Lexus GS300h 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

311
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Spínač voľby jazdného režimu
Vozidlá bez systému adaptí vneho variabilného pruženia
Normálny režim
Pre normálnu jazdu.
Stlačte spínač pre zmenu jazdného režimu na normálny režim, keď je zvolený režim
Eko-jazdy alebo režim Sport.
Režim Eko-jazdy
Režim Eko-jazdy používajte na dosiahnu tie nízkej spotreby paliva počas cesty,
ktorá vyžaduje častú akceleráciu.
Keď vozidlo nie je v režime Eko-jazdy a spín ač voľby jazdného režimu je otočený do- ľava, na multiinformačnom displeji sa ro zsvieti indikátor "ECO" alebo "ECO MODE".
Režim Sport
Zlepšuje odozvu pri akcelerácii pomoco u ovládania hybridného systému a ria-
denia. Je vhodný, keď je vyžadované citlivé ovládanie, napríklad keď idete po
horských cestách.
Keď vozidlo nie je v režime Sport a spínač voľby jazdného režimu je otočený doprava,
na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor "SPORT", a indikátor hybridného systému sa prepne na otáčkomer. ( S. 109)
Môžu byť zvolené jazdné režimy, ktoré odpovedajú jazdným podmienkam.
Okrem modelov F SPORT Modely
F SPORT
1
2
3

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia
Normálny režim/Prispôsobený režim
Normálny režim a prispôsobený reži m sú volené stlačením spínača voľby
jazdného režimu. Každým stlačením spínača sa mení jazdný režim medzi nor-
málnym režimom a prispôsobeným reži mom. Keď je zvolený prispôsobený
režim, rozsvieti sa indikátor "Customize" alebo "CUSTOMIZE".
Stlačte spínač pre zmenu jazdného režimu na normálny režim, keď je zvolený režim
Eko-jazdy alebo režim Sport. •Normálny režim
Pre normálnu jazdu.
• Prispôsobený režim Umožní vám jazdu s agregátmi, podvozko m a systémom klimatizácie nastavenými
na vami preferované nastavenia.
Nastavenie prispôsobeného režimu môže byť zmenené iba v zobrazení prispôso- benia jazdného režimu na obrazovke Remote Touch. (S. 570)
Režim Eko-jazdy
Režim Eko-jazdy používajte na dosiahnu tie nízkej spotreby paliva počas cesty,
ktorá vyžaduje častú akceleráciu.
Keď vozidlo nie je v režime Eko-jazdy a spín ač voľby jazdného režimu je otočený do-
ľava, na multiinformačnom displeji sa ro zsvieti indikátor "ECO" alebo "ECO MODE".
Okrem modelov
F SPORT
Modely
F SPORT
1
2

3134-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Režim Sport
• Režim SPORT S
Pomáha zlepšiť odozvu pri akcelerácii pomocou ovládania prevodovky
a motora.
Keď vozidlo nie je v režime SPORT S a spínač voľby jazdného režimu je otočený
doprava, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor "SPORT S", a indiká-
tor hybridného systému sa prepne na otáčkomer. (S. 109)
• Režim SPORT S+
Zaisťuje výkon riadenia a stabilitu pri jazde súčasným ovládaním riadenia
a pruženia spolu s ovládaním hybridného systému. Vhodný pre športovú
jazdu.
Keď je vozidlo režime SPORT S a spínač voľby jazdného režimu je otočený dopra-
va, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor "SPORT S+".
■Činnosť systému klimatizácie v režime Eko-jazdy
Režim Eko-jazdy ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlosť ventilátora systému klimati-
zácie, aby sa znížila spotreba paliva (S. 346). Pre zvýšenie výkonu klimatizácie uprav-
te rýchlosť ventilátora alebo vypnite režim Eko-jazdy.
■Automatické ovládanie vyhrievania sedadiel pri režime Eko-jazdy
Režim Eko-jazdy ovláda činnosti kúrenia a rýchlosť ventilátora systému klimatizácie, aby sa
znížila spotreba paliva. Ak je spínač voľby jazdného režimu prepnutý do režimu Eko-jazdy
pri nízkych teplotách, vyhrievanie sedadiel začne automaticky fungovať, aby pomohlo zvýšiť
výkon kúrenia.
■Automatická deaktivácia režimu Sport a prispôsobeného režimu
Ak je vypnutý spínač POWER po jazde v režime Sport alebo prispôsobenom režime, jazd-
ný režim sa prepne na normálny režim.
■Vyskakovacie zobrazenie jazdného režimu (iba 12,3palcový displej)
Keď je jazdný režim prepnutý, zvolený jazdný režim sa dočasne zobrazí na bočnom disp-
leji. (S. 344)
3

3144-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
BSM (Blind Spot Monitor)
Blind Spot Monitor je systém, ktorý má 2 funkcie:
●Funkcia Blind Spot Monitor
Pomáha vodičovi vykonať rozhodnutie, keď mení jazdné pruhy
●Funkcia Rear Crossing Traffic Alert
Pomáha vodičovi pri cúvaní
Tieto funkcie používajú rovnaké senzory.
Prepínanie funkcie BSM
Funkcia Blind Spot Monitor a funkcia Rear Crossing Traffic Alert môžu byť zapnuté
a vypnuté použitím multiinformačného displeja. ( S. 315)
Keď je funkcia zapnutá, indikátor BSM na prístroji sa rozsvieti a zaznie bzučiak.
Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle
Funkcia Blind Spot Monitor:
Keď je v slepom uhle detekované vozidlo, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle sa rozsvieti, ak páčka smerových svetiel nie je ovládaná. Ak je ovládaná páčka smero-
vých svetiel smerom k detekovanej strane , indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle
bliká.
Funkcia Rear Crossing Traffic Alert:
Keď je detekované vozidlo blížiace sa z prav ej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla,
indikátory na vonkajších spätných zrkadlách blikajú.
Bzučiak Rear Crossing Traffic Alert (iba funkcia Rear Crossing Traffic Alert)
Keď je detekované vozidlo blížiace sa z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla,
spoza zadných sedadiel zaznie bzučiak.
: Ak je vo výbave
Prehľad systému Blind Spot Monitor
1
2
3

3154-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Viditeľnosť indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách
Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indikáto ry na vonkajších spätných zrkadlách ťažko
viditeľné.
■Počuteľnosť bzučiaku Rear Crossing Traffic Alert
Funkcia Rear Crossing Traffic Alert môže byť ťažko počuteľná cez hlasný zvuk, napr. vy-
sokú hlasitosť audiosystému.
■Keď má Blind Spot Monitor poruchu
Ak je zistená porucha systému z nasledujúcic h dôvodov, zobrazia sa výstražné hlásenia:
( S. 466)
●Došlo k poruche senzorov
●Senzory boli zašpinené
●Vonkajšia teplota je extrémne vysoká alebo nízka
●Elektrické napätie na senzoroch je abnormálne
■Zapnutie a vypnutie funkcie Blind Spot Monitor a funkcie Rear Crossing Traffic Alert
Nastavenie môže byť zmenené z na multiinformačnom displeji (S. 111).
Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvoľte "BSM".
Každým stlačením spínača ovlá dania prístroja sa funkcia prepína medzi "On" (Zap-
nuté) a "Off" (Vypnuté).
■Certifikácia pre Blind Spot Monitor
1
2

3164-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)

3174-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)

3184-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Pre vozidlá predávané na Ukrajine
VÝSTRAHA
■Zaobchádzanie s radarovým senzorom
●Vždy udržujte senzor a oblasť v jeho okolí na nárazníku čisté.
●Nevystavujte senzor alebo okolitú oblasť na nárazníku silným nárazom. Ak sa senzor
pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá, ktoré vojdú do ob- lasti detekcie, nemusia byť detekované. Ak bo l senzor alebo jeho okolitá oblasť vystave-
ný silnému nárazu, vždy nechajte túto obla sť skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Lexus, aleb o ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Nerozoberajte senzor.
●Nepripevňujte príslušenstvo alebo nálepky na senzor alebo okolitú oblasť na nárazníku.
●Neupravujte senzor alebo okolitú oblasť na nárazníku.
●Nelakujte zadný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.
Jednotlivé senzory systému Blind Spot Monitor sú inštalované vo vnút ri zadného nárazníku na
ľavej a pravej strane. Dodržujte nasledujúce
pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie sys- tému Blind Spot Monitor.

3194-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Funkcia Blind Spot Monitor používa radarové senzory, aby detekovala vozidlá,
ktoré idú v susednom jazdnom pruhu v obla sti, ktorá nie je zobrazená vo vonkaj-
šom spätnom zrkadle (slepý uhol), a info rmuje vodiča o existencii vozidiel pomo-
cou indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle.
Oblasti, v ktorých môžu byť detek ované vozidlá, sú popísané nižšie.
Rozsah oblasti detekcie:
Približne 3,5 m od boku vozidla
Najbližších 0,5 m od boku vozidla nie je
oblasťou detekcie
Približne 3 m od zadného nárazníku
Približne 1 m pred zadným nárazní-
kom
Funkcia Blind Spot Monitor
Oblasti detekcie funkcie Blind Spot Monitor
1
2
3
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte
pozornosť vášmu okoliu.
Funkcia Blind Spot Monitor je doplnková funk cia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom
uhle nachádza nejaké vozidlo. Nespoliehajte sa príliš na funkciu Blind Spot Monitor.
Funkcia nemôže posúdiť, či je bezpečné zm eniť jazdné pruhy, preto by nadmerné spo- liehanie sa na systém mohlo spôsobiť neho du s následkom smrteľného alebo vážneho
zranenia.
V závislosti na podmienkach nemusí systém fungovať správne. Preto je nutné, aby vo- dič sám vizuálne kontroloval bezpečnosť.

3204-5. Používanie podporných jazdných systémov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Funkcia Blind Spot Monitor je funkčná, keď
●Funkcia BSM je zapnutá.
●Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.
■Funkcia Blind Spot Monitor bude detekovať vozidlo, keď
●Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.
●Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, keď mení jazdné pruhy.
■Podmienky, za ktorých funkcia Blind Spot Monitor nebude vozidlo detekovať
Funkcia Blind Spot Monitor nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/ale-
bo objektov:
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá idúce v opačnom smere
●Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné predmety*
●Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu*
●Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla*
*
: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/alebo objektu.
■Podmienky, za ktorých funkcia Blind Spot Monitor nemusí fungovať správne
●Funkcia Blind Spot Monitor nemusí detekovať vozidlá správne za nasledujúcich pod-
mienok:
• Počas zlého počasia, napr. silný dážď, hmla, sneh atď.
• Keď na zadnom nárazníku zostáva ľad alebo blato atď.
• Keď idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, stojacej vody, atď.
• Keď je medzi rýchlosťou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie,
značný rozdiel
• Keď je vozidlo v oblasti detekcie od zastavenia a ostáva v oblasti detekcie, keď vaše
vozidlo zrýchľuje
• Keď idete hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jama na vozovke atď.
• Keď sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je malá medzera
• Keď sú jazdné pruhy široké a vozidlo vo vedľajšom jazdnom pruhu je ďaleko od váš-
ho vozidla
• Keď vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlosťou, ako
vaše vozidlo
• Keď je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný
rozdiel
• Ihneď po zapnutí funkcie BSM
• Keď vaše vozidlo ťahá príves (vozidlá s výbavou pre ťahanie)
●Neopodstatnená detekcia vozidla a/alebo objektu sa môže zvýšiť za nasledujúcich pod-
mienok:
• Keď je iba krátka vzdialenosť medzi vašim vozidlom a zvodidlami, múrmi atď.
• Keď je iba krátka vzdialenosť medzi vašim vozidlom a vozidlom za vami
• Keď sú jazdné pruhy tesné a vozidlo idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla vojde do
oblasti detekcie
• Keď sú na zadnej časti vozidla upevnené predmety, napr. nosič bicyklov