Lexus IS300h 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

2414-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM53D89FI
◆Pre-Collision-jarrutustoiminto*3
Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara on suuri, järjestelmä
varoittaa kuljettajaa. Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara on
erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti, jotta kolari voitaisiin välttää tai
jotta voitaisiin pienentää törmäysnopeutta.
*3: Auton myyntimaasta riippu en Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämättä sisälly
järjestelmään.
◆Jousituksen hallintajärjestelmä (joissakin malleissa)
Kun järjestelmä päättelee, e ttä on olemassa suuri nokkakolarin vaara, mukautuva
iskunvaimennusjärjestelmä (AVS) ( →S. 326) säätää iskunvaimentimien
vaimennusvoimaa, jotta auton asento säilyisi.
OM53D89FI.book Page 241 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2424-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM53D89FI
VAROITUS
■Pre-Collision-turvajärjestelmän rajoitukset
●Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvallisesti ja
kiinnitä huomiota auton ympä rillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre- Collision-turvajärjestelmää normaalin
jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai vähennä kolarivaurioita
tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa tähän järjestelmään.
Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauksena voi olla kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
●Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin välttämisessä
ja törmäysvoiman vähentämis essä, sen tehokkuus saattaa vaihdella eri tilanteissa ja
siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty saavuttamaan samaa toiminnan
tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Äl ä luota liikaa tähän järjestelmään ja aja aina
varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjes telmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole: →S. 249
• Seuraavissa tilanteissa järjeste lmä ei välttämättä toimi oikein: →S. 251
●Älä yritä itse kokeilla Pre-Co llision-turvajärjestelmän toimintaa, koska järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein, mikä voi johtaa onnettomuuteen.
■Pre-Collision-jarrutustoiminto*3
●Kun Pre-Collision-jarrutustoiminto toim ii suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy
toiminnan aikana.
●Jos auto pysäytetään Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Collision-
jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä noin kahden sekunnin kuluttua. Paina
jarrupoljinta tarvittaessa.
●Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämätt ä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiettyjä
toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti ta i ohjauspyörää käännetään,
järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä ja mahdollisesti
estää Pre-Collision-jarrutustoimintoa toimimasta.
●Joissakin tilanteissa Pre-Collision-jarrut ustoiminnon toimiessa toiminta saattaa
peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää käännetään ja
järjestelmä päättelee, että ku ljettaja suorittaa väistöliikettä.
●Jos jarrupoljin painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on suorittamassa
väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Collision-jarrutustoiminnon ajoitusta.
*3: Auton myyntimaasta riippuen Pre-Collisio n-jarrutustoiminto ei välttämättä sisälly
järjestelmään.
OM53D89FI.book Page 242 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2434-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM53D89FI
VAROITUS
■Milloin Pre-Collision-turvajärjestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä po is päältä, koska se ei välttämättä toimi
oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka vo i johtaa kuolemaan tai
vakaviin henkilövahinkoihin:
●Jos autoa hinataan
●Jos autollasi hinataan toista autoa
●Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lava lla, laivassa, junassa tai vastaavalla
kuljetustavalla
●Jos auto nostetaan nosturin päälle hybrid ijärjestelmän ollessa päällä ja renkaiden
voidessa pyöriä vapaasti
●Jos autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamometrissä tai
nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
●Jos etupuskuriin tai etusäleikön suojukseen kohdistuu voimakas isku onnettomuuden
seurauksena tai muista syistä
●Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
●Jos autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
●Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
●Jos renkaat ovat erittäin kuluneet
●Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
●Jos käytetään lumiketjuja
●Jos kompakti vararengas on asennett una tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
●Jos tutkatunnistimen peittäviä laitteita (esim. lumiaura) on t ilapäisesti asennettu
autoon
OM53D89FI.book Page 243 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2444-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM53D89FI
■Pre-Collision-turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois päältä
Pre-Collision-turvajärjestelmä voidaan ky tkeä päälle / pois päältä kohdassa
( → S. 107) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun käynnistyspainikkeesta
valitaan ON-toimintatila.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä, PCS-varoitusvalo syttyy ja
viesti näkyy monitoiminäytössä.
■Pre-Collision-turvajärjestelmän va roituksen ajoituksen muuttaminen
Pre-Collision-turvajärjestelmän varo ituksen ajoitusta voidaan muuttaa
kohdassa ( →S. 107) monitoiminäytöllä.
Toiminnan ajoituksen asetus säilyy, kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-
toimintatila.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin kuin
mitä oletusasetus määrittää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhemmin
kuin mitä oletusasetus määrittää.
Pre-Collision-turvajärjestelmän toimintojen vaihtaminen
1
2
3
OM53D89FI.book Page 244 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2454-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM53D89FI
■Toimintaolosuhteet
Auton myyntimaasta riippuen jalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Collision-
jarrutustoiminto eivät välttä mättä sisälly järjestelmään.
Lue seuraavat yksityiskohdat:
Alue A
(Jalankulkijan havaitseva to iminto ja Pre-Collision-jarrutustoiminto sisältyvät
järjestelmään)
Pre-Collision-turvajärjestelmä on kytkettynä pä älle ja järjestelmä päättelee, että on suuri
vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon tai jalankulkijan kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakyky isiä seuraavissa nopeuksissa:
●Pre-Collision-turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi auton nopeus
on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
●Pre-Collision-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi auton nopeus
on noin 30 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on
noin 30 km/h tai suurempi.
●Pre-Collision-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi auton nopeus
on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
●Jos 12 V- akun akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, ja auto on sen jälkeen
ollut jonkun aikaa ajamatta
●Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
●Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pr e-Collision-turvajärjestelmän varoitustoiminto
on toimintakykyinen)
●Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
AlueetToiminnon saatavuus
Alue AJalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Collision-jarrutustoiminto
sisältyvät järjestelmään
Alue BJalankulkijan havaitseva toiminto ei sisälly, mutta Pre-Collision-
jarrutustoiminto sisä ltyy järjestelmään
Alue CJalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Collision-jarrutustoiminto
eivät sisälly järjestelmään
OM53D89FI.book Page 245 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2464-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM53D89FI
Alue B
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ei sisälly järjestelmään ja Pre-Collision-
jarrutustoiminto sisältyy järjestelmään)
Pre-Collision-turvajärjestelmä on kytkettynä pä älle ja järjestelmä päättelee, että on suuri
vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakyky isiä seuraavissa nopeuksissa:
●Pre-Collision-turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on vähintään noin 10 km/h.
●Pre-Collision-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on vähintään noin 30 km/h.
●Pre-Collision-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 15 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on vähintään noin 10 km/h.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
●Jos 12 V- akun akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, ja auto on sen jälkeen
ollut jonkun aikaa ajamatta
●Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
●Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pr e-Collision-turvajärjestelmän varoitustoiminto
on toimintakykyinen)
●Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
OM53D89FI.book Page 246 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2474-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM53D89FI
Alue C
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Collision-jarrutustoiminto eivät sisälly
järjestelmään)
Pre-Collision-turvajärjestelmä on kytkettynä pä älle ja järjestelmä päättelee, että on suuri
vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakyky isiä seuraavissa nopeuksissa:
●Pre-Collision-turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on vähintään noin 10 km/h.
●Pre-Collision-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 - 180 km/h.
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on vähintään noin 30 km/h.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
●Jos 12 V- akun akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, ja auto on sen jälkeen
ollut jonkun aikaa ajamatta
●Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
●Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pr e-Collision-turvajärjestelmän varoitustoiminto
on toimintakykyinen)
●Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
OM53D89FI.book Page 247 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2484-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM53D89FI
■Jalankulkijan havaitseva toiminto*4
*4: Auton myyntimaasta riippuen jalankulkijan havaitseva toiminto ei välttämättä sisälly
järjestelmään.
■Pre-Collision-jarrutustoi minnon poiskytkeytyminen*3
Jos jompikumpi seuraavista tilanteista satt uu Pre-Collision-jarrutustoiminnon ollessa
toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
●Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
●Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
*3: Auton myyntimaasta riippuen Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämättä sisälly
järjestelmään.
Pre-Collision-turvajärjestelmä havaitsee jalankul-
kijat perustuen havaitun kohteen kokoon, profiiliin
ja liikkeeseen. Kuitenkaan jalankulkijaa ei välttä-
mättä havaita riippuen
valo-olosuhteista sekä
havaitun kohteen liikkees tä, asennosta ja kul-
masta, jotka estävät järj estelmän normaalin toi-
minnan. ( →S. 252)
OM53D89FI.book Page 248 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2494-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM53D89FI
■Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
●Joissakin tilanteissa, kuten seuraavissa, järjestelmä saat taa aktivoitua tulkitessaan
nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai jalankulkija
*4
• Kun vaihdetaan kaistaa ohitetta essa edellä ajavaa ajoneuvoa
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneu vo, joka on vaihtamassa kaistaa
• Kun edellä ajavaa ajoneuvoa saavutetaan nopeasti
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, esim erkiksi kun tien pinta on kumpuileva tai
muuten epätasainen
• Kun lähestytään tien vieressä olevia kohteita, kuten su ojakaiteita, sähköpylväitä,
puita tai seiniä
• Jos ajetaan kapealla väyl ällä, jota reunustaa jokin rakenne, kuten tunnelin tai
terässillan ollessa kyseessä.
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo, joka
on kääntymässä vasemmalle/oikealle
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalla tehdäkseen
käännöksen oikealle/vasemmalle
• Kun ajetaan tiellä, jolla suhteellinen sijainti edellä olevaan ajoneuvoon rinnakkaisella
kaistalla saattaa vaih della, kuten mutkai-
sella tiellä
• Kun tien sivussa on ajoneuvo, jalankulkija
*4
tai jokin kohde kaarteeseen ajettaessa
OM53D89FI.book Page 249 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM

2504-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM53D89FI• Kun tien pinnassa tai tien vieressä on
metallinen esine (viemärinkansi, teräslevy
tmv.), portaat tai jokin ulkonema
• Jos lähestytään nopeasti sä hkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai
muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Jos käytät autoasi automaattipesussa
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita, pölyä, jne. edessä ajavasta autosta
•Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos tiellä on kuvioita tai maalia tai sein ä, joka voidaan tulkita väärin ajoneuvoksi tai
jalankulkijaksi
*4
• Jos ajetaan läheltä kohdetta , joka heijastaa radioaaltoja, kuten suuri kuorma-auto tai
suojakaide
• Jos ajetaan lähellä TV-tornia, radioasemaa, sähkölaitosta tai muita alueita, jotka lähettävät voimakkaita radi oaaltoja tai sähkökohinaa
*4: Auton myyntimaasta riippuen jalankulkijan havaitseva toiminto ei välttämättä sisälly
järjestelmään.
• Jos tietä ylittävä jalankulkija tulee hyvin
lähelle autoa
*4
• Jos ajetaan tiellä olevan matalan rakenteenalitse (matalalla oleva katto, liikennemerkki,
jne.)
• Jos ajetaan ylämäkeen johtavan tien huipulla
olevan rakenteen alitse (mainostaulu, jne.)
• Kun ajetaan sellaiste n kohteiden läpi tai
alitse, jotka saattavat osua autoon, kuten
tiheä heinikko, puun oksat tai mainoslakana
OM53D89FI.book Page 250 Monda y, February 27, 2017 5:01 PM