Lexus GS250 2014 Betriebsanleitung (in German)

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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Ansetzen eines Rangierwagenhebers
◆Vo r n
XModelle mit Zweiradantrieb
XModelle mit Allradantrieb
Der Rangierwagenheber muss zum Anhebe
n des Fahrzeugs an der richtigen
Stelle angesetzt werden. Wird er an einer falschen Stelle angesetzt, können
Beschädigungen des Fahrzeugs oder Verletzungen die Folge sein.
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4526-3. Wartung in Eigenregie
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◆Hinten
XTy p A
XTy p B
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453 6-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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ACHTUNG
■Beim Anheben des Fahrzeugs
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko schwerwiegender oder tödli-
cher Verletzungen zu verringern:
●Wenn Sie einen Rangierwagenheber benutzen, befolgen Sie die Anweisungen in der mit
dem Wagenheber gelieferten Anleitung.
●Verwenden Sie nicht den Wagenheber, der mit Ihrem Fahrzeug geliefert wurde.
●Kriechen Sie niemals ganz oder teilweise unter ein Fahrzeug, das nur von einem Rangier-
wagenheber abgestützt wird.
●Verwenden Sie Rangierwagenheber und/oder Untersetzböcke stets auf einer festen, fla-
chen und ebenen Fläche.
●Starten Sie den Motor nicht, wenn das Fahrzeug auf einem Wagenheber aufgebockt ist.
●Halten Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, festen Fläche an, betätigen Sie kräftig die Fest-
stellbremse und schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf P.
●Setzen Sie den Rangierwagenheber nur an der dafür vorgesehenen Ansatzstelle an.
Wird der Rangierwagenheber an einer falschen Stelle angesetzt, kann dies zu einer
Beschädigung des Fahrzeugs oder zum Abrutschen des Fahrzeugs vom Wagenheber
führen.
●Heben Sie das Fahrzeug keinesfalls an, während sich jemand darin befindet.
●Stecken Sie beim Anheben keinen Gegenstand zwischen Rangierwagenheber und Fahr-
zeug oder unter den Wagenheber.
●Verwenden Sie zum Anheben des Fahrzeugs
einen Rangierwagenheber wie den in der
Abbildung gezeigten.
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4546-3. Wartung in Eigenregie
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Motorraum
Fahrzeuge mit Rechtslenkung:
Die Batterie und der Sicherungskasten vor der Batterie befinden sich auf der entgegenge-
setzten Seite des Motorraums.
Sicherungskästen (→S. 492)
Batterie ( →S. 461)
Motoröl-Messstab (→ S. 456)
Motorkühlmittel-Ausgleichsbehäl-
ter ( →S. 459) Motoröl-Einfüllverschluss
(→ S. 457)
Waschflüssigkeitsbehälter (→ S. 465)
Elektrische Lüfter
Kondensator ( →S. 461)
Kühler ( →S. 461)1
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■Entfernen der Motorraum-Abdeckung
XRechts
XMitte
■Anbringen der ClipsMittelteil nach oben drücken
Einführen
Drücken
Motorraum-Abdeckung
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HINWEIS
■Überprüfen der Motorraum-Abdeckung nach dem Einbau
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung fest in ihrer ursprünglichen Position angebracht ist.
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4566-3. Wartung in Eigenregie
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Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, stehendem Motor mit
dem Messstab durch.
■Kontrolle des Motorölstands
Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Warten Sie nach dem
Warmlaufen und Ausschalten des Motors mehr als 5 Minuten, damit das
Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
Halten Sie einen Lappen unter
das Ende und ziehen Sie den
Messstab heraus.
Wischen Sie den Messstab ab.
Führen Sie den Messstab vollständig wieder ein.
Halten Sie einen Lappen unter das Ende, ziehen Sie den Messstab heraus
und prüfen Sie den Ölstand. Zu wenig
Normal
Zu viel
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp kann die Form des Messstabs abweichen.
Wischen Sie den Messstab ab und führen Sie ihn vollständig wieder ein.
Motoröl
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XGlatter MessstabXNicht glatter Messstab
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■Motoröl nachfüllen
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte
nach, wenn der Ölstand unter oder
in der Nähe der Minimum-Markie-
rung liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Ölsorte verwenden, und halten Sie die
zum Nachfüllen von Öl benötigten Hilfsmittel bereit.Schrauben Sie den Öleinfüllverschluss gegen den Uhrzeigersinn ab.
Füllen Sie das Motoröl langsam ein und kontrollieren Sie dabei den Mess-
stab.
Schrauben Sie den Öleinfüllverschluss im Uhrzeigersinn auf.
■Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden Fällen
kann der Ölverbrauch ansteigen und Motoröl muss möglicherweise zwischen den regulären
Ölwechselintervallen aufgefüllt werden.
●Wenn der Motor neu ist, beispielsweise direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder dem
Austausch des Motors
●Wenn Öl minderwertiger Qualität oder Öl mit falscher Viskosität verwendet wird
●Bei Fahrten mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, beim Abschleppen oder bei Fahr-
ten mit häufigem Beschleunigen und Abbremsen
●Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig bei starkem Verkehrsauf-
kommen gefahren wird
Wahl des richtigen Motoröls →S. 635, 640
Ölfüllmenge (Minimum → Maximum) 1,5 L
Hilfsmittel Sauberer Trichter
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4586-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
■Gebrauchtes Motoröl
●Gebrauchtes Motoröl enthält Schadstoffe, die unter Umständen zu Hautentzündungen
und Hautkrebs führen können. Achten Sie deshalb darauf, dass die Haut nicht längere
Zeit und wiederholt mit gebrauchtem Öl in Berührung kommt. Waschen Sie das
gebrauchte Motoröl gründlich mit Wasser und Seife von der Haut.
●Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte Ölfilter nur sicherheits- und vorschriftsgemäß. Ent-
sorgen Sie Altöl und gebrauchte Filter weder über die Mülltonne noch über die Kanalisa-
tion oder das Erdreich. Weitere Informationen zum Recycling und zur Entsorgung
erhalten Sie bei Ihrem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt sowie bei Tankstel-
len oder Autozubehörgeschäften.
●Bewahren Sie gebrauchtes Motoröl für Kinder unzugänglich auf.
HINWEIS
■Vermeidung schwerer Motorschäden
Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand.
■Beim Wechseln des Motoröls
●Achten Sie darauf, dass kein Motoröl auf Fahrzeugbauteile verschüttet wird.
●Vermeiden Sie ein Überfüllen, da sonst der Motor beschädigt werden könnte.
●Kontrollieren Sie den Ölstand bei jedem Nachfüllen mit dem Messstab.
●Stellen Sie sicher, dass der Motoröl-Einfüllverschluss ordnungsgemäß festgezogen ist.
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Der Kühlmittelstand muss sich bei kaltem Motor zwischen den Markierungen
“FULL” und “LOW” des Ausgleichsbehälters befinden.Verschlusskappe des Kühlmittelbe-
hälters
“FULL”-Markierung
“LOW”-Markierung
Befindet sich der Füllstand an oder unter
der “LOW”-Markierung, füllen Sie Kühl-
mittel bis zur “FULL”-Markierung nach.
(→ S. 625)
■Wahl des richtigen Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel)
oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthyleng lykolhaltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-,
Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider, organischer Säuren.
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus 50 %
Kühlmittel und 50 % destilliertem Wasser. (Geeignet für Temperaturen bis -35 °C)
Weitere Einzelheiten zum Motorkühlmittel erhalten Sie bei Ihrem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerü-
steten Fachwerkstatt.
■Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder absinkt
Unterziehen Sie Kühler, Schläuche, Verschlusskappe des Motorkühlmittelbehälters, Ablas-
shahn und Wasserpumpe einer Sichtprüfung.
Wenn Sie keine undichte Stelle finden können, lassen Sie die Verschlusskappe und das Kühl-
system von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und entsprechend ausgerüstete n Fachwerkstatt auf Undichtigkeiten prüfen.
Motorkühlmittel
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4606-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
■Bei heiß gelaufenem Motor
Entfernen Sie nicht die Verschlusskappe des Motor-Kühlmittelbehälters oder die Ver-
schlusskappe des Kühlmitteleinlasses. (→S. 625) Das Kühlsystem kann unter Druck ste-
hen, und wenn die Kappe bzw. der Deckel entfernt wird, kann heißes Kühlmittel
herausspritzen und ernsthafte Verletzungen verursachen, wie zum Beispiel Verbrennun-
gen.
HINWEIS
■Beim Nachfüllen von Kühlmittel
Als Kühlmittel eignet sich weder reines Wasser noch reines Frostschutzmittel. Nur die kor-
rekte Mischung von Wasser und Frostschutzmittel gewährleistet korrekte Schmierung,
Korrosionsschutz und Kühlung. Lesen Sie in jedem Fall das Etikett des Frostschutz- oder
Kühlmittels.
■Wenn Kühlmittel verschüttet wird
Waschen Sie es mit Wasser ab, um Schäden an Bauteilen oder Lack zu verhindern.
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