MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Page 221 of 687

i-ELOOP*
i-ELOOP er et regenerativt bremsesystem. Når du trykker bremsepedalen ned eller bremser
med motoren, konverteres den opstående, kinetiske energi, til elektricitet af
strømgeneratoren, og den konverterede, elektriske energi gemmes i det genopladelige batteri
(kondensator og batteri). Den gemte elektricitet bruges til opladning af batteriet og bilens
elektriske enheder.
•En generator med variabel spænding indgår i strømgeneratoren, der konverterer den
kinetiske energi til elektricitet og effektivt kan generere elektricitet i overensstemmelse
med bilens tilstand.
•En kondensator bruges til øjeblikkeligt at lagre store mængder elektricitet, som hurtigt
kan bruges.
•En jævnstrøms-/jævnstrømskonverter indgår, som omvandler den lagrede elektricitet til en
spænding, der kan bruges af bilens elektriske enheder.
Bilens elektriske
enheder
Bilens elektriske
enheder
Accelerator FRA
Accelerator TIL Energigenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm Motor
Generator
med variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Jævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
Under kørsel
i-ELOOP
*Visse modeller.4-87

Page 222 of 687

Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrøms-
konverter
FORSIGTIG
I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Der kan opstå en forskel i brændstoføkonomien, afhængig af hvordan bilens elektriske
enheder bruges.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under kørsel
i-ELOOP
4-88

Page 223 of 687

▼i-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
i-ELOOP-indikatoren (grøn) og
kontrolstatusdisplayet.
i-ELOOP-indikator (grøn) (biler uden
audio af type B)

Indikatoren tændes under strømgenerering.
Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type B)
Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-92.
Under kørsel
i-ELOOP
4-89

Page 224 of 687

Brændstoføkonomiovervågning*
På biler med audio af type B skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen Anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Betjen kommandokontakten, eller berør skærmen for at få vist menuen.
BEMÆRK
Når menuen vises ved at berøre skærmen, skjules displayet automatisk efter 6 sekunder.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning10:20%U QGVWRI¡NRQRPL QX 
     

ONP
PLQ
*QPV%U QGVWRI¡NRQRPL *QPV%U QGVWRI¡NRQRPLKLVWRULN
*HQQHPVQ
QX
8,0ONP
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågningen i række-
følgen kontrolstatus, brændstofforbrug og effektivitet*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer nulstilling af
brændstoføkonomidata med tripmåler (trip A).
*1 Med i-stop-funktion.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-90*Visse modeller.

Page 225 of 687

▼Visning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning10:20%U QGVWRI¡NRQRPL±QX
 
  
ONP
PLQ
*QPV%U QGVWRI¡NRQRPLKLVWRULN


 $NWXHO
ONP
*HQQHPVQ
QX
8,0
O
NP
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minutter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de sidste 1 til 10 mi-
nutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de sidste 10 til 60
minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over de sidste 5
nulstillinger og efter den aktuelle nulstilling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi hvert minut ef-
ter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Dataene om brændstoføkonomi kan nulstilles ved at udføre følgende handling:
•Tryk på nulstillingskontakten på menuskærmen.
•Når funktionen, der synkroniserer brændstoføkonomimåleren, og tripmåleren er slået
til, skal du nulstille trip A på tripmåleren.
•Slet oplysningerne om gennemsnitlig brændstoføkonomi i tripcomputeren.
•Efter nulstilling af brændstoføkonomidata vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-91

Page 226 of 687

▼Kontrolstatusdisplay
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vises.
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Brændstoføkonomiovervågning10:20*HQQHPVQ
QX
4,2 ONPi-ELOOP
i-stopKLAR
Viser den mængde elektricitet, der genereres via regenerativ
bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det genopladelige
batteri.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
KLAR
Viser status for den elektricitet, der er gemt i det genopladelige
batteri, og som leveres til de elektriske enheder (alle indikatorer på
displayet tændes samtidigt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
Uden i-ELOOP-system
Brændstoføkonomiovervågning10:20*HQQHPVQ
VLGHQQXOVWLOOLQJ
4,2 ONP
i-stopIKKE KLAR
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er tilgænge-
lig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen på bilsiden
(motor, batteri og aircondition) vha. ikonfarvelægning. Den blå farve
angiver, at i-stop-funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-92

Page 227 of 687

DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsn.
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres.
Centrer rattet.
Aktiv tid Samlet tid
Uden i-ELOOP-system
Brændstoføkonomiovervågning10:20*HQQHPVQ
VLGHQQXOVWLOOLQJ
4,2 ONP
i-stop
.DQLNNHDNWLYHUHV
&HQWUHUUDWWHW
7LGDNWLY
6DPOHWWLG1 min. 50 sek.11 min. 12 sek.
Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for at betjene
i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv
i, og det samlede tidsrum, hvor den har været aktiv.
Status for i-stop-funktionens drift er angivet med farven for mo-
torområdet. Farven er blå under brug af i-stop-funktionen, og grå,
når den ikke er i brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-93

Page 228 of 687

▼Effektivitetsdisplay
Den faktiske ydelse for energieffektivitet vises.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
LVWRS7,/ GHQQHWXU
LVWRS7,/
7LGVWRSSHWPLQVHN
PLQVHN
6DPOHWU NNHYLGGH
‘JHWDILVWRS2000,0 km [
10:20
60 %
Træ/blad-ikonet vokser i forhold til mængden af CO2-emissioner,
som reduceres via systemets funktioner. Den kumulative samlede
mængde træ-/bladvækst er angivet i form af et tal efter træikonet.
Viser den samlede køreafstand, der kan opnås yderligere gennem
brug af i-stop-funktionen.
Viser den procentdel af tid, som bilen var stoppet af i-stop-funk-
tionen ud af det samlede tidsrum, som bilen var stoppet.
Viser det tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv.
Viser det samlede tidsrum, som bilen var stoppet i.
▼▼Visning af slutdisplay
Hvis slutdisplayet på brændstoføkonomiovervågningen er tændt, når tændingen slås fra TIL
til FRA, vises den faktiske energieffektivitet (med i-stop-funktion) eller oplysninger om
brændstoføkonomien (uden i-stop-funktion).
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-94

Page 229 of 687

Drive Selection*
Drive Selection er et system, der bruges til at skifte bilens køretilstand. Når der er valgt
sportstilstand, forbedres bilens respons i forhold til betjeningen af gaspedalen. Brug
sportstilstanden, hvis der kræves en stærkere respons fra bilen, såsom indfletning på
motorvejen eller acceleration ved overhaling.
FORSIGTIG
Brug ikke sportstilstand, når du kører på glatte veje, f.eks. veje med akvaplaning eller
sne. Det kan forårsage, at dækket glider.
BEMÆRK
•Når der er valgt sportstilstand, øges kørslen ved højere motorhastigheder, hvilket kan
forøge brændstofforbruget. Mazda anbefaler at annullere sportstilstand ved normal
kørsel.
•Kørselstilstand kan ikke aktiveres under følgende betingelser:
•ABS/TCS/DSC er aktivt
•Rattet betjenes pludseligt.
Under kørsel
Drive Selection
*Visse modeller.4-95

Page 230 of 687

▼Drive Selection-kontakt
Tryk drive selection-kontakten fremad
("
") for at vælge sportstilstanden.
Tryk drive selection-kontakten bagud
("
") for at annullere sportstilstanden.

BEMÆRK
•Når tændingen slås fra annulleres
sportstilstand.
•Afhængigt af kørebetingelserne, når
sportstilstand vælges, kan bilen
udføre et nedskifte eller accelerere en
smule.
▼▼Indikator for valg af tilstand
Når sportstilstand er valgt, aktiveres
indikatorlampen for valg af tilstand i
instrumentgruppen.
BEMÆRK
Hvis kørselsvalget ikke kan skiftes til
sportstilstand, blinker indikatoren for
tilstandsvalg for at informere føreren.
Under kørsel
Drive Selection
4-96

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 690 next >