Lexus IS F 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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3-5. Autres équipements intérieurs
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Étalonnage de la boussoleLe cap affiché dérive par rapport au cap vrai déterminé par le champ
magnétique terrestre. L'importance de cette dérive varie selon la
position géographique du véhicule.
Dès lors que vous franchissez une des limites illustrées sur la carte ci-dessus,
la boussole dérive.
Pour obtenir une meilleure précision ou affiner l'étalonnage, procédez
comme suit.
■ Étalonnage de la dérive
Arrêtez le véhicule dans une zone où vous pourrez décrire avec
lui un cercle complet en toute sécurité.
Appuyez sur “AUTO” pendant 6
secondes.
Un numéro (de 1 à 15) apparaît sur
l'afficheur de la boussole.
ÉTAPE1
2ÉTAPE

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3-5. Autres équipements intérieurs
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Équipements intérieurs
08_IS F_D_(L/O_0712)Appuyez sur “AUTO” et, en vous reportant à la carte ci-dessus,
choisissez le numéro de la zone où vous êtes.
Si la boussole affiche le cap dans
les quelques secondes qui suivent,
l'étalonnage est terminé.
■ Étalonnage par cercle complet
Si “CAL” s'affiche, conduisez le
véhicule à 5 mph (8 km/h) ou
moins en décrivant un cercle
jusqu'à ce que l'orientation
s'affiche.
Si vous ne disposez pas de
suffisamment d'espace pour
décrire un cercle complet, faites le
tour du quartier jusqu'à ce que le
cap s'affiche.
3ÉTAPE
■Conditions défavorables à un fonctionnement correct
Il est possible que la boussole n'indique pas le bon cap, dans les cas suivants:
●Vous avez arrêté le véhicule immédiatement après avoir tourné.
●Le véhicule se trouve sur un plan incliné.
●Le véhicule se trouve dans une zone où le champ magnétique terrestre est
perturbé par des champs magnétiques artificiels (parking souterrain/aérien,
proximité d'une tour en acier, entre deux immeubles, proximité d'une
intersection ou d'un véhicule de grand gabarit, etc.).
●Le véhicule s'est magnétisé.
(Présence d'un aimant ou d'un objet métallique à proximité du rétroviseur
intérieur.)
●La batterie est débranchée.
●Une porte est ouverte.

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3-5. Autres équipements intérieurs
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ATTENTION
■Pendant la conduite du véhicule
Ne réglez pas l'affichage. Veillez à ne régler l'affichage que lorsque le véhicule est
à l'arrêt.
■Pendant l'étalonnage par cercle complet
Veillez à utiliser un espace suffisamment vaste, et à prendre garde aux piétons et
autres véhicules du voisinage. Ne contrevenez à aucune restriction locale de
circulation pour pouvoir effectuer un étalonnage par cercle complet.
NOTE
■Pour éviter tout dysfonctionnement de la boussole
N'approchez aucun aimant ni objet métallique du rétroviseur intérieur.
Le capteur de la boussole risquerait de ne pas fonctionner normalement.
■Pour garantir le fonctionne ment normal de la boussole
●N'étalonnez pas la boussole par cercle complet dans une zone où le champ
magnétique terrestre est perturbé par des champs magnétiques artificiels.
●Pendant toute l'opération d'étalonnage, n'utilisez aucun dispositif électrique (toit
ouvrant, lève-vitres électriques, etc.), car ces systèmes peuvent perturber
l'étalonnage.

Entretien et soin4
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4-1. Entretien et soin............. 294Nettoyage et protection de l'extérieur
du véhicule ............................ 294
Nettoyage et protection de l'intérieur
du véhicule ............................ 297
4-2. Entretien ........................ 300 Prescriptions d'entretien ............................ 300
Entretien général .................. 302
Programmes d'entretien et de contrôle
antipollution ......................... 305 4-3. Entretien à faire
soi-même...................... 306
Précautions concernant l'entretien à faire
soi-même............................... 306
Capot ......................................... 310
Positionnement du cric .......... 311
Compartiment moteur ......... 313
Pneus ......................................... 330
Pression de gonflage des pneus ............................... 342
Jantes ........................................ 346
Filtre de climatisation ........... 348
Pile de la clé électronique.... 351
Vérification et remplacement
des fusibles ............................ 353
Réglage du faisceau des phares .............................. 367
Ampoules ................................. 369

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4-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule
■Stations de lavage automatique
●Escamotez les rétroviseurs avant de passer le véhicule au lavage.
●Les brosses en rouleau des stations de lavage automatique sont agressives pour
la carrosserie de votre véhicule et peuvent rayer la peinture.
●Arrêtez les essuie-glaces avant de laver le véhicule.
■Stations de lavage haute pression
●N'approchez pas la buse de la lance haute pression trop près des vitres.
●Avant de prendre une place dans la station de lavage, vérifiez que la trappe à
carburant de votre véhicule est bien fermée.
Pour protéger votre véhicule et le conserver dans son état d'origine, suivez
ces quelques recommandations.
● En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie,
les passages de roue et le soubassement pour éliminer les
accumulations de boue et de poussière.
● Lavez la carrosserie avec une éponge ou un chiffon doux,
comme une peau de chamois par exemple.
● Pour les taches tenaces, utilisez un shampooing spécial pour
voitures et rincez abondamment à l'eau claire.
● Essuyez toute l'eau de la carrosserie.
● Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection
commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute
la surface du véhicule.
Si les gouttes d'eau ne perlent plus alors que le véhicule vient d'être lavé,
appliquez un produit lustrant, sur carrosserie froide uniquement (à l'abri
du soleil et de la chaleur).

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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■Jantes en aluminium
Décrassez les jantes le plus régulièrement possible avec un détergent neutre.
N'utilisez pas de brosses trop dures ni de nettoyants abrasifs. N'utilisez pas de
produits de nettoyage agressifs. Utilisez du détergent doux et du produit lustrant
(pour carrosserie).
■Pare-chocs
Ne les frottez pas avec des agents abrasifs.
■Pour prévenir toute dégradation et corrosion de la carrosserie
●Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur une route salée
• En cas de traces de goudron ou de résine d'arbre sur la peinture
• En cas de traces d'insectes sur la peinture
• Après avoir roulé dans une région manifestement polluée (présence dansl'air de suies, fumées grasses, poussières de charbon et de minerais,
substances chimiques)
• Lorsque le véhicule est très sale (poussière ou boue)
• Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le
benzène ou l'essence
●Lorsque la peinture est écaillée ou rayée, faites-la refaire au plus tôt.
ATTENTION
■Sorties d'échappement et diffuseurs du bouclier arrière
Les gaz d'échappement rendent les tuyaux d'échappement et la partie du bouclier
autour de ceux-ci très chauds. Ne les touchez pas lorsque le moteur tourne ou
immédiatement après l'avoir arrêté.
Lorsque vous lavez votre véhicule, prenez garde à ne pas toucher les tuyaux
d'échappement et les diffuseurs avant qu'ils n'aient entièrement refroidi, de
manière à éviter tout risque de brûlure.

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4-1. Entretien et soin
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NOTE
■Pour protéger la peinture de votre véhicule
N'utilisez aucun nettoyant d'origine organique, comme le benzène ou l'essence.
■Nettoyage des optiques
●Lavez-les soigneusement. N'utilisez pas de dissolvant organique et ne les frottez
pas avec une brosse à poils durs.
Vous risqueriez d'abîmer les optiques.
●Ne lustrez pas la surface des projecteurs.
Le produit lustrant risque d'endommager les optiques.
■Pour éviter de détériorer les bras d'essuie-glaces de pare-brise
Lorsque vous soulevez les bras d'essuie-glaces pour les écarter du pare-brise,
commencez par le bras d'essuie-glace côté conducteur avant de soulever celui
côté passager. Au moment de rabattre les essuie-glaces contre le pare-brise,
commencez par celui du côté passager.
■À la station de lavage automatique
Mettez la commande d'essuie-glaces sur
“OFF”.
Si la commande d'essuie-glaces est sur
“AUTO”, les essuie-glaces risquent de se
mettre en marche, ce qui pourrait
endommager les balais.
“OFF”

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule
Les quelques recommandations suivantes vont aideront à préserver
l'intérieur de votre véhicule et à le conserver en parfait état:
■Protection de l'intérieur du véhicule
Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les traces de terre.
Essuyez les surfaces sales avec un chiffon imbibé d'eau tiède.
■ Nettoyage des habillages en cuir
●Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les traces de
terre.
● Nettoyez la poussière incrustée et les taches avec un chiffon
humecté de lessive diluée.
Utilisez une lessive neutre spéciale lainages diluée à 5% environ
dans l'eau.
●Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toutes les traces
de lessive.
● Passez un chiffon doux et sec sur le cuir pour éliminer toute trace
d'humidité. Laissez sécher le cuir dans un endroit bien aéré et à
l'ombre.
■ Garnissages en simili
●Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière.
● Passez une éponge ou un chiffon doux humecté d'eau
savonneuse sur les garnissages en simili.
● Laissez la solution agir quelques minutes. Frottez les taches, puis
essuyez avec un chiffon propre légèrement humide.

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4-1. Entretien et soin
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■Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrière
N'utilisez aucun produit de nettoyage pour vitres pour nettoyer la lunette arrière,
sous peine de risquer d'abîmer les résistance du système de dégivrage de la lunette
arrière ou l'antenne. Utilisez plutôt un chiffon humecté d'eau tiède que vous passez
sans appuyer jusqu'à obtenir la propreté souhaitée. Nettoyez ainsi la lunette en
passant le chiffon parallèlement aux résistances ou à l'antenne.
■Entretien des habillages en cuir
Lexus vous recommande de nettoyer l'habitacle de votre véhicule très
régulièrement, au moins 2 fois par an, pour en préserver la qualité de finition.
■Shampouinage des moquettes
Il existe dans le commerce de nombreux nettoyants en mousse pour moquettes.
Appliquez la mousse à l'aide d'une éponge ou d'une brosse. Frottez en
mouvements circulaires. N'ajoutez pas d'eau. Moins vous mouillez la moquette,
meilleurs sont les résultats obtenus.
■Ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède.
Profitez de l'occasion pour vérifier régulièrement que les ceintures ne sont pas
effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.
ATTENTION
■Eau à l'intérieur du véhicule
●Faites attention à ne renverser aucun liquide sur le plancher.
●Évitez impérativement tout contact avec l'eau d'un composant du système SRS
ou d'un faisceau électrique de l'habitacle. (→P. 88)
Il pourrait en résulter une anomalie électrique responsable du déploiement
intempestif ou d'un mauvais fonctionnement des sacs de sécurité gonflables,
susceptible de blesser grièvement un passager, voire de le tuer.

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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NOTE
■Produits de nettoyage
N'utilisez pas de dissolvants organiques comme le benzène ou l'essence, les
solutions acides ou alcalines, les colorants, l'eau de Javel ou quelqu'autre
détergent. Ces produits risquent de décolorer les matériaux de l'habitacle ou de
laisser des traces sur la peinture, voire de l'abîmer.
■Protection des cuirs
Respectez les précautions suivantes pour éviter que les cuirs ne s'abîment.
●Nettoyez aussi régulièrement que possible toute accumulation de poussière et
toute trace sur les cuirs.
●Ne laissez jamais le véhicule stationné trop longtemps à la lumière directe du
soleil. Stationnez le véhicule à l'ombre, particulièrement en été.
●Ne laissez sur la sellerie aucun objet poisseux, en matière plastique ou en vinyle,
susceptible d'adhérer au cuir en cas de forte chaleur dans l'habitacle.
■Eau sur le plancher
Ne lavez pas le plancher du véhicule à grande eau.
Les systèmes du véhicule, comme le système audio par exemple, risquent de
souffrir en cas de contact avec l'eau des composants électriques sous le plancher,
sans compter le risque accru de corrosion de la carrosserie.
■Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrière
Prenez bien soin de ne pas rayer le verre ni d'abîmer les résistances du système de
dégivrage ou l'antenne radio.