lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
2Desserrez légèrement les écrous de
roue (d’un tour).
3 Faites tourner la partie du cric à la
main jusqu’à ce que l’encoche du cric
soit en contact avec le point de levage.
Les guides de point de levage sont situés sous le panneau de bas de caisse. Ils indiquent les posi-tions de point de levage.
4 Soulevez le véhicule jusqu’à ce que le
pneu soit légèrement décollé du sol.
5 Retirez tous les écrous de roue et le
pneu.
Lorsque vous déposez le pneu sur le sol, pla- cez-le de manière à ce que le côté extérieur de la roue soit orienté vers le haut pour éviter de
rayer sa surface.
PneuPositions des cales de roue
Côté avant
gaucheDerrière le pneu arrière droit
Côté avant
droitDerrière le pneu arrière gauche
Côté arrière
gaucheDevant le pneu avant droit
Côté arrière
droitDevant le pneu avant gauche
A
AVERTISSEMENT
■Remplacer une roue
Ne touchez pas les jantes ou la zone autour des freins immédiatement après avoir conduit le véhicule.
Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et la zone proche des freins sont extrêmement chaudes. Si vos mains, vos pieds ou d’autres
parties de votre corps entrent en contact avec ces zones lorsque vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
1Eliminez toute trace de saleté et tout
corps étranger de la surface de
contact avec la roue.
Si des corps étrangers se trouvent sur la surface
de contact avec la roue, les écrous de roue peuvent se desserrer lorsque le véhicule est en mouvement et le pneu risque de se détacher du
véhicule.
2 Montez la roue et serrez légèrement
chaque écrou de roue à la main, avec
environ la même force.
Tournez les écrous de roue jusqu’à ce que les rondelles entrent en contact avec la jante.
Jante
Rondelle
3 Abaissez le véhicule.
4 Serrez fermement chaque écrou de
roue en deux ou trois étapes, dans
l’ordre indiqué sur le schéma.
Couple de serrage : 140 N•m (14,3 kgf•m, 103,3 ft•lbf)
5 Rangez le cric et tous les outils.
Montage du pneu
A
B

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
■Homologation du cric

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
AVERTISSEMENT
■Lors du montage de la roue
Si vous ne respectez pas ces mesures de pré- caution, les écrous de roue risquent de se desserrer et la roue de se détacher, ce qui
pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
●Ne mettez jamais d’huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous de roue.L’huile et la graisse peuvent provoquer un
serrage excessif des écrous de roue, ce qui peut endommager le boulon ou la jante. En outre, l’huile ou la graisse peut provoquer
le desserrement des écrous de roue et la roue risque de se détacher, provoquant un accident grave. Retirez l’huile ou la graisse
éventuellement présente sur les boulons ou les écrous de roue.
●Après avoir remplacé un pneu, faites serrer les écrous de roue dès que possible à 140 N•m (14,3 kgf•m, 103,3 ft•lbf) à l’aide
d’une clé dynamométrique.
●Ne remettez pas en place un enjoliveur
fortement endommagé, car il pourrait se détacher de la roue lorsque le véhicule est en mouvement.
●Lorsque vous montez un pneu, n’utilisez que des écrous de roue spécifiquement
prévus pour cette roue.
●Si les boulons, les filets d’écrou ou les ori-
fices de boulons de roue présentent des fissures ou des déformations, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou
un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant la conduite, assurez-vous que tous les
outils et le cric sont bien rangés à leur place. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures en cas de freinage brusque ou
de collision.
NOTE
■Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves et des émetteurs de
pression des pneus et des capuchons de valves de pneu
 P.345

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
■Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des
pneus incorrecte peut avoir les conséquences suivantes :
●Economie de carburant réduite
●Confort de conduite réduit et mauvaise
maniabilité
●Durée de vie du pneu réduite en raison d’une
usure
●Réduction de la sécurité
●Dommages de la transmission
Si un pneu doit fréquemment être regonflé,
faites-le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre répa-rateur qualifié.
■Instructions pour vérifier la pression de gon-
flage des pneus
Lors de la vérification de la pression de gonflage
des pneus, respectez le s précautions suivantes :
●Ne vérifiez la pression que lorsque les pneus
sont froids. Vous obtiendrez une mesure précise de la pression de gonflage des pneus à froid
lorsque le véhicule est resté stationné pen- dant au moins 3 heures, sans avoir roulé plus de 1,5 km ou 1 mile depuis lors.
●Utilisez toujours un manomètre pour pneus.Il est difficile d’estimer si un pneu est correcte-
ment gonflé uniquement en fonction de son aspect.
●Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit supérieure après avoir roulé, car de la chaleur est générée dans le pneu. Ne rédui-
sez pas la pression de gonflage des pneus
juste après avoir roulé.
●Le poids des occupants et des bagages doit
être réparti de manière à ne pas déséquilibrer le véhicule.
Pression de gonflage des pneus
Veillez à maintenir la pression de gon-
flage correcte des pneus. La pression
de gonflage des pneus doit être véri-
fiée au moins une fois par mois. Cepen-
dant, Lexus recommande de vérifier la
pression de gonflage des pneus une
fois toutes les deux semaines.
AVERTISSEMENT
■Un gonflage adéquat est très important
pour maintenir les performances des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours
correctement gonflés. Si les pneus ne sont pas correctement gon-flés, les situations suiv antes risquent de se
produire et peuvent occasionner un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles :
●Usure excessive
●Usure irrégulière
●Mauvaise maniabilité
●Risque d’éclatements dus à la surchauffe des pneus
●Fuite d’air entre le pneu et la roue
●Déformation de la roue et/ou pneu endom-magé
●Risque accru d’endommager le pneu lors de la conduite (en raison de risques liés à la route, de joints de dilatation, de bords sail-
lants de la route, etc.)
NOTE
■Lorsque vous vérifiez et réglez la pression de gonflage des pneus
N’oubliez pas de remettre les capuchons de
valve de pneus. Si un capuchon de valve n’est pas mis en place, de la poussière ou de l’humidité risque
de s’infiltrer dans la valve et d’entraîner une fuite d’air, ce qui provoquerait une diminution de la pression de gonflage du pneu.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Lors du remplacement des roues, veillez à
ce que les nouvelles roues aient une capa-
cité de charge, un diamètre, une largeur de
jante et un déport interne* identiques à
ceux des roues déposées.
Vous trouverez des roues de rechange
chez un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou chez tout autre réparateur
qualifié.
*: Généralement appelé déport de jante.
Lexus ne recommande pas l’usage de :
 Roues de dimensions ou de types diffé-
rents
 Roues usagées
 Roues déformées ayant été redressées
■Lors du remplacement des roues
Les roues de votre véhicule sont équipées de valves et d’émetteurs de pression des pneus qui
permettent au système de détection de pression des pneus de vous avertir à temps en cas de perte de pression de gonflage des pneus. Lors
du remplacement des roues, les valves et les émetteurs de pression des pneus doivent égale-ment être mis en place. ( P.345)
Roues
Si une roue est déformée, fissurée ou
fortement corrodée, elle doit être rem-
placée. Dans le cas contraire, le pneu
peut se détacher de la roue ou causer
une perte de maniabilité.
Sélection des roues
AVERTISSEMENT
■Lors du remplacement des roues
●N’utilisez pas des roues de dimensions dif-
férentes de celles recommandées dans le présent manuel du propriétaire car ceci pourrait provoquer une perte de contrôle
du véhicule.
●N’utilisez jamais de chambre à air pour
réparer une fuite sur une roue prévue pour des pneus sans chambre à air. Cela pour-rait provoquer un accident et entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
■Interdiction d’utiliser des roues défec-
tueuses
N’utilisez pas des roues fissurées ou défor- mées.
Cela pourrait entraîner une fuite d’air du pneu pendant la conduite et provoquer un accident.
NOTE
■Remplacement des valves et des émet-teurs de pression des pneus
●Etant donné que la réparation ou le rem-placement peut affecter les valves et les
émetteurs de pression des pneus, veillez à faire entretenir les pneus de votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, par tout autre réparateur qualifié ou par tout atelier d’entretien quali-fié. En outre, veillez à acheter les valves et
les émetteurs de pression des pneus chez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou chez tout autre réparateur
qualifié.
●Assurez-vous que seules des roues Lexus
d’origine sont utilisées sur votre véhicule. Les valves et les émetteurs de pression des pneus risquent de ne pas fonctionner cor-
rectement avec des roues qui ne sont pas d’origine.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Utilisez exclusivement les écrous de
roue et les clés Lexus prévus pour les
jantes en aluminium.
 Si vos pneus ont été permutés, réparés
ou remplacés, assurez-vous que les
écrous de roue sont bien serrés après
avoir parcouru 1600 km (1000 miles).
 Veillez à ne pas endommager les jantes
en aluminium lorsque vous utilisez des
chaînes à neige.
 Utilisez uniquement des masses d’équi-
librage d’origine Lexus ou équivalentes
et un maillet en plastique ou en caout-
chouc pour l’équilibrage des roues.
1 Désactivez le contacteur du moteur
<contacteur d’alimentation>.
2 Ouvrez la boîte à gants.
3 Déposez le panneau.
4 Déverrouillez le couvercle de filtre
( ), extrayez-le des griffes ( ), et
retirez-le.
Mesures de précaution relatives
aux jantes en aluminium
Filtre de climatisation
Le filtre de climat isation doit être
changé régulièrement afin de conser-
ver l’efficacité de la climatisation.
Retrait du filtre de climatisation
AB

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
5Retirez le boîtier de filtre.
6 Retirez le filtre de climatisation de son
boîtier, et remplacez-le par un filtre
neuf.
Les repères “ UP” indiqués sur le filtre et sur
le boîtier de filtre doivent être dirigés vers le haut.
■Intervalle de vérification
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation en
suivant le programme d’entretien. Dans les zones poussiéreuses ou les zones à trafic dense, un remplacement anticipé peut s’avérer néces-
saire. (Pour plus d’informations sur les entretiens programmés, reportez-vous au “Carnet d’entre-tien Lexus” ou au “Carnet de garantie Lexus”.)
■Si le débit d’air en provenance des registres
diminue de manière importante
Il se peut que le filtre soit obstrué. Vérifiez le filtre et remplacez-le si nécessaire.
■Filtre de climatisation avec fonction désodo-
risante
Lorsque des fragrances se trouvent dans votre véhicule, l’effet désodorisant peut s’affaiblir
significativement pendant un court laps de
temps.
Lorsqu’une odeur de clim atisation se dégage en permanence, remplacez le filtre de climatisation.
NOTE
■Lors de l’utilisation du système de climati-
sation
Veillez à ce qu’il y ait toujours un filtre en place.
L’utilisation du système de climatisation sans filtre pourrait endommager le système.
■Pour éviter d’endommager le couvercle de filtre
Lorsque vous déplacez le couvercle de filtre
dans le sens de la flèche pour déverrouiller la fixation, faites attention à ne pas appliquer une force excessive sur les griffes. Sinon, les
griffes risquent d’être endommagées.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
■Si la pile de la clé électronique est déchar-
gée
Les symptômes suivants peuvent se produire :
●Le système d’ouverture et de démarrage intelligent et la commande à distance ne fonc-tionnent pas correctement.
●La plage de fonctionnement sera réduite.
Préparez les éléments suivants avant de
remplacer la pile :
 Tournevis à tête plate
 Petit tournevis à tête plate
 Pile au lithium CR2032
■Utilisez une pile au lithium CR2032
●Vous pouvez acheter des piles chez un
concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, chez tout autre réparateur qualifié, dans un magasin d’équipement électrique ou
chez un photographe.
●Ne remplacez la pile que par une pile de type
identique ou équivalent recommandé par le fabricant.
●Mettez les piles usagées au rebut en respec-tant la réglementation locale.
1 Sortez la clé mécanique.
2 Retirez le couvercle.
Pour éviter d’endommager la clé, couvrez la
pointe du tournevis avec du ruban adhésif.
3 Retirez la pile déchargée.
Introduisez une pile neuve, borne “+” orientée vers le haut.
Pile de clé électronique
Remplacez la pile par une pile neuve si
elle est déchargée.
Eléments à préparer
Remplacement de la pile

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
1Désactivez le contacteur du moteur
<contacteur d’alimentation>.
2 Ouvrez le couvercle de la boîte à
fusibles.
Compartiment moteur : boîte à fusibles
de type A (LC500)
Véhicules à conduite à gauche :
Appuyez sur la languette et soulevez le cou-
vercle pour le retirer.
Véhicules à conduite à droite :
Appuyez sur la languette et soulevez le cou-
vercle pour le retirer.
AVERTISSEMENT
■Pile et autres pièces retirées
Ces pièces sont petites et un enfant risque de
s’étouffer s’il les avale. Tenez-les hors de por- tée des enfants. Le non-respect de cette recommandation pourrait entraîner des bles-
sures graves, voire mortelles.
■Certification de la pile de clé électro-
nique
ATTENTION RISQUE D’EXPLOSION SI LA PILE EST
REMPLACEE PAR UNE PILE DE TYPE INCORRECT. METTEZ AU REBUT LES PILES USAGEES
EN SUIVANT LES INSTRUCTIONS
NOTE
■Lors du remplacement de la batterie
Utilisez un tournevis d’une taille adéquate. Le cache risque d’être déformé et endommagé
si vous appliquez une force excessive.
■Pour un fonctionnement normal après
avoir remplacé la pile
Respectez les mesures de précaution sui-
vantes pour éviter les accidents :
●Ayez toujours les mains sèches lors des manipulations.
L’humidité peut faire rouiller la pile.
●Ne touchez ni ne déplacez aucune autre
pièce constitutive à l’intérieur de la com- mande à distance.
●Ne pliez aucune des bornes de la pile.
Vérification et remplacement
des fusibles
Si un des composants électriques ne
fonctionne pas, il se peut qu’un fusible
soit grillé. Dans ce cas, vérifiez les
fusibles et remplacez-les si nécessaire.
Vérification et remplacement des
fusibles