olej MAZDA MODEL 2 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Page 22 of 791

Vždy nechávejte svůj vůz zamknutý a klíče od vozu uchovávejte mimo dosah dětí (sedan):
Je nebezpečné nechat vůz odemčený nebo nechat klíče v dosahu dětí. Děti, které si najdou
cestu do zavazadlového prostoru přes odjištěné opěradlo zadního sedadla nebo otevřený
zavazadlový prostor, by mohly být náhodou zamknuty v zavazadlovém prostoru. To by
mohlo vést ke smrti nebo poškození mozku způsobenému vyčerpaností z tepla, zejména v
létě. Vždy zamykejte dveře a zavazadlový prostor a jako dodatečné opatření udržujte
opěradla zadních sedadel zajištěná, ať již máte děti či ne.
UPOZORN NÍ
¾Při manipulaci se sedadlem buďte opatrní, aby se Vám ruce a prsty nedostaly do blízkosti
pohybujících se součástí sedadla nebo bočního obložení.
¾Při nastavování sedadel dávejte pozor, aby se v jejich blízkosti nenacházel žádný náklad.
Pokud by byl náklad zachycen, mohlo by dojít k jeho poškození.
¾Při přesouvání sedadel dopředu a dozadu nebo ve chvíli, kdy manipulujete a vracíte
sklopené opěradlo do jeho vzpřímené polohy, přidržujte jej druhou rukou. Pokud opěradlo
nepřidržíte, může se náhle vymrštit dopředu a způsobit zranění.
¾Když vkládáte ruku pod sedadlo, abyste uklidili kabinu nebo zvedli něco, co Vám spadlo pod
sedadlo, dávejte pozor, abyste se nezranili. Při kontaktu s pohyblivými částmi kolejnic
sedadla nebo rámu sedadla by mohlo dojít ke zranění.
POZNÁMKA
xPi vracení zadního sedadla do p$vodní polohy vra"te do normální polohy i bezpeþnostní
pás. Zkontrolujte, zda funguje navíjecí mechanismus pásu.
=iNODGQtEH]SH

Page 38 of 791

Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů a
vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů a
omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody bude
energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného zranění.
Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla; proto
je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení délky
pásu.
=iNODGQtEH]SH

Page 520 of 791

UPOZORN NÍ
Některá mobilní zařízení Bluetooth® nejsou kompatibilní s vozidlem. Poraďte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, zavolejte do call centra
Mazda nebo navštivte stránky webové podpory, kde získáte informace o kompatibilitě
mobilního zařízení Bluetooth
®.

Te l e f o n :
(Německo)
0800 4263 738 (8:00–18:00 středoevropského času)
(kromě Německa)
00800 4263 7383 (8:00–18:00 středoevropského času)
(celý svět)
49 721 5099 8198 (8:00–18:00 středoevropského času)
Web:
http://www.mazdahandsfree.com
3RX

Page 604 of 791

3HKOHGPRWRURYpKRSURVWRUX
Nádržka kapaliny ostřikovačů
čelního sklaNádržka brzdové/spojkové
kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladičeNádržka chladicí kapaliny motoru
Víčko plnicího otvoru motorového oleje SKYACTIV-G 1.3 a SKYACTIV-G 1.5
ÒGUåEDDSpþHRYR]LGOR

Page 605 of 791

Nádržka kapaliny ostřikovačů
čelního skla
Nádržka brzdové kapalinyMěrka motorového oleje
AkumulátorPojistkový blok
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoruVíčko plnicího otvoru
motorového oleje SKYACTIV-D 1.5

Page 608 of 791

POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 1.3 a SKYACTIV-G 1.5)
xU všech motor$ je za normálních provozních podmínek mírná spoteba oleje obvyklá.
Spoteba motorového oleje m$že být až 0,8 l / 1000 km. M$že to být zp$sobeno
vypaováním, vnitním odv tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spoteba
oleje m$že být vyšší pi záb hu nového motoru. Spoteba oleje také závisí na otáþkách a
zatížení motoru. Spoteba oleje m$že být vyšší i za nároþných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 1.5)
xKontrolujte hladinu motorového oleje pravideln . Pokud pi kontrole motorového oleje
jeho hladina pekraþuje znaþku „X“ na m rce, vym te motorový olej. To by m l provád t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda. Pi vým n
motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové m rky a doplte ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi znaþkami MIN a MAX, jak je
naznaþeno na obrázku.

Značka X MAX MIN
xPi každé vým n motorového oleje je teba co nejdíve vynulovat ídicí jednotku motoru.
V opaþném pípad se m$že rozsv covat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za úþelem resetu ídicí jednotky motoru se porate v
kvalifikovaném servisu, doporuþujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, pípadn
naleznete informace o resetování ídicí jednotky motoru vozidla na stran 6-27.
ÒGUåEDDSpþHRYR]LGOR

Page 609 of 791

▼3RVWXSSLY\QXORYiQttGLFtMHGQRWN\PRWRUXYR]LGOD
POZNÁMKA
Tento postup je urþen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 1.5 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 1.3 nebo SKYACTIV-G 1.5, u kterého je zvoleno flexibilní
nastavení interval$ údržby spojené s vým nou oleje.
3RYêP Q PRWRURYpKRROHMHQHFKHMWHYRSUDYQ MDNRQDStNODGXDXWRUL]RYDQpKRRSUDYFH
YR]$0D]GDSURYpVWLQLFLDOL]DFL]D]QDPHQDQpKRGQRW\ Y\QXORYiQt~GDM$RPRWRURYpP
ROHML 3RNXGKRGQRWDNWHUiMH]D]QDPHQiQDSR

Page 654 of 791

POZNÁMKA
xProtože pravá k$že je pírodní materiál,
její povrch není stejnorodý a mohou se
na n m vyskytovat jizvy, škrábance a
zvrásn ná místa.
xAbyste udrželi kvalitu po co nejdelší
dobu, doporuþujeme provád t
pravidelnou údržbu, a to pibližn
dvakrát za rok.
xPokud se kožené þaloun ní dostane do
styku s následujícími látkami, ihned jej
vyþist te.
Ponechání neþistot m$že zp$sobit
pedþasné opotebování, plíse nebo
skvrny.
xPísek nebo neþistoty
xMazací tuk nebo olej, napíklad krémy
na ruce
xAlkohol, napíklad kosmetické
prostedky nebo prostedky na vlasy
xPokud se kožené þaloun ní namoþí,
rychle vlhkost odstrate suchým
hadrem. Zbývající vlhkost na povrchu
m$že zp$sobit zhoršení kvality, jako
napíklad ztvrdnutí a smršt ní.
xVystavení pímému sluneþnímu záení
po dlouhou dobu m$že zp$sobit
ztvrdnutí a smršt ní. Když v$z stojí delší
dobu na pímém slunci, zastite jeho
interiér pomocí clon.
xNeponechávejte vinylové produkty na
koženém þaloun ní delší dobu. Mohly by
ovlivnit kvalitu k$že nebo zp$sobit
zm nu barvy. Pokud by se teplota v
kabin píliš zvýšila, mohl by se vinyl
rozpustit a pilepit se na pravou k$ži.
▼

Page 676 of 791

Nezvedejte vozidlo na jiném místě než v
určených opěrných bodech a
nepokládejte žádné předměty na
zvedák nebo pod něj:
Zvedání vozidla na jiném místě než na
určeném opěrném bodě nebo
pokládání předmětů na zvedák či pod
zvedák je nebezpečné, protože by to
mohlo způsobit deformaci karoserie
nebo by vozidlo mohlo sklouznout ze
zvedáku a mohlo by dojít k nehodě.
Používejte pouze zvedák dodávaný s
Vaším vozem Mazda:
Použití zvedáku, který není určen pro
Váš vůz Mazda, je nebezpečné. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a někoho
vážně zranit.
Pod zvedák nikdy nepodkládejte žádné
předměty:
Zvedání vozu zvedákem podloženým
jiným předmětem je nebezpečné.
Zvedák by mohl sklouznout a někdo by
mohl být zraněn buďto zvedákem nebo
padajícím vozidlem.
POZNÁMKA
Pi zvedání hlavy zvedáku k op rnému
bodu a vyrovnávání drážky v hlav
zvedáku s kolejnicí na spodní stran
karoserie vozidla se hlava zvedáku
musí dotknout spodku vozidla, aniž by
se kolejnice dotknula dna drážky.
 1DVDWHUXNRMH"]YHGiNXDXSHYQ WH
NOt