MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de control de velocidad del radar de Mazda(MRCC)
*
El MRCC fue diseñado para mantener el control de avance*1 de acuerdo a la velocidad del
vehículo usando un sensor de radar (delantero) para detectar la distancia al vehículo delante
del suyo, que libera al conductor de tener que usar constanteme nte el pedal del acelerador o
del freno.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehíc ulo y el vehículo situado
por delante detectado por el sistema MRCC.
Además, si su vehículo se empieza a acercar al vehículo delante del suyo debido, por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinament e, suena una advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la e xhibición para alertarlo de
mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
(Modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 200 km/h
(Excepto modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 145 km/h
Use el sistema MRCC en autopista s y otras carreteras que no requieren una aceleración y
desaceleración continua.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema MRCC y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema MRCC fue diseñado para reducir la carga del conductor, y a pesar de mantener una
velocidad de vehículo constante, o específicamente, mantener una distancia constante entre
su vehículo y el vehículo detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el
sistema tiene limitaciones de detección dependie ndo del tipo de vehículo delante del suyo y
sus condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones de la calzada. Además, el
sistema podría no desacelerar lo suficiente como para evitar chocar el vehículo delante del
suyo si el vehículo delante del suyo frena repen tinamente u otro vehículo entra en la senda, lo
que puede resultar en un accidente. Verifique si empre la seguridad en la zona de alrededor y
pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los
vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-139
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No use el sistema MRCC en las siguientes ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un
accidente:
Carreteras con curvas cerradas y donde el tr áfico es pesado y no hay suficiente espacio
entre los vehículos. Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y
repetidamente (no es posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC).
 Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
 Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar haciendo que
pierda el control del vehículo).
 Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo qu e puede provocar una pérdida de la potencia
de frenado).
Por motivos de seguridad, desconecte el sistema MRCC cuando no lo use.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si es tá remolcando algo, desconecte el sistema MRCC
para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
El sistema MRCC funciona cuando se satisfacen todas las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es la siguiente:
(Modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 200 km/h
(Excepto modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 145 km/h
El sistema MRCC está activado.
No se ha aplicado el freno de mano.
El sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS) no está funcionando de forma
incorrecta.
El control de estabilidad dinámica (DSC) está funcionando normalmente.
Todas las puertas están cerradas.
El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
(Transmisión manual)
La palanca de cambios se encuentra en una posición diferente de marcha atrás (R) o
punto muerto (N).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

No se ha pisado el pedal de embrague.
(Transmisi

▼Indicación de la exhib
ición de control de crucero de radar de M azda (MRCC)
El estado de ajuste y las condici ones de funcionamiento del sistema MRCC se indica en la
exhibición en la exhibic ión de conducción activa.
Exhibición de vehículo delante del suyo
MRCC
Exhibición de
distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad de vehículo fijada
▼ Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delant
e del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduci endo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de fr enos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del v ehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehículo que le precede. Además,
mantenga siempre una distancia s egura respecto al vehículo situado por detrás del suyo.
▼Ajuste del sistema
Interruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF
Interruptor
Interruptor
Interruptor MODEInterruptor SET-
Interruptor SET+
Cuando se pulsa el interruptor MODE, la indicación principal de l MRCC (blanca) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la dist ancia entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.
NOTA
Cuando el encendido se encuentra en ACC u OFF mientras el MRCC está activado, el
MRCC permanece activado automáticamente.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cuando se pulsa el interruptor MODE con el sistema MRCC activado, el sistema cambia
a la función de control de crucero.
Cómo ajustar la velocidad
1. Ajuste la velocidad del vehículo al nivel deseado usando el p edal del acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se pulsa el interruptor SET
o SET. La
visualización de velocidad ajustada y de la distancia entre veh ículos se muestra con
líneas blancas. La indicación de ajuste del MRCC (verde) se muestra simultáneamente.
Estado de conducción Visualización
Durante la conducción a velocidad constante
Durante la conducción baj o el control de avance
NOTA
Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad constante, se
exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el control de conducción.
Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, se apaga la indicación
de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a velocidad constante.
No se podrá establecer el control de avance si el vehículo precedente está conduciendo
más rápido que la velocidad ajustada. Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo
deseada usando el pedal del acelerador.
(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal de viraje, el sistema acelerará automáticamente si
determina que se necesita acelerar. Conduzc a cuidando el camino delante de Ud. Debido
a que puede acercarse demasiado al vehículo delante del suyo.
Cómo ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia menor cada vez que se oprime el
interruptor
. La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor oprimiendo el
interruptor
. La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; gr ande, media corta,
y extremadamente corta.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Guía de la distancia entre vehículos
(a 80 km/h de velocidad del vehículo) Visualización
Larga (unos 50 m)
Intermedia (unos 40 m)
Corta (unos 30 m)
Muy corta (unos 25 m)
NOTA
La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cambio de la veloc idad de vehículo
ajustada
Cambio de la velocidad de vehículo
ajustada usando el interruptor SET
Pulse el interruptor SET
para acelerar.
Pulse el interruptor SET
para
desacelerar.
La velocidad de vehículo ajustada cambia
de la siguiente manera cada vez que pulsa
el interruptor SET.
Modelos euro‐ peos Excepto mode‐
los europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET cuatro veces de la siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Para acelerar usando el pedal del
acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse y
suelte el interruptor SET
o SET a la
velocidad deseada. Si no puede usar un
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del
pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Verifique la velocidad del vehículo
ajustada viendo la exhibición de
velocidad del vehículo ajustada en la
exhibición en la exhibición de
conducción activa.
Al pisar el pedal del acelerador, el color
de la indicación del MRCC cambia de
verde a blanco.
La velocidad mínima ajustable es 30
km/h. La velocidad ajustada llega a 30
km/h usando el interruptor, la velocidad
de conducción se mantiene constante a
aproximadamente 30 km/h incluso si se
pulsa el interruptor SET
. El sistema
MRCC no se cancela.
Para desactivar
El MRCC se desactiva cuando se pulsa
dos veces el interruptor CANCEL.
Cuando el sistema se cancela
temporariamente
En los siguientes casos, el MRCC se
cancela temporalment e, la indicación de
ajuste del MRCC (verde) se apaga, y la
indicación principal del MRCC (blanca) se
enciende.
Se pulsa una vez el interruptor
CANCEL.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se ha aplicado el freno de mano.
(Transmisión automática)
La palanca selectora se cambia a
estacionamiento (P), neutral (N) o
marcha atrás (R).
(Transmisión manual)
La palanca de cambios se encuentra en
la posición de marcha atrás (R).
En los siguientes casos, se muestra la
indicación “MRCC - Radar de crucero
cancelado” y suena el bip una vez.
La velocidad del vehículo disminuye a
menos de 25 km.
El DSC funciona.
El TCS funciona durante un cierto
período de tiempo.
Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS
F) o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced
SCBS).
El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Cuando se conduce en bajada durante
un largo período de tiempo.
Ocurre un problema con el sistema.
Se abre cualquier puerta.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
(Transmisión manual)
La palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto
período de tiempo.
Se pisa el embrague durante un
cierto período de tiempo.
El motor se para.
NOTA
El MRCC se puede cancelar durante la
lluvia, niebla, nieve u otra inclemencia
del tiempo, o cuando la superficie
delantera de la rejilla del radiador está
sucia.
Si ha cancelado temporalmente el
MRCC, podrá volver a la velocidad
ajustada pulsando el interruptor RES y
después que se hayan cumplido todas
las condiciones de funcionamiento.
Si se desactiva el MRCC, el sistema no
vuelve a la velocidad ajustada
anteriormente incluso si se pulsa el
interruptor RES.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old2019-7-5 15:50:41

▼Exhibición de petición
de cambio hacia arriba/cambio hacia abaj o (transmisión
manual)
Se puede mostrar la visualización de cambio para subir/bajar ma rchas en el visualizador de
conducción activa mientras el MRCC está funcionando. Cuando ocu rre eso, se hacen los
cambios debido a que la posición del cambio no es la adecuada.
Petición Visualización
Cambiando hacia arriba
Cambiando hacia abajo
NOTA
Si las marchas no suben a pesar de que muestra la indicación de subir marchas, se cargará
el motor y el sistema MRCC se podrá cancelar automáticamente o se podría dañar el motor.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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▼Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y solo
funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero en
autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.

Carreteras con curvas cerradas y donde
el tráfico es pesado y no hay suficiente
espacio entre los vehí culos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
 Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica
suficiente frenado de motor)
 Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
FUXFHUR
Cuando se pulsa el interruptor MODE
hasta que el sistema cambia a la indicación
principal de crucero (blanca) con el
sistema MRCC activado, el sistema
cambia a la función de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función de
control de crucero, se exhibe la indicación
principal de crucero (blanca) en el grupo
de instrumentos y la exhibición de
conducción activa para notificar al
conductor de la siguiente manera:
La indicación del MRCC (verde) o la
indicación principal del MRCC (blanca)
se apagan, y la indicación principal de
crucero (blanca) se enciende.
ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la función
de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de control de
crucero encendida cuando no está en uso
pues podría ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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