MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish)

▼Sådan betjenes systemet
Systemet skifter forlygterne til fjernlys,
når tændingen er ON, og
forlygtekontakten er i positionen
.
Den grønne indikator for adaptive
LED-forlygter på instrumentgruppen lyser
samtidigt.
De adaptive LED-forlygter bestemmer, at
det er nat, ud fra lysstyrken fra det
omgivende område.
Systemet annullerer betjeningen, når
forlygtekontakten drejes til en anden
stilling end
, forlygterne automatisk
skifter til nærlys, eller fjernlyset blinker til
og fra.
BEMÆRK
Systemet kan ændres, så de adaptive
LED-forlygter ikke er aktive.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-13.
▼▼Manuelt skifte
Skifte til nærlys
Sæt gearvælgeren i positionen for nærlys.
Den grønne indikator for de adaptive
LED-forlygter slukkes.
Skifte til fjernlys
Drej forlygtekontakten til positionen .
Den grønne indikator for de adaptive
LED-forlygter slukkes, og
tændes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-107

Lane Departure Warning System (LDWS)*
LDWS-systemet giver føreren besked om, at bilen muligvis forlader sin vognbane.
Systemet registrerer de hvide eller gule linjer på vognbanen vha. det fremaddetekterende
kamera, og hvis det bestemmer, at bilen kan være ved at forlade dets vognbane, giver det
føreren besked vha. det aktive kørselsdisplay (biler med Active Driving Display) og ved at
blinke med LDWS-kontrollampen og LDWS-advarselslyden.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide eller gule linjer.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-163.

Fremaddetekterende kamera (FSC)
Advarselslampen lyser, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-108*Visse modeller.

ADVARSEL
Brug ikke LDWS under følgende omstændigheder:
Systemet vil muligvis ikke fungere godt nok i forhold til de faktiske kørselsbetingelser,
hvilket kan føre til en ulykke.
•K

•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
•Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
•Når bilen køres på til- eller frakørslen til/fra rastepladsen eller betalingsstationen på
motorvejen.
•De hvide eller gule linjer er mindre synlige på grund af snavs eller
malingsafskalning.
•Køretøjet forude kører i nærheden af en hvid eller gul linje, og linjen er mindre
synlig.
•En hvid eller gul linje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge eller sne).
•Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et vejafsnit med en lukket vognbane på
grund af vejarbejde.
•En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde,
eller pga. en skygge, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
•Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel fra
en tunnel.
•Belysningen fra forlygterne reduceres som følge af snavs, eller den optiske akse
afviger.
•Forruden er snavset eller dugget.
•Lys reflekteres tilbage fra vejoverfladen.
•Vejoverfladen er våd og skinnende efter regn, eller der er vandpytter på vejen.
•Skyggen fra et autoværn parallelt med en hvid eller gul linje rammer vejen.
•Bredden af en vejbane er meget smal eller bred.
•Vejen er for ujævn.
•Bilen rystes efter at have ramt et vejbump.
•Der er to eller flere tilstående hvide eller gule linjer.
•Der er forskellige vejmarkeringer eller vognbanemarkeringer af forskellige former i
nærheden af et vejkryds.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-110

▼Når systemet betjenes
1. System skifter til standby, når der
trykkes på LDWS OFF-kontakten, og
LDWS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet slukkes.
2. Kør bilen i midten af vognbanen, mens
indikatoren for slukket LDWS er
slukket. Systemet bliver aktivt, når alle
af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen
med de hvide eller gule linjer på
venstre og højre side eller på en af
siderne.
•Bilens hastighed er ca. 70 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
LDWS fungerer ikke i følgende
tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide
eller gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end 65
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-13.
Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
LDWS aktiveres automatisk, når
driftsbetingelserne opfyldes, og
LDWS-advarselslampen slukkes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4 - 111

Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
▼Afbrydelse af systemet
Tryk på LDWS OFF-kontakten for at
annullere LDWS. Indikatorlampen LDWS
OFF tændes.
▼LDWS-advarsel
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. Betjen rattet på passende vis, og
styr bilen til midten af vognbanen.
I biler, der er udstyret med det aktive
kørselsdisplay, angiver systemet, hvis der
er mulighed for afvigelse fra vognbanen,
den retning, det beregner, bilen afviger, i
det aktive kørselsdisplay.
Displayindikation

Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112

BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren
*1, høres lyden
fra bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre
LDWS-advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Lydstyrken for
LDWS-advarselslyden kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-13.
•Typen af advarselslyd (buldren*1/
biplyd) for LDWS kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-13.
*1 En buldrestribe er en række riller i
vejoverfladen, som er placeret med
specifikke intervaller, og som, når
bilen kører hen over dem, skaber en
vibration og en buldren, som
advarer føreren om, bilen er ved at
forlade vejbanen.
Denne buldren er en gengivelse af
den lyd, der forekommer, når en bil
kører over en buldrestribe.

Buldren
Rille
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-113

Blind Spot Monitoring (BSM)*
Blind Spot Monitoring (BSM) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området
bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at informere føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Blind Spot Monitoring (BSM) opdager køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens bilen kører
med en hastighed på mindst 30 km/t, og informerer føreren ved at tænde advarselslamperne
for Blind Spot Monitoring (BSM) og vise køretøjsdetektionsskærmen (biler med Active
Driving Display).
Hvis retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori
advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) lyser, mens det nærmende køretøj
detekteres, giver Blind Spot Monitoring (BSM) føreren besked om mulig fare ved at
aktivere advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) og ved at aktivere
advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay (biler med Active Driving Display).
Systemets detektionsområde dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra bagdelen
fordørene til ca. 50 m bag ved bilen.
Detektionsområder Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-114*Visse modeller.

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager
vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), advarselslyden og
advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke blive aktiveret, eller de kan blive
forsinkede, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende vognbane. Det er altid
førerens ansvar at kontrollere bagude.
BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•Der trykkes på OFF-kontakten for Blind Spot Monitoring (BSM), og BSM
OFF-kontaktens indikator slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for OFF-kontakten
for Blind Spot Monitoring (BSM) er slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses på et autoriseret Mazda-værksted snarest
muligt.
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-115

•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer tilstanden
ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I det følgende tilfælde aktiveres blinken af advarselslampen for Blind Spot Monitoring
(BSM), advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke, eller de
kan være forsinkede.
•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen,
til en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem
ændring af indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis
blive detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blive tændt, og
køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på displayet i forhold til stationære objekter
(autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og
betonafgrænsninger, som forløber langs siden
af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-116