tow MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 55 of 689

2-31
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
(Europa i kraje zgodne z norm EKG 16)
Poni*sza tabela zawiera informacje dotyczce umieszczania fotelików dla dzieci
wró*nych pozycjach monta*u. Aby uzyskaü informacje na temat umieszczania
fotelików dla dzieci innych producentów, zapoznaj si
z instrukcj doáczon
przez producenta do tego fotelika.
Foteliki dla dzieci z systemem ISOFIX
(1) W przypadku fotelików bez oznaczenia klasy ISO/XX (A do G) dla odpowiedniej grupy wagowej, producent
pojazdu powinien wskazaü odpowiednie foteliki dla dzieci ISOFIX zalecane dla ka*dej pozycji ich monta*u.
Opis oznacze literowych u*ytych w tabeli.
IUF = pozycja wáaciwa dla uniwersalnych fotelików ISOFIX przeznaczonych do monta*u przodem do kierunku
jazdy i zatwierdzonych do u*ytku w tej grupie wagowej.
IL = pozycja wáaciwa dla wybranych fotelików ISOFIX (CRS).
Wymienione foteliki ISOFIX nale* do kategorii „dla wybranego pojazdu“, „z ograniczeniem“ lub
„póáuniwersalnej“.
Tabela sposobów montowania fotelików dla dzieci
Grupa wagowaKlasa
wymiaruMocowanie
Pozycje siedzeLokalizacja
mocowania ISOFIX
pojazdu
Tylne siedzenie
(rodkowe)Siedzenie pasa*era
przedniego
(zewn
trzne)
Tylne siedzenie
(zewn
trzne)
NosideákoFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
GRUPA 0 Do 10 kgEISO/R1 IL X X
(1) X X X
GRUPA 0
Do 13 kgEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
GRUPA 1 9 kg — 18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPA 2 15 kg
— 25 kg (1) X X X
GRUPA 3 22 kg
— 36 kg (1) X X X

Page 56 of 689

2-32
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
Mo*na instalowaü oryginalne foteliki dla dzieci Mazda. Jeli chodzi o foteliki dla dzieci, jakie mog
byümontowane w samochodzie, zapoznaj si
z katalogiem akcesoriów.
(Poza Europ)
Jeli chodzi o foteliki dzieci
ce, jakie mog byü instalowane w Twojej Mazdzie, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
X = Pozycja niedozwolona dla fotelików ISOFIX w tej grupie wagowej i/lub klasie.
Z wyjtkiem fotelików dla dzieci z systemem ISOFIX
Opis oznacze literowych u*ytych w tabeli.
U = pozycja wáaciwa dla kategorii „uniwersalnej“ fotelików zatwierdzonych do u*ytku w tej grupie wagowej
L = Mo*na instalowaü oryginalne foteliki dla dzieci Mazda. Jeli chodzi o foteliki dla dzieci, jakie mog
byümontowane w samochodzie, zapoznaj si
z katalogiem akcesoriów.
(Poza Europ)
Jeli chodzi o foteliki dzieci
ce, jakie mog byü instalowane w Twojej Mazdzie, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
X = Pozycja niedozwolona dla dzieci w tej grupie wiekowej.
*1 Gdy fotelik dla dziecka zainstalowany jest na rodkowym tylnym siedzeniu, na prawym tylnym
siedzeniu nie powinni siedzieü pasa*erowie.
UWAGA
Gdy fotelik dla dziecka instalowany jest na tylnym siedzeniu, ustaw siedzenie
przednie tak, aby nie stykaáo si
ono z fotelikiem dla dziecka. Patrz rozdziaá
„Regulacja siedzenia“ na stronie 2-5.
GrupaWiekWagaTy p
fotelików
dla dzieci
Siedzenie pasa*era przedniego
Ty l n e
siedzenie
(zewn
trzne)Ty l n e
siedzenie
(rodkowe)Bez
wyáczni-
ka
poduszki
powietrz-
nejZ wyácznikiem
poduszki
powietrznej
ON
(Poduszka
wáczona)OFF
(Poduszka
wyáczona)
GRUPA 0Do okoáo
9miesi
cyPoni*ej 10 kgKoáyska
dla
niemowltXXL U
L*1
GRUPA 0Do okoáo
2latPoni*ej 13 kgKoáyska
dla
niemowltXXL U
L*1
GRUPA 1Od okoáo
8miesi
cy
do4lat9 kg — 18 kgFotelik
dla dzieciL*2L*2L*2UX
GRUPA 2Od okoáo
3 do 7 lat15 kg — 25 kgFotelik dla
starszych
dzieciL
*2L*2L*2UX
GRUPA 3
Od okoáo
6do12 lat22 kg — 36 kgFotelik dla
starszych
dzieciL*2L*2L*2UX

Page 60 of 689

2-36
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
tZ u*yciem zaczepu ISOFIX
1. Najpierw ustaw siedzenie przednie tak,
aby zapewniü przestrze pomi
dzy
fotelikiem dla dziecka a siedzeniem
przednim (strona 2-5).
2. Sprawd(, poprzez prób
przesuni
cia
do tyáu, czy oparcie siedzenia jest
prawidáowo zablokowane.
U*ywajc fotelików dla dzieci stosuj
si
do zalece ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagro*enie. W razie
gwaátownego hamowania lub
zderzenia mo*e przemieciü si
,
powodujc powa*ne obra*enia,
anawet mierü dziecka lub
innych pasa*erów. Sprawd(,
czy ka*dy fotelik dla dziecka jest
prawidáowo zamocowany, zgodnie
z zaleceniami jego producenta.
Sprawd(, czy fotelik jest prawidáowo
zamocowany:
Nieprawidáowo zamocowany fotelik
dla dziecka zagra*a bezpieczestwu.
Podczas gwaátownego hamowania lub
zderzenia fotelik mo*e uderzyü
pasa*erów, powodujc powa*ne
obra*enia. Kiedy fotelik nie jest
u*ywany, usu go z samochodu,
umieü w baga*niku lub przynajmniej
sprawd(, czy jest prawidáowo
zamocowany w zaczepach ISOFIX.
OSTRZEŻENIESprawd(, czy w pobli*u zaczepów
ISOFIX nie s pozostawione pasy
bezpieczestwa lub inne przedmioty:
Niestosowanie si
do zalece producenta
fotelika dla dziecka podczas jego
monta*u jest niebezpieczne. Jeli pas
bezpieczestwa lub inny przedmiot
spowoduje nieprawidáowe zamocowanie
fotelika do zaczepów ISOFIX,
fotelik mo*e przemieciü si
podczas
gwaátownego hamowania lub zderzenia,
powodujc powa*ne obra*enia, a nawet
mierü dziecka lub innych pasa*erów.
Sprawd(, czy w pobli*u zaczepów
ISOFIX nie s pozostawione pasy
bezpieczestwa lub inne przedmioty.
Zawsze stosuj si
do zalece
producenta fotelika.
OSTRZEŻENIE

Page 63 of 689

2-39
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Przedni i boczny system bezpieczestwa (SRS) skáada si
z 6 poduszek powietrznych.
Sprawd(, w jakie rodzaje poduszek powietrznych zostaá wyposa*ony Twój samochód,
odnajdujc oznaczenia „SRS AIRBAG“. Oznaczenia te s umieszczone w miejscach,
w których zainstalowano poduszki powietrzne.
Poduszki powietrzne s montowane w nast
pujcych miejscach:
•Kierownica (poduszka powietrzna kierowcy)
•Deska rozdzielcza po stronie pasa*era (poduszka powietrzna pasa*era)
•Zewn
trzne boki oparü przednich siedze (boczne poduszki powietrzne)*
•Przednie i tylne sáupki oraz kraw
dzie dachu po obu stronach (kurtyny powietrzne)*
System bezpieczestwa poduszek powietrznych stanowi dodatkow ochron

wokrelonych sytuacjach, w zwizku z czym wa*ne jest, aby zawsze zapinaü
pasy bezpieczestwa.
Przy niezapi
tych pasach bezpieczestwa poduszki powietrzne nie mog zapewniü
wáaciwej ochrony podczas wypadku. Zapi
cie pasa bezpieczestwa jest konieczne, aby:
•Zapobiegaü uderzeniu pasa*era w napeániajc si
poduszk

powietrzn.
•Ograniczyü mo*liwoci obra*e ciaáa przy zderzeniu, które nie powoduje otwarcia
poduszek powietrznych, jak przewrócenie si
samochodu albo uderzenie w tyá.
•Ograniczyü mo*liwoü obra*e przy zderzeniu czoáowym, czoáowo-bocznym
lub bocznym, o sile zbyt maáej do otwarcia poduszek powietrznych.
•Ograniczyü mo*liwoü wyrzucenia pasa*era z samochodu.
•Ograniczyü mo*liwoü odniesienia podczas wypadku obra*e dolnych cz
ci
ciaáa i nóg, dla których poduszki powietrzne nie zapewniaj ochrony.
•Utrzymaü kierowc
w pozycji umo*liwiajcej panowanie nad pojazdem.
Maáe dzieci, które nie mog byü chronione pasami bezpieczestwa, musz byü
wáaciwie zabezpieczone w foteliku dla dziecka (strona 2-22).
Sprawd(
dokáadnie, jaki fotelik jest konieczny dla przewo*onego przez Ciebie dziecka
i stosuj si
do zalece dotyczcych monta*u fotelika, zamieszczonych w niniejszej
instrukcji obsáugi, jak równie* do zalece podanych przez producenta fotelika.
System poduszek powietrznych (SRS) – rodki ostro*noci
*Wybrane wersje.

Page 64 of 689

2-40
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
W samochodach wyposa*onych w poduszki powietrzne zapi
cie pasów bezpieczestwa jest obowizkowe:
Niezapi
cie pasów bezpieczestwa w samochodzie wyposa*onym w poduszki
powietrzne zagra*a bezpieczestwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne
nie zapobiegn powa*nym obra*eniom ciaáa. Odpowiednie poduszki powietrzne
zadziaáaj tylko podczas pierwszego zderzenia czoáowego, czoáowo-bocznego lub
bocznego o wystarczajco du*ej sile. Osoby w samochodzie powinny mieü zawsze
zapi
te pasy bezpieczestwa.
Nie nale*y przewoziü dzieci na przednim siedzeniu pasa*era.
Przewo*enie dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu zagra*a
bezpieczestwu. Otwierajca si
poduszka powietrzna mo*e uderzyü dziecko,
powodujc powa*ne obra*enia lub mierü. Podczas zderzenia o wystarczajco
du*ej sile, pice dziecko oparte o drzwi mo*e zostaü uderzone przez boczn
poduszk
powietrzn. Jeli to mo*liwe, zawsze przewo( dzieci do 12 roku *ycia
na tylnym siedzeniu, korzystajc z fotelika samochodowego wáaciwego dla
wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagro*enie! Nigdy nie u*ywaj fotelika tyáem do kierunku jazdy na
przednim siedzeniu pasa*era bez jednoczesnego wyáczenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie u*ywaj fotelika montowanego tyáem do kierunku jazdy na siedzeniu
przednim chronionym AKTYWN PODUSZK POWIETRZN. Mo*na w ten
sposób doprowadziü do MIERCI lub POWA)NYCH OBRA)E DZIECKA.
Nawet w razie niegro(nego zderzenia fotelik mo*e zostaü uderzony przez otwierajc
si
poduszk
powietrzn i przemieszczony gwaátownie do tyáu, powodujc powa*ne
obra*enia lub mierü dziecka. Jeli samochód jest wyposa*ony w wyácznik poduszki
powietrznej siedzenia przedniego pasa*era, mocujc fotelik tyáem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu, zawsze ustaw wyácznik w pozycji OFF.
Nie siadaj zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era:
Siadanie zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era oraz umieszczanie na
nich rk lub stóp grozi powa*nym niebezpieczestwem. Poduszki powietrzne kierowcy
i pasa*era otwieraj si
z du* siá i pr
dkoci. Przebywanie w pozycji zbyt blisko
poduszki powietrznej grozi powa*nymi obra*eniami ciaáa. Kierowca powinien zawsze
opieraü dáonie wyácznie na obwodzie koáa kierownicy. Osoba zajmujca przednie
siedzenie powinna zawsze trzymaü stopy na podáodze. Osoby siedzce z przodu
powinny zawsze ustawiaü swoje siedzenia mo*liwie daleko od poduszek powietrznych,
siedzieü prosto, opieraü si
o oparcie siedzenia, z zapi
tym pasem bezpieczestwa.
OSTRZEŻENIE

Page 65 of 689

2-41
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Siadaj na rodku siedzenia i zapinaj prawidáowo pas bezpieczestwa:
Siadanie zbyt blisko bocznej poduszki powietrznej, umieszczanie na niej r
ki, opieranie
si
o drzwi lub wychylanie si
przez otwarte okno jest niebezpieczne. Boczna poduszka
powietrzna otwiera si
z du* siá i szybkoci po zewn
trznej stronie oparcia przedniego
siedzenia i zajmuje pozycj
wzdáu* przednich drzwi od strony uderzenia. Osoba siedzca zbyt
blisko drzwi lub oparta o szyb
, albo siedzca na tylnym siedzeniu i trzymajca r
ce na boku
oparcia przedniego siedzenia mo*e odnieü powa*ne obra*enia. Nale*y pozostawiü wolne
miejsce dla rozáo*enia si
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych, siedzc
na rodku siedzenia, pami
tajc równie* o prawidáowym zapi
ciu pasów bezpieczestwa.
Nie mocuj *adnych przedmiotów w miejscach zamontowania poduszek powietrznych
przednich siedze:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w tych miejscach zagra*a bezpieczestwu.
Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudniü lub uniemo*liwiü otwarcie poduszki
powietrznej lub spowodowaü obra*enia ciaáa pasa*erów.
Nie mocuj *adnych przedmiotów na/lub w pobli*u stref dziaáania bocznych
poduszek powietrznych:
Mocowanie przedmiotów do przednich siedze w sposób zakrywajcy zewn
trzny bok
oparcia zagra*a bezpieczestwu. Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudniü lub
uniemo*liwiü otwarcie poduszki powietrznej z zewn
trznego boku oparcia, eliminujc
korzyci wynikajce z dodatkowej ochrony bocznej lub zmieniü w niebezpieczny
sposób kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zostaü
przebita, uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie zawieszaj siatek, kieszeni na mapy ani plecaków z bocznymi paskami na przednich opar-
ciach. Nigdy nie u*ywaj pokrowców przednich siedze. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce od
strony bocznych poduszek powietrznych, aby umo*liwiü ich otwarcie w razie zderzenia bocznego.
Nie umieszczaj *adnych przedmiotów na lub w pobli*u obszaru dziaáania
kurtyn powietrznych:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w pobli*u obszarów dziaáania kurtyn
powietrznych, jak na przedniej szybie, bocznych szybach, przednich i tylnych sáupkach
oraz wzdáu* kraw
dzi dachu i uchwytach zagra*a bezpieczestwu. Podczas wypadku
przedmioty te mog utrudniü lub uniemo*liwiü otwarcie kurtyny powietrznej,
zamontowanej w przednim i tylnym sáupku oraz wzdáu* kraw
dzi dachu, eliminujc
korzyci wynikajce z dodatkowej ochrony lub zmieniü w niebezpieczny sposób
kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zostaü przebita,
uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie mocuj dodatkowych wieszaków ani innych przedmiotów na uchwytach. Ubrania
wieszaj bezporednio na istniejcych wieszakach. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce
na zadziaáanie kurtyn powietrznych.
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczestwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych
zagra*a bezpieczestwu. Bezporednio po napeánieniu s one bardzo gorce. Istnieje
mo*liwoü oparzenia.
OSTRZEŻENIE

Page 66 of 689

2-42
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nigdy nie montuj *adnych dodatkowych elementów wyposa*enia z przodu samochodu:
Monta* dodatkowego wyposa*enia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar,
lub podobne), páugi lub wcigarki zagra*a bezpieczestwu. Mog one spowodowaü
uszkodzenie systemu czujników zderzenia. To z kolei mo*e wywoáaü nieoczekiwane
zadziaáanie poduszek powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia.
W rezultacie pasa*erowie przednich siedze mog odnieü powa*ne obra*enia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagra*a bezpieczestwu. Modyfikacja wysokoci i/lub
zawieszenia pojazdu uniemo*liwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co mo*e spowodowaü
niewáaciwe lub nieoczekiwane zadziaáanie poduszki powietrznej, gro*ce powa*nymi
obra*eniami ciaáa.
Nie modyfikuj systemu bezpieczestwa:
Modyfikacja elementów lub instalacji elektrycznej systemu bezpieczestwa zagra*a
bezpieczestwu. Mo*liwe jest przypadkowe uaktywnienie lub uszkodzenie systemu.
Nie dokonuj *adnych modyfikacji systemu bezpieczestwa. Nie mocuj *adnych ozdób,
plakietek ani innych przedmiotów w miejscach monta*u poduszek powietrznych.
Nie montuj *adnych dodatkowych urzdze elektrycznych na lub w pobli*u
elementów systemu lub jego okablowania. Wyspecjalizowane serwisy udzielaj
pomocy przy wyjmowaniu i ponownym monta*u przednich siedze, zalecamy
Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy. Ochrona instalacji elektrycznej poácze
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych jest istotna dla zabezpieczenia
poduszek przed przypadkowym zadziaáaniem, a instalacji przed uszkodzeniem.
Nie umieszczaj baga*u ani innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Umieszczanie baga*u lub innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami
zagra*abezpieczestwu. Istnieje mo*liwoü uszkodzenia elementów niezb
dnych do
zadziaáania systemu bezpieczestwa, a w konsekwencji niezadziaáania odpowiednich
poduszek powietrznych podczas zderzenia, co mo*e groziü mierci lub powa*nymi
obra*eniami ciaáa. Aby zapobiec uszkodzeniu elementów niezb
dnych do zadziaáania
systemu bezpieczestwa biernego, nie umieszczaj baga*u ani *adnych innych
przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Nie u*ywaj pojazdu z uszkodzonymi elementami systemu poduszek powietrznych/
napinaczy pasów bezpieczestwa:
Poduszki powietrzne lub napinacze pasów musz byü wymienione po ka*dym
zderzeniu, które spowodowaáo ich zadziaáanie lub uszkodzenie. Peána ocena
skutecznoci zadziaáania wymienionych systemów podczas kolejnego potencjalnego
wypadku mo*e byü dokonana tylko przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy
Autoryzowan Sta c j
Obsáugi Mazdy. U*ywanie pojazdu ze zu*ytymi podczas
zderzenia lub uszkodzonymi poduszkami powietrznymi lub napinaczami pasów
bezpieczestwa nie zapewni koniecznej ochrony w przypadku kolejnego potencjalnego
wypadku, co mo*e prowadziü do powa*nych obra*e ciaáa lub mierci.
OSTRZEŻENIE

Page 67 of 689

2-43
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie demontuj wewn
trznych elementów systemu poduszek powietrznych:
Wymontowanie jakichkolwiek elementów, takich jak: przednie siedzenia, zestaw
wska(ników, koáo kierownicy lub cz
ci przednich i tylnych sáupków oraz kraw
dzi
dachu, zawierajcych elementy lub czujniki poduszek powietrznych, zagra*a
bezpieczestwu. Wspomniane elementy zawieraj istotne cz
ci systemu poduszek
powietrznych. Mo*e to prowadziü do przypadkowego zadziaáania poduszek powietrznych,
powodujcego powa*ne obra*enia. Omawiane cz
ci mog byüdemontowane wyácznie
przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy AutoryzowanStacj
Obsáugi Mazdy.
Prawidáowa utylizacja ukáadu poduszek powietrznych:
Niewáaciwa utylizacja poduszki powietrznej lub záomowanie pojazdu ze sprawnymi
poduszkami powietrznymi mo*e groziü powa*nym niebezpieczestwem. Nieprzestrzeganie
zasad bezpieczestwa mo*e spowodowaü obra*enia ciaáa. Informacji na temat bezpiecznej
utylizacji poduszek powietrznych lub záomowania pojazdu wyposa*onego w system
poduszek udzielaj specjalistyczne serwisy. Zalecamy kontakt z Autoryzowan Stac j
Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Podczas otwierania poduszek powietrznych b
dzie sáyszalny gáony d(wi
k
napeániania i zostanie wydzielona pewna iloü dymu. Nie powoduje on *adnych
obra*e, natomiast materiaá, z którego wykonane s poduszki powietrzne mo*e
wywoáaü niewielkie otarcia skóry przy zetkni
ciu si
z nim.
•W przypadku odsprzeda*y Twojej Mazdy prosimy o przekazanie nowemu
wáacicielowi informacji na temat ukáadu poduszek powietrznych
i koniecznoci zapoznania si
przez niego z instrukcjami.
•Umieszczona w widocznym miejscu naklejka przestrzega przez u*ywaniem na
siedzeniu przednim fotelików dla dzieci montowanych tyáem do kierunku jazdy.
OSTRZEŻENIE
(Z wyjątkiem Tajwanu) (Tajwan)

Page 68 of 689

2-44
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Wyácznik poduszki powietrznej powinien byü u*ywany do wyáczania przedniej i bocznej
poduszki powietrznej, jak równie* napinacza pasa bezpieczestwa przedniego pasa*era,
w przypadku monta*u fotelika samochodowego dla dziecka na przednim siedzeniu.
Wyácznik przedniej poduszki powietrznej pasa*era*
Nie wyáczaj bez potrzeby przedniej poduszki powietrznej pasa*era:
Wyáczenie przedniej poduszki powietrznej pasa*era bez potrzeby zagra*a
bezpieczestwu. Pasa*er nie b
dzie wówczas odpowiednio chroniony przez poduszk
.
Mo*e to byü przyczyn powa*nych obra*e lub nawet mierci. Za wyjtkiem
przypadku zamontowania na przednim siedzeniu fotelika dla dziecka, nie
zmieniaj pozycji wyácznika poduszki powietrznej w pozycj
OFF.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

Page 73 of 689

2-49
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Twoja Mazda zostaáa wyposa*ona w wymienione poni*ej poduszki powietrzne SRS.
Poduszki powietrzne SRS zostaáy zaprojektowane tak, aby wraz z pasami bezpieczestwa
zmniejszaü ryzyko obra*e osób wewntrz samochodu w czasie wypadku.
Poduszki powietrzne SRS stanowi zabezpieczenie dodatkowe w stosunku do pasów
bezpieczestwa. Zawsze poprawnie zapinaj pasy bezpieczestwa.
tNapinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze
Napinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze zostaáy zaprojektowane, aby
zadziaáaü w przypadku zderzenia czoáowego lub czoáowo-bocznego o wystarczajco
du*ej sile.
Dodatkowo, w trakcie zderzenia bocznego napinacz dziaáa od strony, z której ma miejsce
zderzenie. Napinacze pasów dziaáaj w ró*ny sposób w zale*noci od typu poduszek,
w jakie wyposa*ony jest samochód. Wi
cej szczegóáowych informacji na temat dziaáania
napinaczy pasów bezpieczestwa, patrz rozdziaá „Okolicznoci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-52).
tPoduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewntrz koáa kierownicy.
Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio du*ej sile,
poduszka powietrzna kierowcy báyskawicznie si
napeáni pomagajc zredukowaü
obra*enia gáowy i klatki piersiowej kierowcy, jakie mógáby odnieü uderzajc
okoáo kierownicy.
Wi
cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okolicznoci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-52).
Jak dziaáaj poduszki powietrzne SRS

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 300 next >