lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
• “Syst.chg.vitesse non disponible.”
●Si l’un des messages suivants s’affiche sur l’écran multifonction, cela peut indiquer le dysfonctionne- ment d’un système ou d’une pièce. Faites vérifier le véhicule immédiatement par un concession-
naire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié. • “Panne du système hybride.” (LC500h)• “Vérifiez le moteur.”
• “Panne du système de batterie hybride.” (LC500h) • “Panne du système d’accélérateur.”
●Si l’un des messages d’avertissement suivants s’affiche sur l’écran multifonction, cela peut indiquer un dysfonctionnement. Arrêtez immédiatement le vé hicule et contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
• “Puiss. frein. faible.” • “Panne du système de charge.”• “Press. huile faible.”
●LC500h : Si “Batterie aux. faible.” s’affiche, suivez les instructions mentionnées ci-dessous.
• Si le message disparaît au bout de quelques minutes*
Continuez à faire fonctionner le système hybride pendant plus de 15 minutes environ pour charger la batterie 12 volts.• Si le message ne disparaît pas
Reportez-vous à la section “Si la batterie 12 volts est déchargée” ( P.401) pour faire démarrer le système hybride*: Il s’affiche pendant environ 6 secondes.
●Si “Batterie faible.” s’affiche, cela indique que la charge de la batterie 12 volts est insuffisante. Rechargez ou remplacez la batterie 12 volts.
●LC500h : Si “Entretien nécessaire pour pièces de refroidiss. batt. traction” est affiché, il se peut que les filtres soient colmatés, que les bouches d’admission d’air soient obstruées ou qu’il y ait un trou dans la conduite. Par conséquent, suivez la procédure corrective suivante.
• Si les bouches d’admission d’air et les filtres de la batterie hybride (batterie de traction) sont sales, effectuez la procédure indiquée à la P.317 pour les nettoyer.• Si le message d’avertissement est affiché alors que les bouches d’admission d’air et les filtres de la
batterie hybride (batterie de traction) ne sont pas sa les, faites vérifier votre véhicule par un conces- sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Si un message indiquant la nécessité de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié, s’affiche
La pièce ou le système indiqué sur l’écran multifonction présente un dysfonctionnement. Faites immé- diatement vérifier le véhicule par un concessionnair e ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Signal sonore
Dans certains cas, le signal sonore peut être rendu inaudible par le bruit ambiant ou le son du système audio.
NOTE
■Lorsque le message relatif au voyant de faible niveau d’huile moteur s’affiche
Un fonctionnement prolongé du moteur avec un faible niveau d’huile moteur endommage le moteur.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
NOTE
■Si “Alimentation des commandes clim. temporairement limitée pour charger la batterie.” s’affiche fréquemment
La climatisation, le chauffage et d’autres fonctions sont provisoirement limités du fait de la forte consommation électrique. Désactivez l’équipement électrique inutile afin de réduire la consomma- tion électrique et attendez que l’alimentation électrique revienne à la normale. Si ce message
s’affiche fréquemment, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Si “Batterie aux. faible. Consultez le manuel.” s’affiche fréquemment (LC500h)
La batterie 12 volts peut être endommagée. Comme cela peut entraîner une décharge de la batte- rie 12 volts, faites vérifier la batterie par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par
tout autre réparateur qualifié.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
Amenez dès que possible votre véhicule
chez le concessionnaire ou le réparateur
Lexus agréé le plus proche, ou chez tout
autre réparateur qualifié ou chez un
concessionnaire de pneus agréé si l’un des
pneus est dégonflé.
Lorsque le voyant de faible pression des pneus
s’allume, vous pouvez encore parcourir jusqu’à
160 km (100 miles), à une vitesse inférieure à
80 km/h (50 mph). ( P.383)
Un pneu à affaissement limité présente un
repère sur le flanc.
■Dans certains cas (comme quand la tempé- rature est élevée)
Vous ne pouvez pas continuer à rouler pendant 160 km (100 miles).
■Pour plus d’informations sur les pneus à
affaissement limité
Consultez le carnet de garantie.
En cas de pneu dégonflé
Votre véhicule n’est pas équipé d’une
roue de secours, par contre, les pneus
à affaissement limité vous permettent
de continuer à rouler même si l’un des
pneus se dégonfle.
Dans ce cas, ralentissez et conduisez
prudemment.
Pneus à affaissement limité
NOTE
■Lors du remplacement des pneus
Pour la dépose ou le montage de roues, de pneus ou de valves et d’émetteurs de pres-
sion des pneus, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié, dans la mesure où les val-
ves et les émetteurs de pression des pneus risquent d’être endommagés s’ils ne sont pas manipulés correctement.
■Lorsque vous roul ez sur des bosses
Si un pneu est dégonflé, le véhicule est moins haut que d’habitude. Assurez-vous que rien de cogne la partie inférieure du véhicule.
■Pour éviter d’endommager les valves et les émetteurs de pression des pneus
Lorsqu’un pneu a été réparé à l’aide de pro- duits d’étanchéité liquides, la valve et l’émet-
teur de pression des pneus risquent de ne pas fonctionner correctement. En cas d’utilisa-tion de produit d’étanchéité liquide, contac-
tez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, tout autre répara-teur qualifié ou tout autre atelier d’entretien
qualifié. Veillez à remplacer la valve et l’émet- teur de pression des pneus lors du remplace-ment du pneu. ( P.345)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner correctement. ( P.399)
 Il se peut qu’il n’y ait pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Faites le plein de carburant. ( P.207)
 Le moteur est peut-être noyé.
Essayez de nouveau de faire démarrer
le moteur en suivant les procédures
correctes de démarrage. ( P.167)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système antidémarrage.
( P.71)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de commande de
changement de vitesse.* ( P.170)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de verrouillage
de direction.
*: Il peut être impossible d’engager un autre
rapport que P.
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.401)
 Les branchements des bornes de la bat-
terie 12 volts peuvent être desserrés ou
corrodés. ( P.335)
Il se peut que le système de démarrage du
moteur ne fonctionne pas normalement
suite à un problème électrique, tel que le
déchargement de la pile de la clé électro-
nique ou un fusible qui a grillé. Cependant,
une mesure provisoire existe pour faire
démarrer le moteur.
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 Une des bornes de la batterie 12 volts
ou les deux bornes peuvent être
débranchées. ( P.335)
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.401)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de verrouillage
de direction.
Contactez un concessionnaire ou un répara-
teur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qua-
Si le moteur ne démarre pas
(LC500)
Si le moteur ne démarre pas, même si
vous avez suivi les procédures cor-
rectes pour le démarrage ( P.167),
prenez en considération chacun des
points suivants :
Le moteur ne démarre pas même si
le démarreur fonctionne normale-
ment.
Le démarreur tourne lentement, les
éclairages intérieurs et les phares
sont faibles, ou l’avertisseur sonore
ne retentit pas ou retentit faible-
ment.
Le démarreur ne tourne pas
Le démarreur ne tourne pas, les
éclairages intérieurs et les phares
ne s’allument pas, ou l’avertisseur
sonore ne retentit pas.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
lifié, si le problème ne peut pas être résolu ou si
vous ne connaissez pas les procédures de répa-
ration.
Lorsque le moteur ne démarre pas, les
étapes suivantes peuvent être suivies
comme mesure temporaire pour faire
démarrer le moteur si le contacteur du
moteur fonctionne normalement. N’utili-
sez cette procédure de démarrage qu’en
cas d’urgence.
1 Appuyez sur le contacteur de frein de
stationnement pour vous assurer que
le frein de stationnement est engagé.
( P.192)
Le témoin de frein de stationnement s’allume.
2Mettez le contacteur du moteur en
mode ACCESSORY.
3 Appuyez sur le contacteur du moteur
et maintenez-le enfoncé pendant envi-
ron 15 secondes tout en appuyant à
fond sur la pédale de frein.
Même si le moteur peut démarrer en
appliquant la méthode ci-dessus, il peut y
avoir un dysfonctionnement dans le sys-
tème. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Lexus
agréé, ou par tout autre réparateur quali-
fié.
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner correctement. ( P.399)
 Il se peut qu’il n’y ait pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Faites le plein de carburant. ( P.207)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système antidémarrage.
( P.71)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de commande de
changement de vitesse.* ( P.175)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de verrouillage
de direction.
 Il se peut que le système hybride ne
fonctionne pas normalement suite à un
problème électrique, tel que le déchar-
gement de la pile de la clé électronique
ou un fusible qui a grillé. Toutefois, selon
le type de dysfonctionnement, une
mesure temporaire peut être prise pour
faire démarrer le système hybride.
*: Il peut être impossible d’engager un autre
rapport que P.
Démarrage du moteur en cas
d’urgence
Si le système hybride ne
démarre pas (LC500h)
Les raisons pour lesquelles le système
hybride peut ne pas démarrer varient
en fonction de la situation. Vérifiez les
points suivants et exécutez la procé-
dure adéquate :
Le système hybride ne démarre pas
même si la procédure de démar-
rage correcte a été suivie. ( P.171)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.401)
 Les branchements des bornes de la bat-
terie 12 volts peuvent être desserrés ou
corrodés. ( P.335)
Un des points suivants peut être à l’origine
du problème :
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.401)
 Une des bornes de la batterie 12 volts
ou les deux bornes peuvent être
débranchées. ( P.335)
Contactez un concessionnaire ou un répara-
teur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié, si le problème ne peut pas être résolu ou si
vous ne connaissez pas les procédures de répa-
ration.
Lorsque le système hybride ne démarre
pas, les étapes suivantes peuvent être sui-
vies comme mesure temporaire pour faire
démarrer le système hybride si le contac-
teur d’alimentation fonctionne normale-
ment. N’utilisez cette procédure de
démarrage qu’en cas d’urgence.
1 Appuyez sur le contacteur de frein de
stationnement pour vous assurer que
le frein de stationnement est engagé.
( P.192)
Le témoin de frein de stationnement s’allume.
2Mettez le contacteur d’alimentation en
mode ACCESSORY.
3 Appuyez sur le contacteur d’alimenta-
tion et maintenez-le enfoncé pendant
15 secondes environ tout en enfonçant
fermement la pédale de frein.
Même si vous parvenez à faire démarrer le
système hybride en suivant les étapes ci-
dessus, le système peut présenter un dys-
fonctionnement. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
Les éclairages intérieurs et les
phares sont faibles, ou l’avertisseur
sonore ne retentit pas ou retentit
faiblement.
Les éclairages intérieurs et les
phares ne s’allument pas, ou l’aver-
tisseur sonore ne retentit pas.
Démarrage du système hybride en
cas d’urgence

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
1Retirez le couvercle situé au centre du
siège arrière. ( P.401)
2 Tirez sur la languette.
Si vous perdez vos clés
De nouvelles clés mécaniques d’ori-
gine peuvent être fabriquées par un
concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié, à partir de l’autre clé
mécanique et du numéro de clé estam-
pillé sur votre plaquette portant le
numéro de clé. Conservez la plaquette
en lieu sûr, dans votre portefeuille par
exemple ; ne la laissez pas à bord du
véhicule.
NOTE
■En cas de perte d’une clé électronique
Si la clé électronique n’est pas retrouvée, le risque de vol du véhicule augmente sensible-
ment. Consultez immédiatement un conces- sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié, en rassemblant
toutes les clés électroniques restantes four- nies avec votre véhicule.
Si la trappe à carburant ne
peut pas être ouverte
Si le contacteur de dispositif d’ouver-
ture de trappe à carburant ne peut pas
être actionné, la procédure suivante
peut être utilisée pour ouvrir la trappe
à carburant.
Ouverture de la trappe à carburant
AVERTISSEMENT
■Après avoir ouvert la trappe à carburant
Assurez-vous de remettre en place le cou- vercle au centre du siège arrière. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident.
NOTE
■Après avoir ouvert la trappe à carburant
●Fixez la languette dans sa position initiale.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
■Si la clé électronique ne fonctionne pas cor- rectement
●Assurez-vous que le système d’ouverture et de démarrage intelligent n’a pas été désactivé
au moyen du Remote Touch ou par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié. Si
c’est le cas, activez la fonction.
●Vérifiez si le mode d’économie de la pile est
activé. Si c’est le cas, annulez la fonction. ( P.127)
Utilisez la clé mécanique (P.115) pour
NOTE
●Placez la languette de manière à ce qu’elle ne recouvre pas l’emplacement de mon-
tage de l’agrafe . Dans le cas contraire,
cela pourrait endommager l’agrafe et rendre impossible de remettre le couvercle
en place.
A
Si la clé électronique ne fonc-
tionne pas correctement
Si la communication entre la clé élec-
tronique et le véhicule est interrompue
( P.127) ou si la clé électronique ne
peut pas être utilisée parce que la pile
est déchargée, le système d’ouverture
et de démarrage intelligent et la com-
mande à distance ne peuvent pas être
utilisés. Dans ce cas, vous pouvez
ouvrir les portes et le coffre, puis faire
démarrer le moteur <système hybride>
en procédant comme suit.
NOTE
■En cas de dysfonctionnement du système d’ouverture et de démarrage intelligent ou d’autres problèmes liés à la clé
Amenez dès que possible votre véhicule avec les clés électroniques fournies avec votre
véhicule chez un concessionnaire ou un répa- rateur Lexus agréé, ou chez tout autre répa-rateur qualifié.
Verrouillage et déverrouillage des
portes, ouverture du coffre et utili-
sation des fonctions liées à la clé

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
effectuer les opérations suivantes :
■Verrouillage et déverrouillage de la
porte
1 Appuyez sur le creux du bord avant de
la poignée de la porte du conducteur.
2 Insérez la clé mécanique tout en tirant
sur la poignée de porte du conducteur.
3 Tournez la clé pour effectuer les opé-
rations suivantes.
Verrouille les deux portes latérales
Ferme les vitres (tournez et mainte-
nez)*
Déverrouille les deux portes latérales
Ouvre les vitres (tournez et mainte-
nez)*
*: Ces réglages doivent être personnalisés par
tout concessionnaire ou réparateur Lexus
agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
■Ouverture du coffre
Déverrouillez les portes et appuyez sur le
contacteur du dispositif d’ouverture de
porte de coffre.
1 Enfoncez la pédale de frein.
2 Mettez le côté de la clé électronique
portant l’emblème Lexus contre le
contacteur du moteur <contacteur
d’alimentation>.
Lorsque la clé électronique est détectée, un
signal sonore retentit et le contacteur du moteur <contacteur d’alimentation> passe en mode IGNITION ON <mode ON>.
Lorsque le système d’ouverture et de démar- rage intelligent est désactivé dans les réglages de personnalisation, le contacteur du moteur
<contacteur d’alimentation> passe en mode
A
B
C
D
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez la clé mécanique et
que vous actionnez les vitres électriques
Actionnez la vitre électrique après vous être
assuré qu’il n’y a aucun risque que l’un des passagers se coince une partie du corps dans la vitre.
De plus, ne laissez pas les enfants actionner la clé mécanique. Les enfants et les autres pas-sagers risquent de se coincer une partie du
corps dans la vitre électrique.
Démarrage du moteur <système
hybride>

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7-2. Procédures en cas d’urgence
ACCESSORY.
3 Enfoncez fermement la pédale de frein
et vérifiez si s’affiche sur
l’écran multifonction.
4 Appuyez sur le contacteur du moteur
<contacteur d’alimentation>.
Si vous ne pouvez toujours pas faire
démarrer le moteur <système hybride>,
contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Lexus agréé, ou tout autre répara-
teur qualifié.
■Arrêt du moteur <système hybride>
Engagez le frein de stationnement, engagez le rapport P et appuyez sur le contacteur du moteur <contacteur d’alimentation> comme
vous le feriez normalement pour arrêter le moteur <système hybride>.
■Pile de clé électronique
Etant donné que la procédure décrite ci-dessus
est une mesure temporaire, il est recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu’elle est déchargée.
( P.359)
■Alarme (si le véhicule en est équipé)
Le fait d’utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes n’active pas le système d’alarme.
Si vous déverrouillez une porte avec la clé mécanique alors que le système d’alarme est armé, celui-ci peut se déclencher.
■Changement de mode du contacteur du
moteur <contacteur d’alimentation>
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le
contacteur du moteur <contacteur d’alimenta-
tion> à l’étape 3 ci-dessus. Le moteur <système hybride> ne démarre pas et les modes changent à chaque pression sur le
contacteur. ( P.169, 174)