Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy spe∏nione sà na-
st´pujàce warunki:
Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci wykryje pojazd, gdy
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci wykryje pojazd w obszarze
detekcji w nast´pujàcych sytuacjach:
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pasem
ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Warunki, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci nie wy-
kryje pojazdu
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*
Pojazdy jadàce 2 pasy dalej od samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 341

Warunki, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja BSM mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo
pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem a pojazdem wchodzàcym
w obszar detekcji jest znaczàca
• Gdy ró˝nica w pr´dkoÊci pomi´dzy pojazdami zmienia si´
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w obszar detekcji porusza si´ z podobnà pr´dkoÊcià
• Gdy samochód zaczyna jazd´, pojazd pozostaje w obszarze detekcji
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne akcesoria
• Gdy istnieje znaczàca ró˝nica wysokoÊci samochodu i pojazdu, który po-
jawi∏ si´ w polu detekcji
• BezpoÊrednio po uruchomieniu uk∏adu monitorowania martwych pól wi-
docznoÊci (BSM)
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojaz-
dów i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania martwych pól widocznoÊci:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w obszarze detekcji jest niewielka
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu, po-
jazd na innym ni˝ sàsiedni pas ruchu znajduje si´ w obszarze detekcji
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni
• Gdy opony si´ Êlizgajà
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty takie jak uchwyt na
rowery lub inne akcesoria
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 342

Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA) korzy-
sta z czujników radarowych w celu wykrywania pojazdów nadje˝d˝ajà-
cych z prawej lub lewej strony z ty∏u samochodu i ostrzega kierowc´
o obecnoÊci innego pojazdu za pomocà migajàcych sygnalizatorów
w zewn´trznych lusterkach wstecznych oraz sygna∏u akustycznego.
Nadje˝d˝ajàce pojazdy
Obszary wykrywania zbli˝ajàcych si´ pojazdów
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Jazda
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 343

WyÊwietlany symbol funkcji RCTA (w niektórych wersjach)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na ekranie systemu audio zostanie wyÊwietlony
nast´pujàcy symbol.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
WyÊwietlacz Znaczenie
Samochód nadje˝d˝a z lewej strony z ty∏u samochodu.
Samochód nadje˝d˝a z prawej strony z ty∏u samochodu.
Samochody nadje˝d˝ajà z dwóch stron z ty∏u samochodu.
Funkcja RCTA jest uszkodzona
(
S. 336)
Ostrze˝enia dotyczàce korzystania z uk∏adu
Kierowca odpowiedzialny jest za bezpieczny sposób prowadzenia samocho-
du. Powinien bacznie obserwowaç otoczenie i staraç si´ prowadziç ostro˝nie.
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA) wspomaga
kierowc´ poprzez ostrzeganie o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z prawej lub le-
wej strony z ty∏u samochodu. W pewnych warunkach funkcja mo˝e nie dzia-
∏aç prawid∏owo. Dlatego niezb´dna jest bezpoÊrednia kontrola wzrokowa
przez kierowc´, czy sytuacja jest bezpieczna. Nadmierne poleganie na dzia-
∏aniu funkcji mo˝e doprowadziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub odnie-
sieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 344

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono
poni˝ej.
Sygna∏ akustyczny mo˝e ostrzegaç kierowc´ o obecnoÊci pojazdów
nadje˝d˝ajàcych z du˝à pr´dkoÊcià z dalszej odleg∏oÊci.
Przyk∏ad:
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku dzia∏a, gdy
Funkcja RCTA dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce warunki:
Funkcja RCTA jest w∏àczona.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià poni˝ej oko∏o 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi od oko∏o 8 km/h do 28 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Jazda
Obszary detekcji funkcji RCTA
Nadje˝d˝ajàcy pojazd Pr´dkoÊçPrzybli˝ona odleg∏oÊç
ostrzegania
Szybko 28 km/h 20 m
Wolno 8 km/h 5,5 m
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 345

Warunki, w których uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie
wykryje pojazdu
Uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie reaguje na nast´pu-
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu
Pojazdy, których czujniki nie mogà wykryç
z powodu przeszkód
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu
Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Warunki, w których funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
• Gdy pojazd nadje˝d˝a z du˝à pr´dkoÊcià
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
• Podczas cofania na wzniesieniu, które
nagle zmienia kàt nachylenia
3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 346

• Podczas cofania z miejsca pod ma∏ym
kàtem
• Gdy czujniki nie mogà wykryç pojaz-
dów z powodu przeszkód
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojaz-
dów i/lub obiektów przez funkcj´ ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku:
• Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samochodu
• Gdy miejsce parkingowe znajduje si´
bezpoÊrednio przed ulicà i przeje˝d˝ajà
nià pojazdy
• Gdy odleg∏oÊç od metalowych przedmiotów, takich jak barierka ochron-
na, Êciana, znak lub zaparkowany samochód, które mogà odbijaç fale
elektromagnetyczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest ma∏a
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 347

óWersje bez elektronicznej modulacji charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ pomi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà
pracà oraz osiàgami. Odpowiedni do jazdy w mieÊcie.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, na-
ciÊni´cie prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ w przyspieszaniu w sposób ekonomiczny po-
przez zmian´ charakterystyki pracy przepustnicy i kontrol´ pracy
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àczni-
ka trybu jazdy w lewo na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lamp-
ka kontrolna trybu ekonomicznego.
Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu nap´dowego, aby zapewniç
szybkie i mocne przyspieszenie. Dopasowuje równie˝ wspomaganie
uk∏adu kierowniczego do dynamicznej jazdy. Odpowiedni w warun-
kach wymagajàcych szybkiej reakcji samochodu, np. podczas jazdy
po kr´tej drodze.
Przestawiç prze∏àcznik trybu jazdy w prawo. ZaÊwieci si´ lampka kontrol-
na „SPORT” i wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zostanie
zastàpiony obrotomierzem. (
S. 105)
3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dostosowa-
nia si´ do warunków drogowych.
Z wyjàtkiem
wersji F SPORTWersje
F SPORT
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 348

óWersje z elektronicznà modulacjà charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy/Indywidualny tryb jazdy
Nacisnàç prze∏àcznik, aby wybraç normalny tryb jazdy i indywidu-
alny tryb jazdy. Ka˝de naciÊni´cie prze∏àcznika powoduje prze∏à-
czenie pomi´dzy normalnym trybem jazdy i indywidualnym trybem
jazdy. Gdy wybrany jest indywidualny tryb jazdy, pojawia si´ lampka
kontrolna „CUSTOMIZE”.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, na-
ciÊni´cie prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
• Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ pomi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà
pracà oraz osiàgami. Odpowiedni do jazdy w mieÊcie.
• Indywidualny tryb jazdy
Pozwala na jazd´ z indywidualnym ustawieniem poni˝szych funkcji.
Ustawienia indywidualnego trybu jazdy mogà byç zmieniane jedynie
na ekranie zmiany ustawieƒ indywidualnego trybu jazdy w systemie
audio.
(WyÊwietlanie ekranu ustawieƒ indywidualnego trybu jazdy:
S. 657)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu349
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 349

Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ w przyspieszaniu w sposób ekonomiczny po-
przez zmian´ charakterystyki pracy przepustnicy i kontrol´ pracy
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àczni-
ka trybu jazdy w lewo na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka
kontrolna trybu ekonomicznego.
Tryb jazdy dynamicznej
• Tryb SPORT S
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu nap´dowego, aby zapewniç
szybkie i mocne przyspieszenie. Odpowiedni w warunkach wyma-
gajàcych szybkiej reakcji samochodu, np. podczas jazdy po kr´tej
drodze.
Przestawiç prze∏àcznik trybu jazdy w prawo. ZaÊwieci si´ lampka kontro-
lna „SPORT” i wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zosta-
nie zastàpiony obrotomierzem. (
S. 105)
• Tryb SPORT S+
Wspomaga precyzj´ kierowania i statecznoÊç jazdy przez równo-
czesne sterowanie uk∏adem kierowniczym i zawieszeniem oraz
hybrydowym uk∏adem nap´dowym. Odpowiedni do jazdy sporto-
wej.
Je˝eli w∏àczony jest tryb SPORT S, po obróceniu prze∏àcznika trybu jazdy
w prawo, pojawi si´ lampka kontrolna „SPORT S+”.
3504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Funkcja Ustawienie
Uk∏ad nap´dowyNormalne
Dynamiczne
PodwozieNormalne
Sportowe
Uk∏ad klimatyzacjiNormalne
Ekonomiczne Ekonomiczne
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 350