Lexus IS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)
Page 331 of 692
3314-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Čáry předpokládané dráhy se pohybují, ačkoliv je volant rovně.
V signálech ze senzoru řízení došlo k po-
ruše.Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Vodicí čáry se nezobrazí
Víko kufru je otevřeno.
Zavřete víko kufru.
Pokud není tímto příznak vyřešen, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Čáry předpokládané dráhy se nezobrazí
• Při opětovné instalaci akumulátoru bylo
pohybováno volantem.
• Výkon akumulátoru je nízký.
• Senzor řízení byl znovu nainstalován.
• V signálech ze senzoru řízení došlo
k poruše.Zastavte vozidlo a otočte volantem na do-
raz doleva a doprava.
Pokud není tímto příznak vyřešen, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Lexus,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pravděpodobná příčinaŘešení
Page 332 of 692
3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když používáte systém parkovací kamery
Parkovací kamera je doplňkové zařízení určené k tomu, aby pomáhalo řidiči při couvání.
Když couváte, zkontrolujte vizuálně prostor za vozidlem a v okolí vozidla, než začnete.
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodě, která by vedla ke smrtelným
nebo vážným zraněním.
●Nikdy se při couvání nespoléhejte plně na parkovací kameru. Obraz a poloha vodi-
cích čar zobrazených na obrazovce se mohou lišit od skutečného stavu.
Buďte pozorní, stejně jako při couvání s kterýmkoliv jiným vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž sešlápnutím brzdového pedálu ovládejte rychlost vozidla.
●Pokud to vypadá, že narazíte do blízkých vozidel, překážek, lidí nebo najedete na
krajnici, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili.
●Uvedené instrukce jsou pouze návodem.
Kdy a o kolik otočit volant se bude při parkování lišit podle dopravních podmínek, sta-
vu vozovky, stavu vozidla atd. Je nezbytné mít toto na paměti předtím, než použijete
parkovací systém.
●Při parkování se ujistěte, že se na parkovací místo vaše vozidlo vejde, než na něj zač-
nete manévrovat.
●Nepoužívejte parkovací kameru v následujících případech:
• Na zledovatělých nebo kluzkých površích, nebo ve sněhu
• Když používáte sněhové řetězy nebo rezervní kola
• Když není víko kufru úplně zavřeno
• Na silnicích, které nejsou rovné nebo přímé, např. zatáčky nebo svahy.
●Při nízkých teplotách může obrazovka ztmavnout nebo obraz může zblednout. Ob-
raz by se mohl zdeformovat, když se vozidlo pohybuje, nebo obraz na obrazovce ne-
musí být vidět. Před zahájením manévrování zkontrolujte prostor kolem celého
vozidla přímo vizuálně a pomocí zrcátek.
●Pokud je změněn rozměr pneumatik, poloha vodicích čar zobrazených na obrazovce
se může změnit.
●Tato kamera používá speciální objektiv. Vzdálenosti mezi objekty a chodci, které se
ob jeví n a obr az e z ob raz en é m n a o bra zov c e, se b udo u lišit od s kute čn ýc h v zd ále n ostí.
(S. 326)
●Režim zobrazení čar předpokládané dráhy: Pokud je volant nastaven rovně a vodicí
čáry šířky vozidla a čáry předpokládané dráhy nejsou souběžné, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
Page 333 of 692
3334-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Jak používat kameru
●Systém parkovací kamery nemusí fungovat správně v následujících případech.
• Pokud něco narazí do zadní části vozidla, poloha a montážní úhel kamery se mo-
hou změnit.
• Protože má kamera vodotěsnou konstrukci, kameru neodpojujte, nerozebírejte
ani neupravujte. To může způsobit její nesprávnou činnost.
• Když čistíte objektiv kamery, polijte kameru velkým množstvím vody a utřete ji
měkkým a vlhkým hadříkem. Silné drhnutí objektivu kamery by mohlo způsobit
poškrábání objektivu kamery a neschopnost přenášet jasný obraz.
• Nepoužívejte organická ředidla, vosk, čistič oken nebo povlaky skla na povrch ka-
mery. Pokud se tak stane, co nejdříve tyto látky otřete.
• Pokud se rychle změní teplota, např., když je v chladném počasí vozidlo polito hor-
kou vodou, nemusí systém fungovat normálně.
• Když umýváte vozidlo, nestříkejte proudem vody na kameru nebo do okolí kame-
ry. Tím by mohlo dojít k poruše kamery.
• Když je kamera použita při fluorescenčním světle, sodíkovém světle nebo rtuťo-
vém světle atd., světla a osvětlené oblasti mohou blikat.
●Nevystavujte kameru silným nárazům, protože by to mohlo způsobit poruchu.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Page 334 of 692
3344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Blind Spot Monitor je systém, který má 2 funkce:
●Funkce BSM (Blind Spot Monitor)
Pomáhá řidiči učinit rozhodnutí, když mění jízdní pruhy
●Funkce RCTA (Rear Crossing Traffic Alert)
Pomáhá řidiči při couvání
Tyto funkce používají stejné senzory.
BSM (Blind Spot Monitor)
: Je-li ve výbavě
Přehled systému Blind Spot Monitor
Page 335 of 692
3354-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Hlavní spínač BSM
Stisknutím tohoto spínače systém zapnete nebo vypnete. Když je spínač zapnut, indi-
kátor spínače se rozsvítí a zazní bzučák. Společný spínač pro funkci BSM a funkci
RCTA.
Indikátory na vnějším zpětném zrcátku
Funkce BSM:
Když je ve slepém úhlu detekováno vozidl o, indikátor na vnějším zpětném zrcátku se
rozsvítí, když páčka směrových světel není ovládána. Pokud je ovládána páčka smě- rových světel směrem k detekované straně, indikátor na vnějším zpětném zrcátku
bliká.
Funkce RCTA: Když je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, oba indi-
kátory na vnějších zpětný ch zrcátkách budou blikat.
Bzučák RCTA (funkce RCTA)
Pokud je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, bude znít bzučák. Bzučák zazní ta ké na přibližně 1 sekundu ihned poté, co je ovládána
funkce BSM, aby se systém zapnul.
Zobrazení na obrazovce monitoru (funkce RCTA)
Pokud je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, na ob- razovce monitoru se zobrazí ikona RCTA ( S. 344).
Tento obrázek ukazuje příklad vozidla blížíc ího se z levé strany k zádi vozidla.
1
2
3
4
Page 336 of 692
3364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být indiká tor na vnějším zpětném zrcátku obtížně vidi-
telný.
■Slyšitelnost bzučáku RCTA
Bzučák RCTA může být při hlasitém hluku, na př. při vysoké hlasitosti audiosystému, ob-
tížně slyšitelný.
■Když má Blind Spot Monitor poruchu
Pokud je zjištěna porucha systému z následu jících důvodů, zobrazí se výstražné hlášení:
( S. 581)
●Senzor má poruchu
●Senzor je špinavý, nebo je pokryt sněhem nebo nálepkou
●Venkovní teplota je extrémně vysoká nebo nízká
●Napětí senzoru je abnormální
●Senzor je vyosen
■Certifikace pro Blind Spot Monitor
Page 337 of 692
3374-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Page 338 of 692
3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Page 339 of 692
3394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Zacházení s radarovým senzorem
Senzory systému Blind Spot Monitor jsou na instalovány uvnitř na levé a pravé straně
zadního nárazníku. Dodržujte následující poky ny, abyste zajistili správné fungování sys-
tému Blind Spot Monitor.
●Nevystavujte senzor nebo jeho okolní ob last na zadním nárazníku silnému nárazu. Pokud se senzor pohne i mírně mimo svou polohu, systém může selhat a vozidla ne-
musí být detekována správně.
V následujících situacích nechte vozidl o prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Senzor nebo jeho okolní oblast byly vystaveny silnému nárazu.
• Pokud je okolní oblast senzoru poškrábána nebo potlučena, nebo se část oddělila.
●Nerozebírejte senzor.
●Nepřipevňujte nálepky na senzor nebo okolní oblast na zadním nárazníku.
●Neupravujte senzor nebo okolní oblast na zadním nárazníku.
●Nelakujte zadní nárazník žádnou jinou barvou než oficiální barvou Lexus.
●Vždy udržujte senzory a oblast v jejich okolí
na nárazníku čisté.
Pokud jsou senzor nebo jeho okolní oblast na zadním nárazníku znečištěny nebo pokryty
sněhem, Blind Spot Monitor nemusí fungovat
a zobrazí se výstražné hlášení ( S. 581). V této situaci očistěte nečistoty nebo sníh
a jeďte s vozidlem při splnění provozních pod-
mínek funkce BSM ( S. 341) přibližně 10 minut. Pokud výstražné hlášení nezmizí,
nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Page 340 of 692
3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Funkce Blind Spot Monitor používá radarové senzory, aby detekovala vozidla,
která jedou v sousedním jízdním pruhu v ob lasti, která není zobrazena ve vnějším
zpětném zrcátku (slepý úhel), a informuje řidiče o existenci vozidel pomocí indi-
kátoru na vnějším zpětném zrcátku.
Oblasti, ve kterých mohou být detek ována vozidla, jsou popsána níže.
Rozsah jednotlivé oblasti detekce je:
Přibližně 0,5 m až 3,5 m od obou
boků vozidla*
*: Oblast mezi bokem vozidla a 0,5 m od
boku vozidla nemůže být detekována.
Přibližně 3 m od zadního nárazníku
Přibližně 1 m před zadním nárazní-
kem
Funkce BSM
Oblasti detekce funkce BSM
1
2
3
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání této funkce
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečno u jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Funkce BSM je doplňková funkce, která varuje řidiče, že se ve slepém úhlu vnějších
zpětných zrcátek nachází nějaké vozidlo, nebo se se rychle přibližuje zezadu do slepé-
ho úhlu. Nespoléhejte se příliš na funkci BSM. Protože tato funkce nemůže posoudit, zda je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměr né spoléhání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek systém nemusí fungovat správně, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samotným řidičem.