Lexus IS250 2015 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

5509-1. Caractéristiques techniques
IS350/250_D (OM53C50D) Votre véhicule Lexus est livré avec de l’huile “Toyota Genuine Differential Gear Oil”
«Huile Toyota d’origine pour engrenages de différentiel».
Utilisez l’huile préconisée par Lexus “Toyota Genuine Differential Gear Oil” «Huile
Toyota d’origine pour engrenages de différentiel» ou une huile de qualité équivalente
répondant aux caractéristiques ci-dessus.
Veuillez contacter votre concessionnaire
Lexus pour plus de détails.
*1: Battement minimum de la pédale lorsqu’elle est soumise à une force de 112,4 lbf (500
N, 51,0 kgf) lorsque le moteur est en marche.
*2: Course de la pédale du frein de statio nnement lorsqu’elle est soumise à une force
verticale de 67,4 lbf (300 N, 30,6 kgf)
Différentiel arrière
Capacité d’huileIS2501,20 qt. (1,15 L, 1,01 Imp. qt.)
IS3501,42 qt. (1,35 L, 1,19 Imp. qt.)
Type d’huile et viscosité
“Toyota Genuine Differential Gear Oil”
«Huile Toyota d’origine pour engrenages de
différentiel» LT
75W-85 GL-5 ou équivalent
Freins
Battement de la pédale*1
2WD (2
roues
motri-
ces)
4,2 in. (107 mm) Min.
AW D ( 4
roues
motri-
ces)
4,7 in. (118 mm) Min.
Jeu de la pédale0,04 — 0,08 in. (1,0 — 2,0 mm)
Limite d’usure des plaquettes de frein0,04 in. (1,0 mm )
Limite d’usure des garnitures de frein
de stationnement0,04 in. (1,0 mm )
Course de la pédale du frein de station-
nement*27  10 crans
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS No. 116 DOT 3
Direction
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)

5519-1. Caractéristiques techniques
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IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques techniques du véhicule
XTy p e A
XTy p e B
XTy p e C
Pneus et roues
Dimension des pneus205/55R16 91W, T125/70D17 98M (roue de
secours)
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)
Pneu avant 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Pneu arrière 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes16 × 7J, 17 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues76 f t•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Dimension des pneusPneus 225/45R17 91W, T125/70D17 98M (roue de
secours)
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)Pneu avant
36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Pneu arrière 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes17 × 7 1 /2J, 17 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues76 f t•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Dimension des pneus225/45R17 91V, T125/70D17 98M (roue de secours)
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)
Pneu avant
36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Pneu arrière 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes17 × 7 1 /2J, 17 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues76 f t•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

5529-1. Caractéristiques techniques
IS350/250_D (OM53C50D)
XTy p e D
XTy p e E
Dimension des pneus225/40R18 88Y, 255/35R18 90Y,
T125/70D17 98M (roue de secours)
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)
Pneu avant 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Pneu arrière 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes18 × 8J (225/40R18), 18 × 8 1 /2J (255/35R18),
17 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues76 f t•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Dimension des pneus225/40R18 88W, 255/35R18 90W,
T125/70D17 98M (roue de secours)
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)
Pneu avant
36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Pneu arrière 36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm
2 ou bar)
Roue de secours 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes18 × 8J (225/40R18), 18 × 8 1 /2J (255/35R18),
17 × 4T (roue de secours)
Couple de serrage des
écrous de roues76 f t•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

5539-1. Caractéristiques techniques
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IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques techniques du véhicule
Ampoules*1
AmpoulesN°
d’ampouleWTy p e
Extérieur
Feux avant à décharge*235A
Clignotants avant7444NA28 /8B
Clignotants arrière21B
Feux de recul92116C
Éclairages extérieurs de sol5C
Intérieur
Éclairages de courtoisie sur les por-
tes1685C
Éclairages de courtoisie8C
Éclairage intérieur8C
Éclairages individuels8C
Éclairages de plancher1943,8C
Éclairage du coffre5C
A: Ampoules à décharge D4S
B: Ampoules à culot poussoir (ambre)
C: Ampoules à culot poussoir (transparent)
*1: Ampoules ne figurant pas dans le tableau des ampoules à LED.
*2: Sur modèles équipés

5549-1. Caractéristiques techniques
IS350/250_D (OM53C50D)
■Orifice de remplissage du rése rvoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de faire le plein, l’orifice de remplissage du
réservoir de votre véhicule est d’un diamètre tel qu’il accepte uniquement les pistolets
spéciaux des pompes à essence sans plomb.
■Qualité de l’essence
Dans quelques rares cas, il peut arriver que la marque d’essence utilisée occasionne des
problèmes de conduite avec votre véhicule. Si ces désagréments persistent, essayez de
changer de marque d’essence. Si cela ne résout pas le problème, consultez votre con-
cessionnaire Lexus.
Informations sur le carburant
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb pour votre véhicule.
XIS250
Utilisez du supercarburant sans plomb d’indice d’octane 91 (indice d’octane
recherche 96) ou supérieur afin d’optimiser les performances de votre
moteur. Si vous ne trouvez pas d’essence à 91 d’octane, vous pouvez utiliser
de l’essence sans plomb d’indice d’octane 87 au minimum (indice d’octane
recherche 91). L’utilisation d’essence sa ns plomb d’indice d’octane inférieur à
91 peut engendrer un phénomène de cliquetis. La persistance des cogne-
ments peut conduire à endommager le moteur; remédiez-y en effectuant un
ravitaillement en carburant avec de l’essence sans plomb à indice d’octane
plus élevé.
XIS350
Utilisez du supercarburant sans plomb d’indice d’octane 91 (indice d’octane
recherche 96) ou supérieur afin d’optimiser les performances de votre
moteur. Si vous ne trouvez pas d’essence à 91 d’octane, vous pouvez utiliser
de l’essence sans plomb d’indice d’octane 87 au minimum (indice d’octane
recherche 91). L’utilisation d’essence sans plomb ayant un indice d’octane
inférieur à 91 risque de provoquer de s cognements du moteur et de réduire
considérablement les performances. La persistance des cognements peut
conduire à endommager le moteur; remédiez-y en effectuant un ravitaille-
ment en carburant avec de l’essence sans plomb à indice d’octane plus élevé.
L'essence que vous utilisez doit au minimum répondre aux spécifications
ASTM D4814 aux États-Unis.

5559-1. Caractéristiques techniques
9
IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques techniques du véhicule
■Normes de qualité des essences
●Les constructeurs automobiles aux États-Unis, en Europe et au Japon ont mis au point
une spécification pour la qualité des car burants appelée World-Wide Fuel Charter
(WWFC) (Charte mondiale des carburants) qui doit s’appliquer au monde entier.
●La WWFC classe les carburants en quatre catégories, sur la base des niveaux de
dépollution à atteindre. Les États-Unis ont adopté la catégorie 4.
●La WWFC vise à améliorer d’une part la qualité de l’air en réduisant les émissions pol-
luantes émanant du parc automobile, et d’autre part la satisfaction du client par l’amé-
lioration des performances.
■Recommandations d’utilisation d’essenc e contenant des additifs détergents
●Lexus recommande l’utilisation d’essence conten ant des additifs détergents afin d’évi-
ter toute accumulation de dépôts dans le moteur.
●Toute l’essence commercialisée aux États-Unis contient un minimum d’additifs déter-
gents pour nettoyer et/ou prévenir l’encrasse ment des circuits d’admission, en respec-
tant le programme de concentration minimale en additifs de l’EPA.
●Lexus recommande vivement l’utilisation d’essence de haute qualité contenant des
additifs détergents. Pour plus d’informations sur l’essence de haute qualité avec additifs
détergents et une liste de revendeurs, veuillez vous rendre sur le site internet officiel
www.toptiergas.com.
■Recommandations d’utilisation d’es sence à combustion plus propre
Les essences à combustion plus propre, dont fait partie l’essence reformulée obtenue
par adjonction d’additifs oxygénés comme l’ éthanol ou le MTBE (Éther Méthyltertiobu-
tylique), sont disponibles dans de nombreuses régions.
Lexus recommande d’utiliser au choix une essence propre ou une essence reformulée
convenablement additive. Les essences de ce type garantissent au véhicule des perfor-
mances excellentes, abaissent les taux de po llution et améliorent la qualité de l’air.
■Non recommandation d’utilisation d’essences mélangées
●Si vous utilisez de l’essence-alcool avec votre véhicule, veillez à ce que son indice
d’octane ne soit pas inférieur à 87.
●Lexus déconseille l’utilisation d’essences contenant du méthanol.
●Utilisez uniquement une essence contenant
au maximum 15% d’éthanol.
N’utilisez PAS un poly carburant quel qu’il soit
ou une essence contenant plus de 15% d’étha-
nol, que l’on trouve notamment aux pompes
de type E30, E50 ou E85 (ce ne sont que
quelques exemples de carburants contenant
plus de 15% d’éthanol).NE PAS utiliser de carburant con-
tenant plus de 15% d’éthanol.
(30% d’éthanol)
(50% d’éthanol)
(85% d’éthanol)

5569-1. Caractéristiques techniques
IS350/250_D (OM53C50D)
■Non-recommandation d’utilisation d’essence contenant du MMT
Certaines essences contiennent un additif appelé MMT (Cyclopentadiénylmanganèse-
tricarbonyle).
Lexus déconseille l’utilisation d’essences contenant du MMT. Si vous utilisez un carbu-
rant contenant du MMT, le dispositif an tipollution risque d’en être affecté.
Le témoin indicateur de dysfonctionnement situé au combiné d’instruments pourrait
s’allumer. Dans ce cas, contactez votre concessionnaire Lexus pour l’entretien.
■En cas de cliquetis du moteur
●Consultez votre concessionnaire Lexus.
●Il est possible qu’a l’accélération ou en montée, vous remarquiez parfois un léger cli-
quetis, pendant quelques instants. Ceci es t normal et ne doit pas vous inquiéter.
NOTE
■Avertissement sur la qualité du carburant
●N’utilisez pas de carburant inadapté. Si vous utilisez un carburant inadapté, le moteur
subira des détériorations.
●N’utilisez pas d’essence au plomb.
L’essence au plomb peut occasionner des dommages au pot d’échappement cataly-
tique trois voies de votre véhicule et compromettre le bon fonctionnement du sys-
tème antipollution.
●N’utilisez pas d’essence-alcool d’un autre type que celui indiqué plus haut.
Une autre essence-alcool peut endommager le système d’alimentation en carburant
ou provoquer des problèmes de performances du véhicule.
●L’utilisation d’une essence sans plomb dont l’indice d’octane est inférieur à celui indi-
qué précédemment est la cause de phénom ènes persistants de cognements impor-
tants.
Dans le pire des cas, des dommages peuvent être causés au moteur.
■Problèmes d’agrément de conduite liés au carburant
Si, après avoir utilisé différents types de carburant, vous rencontrez des problèmes de
performances (démarrage à chaud difficile, évaporation, phénomène de détonation,
etc.), arrêtez d’utiliser ces types de carburant.
■Lors du ravitaillement en carburant avec de l’essence-alcool
Prenez soin de ne pas renverser l’essence-alcool. Ce produit peut endommager la
peinture de votre véhicule.

5579-1. Caractéristiques techniques
9
IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques techniques du véhicule
XRoue de taille normale
XRoue de secours compacte
Informations sur les pneus
Symboles courants des pneus

5589-1. Caractéristiques techniques
IS350/250_D (OM53C50D)
Dimensions des pneus (→ P. 5 6 0 )
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu TUBELESS est dépourvu de chambre à air à l’intérieur, l’air remplissant
directement le pneu. Les pneus TUBE TYPE comportent une chambre à air qui main-
tient la pression de gonflage.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu a carcasse radiale porte la mention “RADIAL” sur le flanc. Tout pneu ne por-
tant pas la mention “RADIAL” est un pneu à carcasse diagonale.
Pneus d’été ou pneus toutes-saisons (→ P. 4 5 4 )
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout pneu ne portant pas
cette mention “M+S” est un pneu été.
Pression maximale de gonflage des pneus à froid (→ P. 5 6 4 )
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Limite de charge à pression maxima le de gonflage des pneus à froid
(→ P. 5 6 4 )
Composition de la carcasse du pneu et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles cao utchoutées. Les toiles sont constituées de
fibres qui forment la structure du pneu.
Niveau de qualité uniforme des pneus
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à “Uniform Tire Quality Grading”.
DOT et numéro d’identification du pneu (TIN) (→ P. 5 5 9 )
Emplacement des témoins d’usure de la bande de roulement ( →P. 4 5 0 )
“TEMPORARY USE ONLY”
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage “TEMPORARY
USE ONLY” moulé sur son flanc. Cette roue est uniquement conçue pour une utilisa-
tion temporaire, en cas d’urgence.
1
2
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5599-1. Caractéristiques techniques
9
IS350/250_D (OM53C50D)
Caractéristiques techniques du véhicule
Marquage DOT*
Numéro d’identification du pneu
(TIN)
Marque d’identification du fabricant
du pneu
Code de dimension du pneu
Code optionnel de type de pneu du
fabricant (3 ou 4 lettres)
Semaine de fabrication
Année de fabrication
*: Le marquage DOT atteste que le pneu est conforme aux normes fédérales de sécu- rité applicables aux véhicules automobiles.
Marquage DOT et numéro d’identification du pneu (TIN)
1
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5
6
7