Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci samochód b´dzie
utrzymywaç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu. Tryb ten powinien byç u˝ywany tylko wtedy,
gdy tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu nie dzia∏a pra-
wid∏owo w wyniku zabrudzenia czujnika radarowego itp.
Gdy wy∏àczony jest uk∏ad au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy, nacisnàç i przy-
trzymaç przycisk „ON/OFF”
przez 1,5 sekundy lub d∏u˝ej.
Natychmiast po naciÊni´ciu przy-
cisku „ON/OFF” zaÊwieci si´
lampka kontrolna uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy. Nast´pnie
zostanie ona zastàpiona lampkà
kontrolnà uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Prze∏àczenie na tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy jest mo˝liwe jedynie,
gdy dêwignia jest u˝ywana przy wy∏àczonym uk∏adzie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (powy˝ej
oko∏o 50 km/h) i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
Regulacja ustawienia pr´dkoÊci:
S. 298
Przerywanie i wznawianie ustawienia pr´dkoÊci jazdy:
. 299
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu301
4
Jazda
Wybieranie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 301

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy mo˝na zaprogramowaç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D lub 4 lub wy˝szy zakres prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4 lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zapro-
gramowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona. Jednak w trybie kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e zostaç zmniejszona
do pr´dkoÊci ni˝szej ni˝ zaprogramowana w celu zachowania odpowiedniej
odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu.
Samoczynne przerwanie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
Kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu jest automatycznie przerywana
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy-
∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
W∏àczony jest tryb jazdy po Êniegu.
Czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawid∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
JeÊli kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie automatycznie
przerwana z innego powodu, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 302

Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
wartoÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy-
∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
Je˝eli tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zostanie automatycznie przerwany
z innego powodu, mo˝e oznaczaç to usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub ko-
niecznoÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie z procedurami.
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajàcego
pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie
jest w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadni-
czego. Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspie-
szenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik
mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu
(
S. 300) mo˝e nie zostaç uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Pojazdy zatrzymane na tym samym pasie ruchu
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 303

Gdy przód samochodu jest skierowany
w gór´ (na przyk∏ad z powodu znacznego
obcià˝enia przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Poprzedzajàcy pojazd posiada bardzo du˝y
przeÊwit podwozia
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach, gdy to konieczne, nale˝y u˝yç hamulców (lub pe-
da∏u przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie pojazdów przez czujnik mo˝e byç
niemo˝liwe, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawid∏o-
wa lub pozycja samochodu na pasie jest
niestabilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia
3044-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 304

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspieszenia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
Przyciskiem „ON-OFF” w∏àczyç
uk∏ad automatycznego utrzymy-
waniapr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza uk∏ad.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
Jazda
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy
✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
✻: W niektórych wersjach
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 305

Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do
momentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci:
Krótko wychyliç dêwigni´ w odpo-
wiednim kierunku.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzy-
maç dêwigni´ w pozycji wychylo-
nej w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´-
pujàcy sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 1,6 km/h.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
lub zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Po naciÊni´ciu peda∏u hamulca
zasadniczego skasowana zosta-
nie równie˝ zaprogramowana
pr´dkoÊç.
W celu wznowienia automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o
40 km/h.
3064-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 306

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D lub 4 lub wy˝szy zakres prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4 lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,
a nast´pnie wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
wartoÊci.
W takiej sytuacji zaprogramowana pr´dkoÊç nie zostanie zachowana.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy-
∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy auto-
matycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymy-
wanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to
oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 307

3084-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON/OFF”.
Warunki nieodpowiednie do korzystania z automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku dro-
gowego, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Na drodze z ostrymi zakr´tami
Na kr´tej drodze
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem
Na stromych podjazdach i zjazdach
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç przekroczona.
Podczas awaryjnego holowania innego pojazdu lub holowania przyczepy
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 308

óZ wyjàtkiem wersji F SPORTóWersje F SPORT
Przednie czujniki centralne Tylne czujniki naro˝ne
Przednie czujniki naro˝ne Tylne czujniki centralne
W∏àczanie/Wy∏àczanie uk∏adu
wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci
Gdy uk∏ad jest w∏àczony, Êwiecàca
si´ lampka kontrolna uk∏adu wspo-
magania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci potwierdza jego goto-
woÊç do pracy.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu309
4
Jazda
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
✻
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà odle-
g∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpowiednie
informacje za poÊrednictwem wyÊwietlacza wielofunkcyjnego oraz sy-
gna∏ów akustycznych. Jednak korzystajàc z tej funkcji, nale˝y zawsze
osobiÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 309

Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w zale˝noÊci od po∏o˝enia
i odleg∏oÊci do przeszkody.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Wykrycie przeszkody przez
przedni czujnik naro˝ny
Wykrycie przeszkody przez
przedni czujnik centralny
Wykrycie przeszkody przez
tylny czujnik naro˝ny
Wykrycie przeszkody przez
tylny czujnik centralny
Ekran systemu audio
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
Gdy samochód porusza si´ do
ty∏u.
Informacja graficzna zostanie wy-
Êwietlona automatycznie w przy-
padku wykrycia przeszkody.
Mo˝na zmieniç ustawienia, aby
informacja graficzna nie by∏a
wyÊwietlana. (
S. 314)
: Wybraç, aby wyciszyç
sygna∏ akustyczny.
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
Funkcja ostrzegania o pojeê-
dzie nadje˝d˝ajàcym z boku
(RCTA)
(w niektórych wersjach)
Gdy samochód porusza si´ do ty∏u.
W momencie wykrycia przeszkody w górnym rogu ekranu pojawia si´
uproszczony obraz graficzny.
3104-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
WyÊwietlacz
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 310