MAZDA MODEL 2 2019 Návod k obsluze (in Czech)
Page 601 of 791
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovaným technikům:
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. A může být ještě nebezpečnější, když
máte na sobě šperky či volné oblečení nebo když máte dlouhé vlasy nebo vousy.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste v
motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná nehoda.
Page 602 of 791
. D S R W D
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená a
bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
▼ 2 W H Y t U i Q t N D S R W \
. G \
Page 603 of 791
▼ = D Y t U i Q t N D S R W \
= N R Q W U R O X M W H S U R V W R U S R G N D S R W R X ] G D
M V R X Q D V Y
Page 604 of 791
3 H K O H G P R W R U R Y p K R S U R V W R U X
Nádržka kapaliny ostřikovačů
čelního sklaNádržka brzdové/spojkové
kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladičeNádržka chladicí kapaliny motoru
Víčko plnicího otvoru motorového oleje SKYACTIV-G 1.3 a SKYACTIV-G 1.5
Ò G U å E D D S p þ H R Y R ] L G O R
Page 605 of 791
Nádržka kapaliny ostřikovačů
čelního skla
Nádržka brzdové kapalinyMěrka motorového oleje
AkumulátorPojistkový blok
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoruVíčko plnicího otvoru
motorového oleje SKYACTIV-D 1.5
Page 606 of 791
0 R W R U R Y
Page 607 of 791
Specifikace
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.3 a SKYACTIV-G 1.5)
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
-30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Vyjma Evropy a Tchaj-wanu
SpecifikaceTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
ACEA C3
-30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 1.5)
9 L V N R ] L W D P R W R U R Y p K R R O H M H Q H E R O L M H K R K X V W R W D P i S t P
Page 608 of 791
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 1.3 a SKYACTIV-G 1.5)
xU všech motor$ je za normálních provozních podmínek mírná spot eba oleje obvyklá.
Spot eba motorového oleje m$že být až 0,8 l / 1000 km. M$že to být zp$sobeno
vypa ováním, vnit ním odv tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spot eba
oleje m$že být vyšší p i záb hu nového motoru. Spot eba oleje také závisí na otá þkách a
zatížení motoru. Spot eba oleje m$že být vyšší i za náro þných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 1.5)
xKontrolujte hladinu motorového oleje pravideln . Pokud p i kontrole motorového oleje
jeho hladina p ekra þuje zna þku „X“ na m rce, vym te motorový olej. To by m l provád t
kvalifikovaný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda. P i vým n
motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové m rky a doplte ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi zna þkami MIN a MAX, jak je
nazna þeno na obrázku.
Značka X MAX MIN
xP i každé vým n motorového oleje je t eba co nejd íve vynulovat ídicí jednotku motoru.
V opa þném p ípad se m$že rozsv covat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za ú þelem resetu ídicí jednotky motoru se porate v
kvalifikovaném servisu, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, p ípadn
naleznete informace o resetování ídicí jednotky motoru vozidla na stran 6-27.
Ò G U å E D D S p þ H R Y R ] L G O R
Page 609 of 791
▼ 3 R V W X S S L Y \ Q X O R Y i Q t t G L F t M H G Q R W N \ P R W R U X Y R ] L G O D
POZNÁMKA
Tento postup je ur þen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 1.5 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 1.3 nebo SKYACTIV-G 1.5, u kterého je zvoleno flexibilní
nastavení interval$ údržby spojené s vým nou oleje.
3 R Y ê P Q P R W R U R Y p K R R O H M H Q H F K H M W H Y R S U D Y Q M D N R Q D S t N O D G X D X W R U L ] R Y D Q p K R R S U D Y F H
Y R ]$ 0 D ] G D S U R Y p V W L Q L F L D O L ] D F L ] D ] Q D P H Q D Q p K R G Q R W \ Y \ Q X O R Y i Q t ~ G D M$ R P R W R U R Y p P
R O H M L 3 R N X G K R G Q R W D N W H U i M H ] D ] Q D P H Q i Q D S R
Page 610 of 791
▼ . R Q W U R O D K O D G L Q \ P R W R U R Y p K R R O H M H
= D M L V W W H D E \ Y R ] L G O R V W i O R Q D
Y R G R U R Y Q p S O R