario ricorrere al traino, si raccomanda di far trainare il proprio
veicolo da un concessionario o un’offic ina autorizzata Lexus, da un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato, o da un’officina equipag-
giata con carro attrezzi con sollevatore per ruote o con pianale.
Utilizzare un sistema con catena di si curezza per qualsiasi traino e rispettare
tutte le normative statali/provinciali e locali.
Circostanze in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo

5378-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Quanto segue può indicare un problema con la trasmissione ibrida. Rivolgersi a
un concessionario o un’officina autorizzata Lexus o a un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato o a un servizio di carro attrezzi prima di
effettuare il traino.
●Il messaggio di allarme del sistema ibrido appare sul display multi-informa-
zioni e il veicolo non si muove.
●Il veicolo produce un rumore anomalo.
Non effettuare il traino con un carro
attrezzi con gru, per evitare di danneg-
giare la carrozzeria.
Circostanze in cui è necessario conta ttare il concessionario prima del
traino
Traino con carro attrezzi con gru
Traino con carro attrezzi con sollevatore per ruote
XDal lato anterioreXDal lato posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Usare un carrello di traino posto sotto le ruote anteriori.

5388-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se la Lexus viene trasportata mediante
un carro attrezzi con pianale, ancorarla
nei punti indicati nella figura.
Se si utilizzano catene o cavi per anco-
rare il veicolo al pianale, assicurarsi che
gli angoli di attacco colorati di nero in
figura siano di 45°.
Non serrare eccessivamente gli anco-
raggi per evitare di danneggiare il vei-
colo.
Se non è disponibile un carro attrezzi, in una situazione di emergenza il veicolo
può essere temporaneamente trainato con l’ausilio di un cavo o di una catena
agganciata all’occhiello di traino di emergenza. Ciò si dovrebbe tentare solo su
strade dal fondo compatto, asfaltate, per brevi distanze e a velocità ridotta.
Il veicolo trainato deve essere guidato da una persona che dovrà anche azionare
i freni. Le ruote, il gruppo motore-trasmissione, gli assali, lo sterzo e il sistema fre-
nante del veicolo trainato devono essere in buone condizioni.
Uso di un carro attrezzi con pianale
Traino di emergenza

5398-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Estrarre l’occhiello di traino. (→P. 5 7 0 , 5 8 2 )
Rimuovere il coperchio
dell’occhiello con un cacciavite a
testa piatta.
Per proteggere la carrozzeria, mettere
uno straccio tra il cacciavite e la carrozze-
ria del veicolo, come illustrato nella figura.
Inserire l’occhiello di traino nel foro
e serrare parzialmente a mano.
Serrare saldamente l’occhiello di
traino di emergenza con una chiave
per dadi ruota o una barra di metallo
duro.
Fissare saldamente un cavo o una catena all’apposito occhiello di traino di
emergenza.
Fare attenzione a non danneggiare la carrozzeria.
Salire sul veicolo trainato e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
Portare la posizione del cambio su N e rilasciare il freno di stazionamento.
Procedura di trai no di emergenza
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5408-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Durante il traino
Se il sistema ibrido è spento, il servofreno e il servosterzo non funzionano, quindi sterzare il
veicolo e frenarlo risulterà più difficile.
■Chiave per dadi ruota
La chiave per dadi ruota è installata nel vano bagagli. (→P. 5 7 0 , 5 8 2 )
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può esse re causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si effettua il traino del veicolo
■Durante il traino
●Quando si effettua il traino utilizzando cavi o cat ene, evitare le partenze brusche, ecc. che
sottoporrebbero a un’eccessiva sollecitazione l’occhiello, i cavi o le catene. L’occhiello di
traino di emergenza, i cavi o le catene potrebbero danneggiarsi e i pezzi staccatisi
potrebbero colpire le persone e causare gravi danni.
●Non spegnere l’interruttore di alimentazione.
Ciò potrebbe causare un incidente in quanto le ruote anteriori verrebbero bloccate dal
blocco parcheggio.
■Installazione dell’occhiello di traino di emergenza sul veicolo
Assicurarsi che l’occhiello di traino di emergenza sia montato saldamente.
Se non è montato saldamente, l’occhiello di traino di emergenza potrebbe allentarsi
durante il traino.
NOTA
■Per evitare danni al veicolo durante le operazioni di traino con un carro attrezzi con solle-
vatore per ruote
Quando si solleva il veicolo, assicurarsi che l’altezza minima da terra per il traino in corri-
spondenza del lato opposto del veicolo sollevato sia adeguata. Senza un’adeguata altezza
minima, il veicolo potrebbe subire danni durante il traino.
■Per evitare danni alla carrozzeria durante il traino con un carro attrezzi con gru
Non eseguire mai il traino del veicolo con un carro attrezzi con gru, né dal lato anteriore né
da quello posteriore.
Assicurarsi che il veicolo venga trasportato con le
ruote anteriori o con tutte e quattro le ruote solle-
vate da terra. Se il veicolo viene trainato con le
ruote anteriori a contatto con il terreno, il gruppo
motore-trasmissione e i relativi componenti pos-
sono subire danni, oppure il motore può generare
elettricità e, a seconda dello stato del danno o
dell’anomalia, dare luogo a un incendio.