lexus LC500 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
6Faites démarrer le moteur et activez le
système de climatisation pour vérifier
si le ventilateur de refroidissement du
radiateur fonctionne et si le radiateur
ou les durites ne présentent pas de
fuites.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système de
climatisation est activé immédiatement après un démarrage à froid. Assurez-vous que le ven-tilateur fonctionne en vérifiant le bruit du venti-
lateur et le débit d’air. Si ces éléments sont difficiles à vérifier, activez et désactivez le sys-tème de climatisation à plusieurs reprises. (Le
ventilateur risque de ne pas fonctionner lorsqu’il gèle.)
7 Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le moteur et
contactez un concessionnaire ou un
réparateur Lexus agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire ou réparateur Lexus
agréé le plus proche, ou par tout autre
réparateur qualifié.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidis- sement
Faites l’appoint de liquide de refroidissement conformément à la procédure suivante.
1 Otez le couvercle de service.
2 Otez le cache de moteur.
3 Retirez les capuchons et .
4 Faites l’appoint de liquide de refroidisse-
ment par l’entrée du capuchon jusqu’à
la ligne “F” , puis remettez le capuchon
en place.
5 Ajoutez du liquide de refroidissement dans
l’entrée du capuchon jusqu’à ce qu’elle
soit pleine, puis remettez en place le capu-
chon .
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de
votre véhicule
Respectez les mesures de précaution sui-
vantes. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur semble provenir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le comparti- ment moteur peut être très chaud.
AB
A
C
A
B
B

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Si la jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur entre dans la
zone rouge ou si “Temp. liquide refroid.
élevée. Arrêtez-vous en lieu sûr. Con-
sult. manuel.” s’affiche sur l’écran multi-
fonction
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr
et désactivez le système de climatisa-
tion, puis arrêtez le système hybride.
2 Si vous voyez de la vapeur :
Soulevez le capot avec précaution une
fois que la vapeur s’est dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
3 Après avoir laissé suffisamment refroi-
dir le système hybride, vérifiez si les
AVERTISSEMENT
●Gardez les mains et les vêtements (cra- vate, écharpe ou cache-nez) à l’écart du
ventilateur et des courroies. Si vous ne res- pectez pas cette consigne, vos mains ou vêtements risquent de s’y coincer et de
provoquer des blessures graves.
●Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, ne desserrez pas ou ne retirez pas le capuchon d’entrée de liquide de refroi-dissement ou le bouchon de réservoir de
liquide de refroidissement. Il pourrait y avoir des projections de vapeur ou de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-dissement du moteur
Ajoutez lentement du liquide de refroidisse- ment après avoir laissé le moteur refroidir suf-fisamment. Si vous versez trop rapidement du
liquide de refroidissement froid dans un moteur chaud, vous risquez d’endommager le moteur.
■Pour éviter d’endommager le système de
refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
●Evitez de contaminer le liquide de refroi- dissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
●N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroi-
dissement.
Si votre véhicule surchauffe
(LC500h)
Les situations suivantes peuvent indi-
quer que votre véhicule surchauffe.
 La jauge de température du liquide
de refroidissement du moteur
( P.90) entre dans la zone rouge ou
vous ressentez une perte de puis-
sance du système hybride. (Par
exemple, la vitesse du véhicule
n’augmente pas.)
 Si “Temp. liquide refroid. élevée.
Arrêtez-vous en lieu sûr. Consult.
manuel.” ou “Surchauffe du système
hybride. Puissance limitée.” s’affiche
sur l’écran multifonction.
 De la vapeur s’échappe de sous le
capot.
Mesures correctives

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
durites et le système de refroidisse-
ment ne présentent pas de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroidisse-
ment fuit, contactez immédiatement un conces-
sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout
autre réparateur qualifié.
4 Le niveau de liquide de refroidissement
est suffisant s’il se situe entre les
repères “F” et “L” du réservoir.
Réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Capuchon d’entrée de liquide de
refroidissement
5 Si nécessaire, ajoutez du liquide de
refroidissement.
En cas d’urgence, vous po uvez utiliser de l’eau
si vous ne disposez pas de liquide de refroidis- sement du moteur.
6 Faites démarrer le système hybride et
activez le système de climatisation
pour vérifier si le ventilateur de refroi-
dissement du radiateur fonctionne et si
le radiateur ou les durites ne pré-
sentent pas de fuites de liquide de
refroidissement.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système de climatisation est activé immédiatement après
un démarrage à froid. Assurez-vous que le ven- tilateur fonctionne en vérifiant le bruit du venti-lateur et le débit d’air. Si ces éléments sont
difficiles à vérifier, activez et désactivez le sys- tème de climatisation à plusieurs reprises. (Le ventilateur risque de ne pas fonctionner lorsqu’il
gèle.)
7 Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le système
hybride et contactez un concession-
naire ou un réparateur Lexus agréé, ou
tout autre réparateur qualifié.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire ou réparateur Lexus
agréé le plus proche, ou par tout autre
réparateur qualifié.
A
B
A
B
C
D

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Si “Surchauffe du système hybride.
Puissance limitée.” s’affiche sur l’écran
multifonction
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.
2 Arrêtez le système hybride et soulevez
le capot avec précaution.
3 Après avoir laissé refroidir le système
hybride, vérifiez si les durites et le fais-
ceau de radiateur (radiateur) ne pré-
sentent pas de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroidisse-
ment fuit, contactez immédiatement un conces-
sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout
autre réparateur qualifié.
4 Le niveau de liquide de refroidissement
est suffisant s’il se situe entre les
repères “F”/“FULL” et “L”/“LOW” du
réservoir.
Réservoir
Repère “F”/“FULL”
Repère “L”/“LOW”
5 Si nécessaire, ajoutez du liquide de
refroidissement.
En cas d’urgence, vous po uvez utiliser de l’eau si vous ne disposez pas de liquide de refroidis-sement de l’unité de commande d’alimentation
électrique.
6 Après avoir arrêté le système hybride
et avoir patienté au moins 5 minutes,
faites à nouveau démarrer le système
hybride et vérifiez si “Surchauffe du
système hybride. Puissance limitée.”
s’affiche sur l’écran multifonction.
Si le message ne disparaît pas :
Arrêtez le système hybride et contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Si le message ne s’affiche pas :
La température du système hybride est redes- cendue et le véhicule peut rouler normalement.
Cependant, si le message réapparaît fréquem- ment, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout réparateur
qualifié.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidis- sement du moteur
Faites l’appoint de liquide de refroidissement
conformément à la procédure suivante.
1 Otez le couvercle de service.
A
B
A
B
C

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
2Otez le cache de moteur.
3 Retirez les capuchons et .
4 Faites l’appoint de liquide de refroidisse-
ment par l’entrée du capuchon jusqu’à
la ligne “F” , puis remettez le capuchon
en place.
5 Ajoutez du liquide de refroidissement dans
l’entrée du capuchon jusqu’à ce qu’elle
soit pleine, puis remettez en place le capu-
chon .
AB
A
C
A
B
B
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de votre véhicule
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur semble provenir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la vapeur ne s’est pas dissipée. Le comparti-
ment moteur peut être très chaud.
●Après avoir arrêté le système hybride, véri-
fiez si le témoin “READY” est éteint. Lorsque le système hybride fonctionne, le moteur à essence peut démarrer automati-
quement ou le ventilateur de refroidisse- ment peut fonctionner soudainement, même si le moteur à essence s’arrête. Ne
touchez pas les pièces rotatives telles que le ventilateur, et ne vous en approchez pas, car vous risquez de vous coincer les doigts
ou les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez en particulier) et de vous bles-ser grièvement.
●Ne desserrez ni le capuchon d’entrée de liquide de refroidissement, ni les bouchons
de réservoir de liquide de refroidissement lorsque le système hybride et le radiateur sont chauds.
Il pourrait y avoir des projections de vapeur ou de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-dissement du moteur/de l’unité de com-
mande d’alimentation électrique
Ajoutez lentement du liquide de refroidisse-
ment après avoir laissé le système hybride refroidir suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroidissement
froid dans un système hybride brûlant, vous risquez d’endommager le système hybride.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
1Arrêtez le moteur <système hybride>.
Engagez le frein de stationnement et le
rapport P.
2 Dégagez la boue, la neige ou le sable
présent autour des roues arrière.
3 Placez un morceau de bois, des pierres
ou tout autre matériau sous les roues
arrière pour aider à améliorer l’adhé-
rence.
4 Faites redémarrer le moteur <système
hybride>.
5 Engagez le rapport D ou R et relâchez
le frein de stationnement. Ensuite,
enfoncez prudemment la pédale
d’accélérateur.
■Lorsqu’il est difficile de débloquer le véhi-
cule
Appuyez sur le contacteur pour désacti-
ver la TRC.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
●Evitez de contaminer le liquide de refroi- dissement avec des corps étrangers (comme du sable ou de la poussière, etc.).
●N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroi-dissement.
Si le véhicule est bloqué
Effectuez les opérations suivantes si les
roues patinent ou si le véhicule est blo-
qué dans la boue, la saleté ou la neige :
Procédure de récupération

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhi- cule bloqué
Si vous choisissez de po usser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager, veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter
de heurter d’autres véhicules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait égale-
ment faire un mouvement brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement attention.
■Lors d’un changement de rapport
Veillez à ne pas déplacer le levier de change- ment de vitesse lorsque la pédale d’accéléra-teur est enfoncée.
Une accélération brusque et soudaine du véhicule peut alors se produire, risquant de provoquer un accident et des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la boîte de
vitesses et d’autres pièces constitutives
●Evitez de faire patiner les roues arrière et
d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être remorqué pour être dégagé.

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7-2. Procédures en cas d’urgence

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Caractéristiques du véhicule
Caractéristiques du véhicule
8-1. Caractéristiques
Données d’entretien (carburant,
niveau d’huile, etc.)....................... 420
Informations sur le carburant ........ 431
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables .......... 433
8-3. Eléments à initialiser
Eléments à initialiser ........................ 447

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8-1. Caractéristiques
8-1.C aractéristiq ues
*1: Véhicule sans charge
*2:LC500
*3:LC500h
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule
(VIN) constitue l’identification légale de
votre véhicule. Ce numéro est le principal
numéro d’identification de votre Lexus. Il
sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estamp é sur le coin supé-
rieur gauche du panneau d’instruments.
Ce numéro est également estampé sous le
siège avant droit.
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile, etc.)
Dimensions et poids
Longueur hors tout4760 mm (187,4 in.)
Largeur hors tout1920 mm (75,6 in.)
Hauteur hors tout*11345 mm (53,0 in.)
Empattement2870 mm (113,0 in.)
Voie*1Avant1630 mm (64,2 in.)
Arrière1635 mm (64,4 in.)
Masse totale du véhicule2375 kg (5236 lb.)*2
2445 kg (5390 lb.)*3
Capacité maximum
autorisée par essieu
Avant1420 kg (3131 lb.)
Arrière1550 kg (3417 lb.)
Identification du véhicule