ECU MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 178 of 815
▼ 9 L W H ] R P H W U X
9 L W H ] R P H W U X O L Q G L F Y L W H ] D Y H K L F X O X O X L
NOT
(Tipul cu vitezometru analogic)
Dac au trecut mai multe secunde de la
trecerea contactului în pozi ia oprit, este
posibil ca acul s devieze. Totu úi, acest
lucru nu indic o problem.
▼ 6 H O H F W R U X O X Q L W L L G H Y L W H ] W L S X O F X
Y L W H ] R P H W U X G L J L W D O
Page 179 of 815
NOT
Atunci când contactul este în pozi ia ACC
sau oprit, kilometrajul sau kilometrajele
jurnaliere nu pot fi afi úate, totu úi, prin
apsarea selectorului se pot selecta
accidental kilometrajele jurnaliere sau
acestea pot fi resetate într-o perioad de
aproximativ zece minute, în urmtoarele
cazuri:
xDup ce contactul este trecut în pozi ia
oprit din ON (pornit).
xDup ce este deschis portiera
úoferului.
. L O R P H W U D M
. L O R P H W U D M X O v Q U H J L V W U H D ] G L V W D Q D W R W D O
S H F D U H D S D U F X U V R Y H K L F X O X O
. L O R P H W U D M X O M X U Q D O L H U
. L O R P H W U D M X O M X U Q D O L H U S R D W H v Q U H J L V W U D
V L P X O W D Q G L V W D Q D W R W D O D G R X F O W R U L L
8 Q D H V W H v Q U H J L V W U D W G H N L O R P H W U D M X O
M X U Q D O L H U $
Page 189 of 815
NOT
xPurtarea ochelarilor polariza i va reduce vizibilitatea afi úajului pentru conducerea activ
din cauza caracteristicilor afi úajului.
xDac bateria a fost scoas úi remontat sau tensiunea bateriei este sczut, pozi ia
reglat poate devia.
xAfi úajul poate fi dificil de vzut sau afectat temporar de condi iile meteorologice, precum
ploaia, zpada, lumina úi temperatura.
xDac sistemul audio este demontat, afi úajul pentru conducerea activ nu poate fi operat.
$ I L
Page 201 of 815
¾Asiguraţi-vă că vehiculul este complet
oprit înainte de a deplasa schimbătorul
în poziţia R. Cuplarea în treapta R cu
vehiculul aflat în mișcare poate duce la
deteriorarea transmisiei.
NOT
xDac trecerea în mar úarier (R) se face
cu dificultate, muta i schimbtorul de
viteze înapoi în pozi ia neutr, elibera i
pedala de ambreiaj úi încerca i din nou.
x(Cu func ia i-stop)
Dac motorul s-a oprit din cauza
calrii, poate fi repornit prin apsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad de 3
secunde de la oprirea motorului.
În urmtoarele situa ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac pedala de
ambreiaj este apsat:
xU úa úoferului este deschis.
xCentura de siguran a úoferului este
necuplat.
xPedala de ambreiaj nu este eliberat
complet dup calarea motorului.
xPedala de ambreiaj este apsat, iar
motorul nu s-a oprit complet.
x(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecut în pozi ia R cu contactul în
pozi ia pornit, sistemul de senzori de
parcare este activat úi se aude un
semnal sonor.
Consulta i sec iunea „Sistemul
senzorilor de parcare” de la pagina
4-253.
▼ , Q G L F D W R U X O W U H S W H O R U G H Y L W H ] * 6 ,
* 6 , Y D M X W V R E L Q H L H F R Q R P L D R S W L P
G H F R P E X V W L E L O
Page 202 of 815
NOT
GSI se stinge atunci când sunt efectuate
urmtoarele opera iuni.
xVehiculul este oprit.
xVehiculul este în pozi ia neutr.
xVehiculul este condus în mar úarier.
xAmbreiajul nu este cuplat complet la
accelerarea din pozi ia oprit.
xPedala de ambreiaj rmâne apsat
timp de 2 secunde sau mai mult în
timpul mersului.
Page 221 of 815
NOT
xFarurile, alte lumini exterioare úi iluminarea panoului de bord pot întârzia s se sting
chiar úi atunci când împrejurimile se lumineaz puternic pentru c senzorul de lumin
stabile úte c este noapte numai dac împrejurimile sunt întunecate pentru câteva minute
continuu, precum în tuneluri lungi, ambuteiaje în tuneluri sau în parcri interioare.
În acest caz, luminile se sting dac butonul pentru faruri este rotit în pozi ia oprit.
xAtunci când butonul pentru faruri este în pozi ia AUTO úi contactul este rotit în pozi ia
ACC sau OFF, farurile, alte lumini exterioare úi iluminarea panoului de bord se vor
închide.
xIluminarea panoului de bord poate fi reglat prin rotirea butonului din bord. De
asemenea, modul antiorbire poate fi modificat prin rotirea butonului pân când se aude
un sunet. Pentru a ajusta luminozitatea iluminrii panoului de bord: Consulta i sec iunea
„Iluminarea panoului de bord” de la pagina 4-31.
xSensibilitatea farurilor automate poate fi modificat de un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-14.
Page 226 of 815
NOT
xDac un indicator luminos rmâne
aprins fr s clipeasc intermitent sau
cu clipiri neregulate, unul din becurile
semnalizatoarelor de direc ie poate fi
ars.
xEste disponibil o func ie personalizat
pentru a modifica volumul semnalului
sonor al indicatoarelor de direc ie.
(pagina 9-14)
▼ 6 H P Q D O L ] D W R D U H O H G H V F K L P E D U H D
E H Q ] L L
' H S O D V D L P D Q H W D O D M X P W D W H v Q G L U H F L D
E H Q ] L L S H F D U H G R U L L V D M X Q J H L
Page 229 of 815
Nu apropiaţi de parbriz mâinile sau
instrumentele de curăţat atunci când
maneta ștergătoarelor este în poziţia
AUTO și contactul este în poziţia ON,
deoarece acestea vă pot prinde degetele
sau ștergătoarele și lamele acestora se
pot deteriora.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT
xTrecerea manetei schimbtoarelor
automate din pozi ia OFF (oprit) în
pozi ia AUTO în timp ce conduce i
activeaz o dat útergtoarele de
parbriz, dup care func ioneaz
conform cantit ii de ap de ploaie.
xControlul automat al útergtoarelor este
posibil s nu func ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sczut, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat.
xDac parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s nu poat aprecia corect
cantitatea de ap, iar controlul automat
al útergtoarelor nu va func iona
corespunztor.
xDac pe parbriz, deasupra senzorului
de ploaie, se depune praf sau alte
particule (de exemplu, ghea sau alte
substan e care con in ap srat) sau
dac parbrizul este acoperit cu ghea ,
útergtoarele se pot declan úa automat.
To t u úi, dac útergtoarele nu pot
îndeprta ghea a, praful sau materiile
strine, controlul automat al
útergtoarelor va opri func ionarea
acestora. În acest caz, aduce i maneta
pentru útergtoare în pozi ia de vitez
sczut sau de vitez ridicat pentru
operare manual sau îndeprta i
manual ghea a, praful sau materiile
strine pentru a restabili func ionarea
útergerii automate.
xDac maneta útergtoarelor automate
este în pozi ia AUTO, útergtoarele ar
putea func iona automat datorit
efectului surselor puternice de lumin,
undelor electromagnetice sau razelor
infraro úii deoarece senzorul de ploaie
folose úte un senzor optic. Se recomand
ca maneta schimbtoarelor automate s
fie trecut în pozi ia OFF în afara
cazului în care vehiculul este condus
prin ploaie.
xFunc iile controlului automat al
útergtoarelor pot fi oprite.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Page 237 of 815
▼ , Q G L F D W R U X O G H X ] X U D S O F X H O R U G H
I U k Q
$ W X Q F L F k Q G S O F X H O H G H I U k Q V H X ] H D ]
L Q G L F D W R U L L G H X ] X U v Q F R U S R U D L L Q W U v Q
F R Q W D F W F X G L V F X U L O H G H I U k Q $ F H V W O X F U X
S U R G X F H X Q V F k U k L W S X W H U Q L F F D U H
D Y H U W L ] H D ] F S O F X H O H D U W U H E X L V I L H
v Q O R F X L W H
$ W X Q F L F k Q G D X ] L L D F H V W ] J R P R W F R Q V X O W D L
L P H G L D W F H H V W H S R V L E L O X Q V H U Y L F H
D X W R U L ] D W U H F R P D Q G D U H D Q R D V W U I L L Q G X Q
U H S U H ] H Q W D Q W D X W R U L ] D W 0 D ] G D
AVERTISMENT
Nu conduceţi cu plăcuţe de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârţâit puternic, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
În condi ii de umiditate ridicat, pot s fie
auzite diverse sunete de la frâne, precum
un scâr âit sau alte sunete ascu ite. Acest
lucru nu indic o defec iune.
▼▼ 6 H U Y R I U k Q D
Page 239 of 815
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde
și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate
mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaţi
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT
xHLA nu func ioneaz pe o pant lin. În
plus, înclina ia pantei pe care va
func iona sistemul se modific în func ie
de încrcarea vehiculului.
xHLA nu func ioneaz atunci când este
ac ionat frâna de parcare, dac
vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat pedala de ambreiaj.
xÎn timp ce HLA func ioneaz, este
posibil ca pedala de frân s par
rigid sau s vibreze, îns acest lucru
nu indic o defec iune.
xHLA nu func ioneaz cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verificrii vehiculului” de la
pagina 7-40.
xHLA nu se opre úte chiar dac este
apsat butonul DSC oprit pentru a opri
TCS/DSC.
x(Transmisie automat)
De úi HLA nu ac ioneaz în timpul
opririi la ralanti, func ia de prevenire a
mi úcrii ro ilor vehiculului ac ioneaz
pentru a preveni mi úcarea vehiculului.