ECU MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 384 of 815

AT E NIE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și cereţi verificarea vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda.
NOT
xCapacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat. În urmtoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s fie redus úi este posibil ca sistemul s nu
func ioneze normal.
xBara de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din spate) a fost deformat.
xZpad, ghea  sau noroi exist pe senzorii radar, pe bara de protec ie din spate.
xÎn condi ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zpad úi cea .
xÎn urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele  int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
xObiectele sta ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici, cu
dou ro i, biciclete, pietoni, animale úi coúurile de cumprturi.
xFormele vehiculelor care nu reflect bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înl ime redus a vehiculelor úi maúinile sport.
xVehiculele sunt livrate cu direc ia senzorilor radar (din spate) reglat pentru fiecare
vehicul pentru starea încrcat a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz corect vehiculele care se apropie. Dac direc ia senzorilor radar (din spate) a
fost modificat din anumite motive, cere i verificarea vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda.
xPentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea úi
înlocuirea barei de protec ie lâng senzorii radar, consulta i un reprezentant autorizat
Mazda.
xOpri i sistemul în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
xSenzorii radar sunt reglementa i de legi relevante privind undele radio din  ara în care
vehiculul este condus. Dac vehiculul este condus în strintate, poate s fie necesar
autorizarea în  ara în care vehiculul este condus.

Page 391 of 815

x(Transmisie automat)
Maneta selectorului este în pozi ia P
sau N.
x(Transmisie manual)
Schimbtorul de viteze este în pozi ia
neutr.
xAtunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar úi de una din
condi iile de anulare aplicabile, viteza
nu poate s fie resetat.
x(Transmisie automat)
Pilotul automat nu poate s fie
dezactivat în timp ce conduce i în modul
manual (maneta selectorului este trecut
din pozi ia D în M). De aceea, frâna de
motor nu va fi aplicat chiar dac se
trece într-o treapt inferioar de vitez.
Dac este necesar decelerarea,
reduce i viteza setat sau apsa i pedala
de frân.
▼'H]DFWLYDUHD
$WXQFLDIRVWVHWDWRYLWH]FRQVWDQWD
SLORWXOXLDXWRPDW LQGLFD LDGHVHWDUHD
SLORWXOXLDXWRPDW DOE HVWHDIL

Page 394 of 815

NOT
Deoarece sistemul detecteaz micile modificri din starea pneurilor, momentul avertizrii
poate veni mai târziu sau mai devreme în urmtoarele cazuri:
xDimensiunea, productorul sau tipul pneurilor difer de specifica ii.
xDimensiunea, productorul sau tipul unui pneu difer de celelalte sau nivelul uzurii
pneurilor difer semnificativ.
xSunt folosite pneuri run-flat, pneuri fr  inte, anvelope de iarn sau lan uri
antiderapante.
xEste folosit o roat de urgen  (este posibil ca lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri s lumineze scurt úi apoi s rmân aprins).
xUn pneu este reparat folosind setul de repara ie a anvelopelor.
xPresiunea din pneuri este excesiv mai mare decât presiunea specificat sau este redus
brusc din anumite motive, precum explozia unei anvelope în timp ce conduce i.
xViteza vehiculului este mai mic de aproximativ 15 km/h (inclusiv atunci când vehiculul
este oprit) sau perioada în care a i condus este mai mic de 5 minute.
xVehiculul este condus pe drumuri accidentate sau alunecoase, pe ghea .
xVirarea brusc úi accelerarea/decelerarea rapid se repet, ca în cazul conducerii
agresive pe serpentine.
xÎncrctura vehiculului este aplicat pe un pneu, precum încrcarea unor bagaje grele pe
o singur parte a vehiculului.
xIni ializarea sistemului nu a fost implementat cu presiunea specificat a pneurilor.

Page 402 of 815

NOT
xDac locul de parcare are linii de împr ire, îndrepta i ro ile atunci când liniile de
ghidaj privind l imea vehiculului sunt paralele cu acestea.
xDeoarece poate s existe o diferen  între imaginea afiúat, precum cea indicat mai
jos úi condi iile efective în timp ce parca i, verifica i întotdeauna siguran a în partea
din spate a vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
xÎn imaginea locului de parcare (sau a garajului) afiúat mai jos, chiar dac partea
din spate úi liniile de ghidaj privind distan a par paralele pe monitor, este posibil ca
acestea s nu fie efectiv paralele în realitate.
xAtunci când parca i într-un loc cu o linie de împr ire numai pe una din laturile
locului de parcare, aceasta úi linia de ghidaj privind l imea vehiculului par
paralele pe monitor, dar este posibil s nu fie efectiv paralele în realitate.

▼'LIHUHQ DGLQWUHFRQGL LLOHUHDOHGHGUXPúLLPDJLQHDDILúDW
([LVWXQHOHGLIHUHQ HvQWUHGUXPXOUHDOúLFHODILúDW$FHVWHGLIHUHQ HvQSHUFHS LDGLVWDQ HLDU
SXWHDGXFHODXQDFFLGHQW/XD LvQFDOFXOXUPWRDUHOHFRQGL LLFDUHSRWFDX]DGLIHUHQ HvQ
SHUFHS LDGLVWDQ HL
$WXQFLFkQGYHKLFXOXOHVWHvQFOLQDWGDWRULWJUHXW LLSDVDJHULORU

Page 404 of 815

▼5HJODUHDFDOLW LLLPDJLQLL
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul este oprit:
Nu reglaţi calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduceţi vehiculul. Reglarea
calităţii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea, contrastul, culoarea
și
nuanţele în timp ce conduceţi este periculoasă deoarece vă poate distrage atenţia de la
operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un accident.
5HJODUHDFDOLW LLLPDJLQLLSRDWHILIFXWvQWLPSFHVFKLPEWRUXOGHYLWH]HPDQHWD
VHOHFWRUXOXLHVWHvQPDU

Page 406 of 815

xVehiculul este foarte înclinat.
xÎn condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
xVehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriú sau iarb.
xUn obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
xVehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
xUn deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
xVehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
xUn obstacol este prea aproape de senzor.
xEste posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
xEste posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
xObiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
xObiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
xObiectele ascu ite
xObiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
xObiectele mici, scurte
xVerifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
x(Cu senzor în fa  úi senzor în col ul din fa )
Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat este activat.
Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
x(Fr senzor în fa  úi senzor în col ul din fa )
Dac semnalul sonor nu func ioneaz, sistemul poate avea o defec iune. Consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
x(Cu senzor în fa  úi senzor în col ul din fa )
Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xEste posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea  sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.

Page 440 of 815

,QGLFD LD9DORDUHDVHWULL
5RWLUHvQ
VHQVDQWLR(
UDU5RWLUHvQ
VHQVRUDU
%,3
VXQHWXORSHUULLDXGLR 2SULW 3RUQLW
%76(783

0RGXOGHVHOHFWDUH
+U
+U
UHJODUHDRUHLFD
+U+U +U OXPL(
QHD]VFXUW +U OXPL(
QHD]VFXUW

&XVLVWHPGHLQIRUPD LLGHVSUHSRVWXOGHUDGLR
5'6

'HODPRGHOODPRGHOHVWHSRVLELOFDDFHDVW
IXQF LHVQXILHGLVSRQLELO
NOT
Dac nu mai este folosit de câteva
secunde, afiúajul revine la afiúajul
anterior. Pentru resetarea sunetelor joase,
înalte, a atenurii úi a balansului, apsa i
pe butonul pentru meniu (
) timp de
2 secunde. Unitatea va emite un semnal
sonor úi va fi afiúat mesajul „CLEAR”.
$) VHWDUHDIUHFYHQ HLDOWHUQDWLYH
$)

)XQF LD$)D5DGLR'DWD6\VWHP 5'6
SRDWHILVHWDWFDSRUQLWVDXRSULW
&RQVXOWD LVHF LXQHD

Page 471 of 815

NOT
xUnele dispozitive audio cu
Bluetooth
® au nevoie de o anumit
perioad de timp înainte de afiúarea
simbolului „
”.
xDac asocierea a eúuat, mesajul
„Err” (eroare) clipeúte pentru 3
secunde.
xAsocierea nu poate fi efectuat în
timp ce vehiculul se deplaseaz.
Dac încerca i s realiza i asocierea
în timp ce vehiculul se deplaseaz,
este afiúat mesajul „PAIR
DISABLE” (asociere dezactivat).
xDac úapte dispozitive audio cu
Bluetooth
® au fost deja asociate
vehiculului, asocierea nu poate fi
efectuat úi este afiúat mesajul
„MEMORY FULL” (memorie
plin). ùterge i un dispozitiv asociat
pentru a asocia un altul.
$VRFLHUHDXQXLGLVSR]LWLYDXGLRFX
%OXHWRRWK
ŠFDUHQXDUHXQFRG3,1GLQ
SDWUXFLIUH
 )RORVLQGEXWRQXOGHFRQWURODXGLR
VHOHFWD LPRGXOGHDVRFLHUH

Page 472 of 815

NOT
xÎn cazul în care conectarea nu poate
fi finalizat, apsa i în schimb
„1234”. Consulta i manualul de
utilizare al dispozitivului mobil
pentru a afla codul PIN
corespunztor.
xUnele dispozitive audio cu
Bluetooth
® au nevoie de o anumit
perioad de timp înainte de afiúarea
simbolului „
”.
xDac asocierea a eúuat, mesajul
„Err” (eroare) clipeúte pentru 3
secunde.
xAsocierea nu poate fi efectuat în
timp ce vehiculul se deplaseaz.
Dac încerca i s realiza i asocierea
în timp ce vehiculul se deplaseaz,
este afiúat mesajul „PAIR
DISABLE” (asociere dezactivat).
xDac úapte dispozitive audio cu
Bluetooth
® au fost deja asociate
vehiculului, asocierea nu poate fi
efectuat úi este afiúat mesajul
„MEMORY FULL” (memorie
plin). ùterge i un dispozitiv asociat
pentru a asocia un altul.
▼6HOHF LDGLVSR]LWLYXOXL %OXHWRRWKŠ
DXGLR
'DFPDLPXOWHGLVSR]LWLYHDXIRVW
DVRFLDWHXQLWDWHD%OXHWRRWK
ŠIDFHOHJWXUD
FXXOWLPXOGLVSR]LWLYDVRFLDW'DFGRUL L
VFRQHFWD LXQGLVSR]LWLYDVRFLDWGLIHULW
WUHEXLHVVFKLPED LOHJWXUD2UGLQHD
SULRULW LLGLVSR]LWLYHORUGXSFHOHJWXUDD
IRVWVFKLPEDWHVWHSVWUDWFKLDU

Page 518 of 815

NOT
xDin motive de siguran , imaginile nu
sunt afiúate în timpul conducerii
vehiculului.
xGlisa i a controlerului pentru a
deplasa controlerul.
xDac modul este trecut în modul DVD
dup ce redarea DVD-ului s-a oprit,
redarea reîncepe fr afiúarea ecranului
meniului DVD.
▼▼6HWDUHDIXQF LLORU'9'
3RWILHIHFWXDWHVHWULGHFDOLWDWHD
VXQHWXOXL

Page:   < prev 1-10 ... 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 next >