MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 31 of 689
2-7
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
tOgrzewanie siedze*
Przednie siedzenia s wyposa*one
w elektryczne ogrzewanie. W ácznik
zap áonu musi znajdowa ü si
w pozycji ON.
Gdy wy ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON, po naci ni
ciu przycisku
ogrzewania siedze w ácza si
lampka
sygnalizacyjna. Po ka*dorazowym
naci ni
ciu przycisku tryb ten zmienia
si
jak przedstawiono poni*ej.
Zachowaj ostro*no ü korzystajc
z ogrzewania siedze:
Temperatura ogrzewania mo*e by ü
dla niektórych osób zbyt wysoka,
co mo*e spowodowa ü miejscowe
oparzenia skóry. Dotyczy szczególnie:
•Niemowlt, ma áych dzieci, osób
starszych oraz niepe ánosprawnych
•Osób o wra*liwej skórze
•Osób przem
czonych
•Osób odurzonych
•Osób picych b
dcych pod
wp áywem rodków nasennych,
tabletek zapobiegajcych
przezi
bieniu
OFF
High
(Wysoka)
Średnia
Niski
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z ogrzewania, je li
siedzenie jest przykryte materia áem
ch áoncym wilgo ü, jak koc lub
poduszka:
Siedzenie mo*e ulec przegrzaniu,
powodujc miejscowe oparzenia skóry.
Nie korzystaj z ogrzewania siedzenia
podczas snu w samochodzie, nawet
krótkiego.
Siedzenie mo*e ulec przegrzaniu,
powodujc miejscowe oparzenia skóry.
Nie pozostawiaj na siedzeniu ci
*kich
przedmiotów o ostrych kraw
dziach,
ani nie wbijaj w nie igie á lub szpilek:
Mo*e to spowodowa ü przegrzanie
siedzenia i lekkie oparzenia skóry.
Nie u*ywaj do czyszczenia siedzenia
rozpuszczalników organicznych. Mo*e
to spowodowa ü uszkodzenie poszycia
i systemu ogrzewania.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 32 of 689
2-8
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
.
tSk áadanie oparcia siedzenia
dzielonego/jednocz
ciowego
Aby zwi
kszy ü pojemno ü baga*nika,
mo*esz z áo*y ü oparcia tylnych siedze.
UWAGA
•W przypadku wy áczenia zap áonu,
gdy dzia áa ogrzewanie siedze
(w zakresie wysokim, rednim lub
niskim), po ponownym w áczeniu
zap áonu ogrzewanie siedze
uruchamia si
automatycznie
w zakresie temperatury takim
jak przed wy áczeniem silnika.
•Ogrzewania siedze u*ywaj,
gdy silnik jest uruchomiony.
Pozostawienie w áczonego
ogrzewania przez d áu*szy okres
czasu, gdy silnik nie jest
uruchomiony, mo*e spowodowa ü
roz áadowanie akumulatora.
•Temperatura ogrzewania siedzenia
nie mo*e by ü regulowana w innym
zakresie ni* wysoki, redni i niski,
poniewa* ogrzewanie kontrolowane
jest termostatem.
Tylne siedzenia
Nie jed( samochodem z pasa*erami siedzcymi na z áo*onych tylnych oparciach lub znajdujcymi si
wcz
ci baga*owej:Przebywanie pasa*erów w cz
ci
baga*owej zagra*a bezpieczestwu,
poniewa* nie mog oni wówczas zapi ü
pasów, co w razie nag áego hamowania
lub kolizji mo*e spowodowa ü obra*enia
cia áa lub mier ü.
Nigdy nie pozwalaj dzieciom bawi ü si
w samochodzie ze z áo*onymi
oparciami siedze:Pozwalanie dzieciom na zabaw
w samochodzie, w którym z áo*one
soparcia siedze, zagra*a
bezpieczestwu. Je li dziecko wejdzie
do cz
ci baga*owej, a siedzenia
zostan ustawione z powrotem
w pozycji pionowej, mo*e ono zosta ü
uwi
zione w baga*niku, co mo*e
doprowadzi ü do wypadku.
Zabezpiecz dobrze áadunek w cz
ci
baga*owej, gdy jest on przewo*ony przy z áo*onych oparciach siedze:
Jazda bez odpowiedniego
zabezpieczenia áadunku i baga*u
zagra*a bezpieczestwu, poniewa*
w razie gwa átownego hamowania
lub zderzenia mo*e przemie ci ü
si
izrani ü pasa*erów.
OSTRZEŻENIE
Page 33 of 689
2-9
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Obni*anie opar ü siedze
(Sedan)
1.(Siedzenie z dzielonym oparciem)
Otwórz pokryw
baga*nika i pocignij
za d(wigni
oparcia, które chcesz
z áo*y ü.
(Siedzenie z oparciem
jednocz
ciowym)
Otwórz pokryw
baga*nika
i pocignij za d(wigni
oparcia.
2. Otwórz tylne drzwi i z áó* tylne oparcia
do przodu.
(Hatchback)
Naci nij przycisk blokady oparcia, aby
z áo*y ü oparcie.
Podczas przewo*enia baga*u nie
pozwól, aby znalaz á si
on powy*ej
wysoko ci opar ü siedze:
U áo*enie áadunku ponad wysoko ü
opar ü siedze zagra*a
bezpieczestwu, poniewa* widoczno ü
do ty áu i na boki pojazdu jest
ograniczona, co mo*e niekorzystnie
wp áyn ü na warunki jazdy
i doprowadzi ü do wypadku.
Przed z áo*eniem oparcia tylnego
siedzenia sprawd( po áo*enie siedzenia
przedniego. W zale*no ci od po áo*enia
siedzenia przedniego mo*e nie
by ümo*liwo ci za áo*enia oparcia
siedzenia tylnego ca ákowicie w dó á,
poniewa* mo*e ono uderzy ü o oparcie
siedzenia przedniego lub jego kiesze
i spowodowa ü jego porysowanie lub
uszkodzenie. W razie konieczno ci
obni* lub wyjmij zag áówek
zewn
trznego siedzenia tylnego.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*1: Tylko w przypadku
siedzenia tylnego
dzielonego*1
Page 34 of 689
2-10
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Aby ustawi ü oparcie z powrotem
w pozycji pionowej:1. Upewnij si
, czy pas przechodzi
prawid áowo przez prowadnic
pasa i nie jest poskr
cany, a nast
pnie
podnie oparcie siedzenia,
uwa*ajc, aby pas nie zosta á
przytrza ni
ty oparciem.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Pchnij oparcie siedzenia do ty áu
i zablokuj je w jego po áo*eniu.
Po ustawieniu oparcia w pozycji
pionowej upewnij si
, czy jest
ono prawid áowo zablokowane.
Podczas ustawiania oparcia
z powrotem do pozycji pionowej
sprawd(, czy 3-punktowe pasy
bezpieczestwa s wycigni
te spod
opar ü i czy pasy nie s poskr
cane.
Pozostawienie cz
ci pasa
bezpieczestwa pod oparciem
ustawionym ponownie w pozycji
pionowej i poskr
cany pas
uniemo*liwia jego prawid áowe
dzia áanie, co mo*e doprowadzi ü
do powa*nych obra*e lub mierci.
Podczas ustawiania oparcia
w pozycji pionowej sprawd(, czy
jest ono odpowiednio zablokowane
i czy nie jest widoczny czerwony
znak (Hatchback).
Je li za przyciskiem blokady tylnego
oparcia jest widoczny czerwony
wska(nik, oznacza to, *e oparcie nie
jest zablokowane. Jazda samochodem
bez zablokowanego oparcia siedzenia
tylnego mo*e spowodowa ü jego nag áe
opadni
cie, co mo*e doprowadzi ü
do wypadku.
OSTRZEŻENIE
Pozycja zablokowania
Pozycja odblokowania
Czerwony wskaźnik
Prowadnice pasów bezpieczeństwa
Czerwony
wskaźnik
Prowadnica pasa
bezpieczeństwa
Page 35 of 689
2-11
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
tPod áokietnik*
Pod áokietnik tylnego siedzenia
umieszczony po rodku tylnego oparcia
mo*e by ü roz áo*ony (gdy nie ma pasa*era
na rodkowym miejscu) lub z áo*ony.Twój samochód jest wyposa*ony
w zag áówki wszystkich siedze skrajnych
oraz tylnego rodkowego siedzenia*,
aby chroni ü Ciebie i innych pasa*erów
przed urazami szyi.
Regulacja wysoko ci
Aby podnie ü zag áówek, pocignij go
do góry a* do *danej pozycji.
Aby opu ci ü zag áówek, naci nij przycisk
blokady, a nast
pnie naci nij zag áówek
wdó á.
Ustaw zag áówek tak, aby jego rodkowa
cz
Page 36 of 689
2-12
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Przednie siedzenie
Tylne siedzenia skrajne
Tylne siedzenie rodkowe*Wyjmowanie/Monta*
Aby wyj ü zag áówek, pocignij go
w gór
przytrzymujc przycisk blokady.
Aby zamontowa ü zag áówek, w áó*
podpórki do otworów, przytrzymujc
przycisk blokady.
Podczas jazdy zag áówki wszystkich
zaj
tych miejsc musz by ü odpowiednio
ustawione:
Jazda z niezainstalowanymi
zag áówkami zagra*a bezpieczestwu.
W razie zderzenia szyja bez podparcia
g áowy jest nara*ona na powa*ne
obra*enia.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 37 of 689
2-13
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Pasy bezpieczestwa
Pasy bezpieczestwa zmniejszaj prawdopodobiestwo powa*nych obra*e cia áa wskutek
zderze i gwa átownego hamowania. Mazda zaleca u*ywanie pasów bezpieczestwa przez
kierowc
i pasa*erów w ka*dej sytuacji.
Siedzenie przednie i siedzenie tylne zewn
trzne
Siedzenia przednie oraz siedzenia tylne zewn
trzne wyposa*one s w trzypunktowe pasy
bezpieczestwa. Pasy posiadaj blokady bezw áadno ciowe oraz zwijacze zapewniajce ich
zwini
cie, kiedy nie s u*ywane. Blokady pasów zapewniaj pasa*erom wygod
, a w razie
zderzenia pasy blokuj si
.
Tylne siedzenie rodkowe
W przypadku pasa trzypunktowego
Pas trzypunktowy posiada pasy biodrowo-barkowe. Taki typ pasa posiada zwijacz
z blokad bezw áadno ciow, która zapewnia jego zwini
cie, gdy nie jest u*ywany.
Blokada pasa zapewnia pasa*erowi wygod
, a w razie zderzenia pas blokuje si
.
W przypadku pasa dwupunktowego
Pas dwupunktowy posiada pas biodrowy z r
czn regulacj.
Pasy bezpieczestwa – rodki ostro*no ci
U*ywaj pasów bezpieczestwa w ka*dej sytuacji i sprawd(, czy wszyscy pasa*erowie
zapi
li je prawid áowo:
Niezapi
cie pasa bezpieczestwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia
pasa*erowie bez zapi
tego pasa bezpieczestwa mog uderzy ü w innych pasa*erów lub
w przedmioty znajdujce si
w samochodzie, lub nawet zosta ü wyrzuceni na zewntrz
samochodu. Grozi to powa*nymi obra*eniami cia áa lub nawet mierci. Podczas
zderzenia pasa*erowie z zapi
tymi pasami bezpieczestwa b
d bardziej bezpieczni.
Nie zapinaj skr
conego pasa bezpieczestwa:
U*ycie skr
conego pasa bezpieczestwa zagra*a bezpieczestwu. Si áa zderzenia nie jest
poch áaniana przez ca á szeroko ü pasa. Powoduje to dzia áanie wi
kszych si á na uk áad
kostny znajdujcy si
pod pasem bezpieczestwa, co mo*e spowodowa ü powa*ne
obra*enia lub mier ü. Wi
c, je li pas bezpieczestwa jest pozwijany, powiniene go
wyprostowa ü, aby pozby ü si
skr
ce i umo*liwi ü u*ywanie pasa na ca áej jego
szeroko ci.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczestwa wi
cej ni* jednej osoby:
U*ycie tego samego pasa bezpieczestwa dla dwóch osób zagra*a bezpieczestwu. Tak u*y-
ty pas bezpieczestwa nie jest w stanie poch áon ü w prawid áowy sposób dzia áajcych si á,
aobaj pasa*erowie mog zosta ü zgnieceni, co grozi powa*nymi obra*eniami cia áa lub
nawet mierci. Nigdy nie u*ywaj tego samego pasa bezpieczestwa dla dwóch osób, a pod-
czas jazdy zwró ü uwag
czy ka*dy z pasa*erów ma prawid áowo zapi
te pasy bezpieczestwa.
OSTRZEŻENIE
Page 38 of 689
2-14
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Pasy bezpieczestwa
Nie korzystaj z samochodu z uszkodzonym pasem bezpieczestwa:
U*ywanie uszkodzonego pasa bezpieczestwa zagra*a bezpieczestwu. Podczas
zderzenia mo*e zosta ü uszkodzona ta ma pasa bezpieczestwa. Uszkodzony pas
bezpieczestwa nie zapewnia dostatecznej ochrony podczas zderzenia. Pasy
bezpieczestwa pojazdu uczestniczcego w wypadku powinny zosta ü przed
ponownym u*yciem sprawdzone przez specjalist
. Zalecamy korzystanie
z Autoryzowanych Stacji Obs áugi Mazdy.
Napinacze i ograniczniki napi
cia pasów bezpieczestwa powinny by ü natychmiast
wymienione, je*eli pojazd uczestniczy á w wypadku, a mechanizmy zadzia áa áy:
Po ka*dym zderzeniu napinacze pasów bezpieczestwa i poduszki powietrzne powinny
by ü sprawdzone przez specjalistyczny serwis. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych
Stacji Obs áugi Mazdy. Podobnie jak poduszki powietrzne, napinacze pasów
bezpieczestwa i ograniczniki napi
cia mog zadzia áa ü tylko raz. Po wypadku
nie nadaj si
do ponownego u*ycia i musz by ü natychmiast wymienione.
Niewymienione napinacze oraz ograniczniki napi
cia powoduj zwi
kszenie
ryzyka obra*e cia áa podczas nast
pnego zderzenia.
Regulacja cz
ci barkowej pasa bezpieczestwa:
Nieprawid áowe u áo*enie cz
ci barkowej pasa zagra*a bezpieczestwu. Zawsze
sprawdzaj, czy cz
Page 39 of 689
2-15
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Pasy bezpieczestwa
Instrukcja u*ycia pasów bezpieczestwa:
Pasy bezpieczestwa zosta áy zaprojektowane zgodnie ze struktur szkieletu ludzkiego
i powinny by ü zapinane odpowiednio wokó á miednicy, klatki piersiowej i ramion.
Nale*y unika ü zapinania biodrowej cz
ci pasa wokó á brzucha.
Pasy bezpieczestwa powinny by ü wyregulowane mo*liwie ciasno, jednak w sposób
gwarantujcy wygod
, aby zapewni ü ochron
, dla której zosta áy zaprojektowane.
Lu(ny pas bezpieczestwa znaczco obni*a bezpieczestwo podró*nych.
Nale*y unika ü zabrudze ta my farbami, smarami i substancjami chemicznymi,
a w szczególno ci kwasem z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczestwa
nale*y u*ywa ü áagodnego myd áa i wody. W przypadku pofa ádowania, zanieczyszczenia
lub uszkodzenia pasa, nale*y go wymieni ü.
W przypadku zadzia áania pasa bezpieczestwa podczas powa*nego zderzenia, ca áy
mechanizm powinien zosta ü wymieniony, nawet je li uszkodzenie nie jest widoczne.
Nie nale*
y u
*ywa ü skr
conych pasów bezpieczestwa.
Ka*dy pas bezpieczestwa mo*e by ü u*ywany przez tylko jednego pasa*era.
Przypi
cie pasem dziecka siedzcego na kolanach pasa*era zagra*a bezpieczestwu.
U*ytkownik nie powinien dokonywa ü *adnych modyfikacji ani przeróbek
uniemo*liwiajcych samoczynne napinanie i zwijanie ta my pasa bezpieczestwa.
Zwijanie pasa mo*e by ü utrudnione, je li ta ma lub przelotka s zanieczyszczone,
dlatego nale*y utrzymywa ü je w czysto ci. Wi
cej informacji o czyszczeniu
pasów bezpieczestwa mo*na znale( ü w rozdziale „Czyszczenie ta my pasów
bezpieczestwa“ (strona 6-79).
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Przelotka
Page 40 of 689
2-16
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Pasy bezpieczestwa
tKobiety ci
*arne i osoby z powa*nymi problemami zdrowotnymi
Kobiety ci
*arne powinny mie ü zawsze zapi
ty pas bezpieczestwa. Szczegó áowych
zalece udzielaj lekarze.
Cz