tow MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-31
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
Tryb chwilowego zu
*ycia paliwa
W tym trybie wy
wietlane jest chwilowe
zu
*ycie paliwa obliczane na postawie
ilo
ci zu
*ytego paliwa oraz przejechanej
odlegáo
ci.
Chwilowe zu
*ycie paliwa jest obliczane
iwy
wietlane co 2 sekundy.
(Model europejski)
(Model spoza Europy)
Je
li zwolnisz do okoáo 5 km/h,
rednie
zu
*ycie paliwa b

dzie wy
wietlane jako
- - - l/100 km.
Tr y b
redniej pr

dko
ci jazdy
W tym trybie wy
wietlana jest
rednia pr

d-
ko
ü jazdy, obliczana na podstawie odlegáo-

ci i czasu jazdy od momentu podá
czenia
akumulatora lub skasowania danych.

rednia pr

dko
ü jest obliczana
iwy
wietlana co 10 sekund.
(Model europejski)
(Model spoza Europy)
Aby skasowaü wy
wietlane dane, naci
nij
przycisk INFO i przytrzymaj dáu
*ej ni
*
1,5 sekundy. Po naci
ni

ciu przycisku INFO
przez minut

obliczona
rednia pr

dko
ü
b

dzie wy
wietlana jako - - - km/h.
Alarm pr

dko
ci samochodu*
W tym trybie wy
wietlana jest warto
ü
pr

dko
ci ustawiona dla funkcji alarmu
pr

dko
ci samochodu. Mo
*esz zmieniü
warto
ü pr

dko
ci, przy której emitowane
jest ostrze
*enie.
Alarm pr

dko
ci samochodu mo
*na
ustawiü za pomoc
 przycisku INFO.
Alarm pr

dko
ci samochodu mo
*na
ustawiü w nast

puj
cy sposób.
1. Naci
nij przycisk INFO na ekranie
alarmu pr

dko
ci.
2. Wybierz ON i naci
nij przycisk INFO.
3. Ustaw pr

dko
ü samochodu za pomoc

górnej lub dolnej cz


ci przycisku INFO,
a nast

pnie naci
nij przycisk INFO.
UWAGA
Wskazanie alarmu pr

dko
ci samochodu
pojawia si

na wy
wietlaczu w tym
samym momencie, w którym emitowany
jest sygnaá d
(wi

kowy. Ustawiona
pr

dko
ü pojazdu miga kilkakrotnie.
UWAGA
•Zawsze ustawiaj pr

dko
ü
samochodu zgodnie z przepisami
w kraju/regionie, w którym
poruszasz si

samochodem.
Ponadto kontroluj zawsze pr

dko
ü
samochodu na pr

dko
ciomierzu.
•Funkcj

alarmu pr

dko
ci samochodu
mo
*na ustawiü, wybieraj
c warto
ci
od 30 do 250 km/h.
*Wybrane wersje.

4-34
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
Ostrze
*enie dotycz
ce temperatury
zewn

trznej*
Gdy temperatura zewn

trzna jest niska,
wska
(nik miga i sáychaü sygnaá
d
(wi

kowy ostrzegaj
cy kierowc


omo
*liwo
ci oblodzenia dróg.
Je
li temperatura zewn

trzna jest ni
*sza
ni
* okoáo 4 °C, wskazanie temperatury
zewn

trznej oraz symbol migaj
 przez
okoáo dziesi

ü sekund i emitowany jest
pojedynczy sygnaá d
(wi

kowy.
tWskazanie pr

dko
ci samochodu
ustawionej w tempomacie
Wy
wietlana jest pr

dko
ü samochodu
ustawiona za pomoc
 tempomatu.
UWAGA
Je
li temperatura zewn

trzna jest
ni
*sza ni
* -20 °C, sygnaá d
(wi

kowy
nie dziaáa. Niemniej jednak
wieci
wówczas symbol .
*Wybrane wersje.

4-36
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
tChwilowe zu
*ycie paliwa
W tym trybie wy
wietlane jest chwilowe zu
*ycie paliwa obliczane na postawie ilo
ci
zu
*ytego paliwa oraz przejechanej odlegáo
ci.
Chwilowe zu
*ycie paliwa jest obliczane i wy
wietlane co 2 sekundy.
Je
li zwolnisz do okoáo 5 km/h,
rednie zu
*ycie paliwa b

dzie wy
wietlane jako - - - l/100 km.
tTr y b
redniej pr

dko
ci jazdy
W tym trybie wy
wietlana jest
rednia pr

dko
ü jazdy, obliczana na podstawie odlegáo
ci
i czasu jazdy od momentu podá
czenia akumulatora lub skasowania danych.

rednia pr

dko
ü jest obliczana i wy
wietlana co 10 sekund.
Aby skasowaü wy
wietlane dane, naci
nij przycisk INFO i przytrzymaj dáu
*ej ni
*
1,5 sekundy. Po naci
ni

ciu przycisku INFO przez minut

obliczona
rednia pr

dko
ü
b

dzie wy
wietlana jako - - - km/h.
tAlarm pr

dko
ci samochodu
W tym trybie wy
wietlana jest warto
ü pr

dko
ci ustawiona dla funkcji alarmu pr

dko
ci
samochodu.
Mo
*esz zmieniü warto
ü pr

dko
ci, przy której emitowane jest ostrze
*enie.
Alarm pr

dko
ci samochodu mo
*na ustawiü za pomoc
 przycisku INFO.
UWAGA
Wskazanie alarmu pr

dko
ci samochodu pojawia si

na wy
wietlaczu w tym samym
momencie, w którym emitowany jest sygnaá d
(wi

kowy. Ustawiona pr

dko
ü pojazdu
miga kilkakrotnie.

4-38
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
Wy
wietlacz Head-up*
Poáo
*enie i jasno
ü wy
wietlacza ustawiaj zawsze na postoju:
Ustawianie poáo
*enia i jasno
ci wy
wietlacza podczas jazdy zagra
*a bezpiecze
stwu,
poniewa
* mo
*e spowodowaü rozproszenie uwagi od sytuacji na drodze i doprowadziü
do wypadku.
•Nie próbuj r

cznie regulowaü k
ta nachylenia ani otwieraü/zamykaü wy
wietlacza
Head-up. Odciski palców na wy
wietlaczu mog
 utrudniaü odczyt, a u
*ycie
nadmiernej siáy podczas jego obsáugi mo
*e spowodowaü uszkodzenia.
•Nie umieszczaj
*adnych przedmiotów w pobli
*u wy
wietlacza Head-up.
Wy
wietlacz Head-up mo
*e nie zadziaáaü lub jakakolwiek ingerencja w jego
dziaáanie mo
*e spowodowaü uszkodzenia.
•Nie stawiaj napojów w pobli
*u systemu wy
wietlacza Head-up. Woda lub inne páyny
rozlane na wy
wietlacz Head-up mog
 spowodowaü uszkodzenia.
•Nie stawiaj przedmiotów nad ekranem wy
wietlacza Head-up ani nie naklejaj
naklejek na á
czniku, poniewa

* mog
 one powodowaü zakáócenia.
•Z systemem zintegrowany jest czujnik, który kontroluje jasno
ü wy
wietlacza. Je
*eli
odbiornik optyczny jest zakryty, jasno
ü wy
wietlacza zmniejszy si

, przez co
trudniej b

dzie odczytaü informacje z wy
wietlacza.
•Nie pozwól, aby intensywne
wiatáo dotaráo do odbiornika optycznego, poniewa
*
mo
*e spowodowaü uszkodzenia.
Odbiornik optyczny Lusterko Wyświetlacz
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

4-39
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
Wy
wietlacz Head-up wy
wietla nast

puj
ce informacje:
•Stan dziaáania i ostrze
*enia aktywnego tempomatu (MRCC).
Patrz rozdziaá „Aktywny tempomat (system MRCC)“ na stronie 4-123.
•Stan dziaáania i ostrze
*enia systemu LDWS.
Patrz „System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu (LDWS)“ na stronie 4-107.
•Stan dziaáania i ostrze
*enia systemu SBS
Patrz „System wspomagania hamowania (SBS)“ na stronie 4-145.
•Stan dziaáania i ostrze
*enia systemu DRSS.
Patrz rozdziaá „System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS)“
na stronie 4-120.
•Stan dziaáania i ostrze
*enia Regulowanego ogranicznika pr

dko
ci.
Patrz rozdziaá „Regulowany ogranicznik pr

dko
ci“ na stronie 4-133.
•Ustawianie pr

dko
ci samochodu za pomoc
 tempomatu.
Patrz rozdziaá „Tempomat“ na stronie 4-156.
•Funkcja Turn-by-Turn (Zakr

t po zakr

cie, TBT) (Kierunek i Odlegáo
ü) i Systemu
wspomagaj
cego utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LKA)
•Pr

dko
ü samochodu
Ka
*da zmiana ustawienia/regulacja wy
wietlacza Head-up mo
*e byü wykonywana na
wy
wietlaczu centralnym (system audio typu C/typu D).
1. Wybierz ikon

( ) na ekranie gáównym i wy
wietl ekran ustawie
.
2. Wybierz zakáadk

AD-Disp.
3. Wybierz
*
dany element i wprowad
( ustawienie/dokonaj regulacji.
•Wysoko
ü: Pozycja wy
wietlacza Head-up
•Regulacja jasno
ci: Sposób regulacji jasno
ci ekranu (Automatycznie/R

cznie)
•Kalibracja: Rozpocz

cie ustawienia jasno
ci (przy wybraniu regulacji automatycznej)
•Jasno
ü: Regulacja jasno
ci (przy wybraniu regulacji r

cznej)
•Nawigacja: Wá./Wyá.
•Wy
wietlacz Head-up: Wá./Wyá.
•Resetuj
UWAGA
•Odczyt informacji w okularach przeciwsáonecznych mo
*e stanowiü trudno
ü.
Zdejmij okulary lub wyreguluj jasno
ü.
•Je
*eli zacisk akumulatora zostaá odá
czony, a nast

pnie podá
czony lub napi

cie
akumulatora jest niskie, wyregulowana pozycja mo
*e odbiegaü od standardowej.
•Dane z wy
wietlacza mog
 byü trudne do odczytu lub tymczasowo zmienione pod
wpáywem warunków pogodowych takich, jak deszcz,
nieg, o
wietlenie i temperatura.
•Je
*eli system audio zostanie odá
czony lub wymontowany, nie b

dzie mo
*na
obsáugiwaü wy
wietlacza Head-up.

4-42
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
*1 Lampka ta wá
cza si

, gdy wá
cznik zapáonu jest w poáo
*eniu ON w ramach sprawdzania obwodów,
anast

pnie ga
nie kilka sekund pó
(niej lub tu
* po uruchomieniu silnika. Je
*eli lampka ta nie wá
cza si

lub
pozostaje wá
czona, sprawd
( samochód w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
*2 Lampka ta
wieci
wiatáem staáym po wá
czeniu hamulca postojowego.
*3 Lampka ta
wieci si

, gdy system znajduje si

w stanie gotowo
ci. Lampka ta miga w przypadku wyst
pienia
usterki w systemie.Lampka ostrzegawcza niezamkni

tych drzwi 7-32
*Lampka ostrzegawcza przekroczenia pr

dko
ci 120 km/h
*17-32
*Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu páynu spryskiwaczy 7-32
*Lampka ostrzegawcza systemu kontroli ci
nienia w oponach
*17-32
(Czerwona)Lampka ostrzegawcza KLUCZA
*17-32
(Pomara
czowa)*Lampka ostrzegawcza systemu SBS/SCBS 7-32
(Pomara
czowa)*Lampka ostrzegawcza systemu ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa
ruchu (LDWS)
*1*37-32
Lampka sygnalizacyjna uszkodzenia systemu automatycznego poziomowania
reflektorów
*17-32
(Pomara
czowa)*Lampka ostrzegawcza systemu automatycznego przeá
czania
wiateá
drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
*17-32
(Pomara
czowa)*Lampka ostrzegawcza aktywnego tempomatu (MRCC)
*17-32
PiktogramLampki ostrzegawczeStro na
*Wybrane wersje.

4-48
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
tWska
(nik wá
czonego biegu*
Wska
(nik wá
czonego biegu pomaga Ci
w zmniejszeniu zu
*ycia paliwa i osi
gni

ciu
páynnego stylu jazdy. Wy
wietla w zestawie
wska
(ników wybrany bieg, jak równie
*
powiadamia kierowc

, w którym momencie
powinien zmieniü przeáo
*enie w oparciu
o aktualne warunki jazdy.
•Nie opieraj nogi na pedale sprz

gáa
zwyj
tkiem momentu zmiany bie-
gów. Nie u
*ywaj pedaáu sprz

gáa, aby
utrzymaü samochód na wzniesieniu.
Jazda z lekko naci
ni

tym pedaáem
sprz

gáa spowoduje niepotrzebne
zu
*ycie i uszkodzenie sprz

gáa.
•Nie u
*ywaj nadmiernej siáy
skierowanej w bok d
(wigni zmiany
biegów przy redukcji z pi
tego na
czwarty bieg. Mo
*e to spowodowaü
przypadkowe wá
czenie drugiego
biegu i w efekcie do uszkodzenia
skrzyni biegów.
•Upewnij si

, czy samochód caáko-
wicie si

zatrzymaá zanim przesta-
wiü d
(wigni

w pozycj

R.
W przestawisz razie mo
*na spowo-
dowaü uszkodzenie skrzyni biegów.
UWAGA
•W przypadku samochodów
z zestawem wska
(ników typu*1
Je
li pr

dko
ü obrotowa silnika jest
bliska przekroczenia dopuszczalnej
pr

dko
ci, emitowany jest sygnaá
d
(wi

kowy.
Patrz Sygnaá ostrzegawczy zbyt
wysokich obrotów silnika na
stronie 7-53.
Aby okre
liü, w który typ zestawu
wska
(ników wyposa
*ona jest
Twoja Mazda, patrz „Liczniki
iWska
(niki“ na stronie 4-24.
•Je
li wá
czenie wstecznego biegu
jest utrudnione, przesu
 d
(wigni


wpozycj

neutraln
, pu
ü pedaá
sprz

gáa i spróbuj ponownie.
PRZESTROGAUWAGA
•(Samochody z funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

“, mo
*na go uruchomiü
ponownie, wciskaj
c pedaá sprz

gáa
w ci
gu 3 sekund od wyá
czenia si

.
Silnika nie mo
*na uruchomiü ponow-
nie, nawet po wci
ni

ciu pedaáu sprz

-
gáa, w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
• Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
• Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono
caákowicie po „dáawieniu si

“
silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy
silnik caákowicie si

nie zatrzymaá.
WskazanieWarunek
CyfraWy
wietlana jest pozycja
wybranego biegu.
i cyfraZaleca si

zmian

biegu na
wskazany bieg wy
*szy lub ni
*szy.
Pozycja wybranego
bieguOptymalna pozycja
biegu
*Wybrane wersje.

4-50
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcj

, w któr
 nie s

wyposa
*one tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy mo
*liwo
ü
manualnego wyboru ka
*dego biegu. Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym
trybie automatycznym nale
*y pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb
pracy na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje
zmiany biegu. Je
*eli zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie
wzrasta, lub usáyszysz,
*e silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy
przypadkowo nie wá
czyáe
 manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-53).
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią:

4-53
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
tR

czne odblokowywanie
pozycji d
(wigni
Je
li w standardowym trybie zmiany
biegów d
(wigni nie da si

przesun
ü
z pozycji P, trzymaj caáy czas wci
ni

ty
pedaá hamulca.
1. Podnie
 pokrywk

mechanizmu
r

cznego odblokowywania pozycji
d
(wigni za pomoc
 páaskiego
rubokr

ta
owini

tego kawaákiem tkaniny.
2. Wáó
*
rubokr

t i pchnij go ku doáowi.
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk blokady
d
(wigni zmiany biegów (lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
5. Aby poddaü system kontroli, zwróü
si

do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
tTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualn
 skrzyni
 biegów, czyli ze zmia-
n
 biegów za pomoc
 d
(wigni. Umo
*liwia
w ten sposób kontrol

obrotów silnika oraz
momentu obrotowego przenoszonego na
koáa, podobnie jak w manualnej skrzyni
biegów, w sytuacji gdy wymagana jest
wi

ksza kontrola.
Aby wá
czyü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu
 d
(wigni

z D do M.
Aby wyá
czyü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu
 d
(wigni

z pozycji M do D.
Pokrywka
UWAGA
Przeá
czanie na tryb manualnej zmiany
biegów mo
*e byü wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
UWAGA
•Je
*eli wá
czyáe
 tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni si

na M1.
•
(Model z 6-biegow
 skrzyni
 biegów)
Je
*eli wá
czyáe
 tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
pedaá przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na pi
tym/szóstym
biegu, bieg zmieni si

na M4/M5.

4-56
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Za pomoc
 áopatek steruj
cych przy
kierownicy*
Aby zmieniü bieg na wy
*szy za pomoc

áopatek przy kierownicy, poci
gnij
áopatk

UP ( ) do siebie.
Manualna zmiana biegów na ni
*sze
Biegi mo
*esz zmieniaü na ni
*sze za
pomoc
 d
(wigni zmiany biegów lub
áopatek przy kierownicy*.
Model z 4-biegow
 skrzyni
 biegów:
M4→ M3→ M2→ M1
Model z 6-biegow
 skrzyni
 biegów:
M6→ M5→ M4→ M3→ M2→ M1
Za pomoc
 d
(wigni wybierania biegów
Aby zmieniü bieg na ni
*szy, przesu
 d
(wig-
ni

zmiany biegów do przodu jeden raz.
Podczas korzystania z áopatek
steruj
cych biegami trzymaj r

ce
prawidáowo na kole kierownicy
(model z 6-biegow
 skrzyni
 biegów):
Wkáadanie r
k do wn

trza koáa kierow-
nicy podczas u
*ywania áopatek steruj
-
cych biegami zagra
*a bezpiecze
stwu.
W razie wybuchu poduszki powietrznej
w przypadku kolizji Twoje r

ce mog

odnie
ü powa
*ne obra
*enia.
UWAGA
•Podczas wolnej jazdy biegi mog

nie zmieniaü si

na wy
*sze.
•W trybie manualnej zmiany biegów
nie wykorzystuj obrotów, przy
których wskazówka znajduje si

na
CZERWONYM ZAKRESIE. Gdy
obroty silnika s
 wysokie, skrzynia
biegów mo
*e automatycznie
przechodziü na bieg wy
*szy celem
zabezpieczenia silnika.
Łopatka UP (W górę)
(+/OFF)
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Po caákowitym wci
ni

ciu pedaáu
przyspieszenia skrzynia przeá
czy
si

na ni
*szy bieg, odpowiedni do
pr

dko
ci samochodu.
•àopatki przy kierownicy mo
*na
u
*ywaü tymczasowo nawet, je
li
d
(wignia wybierania biegów
podczas jazdy znajduje si


wpoáo
*eniu D. Ponadto powrót do
trybu automatycznej zmiany
biegów nast

puje, gdy áopatka UP
( ) zostanie poci
gni

ta do
tyáu na wystarczaj
c
 ilo
ü czasu.
*Wybrane wersje.