ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Viscozitatea uleiului de motor afectează economia de combustibil și funcţionarea motorului
la temperaturi atmosferice scăzute (pornirea motorului și curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o viscozitate scăzută pot duce la îmbunătăţirea economiei de
combustibil și a performanţei motorului la temperaturi atmosferice scăzute.

Atunci când alegeÅ£i un ulei, luaÅ£i în consideraÅ£ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de următoarea schimbare a uleiului.
Apoi alegeţi viscozitatea recomandată din tabel.
ATENÅ¢IE
•Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele
de temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
•(SKYACTIV-D 1.5 È™i SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2 folosesc uleiul specificat. Conformaţi
specificaţia din manualul de utilizare. Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele
specificate, perioada efectivă de utilizare a filtrului de particule diesel (DPF) va
fi mai scurtă sau filtrul DPF ar putea fi avariat.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-28

tProcedura de resetare a unităţii de comandă a motorului vehiculului
NOTÄ‚
Această procedură este destinată vehiculelor cu SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2
È™i vehiculelor cu SKYACTIV-G 1.5 sau SKYACTIV-G 2.0, în funcÅ£ie de setarea de
revizie flexibilă a uleiului de motor selectată.
După înlocuirea uleiului de motor, cereÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, să efectueze iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dacă valoarea înregistrată de computer nu este iniÅ£ializată, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fixă să nu se stingă sau poate să se aprindă mai devreme
decât este normal.
NOTÄ‚
IniÅ£ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate să fie
efectuată folosind procedura următoare:
1. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia OFF (oprit).
2. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia pornit cu selectorul apăsat, apăsaÅ£i È™i Å£ineÅ£i apăsat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde până când lampa de avertizare principală
luminează scurt.

Selector
3. După ce lampa de avertizare principală luminează scurt pentru câteva secunde,
iniţializarea este finalizată.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-30

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecÅ£ie împotriva îngheÅ£ului È™i a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeÅ£i bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENÅ¢IE
•Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
•FolosiÅ£i numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
•Nu adăugaÅ£i numai apă. FolosiÅ£i
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
•Motorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea È™i îngheÅ£ul.
•NU FOLOSIÅ¢I lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
•NU TURNAÅ¢I alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
•Nu folosiÅ£i o soluÅ£ie care conÅ£ine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
•Dacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-34

Dacă nivelul lichidului pentru transmisia
automată nu atinge nivelul corespunzător,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentat
autorizat Mazda pentru a verifica
vehiculul.
NOTÄ‚
Verificaţi lichidul pe ambele părţi ale
jojei într-o zonă bine luminată pentru a
putea citi corect.
Lichidul de spălare a
geamurilor și a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
splare
AVERTISMENT
În rezervor, folosii doar lichid de
splare a parbrizului sau ap:
Este periculos s folosii antigel
pentru radiator ca lichid de splare
a parbrizului. Dac este pulverizat
pe parbriz, acesta îl va murdri i
va afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de spălare a parbrizului; adăugaţi
lichid dacă este necesar.

Tip A
L
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-37

Lamele ștergătoarelor
ATENÅ¢IE
•Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină,
gaz, diluant pentru vopsele sau alţi
solvenţi pe lamele ștergătoarelor sau
în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru acÅ£ionarea
È™tergătoarelor este în poziÅ£ia AUTO È™i
contactul în poziÅ£ia ON (pornit),
È™tergătoarele pot fi puse automat în
miÈ™care în următoarele cazuri:
•La atingerea porÅ£iunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dacă porÅ£iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dacă senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
AveÅ£i grijă să nu vă prindeÅ£i mâinile
sau degetele în È™tergătoare, acest
lucru putând provoca vătămări
personale sau deteriorarea
È™tergătoarelor. În timpul spălării
vehiculului sau atunci când acesta se
află în service, asiguraÅ£i-vă că maneta
pentru È™tergătoare este în poziÅ£ia OFF
(oprit).
Acumularea oricăror substanţe de acest tip
pe parbriz sau pe ștergătoare poate reduce
eficienţa ștergătoarelor. Sursele obișnuite
sunt insectele, seva copacilor și
tratamentele cu ceară fierbinte aplicată de
unele spălătorii auto.

Dacă lamele ștergătoarelor nu curăţă
corespunzător, ștergeţi geamul și lamele cu
o soluţie bună de curăţare sau un detergent
slab; apoi clătiţi bine cu apă curată.
Repetaţi operaţia dacă este necesar.
tÎnlocuirea lamelor È™tergătoarelor de
parbriz
Atunci când È™tergătoarele nu mai curăţă
bine, sunt probabil uzate sau crăpate.
ÎnlocuiÅ£i-le.
ATENÅ¢IE
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaÅ£i să miÈ™caÅ£i manual braÅ£ele
ștergătoarelor.
NOTÄ‚
La ridicarea ambelor braţe ale
È™tergătoarelor, ridicaÅ£i mai întâi braÅ£ul
de pe partea È™oferului. La coborârea
braÅ£elor È™tergătoarelor, coborâÅ£i încet
braÅ£ul de pe partea pasagerului în timp
ce îl sprijiniÅ£i cu mâna. Coborârea
forţată a braţelor ștergătoarelor ar putea
deteriora braţul și lama ștergătoarelor și
ar putea zgâria sau crăpa parbrizul.
1. Ridicaţi braţul ștergătorului.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-39

6. Introduceţi o baterie nouă cu polul
pozitiv în sus È™i apoi acoperiÅ£i bateria
cu capacul acesteia.
7. ÎnchideÅ£i capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
ATENÅ¢IE
•AveÅ£i grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaÅ£i-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menÅ£ineÅ£i întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri È™i
încadraÅ£i-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului È™i de distribuÅ£ie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri
diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri.
Acest lucru poate duce la o
manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii
de rezervă provizorii, folosiţi doar
același tip de anvelope (radiale, cu
bandă metalică, cu fir diagonal) pe
toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor
de alte dimensiuni decât cele
specificate pentru vehicul (pagina
9-14). Acest lucru poate afecta grav
deplasarea, manevrabilitatea, garda
la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosiţi
decât pneuri cu dimensiunile
recomandate pentru vehicul.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-48

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
UmflaÅ£i întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Pneurile” de
la pagina 9-14.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiÅ£ie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. MenÅ£ineÅ£i
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii
(pagina 9-14).
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „IniÅ£ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-175.
NOTÄ‚
•VerificaÅ£i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-49

ATENÅ¢IE
•Nu puneÅ£i anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
•SuprafaÅ£a de rulare a roÅ£ii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
•Roata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiÅ£i roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-52).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
FolosiÅ£i întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENÅ¢IE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
•Fixarea anvelopei
•Durata de viaţă a roÅ£ilor È™i a
rulmenţilor
•Garda la sol
•Jocul lanÅ£ului pentru zăpadă
•IndicaÅ£ia vitezometrului
•Reglarea unghiului farurilor
•ÎnălÅ£imea barei de protecÅ£ie
•Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
NOTÄ‚
•Atunci când înlocuiÅ£i o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
•Pentru detalii, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-52

3. Scoateţi finiţia de la capătul
portbagajului.

Montare Demontare
4. Scoateţi porţiunea centrală a fiecărui
opritor din plastic și scoateţi
opritoarele.
5. Desprindeţi finiţia de pe laterala
portbagajului.

Demontare
Montare
6. RotiÅ£i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
Semnalizatoarele de direcţie spate

Stopurile/lămpile de poziţie (tipul
cu becuri)

7. Deconectaţi unitatea de la conector
apăsând cu degetul clema de fixare pe
conector È™i împingând conectorul.
Semnalizatoarele de direcţie spate

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-61

3. Desprindeţi finiţia capotei
portbagajului.

Demontare
Montare
4. Deconectaţi becul de la conectorul
electric apăsând cu degetul clema de
fixare pe conector È™i împingând becul
în jos.

5. RotiÅ£i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
6. Scoateţi becul din soclu.

7. MontaÅ£i becul nou efectuând operaÅ£iile
în ordinea inversă demontării.
Sport
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoateţi capacul.

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-66