olja MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

VIKTIGT
Om den bakre stötfångaren får en allvarlig stöt kanske systemet inte längre fungerar normalt.
Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med låg
fordonshöjd och sportbilar.
Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsäljare vid reparation eller byte av radarsensorer
(bak) samt vid reparation, byte eller lackering av den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorerna.
Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom bilen. I
annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte fungerar
som det ska.
Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen normalt
körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-217
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Främre kamera/sidokameror/bakre kamera
Fordonet har en främre kamera, sidokameror och en bakre kamera. 360°-skärmen använder
alla kamerorna.
Den främre kameran, sidokamerorna och den bakre kameran tar bil der av området runt
bilen.
Kamerorna är monterade på följande platser.
Bakre kamera
Sidokamera
Sidokamera
Främre kamera
Sedan Kombi-Sedan
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-219
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Farthållare*
Du kan ställa in och hålla valfri hastighet över cirka 25 km/h med farthållaren.
VARNING
Använd inte farthållaren under följande förhållanden:
Om farthållaren används under följande förhål landen riskerar du att förlora kontrollen.
 Backig terräng
 Branta lutningar
 Tung eller varierande
trafik
 Hala eller slingriga vägar
 Liknande begränsningar som kräver anpassning av hastigheten
▼ Farthållaromkopplare
ON-knapp
Knappen RES/+
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
Knappen SET/-
Knappen
OFF/CANCEL
MODE-knapp
Knappen RES/+
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
Knappen SET/-
Knappen
OFF/CANCEL
OBS
Om din Mazda har följande omkopplare på ra tten så är bilen utrustad med Mazdas
radarfarthållarsystem (MRCC).
Se Mazda radarfarthållare (MRCC) på sidan 4-134.
CANCEL-knapp RES-knapp
OFF-knapp
-knapp -knapp
MODE-knapp
Knappen SET-
Knappen SET+
Under körning
Farthållare
4-220*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

VARNING
Stäng alltid av farthållarsystemet när det
inte används.
Det är farligt att lämna farthållarsystemet i
aktiveringsfärdigt läge när farthållaren inte
används eftersom fartkontrollen kan aktiveras
av en händelse om knappen trycks in av
misstag: Detta kan leda till att det blir svårt att
kontrollera bilen med en olycka som följd.
OBS
När tändningen stängs av bibehåller systemet
samma inställningar som systemet hade när det
stängdes av. Om tändningen till exempel slogs
av när farthållaren var aktiverad, kommer
systemet även att vara aktiverat nästa gång
tändningen slås på.
▼ Ställa in hastigheten
1.
(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på MODE. Huvudindikeringen
för farthållaren (vit) visas.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON. Huvudindikeringen för
farthållaren (vit) visas.
2. Accelerera till önskad hastighet som måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållarsystemet genom att trycka på SET/
när du uppnått
önskad hastighet. Farthållaren ställs in
samtidigt som du tycker på SET/
.
Släpp samtidigt upp gaspedalen.
Farthållarens huvudindikeringslampa
(vit) visas och indikeringslampan för
inställd farthållare (grön) tänds.
OBS
Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
Parkeringsbromsen är ansatt.
(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
Släpp SET/ eller RES/ vid önskad
hastighet annars fortsätter hastigheten
att öka om RES/
hålls intryckt och den
fortsätter att minska om SET/
hålls
intryckt (utom när gaspedalen trycks
ned).
I branta backar kan bilen tillfälligt sakta
ned i uppförslut, eller öka hastigheten i
nedförslut.
Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h, t.ex. vid
körning i branta backar.
Farthållaren stängs av vid cirka 15 km/h
under den förinställda hastigheten.
Detta kan t.ex. hända vid körning uppför
en lång brant backe.
Under körning
Farthållare
4-222
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼För att tillfälligt avbryta
För att tillfälligt avbryt
a funktionen kan du
använda en av dessa metoder:
Trampa ned bromspedalen en aning.
(Manuell växellåda)
Trampa ned kopplingspedalen.
Tryck på OFF/CANCEL.
Om RES/
tryckts in medan hastigheten
är 25 km/h eller högre kommer systemet
att återuppta den tidigare inställda
hastigheten.
OBS
Om något av följande situationer
uppstår kommer farthållarsystemet att
tillfälligt avbrytas.
Parkeringsbromsen är ansatt.
(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
När fartshållarsystemet tillfälligt
avaktiveras genom en av de tillämpliga
avbrottssituationer kan hastigheten inte
återställas.
(Automatväxellåda)
Farthållaren kan inte avbrytas vid
körning i manuellt läge (växelväljaren
förs från läge D till M). Av den
anledningen kommer motorbroms inte
att ansättas trots att växellådan växlas
ner till en lägre växel. Om en
hastighetsminskning önskas, sänk den
inställda hastigheten på farthållaren
eller tryck ner bromspedalen.
▼ För att stänga av
När en farthållningshastighet har ställts
in (farthållarens
huvudindikeringslampa (vit)/
indikeringslampan för inställd
farthållare (grön) tänds)
Håll OFF/CANCEL intryckt en längre tid
eller tryck på OFF/CANCEL 2 gånger.
När en farthållningshastighet inte har
ställts in (farthållarens
huvudindikeringslampa (vit) lyser)
Tryck på OFF/CANCEL.
Under körning
Farthållare
4-224
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

VIKTIGT
Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant
finns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning ( TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken snarast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar a tt se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid indikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterf öljande bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontro llera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säk er på att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
 Systemet gör provavläsningar under en viss tid innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-226
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
Eftersom detta system känner av små förändringar i däcket, kan det ta längre eller kortare
tid i följande fall:
Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig från specifikationen.
Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig mellan varandra, eller slitaget skiljer sig
mellan de olika däcken.
Ett tidigare punkterat däck, dubbfritt däck, vinterdäck eller kedjor på däcken används.
Ett nödreservhjul används (varningslampan för däcktrycksövervakning kan blinka för att
sedan tändas).
Ett punkterat däck är reparerat med däckreparationssatsen för nödsituationer.
Däcktrycket är väsentligen högre än det specificerade trycket, eller så är trycket av någon
anledning plötsligt sänkt genom exempelvis en punktering.
Hastigheten är lägre än 15 km/h (inklusive när bilen har stannat), eller så är körtiden
kortare än 5 minuter.
Bilen körs på en mycket ojämn väg eller på en hal eller isig väg.
Kraftiga rattrörelser och snabb acceleration/retardation upprepas genom aggressiv
körning på kurvig väg.
Bilen lastas över ett hjul eller hjulpar med tungt bagage.
Systeminitiering har inte genomförts med det specificerade däcktrycket.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-227
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Initiering av däcktrycksövervakning
I följande fall måste systeminitiering
utföras så att systemet fungerar normalt.
Ett däcktryck ändras.
En däckrotation är genomförd.
Ett däck eller hjul är bytt.
Batteriet är utbytt eller helt urladdat.
Varningslampan för
däcktrycksövervakning tänds.

Initieringsmetod
1. Parkera bilen på en säker plats och dra åt handbromsen.
2. Låt däcken kallna och justera däcktrycket på alla fyra däcken enligt
de specifikationer som finns på
märkningen som sitter på förardörrens
dörrstolpe (öppen dörr).
Se Däck på sidan 9-11.
3. Ställ tändningen i läge ON.
4. Håll inställningsknappen för däcktrycksövervakning intryckt och
kontrollera att varningslampan för
däcktrycksövervakning på
instrumentgruppen blinkar två gånger
och en ljudsignal hörs en gång.
VIKTIGT
Om systeminitiering utförs utan att
däcktrycken är justerade kan inte systemet
känna av det normala däcktrycket och kan
då inte tända varningslampan för
däcktrycksövervakning trots att ett
däcktryck är lågt, eller så kan lampan
tändas trots att alla tryck är normala.
Justera däckstrycket för alla fyra däcken
och initiera systemet när varningslampan
tänds. Om varningslampan av någon
anledning tänds för någon annan
anledning är ett punkterat däck kan
däcktrycket på alla fyra däcken ha sänkts
naturligt.
Systeminitieringen kommer inte att utföras
om knappen trycks in medan bilen körs.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-228
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 1.5)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
Om motorn går på tomgång länge.
OBS
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Dieselpartikelfiltrets indikeringslampa

När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn h ar blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När den blinkar
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om bilen kontinuerligt körs som vanligt
medan dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa lyser, ökar mängden PM
och indikeringslampan kan börja blinka.
Om dieselpartikelfiltrets indikeringslampa
börjar blinka, ska du omedelbart kontakta
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad. Om fordonet
inte kontrolleras och fortsätter köras kan
motorfel uppstå.
OBS
När dieselpartikelfiltrets indikeringslampa
blinkar, begränsas motorns uteffekt för att
skydda dieselpartikelfiltret.
Under körning
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D 1.5)
4-229
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VARNING
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även
se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller kollision med
ett föremål. Backkamerans display fungerar enda st som ett visuellt hjälpmedel under tiden du
backar. Bilderna på displayen kan skilja sig från de verkliga förhållandena.
VIKTIGT
Använd inte backkamerans disp lay under följande förhållanden: Det är farligt att använda
backkamerans display under följande förhållanden eftersom det kan leda till personskador,
fordonsskador eller både och.
 Isiga eller snötäckta vägar.
 Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
 Bakluckan är inte helt stängd.
 Bilen befinner sig på en lutande väg.
 När displayen är kall kan bilderna rulla över displayen och vara svagare än vanligt, vilket
gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga med
säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna ögon.
 Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
 Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är vattentät.
 Kamerans hölje är gjort av plast. Använd in te avfettningsmedel, organiska lösningsmedel,
vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hölje. Om du spiller ut ett sådant medel på
höljet, ska det omedelbart torkas bort med en mjuk trasa.
 Gnugga inte hårt på kamerahöljet med en slipande eller hård borste. Kameraskyddet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka bilderna.
Under körning
Backkamerans display
4-230*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23