ECU MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 256 of 815
6 H O H F W D U H D P R G X O X L G H F R Q G X F H U H
6 H O H F L D F R Q G X F H U L L H V W H X Q V L V W H P F D U H S H U P L W H W U H F H U H D G H O D X Q P R G G H F R Q G X F H U H D
Y H K L F X O X O X L O D D O W X O $ W X Q F L F k Q G H V W H V H O H F W D W P R G X O V S R U W U V S X Q V X O Y H K L F X O X O X L O D
D F L R Q D U H D D F F H O H U D L H L H V W H v P E X Q W L W ) R O R V L L P R G X O V S R U W D W X Q F L F k Q G H V W H Q H F H V D U X Q
U V S X Q V V X S H U L R U D O Y H K L F X O X O X L F D O D L Q W U D U H D S H G U X P X U L O H H [ S U H V V D X D F F H O H U D U H D v Q W U R
G H S ú L U H
AT E N IE
Nu folosiÅ£i modul sport atunci când conduceÅ£i pe drumuri alunecoase, precum drumuri
acoperite de apă sau zăpadă. Aceasta poate să ducă la patinarea roţilor.
NOT
xAtunci când modul sport este select, conducerea cu tura ii ridicate ale motorului cre úte úi
poate s creasc consumul de combustibil. Mazda recomand anularea modului sport la
conducerea normal.
xModul de conducere nu poate s fie schimbat în urmtoarele condi ii:
xABS/TCS/DSC func ioneaz
xVolanul este ac ionat brusc
Page 264 of 815
NOT
În urmtoarele condi ii, perioada în care sistemul comut farurile se schimb. Dac
sistemul nu comut farurile în mod corespunztor, trece i manual de la faza lung la faza
scurt în func ie de vizibilitate, condi iile de drum úi de trafic.
xAtunci când exist surse de lumin în zon, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
xAtunci când exist obiecte reflectorizante în zon, precum panouri úi semne
reflectorizante.
xAtunci când vizibilitatea este redus de ploaie, zpad úi cea .
xAtunci când conduce i pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
xAtunci când farurile/lmpile din spate ale vehiculelor din fa a dumneavoastr sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
xAtunci când întunericul nu este adânc, precum la rsritul sau apusul soarelui.
xAtunci când compartimentul pentru bagaje este încrcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
xAtunci când vizibilitatea este redus din cauza unui vehicul din fa care arunc apa de
sub ro ile sale pe parbrizul dumneavoastr.
Page 267 of 815
NOT
În urmtoarele condi ii, este posibil ca
ALH s nu func ioneze normal. Trece i
manual de la faza lung la cea scurt în
func ie de vizibilitate, condi iile de drum úi
de trafic.
xAtunci când exist alte surse de lumin
în zon, precum felinare, reclame
luminate úi semafoare.
xAtunci când exist obiecte
reflectorizante în zon, precum panouri
úi semne reflectorizante.
xAtunci când vizibilitatea este redus de
ploaie, zpad úi cea .
xAtunci când conduce i pe drumuri cu
curbe strânse sau ondulri.
xAtunci când farurile/lmpile din spate
ale vehiculelor din fa sau din sens
opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
xAtunci când întunericul nu este complet,
precum la rsritul sau apusul soarelui.
xAtunci când compartimentul pentru
bagaje este încrcat cu obiecte grele sau
locurile din spate pentru pasageri sunt
ocupate.
xAtunci când vizibilitatea este redus din
cauza unui vehicul din fa care arunc
apa de sub ro ile sale pe parbrizul
dumneavoastr.
â–¼ ) X Q F L R Q D U H D V L V W H P X O X L
6 L V W H P X O F R P X W I D U X U L O H S H I D ] D O X Q J
G X S F H F R Q W D F W X O H V W H W U H F X W v Q S R ] L L D
S R U Q L W
Page 270 of 815
xO linie alb sau galben este mai pu in vizibil din cauza condi iilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, cea sau zpad).
xVehiculul este condus pe o band temporar sau o sec iune cu o band închis din
cauza lucrrilor de construc ii.
xEste detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar pentru
lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau úan urilor umplute
cu ap.
xLuminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea dintr-un
tunel.
xPuterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
xParbrizul este murdar sau neclar.
xLumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
xSuprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
xUmbra unui parapet paralel cu o linie alb sau galben exist pe drum.
xL imea unei benzi este excesiv de mare sau de mic.
xDrumul este excesiv de accidentat.
xVehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
xExist dou sau mai multe linii albe sau galbene adiacente.
xExist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
Page 275 of 815
AVERTISMENT
VerificaÅ£i întotdeauna vizual zona din jur înainte de a schimba efectiv banda:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la verificarea vehiculelor din spate atunci când
schimbaţi banda. Din cauza unor limitări ale funcţionării sistemului, este posibil ca
indicatorul luminos de avertizare al BSM, semnalul sonor de avertizare și afișajul indicatorului
ecranului de avertizare să nu se activeze sau ar putea să
fie întârziate chiar dacă un vehicul se
află pe banda de rulare alăturată. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer să verificaţi
partea din spate.
NOT
xBSM va func iona atunci când toate condi iile urmtoare sunt îndeplinite:
xContactul este în pozi ia ON (pornit).
xButonul BSM oprit este apsat úi indicatorul luminos al butonului BSM oprit este stins.
xViteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
xBSM nu va func iona în urmtoarele condi ii.
xViteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
xSchimbtorul de viteze (transmisie manual)/maneta selectorului (transmisie automat)
este trecut în pozi ia de mar úarier (R) úi vehiculul se deplaseaz cu spatele.
xRaza de bracare este mic (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec ii).
xÎn urmtoarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit se aprinde úi func ionarea
sistemului este oprit. Dac indicatorul luminos BSM oprit rmâne aprins, solicita i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xEste detectat o problem cu sistemul, inclusiv cu indicatoarele luminoase de avertizare
ale BSM.
xA aprut o devia ie mare a pozi iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
xExist o mare acumulare de zpad sau ghea pe bara de protec ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndeprta i zpada, ghea a sau noroiul de pe
bara de protec ie din spate.
xConducerea pe drumuri acoperite de zpad pentru perioade mari de timp.
xTemperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
xTensiunea bateriei a sczut.
Page 276 of 815
xÎn urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
xUn vehicul se afl în zona de detectare din spate, pe o band învecinat, dar nu se
apropie. BSM stabile úte condi ia în baza datelor de detectare ale radarului.
xUn vehicul se deplaseaz lâng vehiculul dumneavoastr, aproximativ cu aceea úi vitez
pentru o perioad extins de timp.
xVehicule care se apropie din direc ie opus.
xUn vehicul de pe banda alturat încearc s v dep úeasc.
xUn vehicul este pe o band alturat pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit pentru l imea
drumurilor expres.
xÎn urmtorul caz, este posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM s nu lumineze
scurt, semnalul sonor de avertizare s nu se activeze úi afi úajul indicatorului ecranului de
avertizare s nu apar sau aceste ac iuni s fie întârziate.
xUn vehicul schimb banda de pe o band aflat la 2 benzi deprtare de banda
alturat.
xConducerea pe pante abrupte.
xTraversarea vârfului unei pante sau a unei trectori.
xAtunci când exist o diferen de înl ime între banda dumneavoastr de rulare úi cea
alturat.
xImediat dup ce sistemul BSM a devenit operabil prin schimbarea setrii.
xDac l imea drumului este extrem de mic, este posibil s fie detectate vehiculele aflate
la deprtare de 2 benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
potrivit l imii drumurilor expres.
xIndicatorul luminos de avertizare al BSM se poate aprinde úi ecranul de detectare a
vehiculului poate s fie indicat în afi úaj ca reac ie la obiectele sta ionare (parapete,
tuneluri, pere i laterali úi vehicule parcate) de pe drum sau de la marginea drumului.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau
ziduri pe fiecare parte a vehiculului se
îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
Page 277 of 815
xEste posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM sau semnalul sonor de avertizare
úi afi úajul indicatorului ecranului de avertizare s fie activate de mai multe ori atunci
când lua i un viraj într-o intersec ie dintr-un ora ú.
xOpri i BSM în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
xÎn urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale BSM prevzute în oglinzile laterale.
xZpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
xGeamul u úii din fa este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
xSistemul comut pe func ia de alert privind traficul transversal atunci când schimbtorul
de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie automat) este trecut
în pozi ia de mar úarier (R).
Consulta i sec iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-141.
Page 282 of 815
6 H P Q G H R S U L U H
AVERTISMENT
Ve r i fic a Å£ i întotdeauna vizual semnele de circulaÅ£ie în timp ce conduceÅ£i.
TSR ajută la prevenirea omisiunii de către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă
pentru conducerea mai în siguranţă. În funcÅ£ie de condiÅ£iile meteorologice sau problemele cu
semnele de circulaţie, este posibil ca un semn de circulaţie să nu fie recunoscut sau să fie afișat
un semn de circulaţie diferit faţă de cel efectiv. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer
să verificaÅ£i întotdeauna semnele de circulaÅ£ie reale. În caz contrar, ar putea să rezulte într-un
accident.
NOT
xTSR nu ac ioneaz dac exist o defec iune la camera anterioar de detectare (FSC).
xÎn urmtoarele condi ii, este posibil ca TSR s nu func ioneze normal.
xUn obiect a úezat pe panoul de bord este reflectat în parbriz úi detectat de camer.
xÎn compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
xPresiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
xSunt montate alte anvelope decât cele standard.
xVehiculul este condus pe ramp úi zona înconjurtoare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
xAtunci când luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea
dintr-un tunel.
xPuterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
xParbrizul este murdar sau neclar.
xParbrizul úi camera sunt aburite (picturi de ap).
Page 283 of 815
xO lumin puternic este direc ionat spre partea din fa a vehiculului (de exemplu, o
lumin de fundal sau faza lung a farurilor vehiculelor care vin din sens opus).
xVehiculul ia o curb strâns.
xO lumin puternic se reflect din carosabil.
xUn semn de circula ie este într-o pozi ie care face dificil reflectarea luminii de la
farurile vehiculului, ca atunci când vehiculul este condus noaptea sau într-un tunel.
xVehiculul este condus în anumite condi ii meteorologice, precum pe ploaie, cea sau
zpad.
xDatele stocate despre hr i ale sistemului de naviga ie nu sunt actualizate.
xUn semn de circula ie este acoperit cu noroi sau zpad.
xUn semn de circula ie este ascuns dup un copac sau un vehicul.
xUn semn de circula ie este par ial umbrit.
xUn semn de circula ie este îndoit sau deformat.
xUn semn de circula ie este pozi ionat prea sus sau prea jos.
xUn semn de circula ie este prea luminos sau prea întunecat (inclusiv semnele de
circula ie electronice).
xUn semn de circula ie este prea mare sau prea mic.
xEste citit un obiect similar unui semn de circula ie (precum un alt semn de circula ie
sau alte semne cu care se aseamn).
xTSR nu func ioneaz dac afi úajul pentru conducere activ este setat la neafi úare.
Page 285 of 815
Semne de intrare interzis
xUn semn de intrare interzis este afi úat
atunci când toate condi iile urmtoare
sunt îndeplinite.
xViteza vehiculului este de aproximativ
80 km/h sau mai mic.
xCamera anterioar de detectare
(FSC) recunoa úte un semn de intrare
interzis ca un semn semnificativ
pentru vehiculul dumneavoastr úi
vehiculul trece pe lâng acesta.
xUn indicator de limit de vitez cu un
indicator auxiliar nu este recunoscut.
xAtunci când camera anterioar de
detectare (FSC) recunoa úte semnul de
intrare interzis úi o anumit perioad
de timp s-a scurs de când vehiculul a
trecut pe lâng semn, afi úarea semnului
de intrare interzis se opre úte.
Semn de oprire
xUn semn de stop este afi úat atunci când
toate condi iile urmtoare sunt
îndeplinite:
xViteza vehiculului este de aproximativ
30 km/h sau mai mic.
xCamera anterioar de detectare
(FSC) recunoa úte un semn de stop ca
un semn semnificativ pentru vehiculul
dumneavoastr.
xAtunci când o anumit perioad a trecut
de când semnul de stop a fost afi úat,
afi úarea semnului de stop se opre úte.
xUn indicator de limit de vitez cu un
indicator auxiliar nu este recunoscut.