MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-141
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Pri testiranju vozila na valjih ali pri vleki vozila mora biti samodejno zaviranje SCBS
izklopljeno.
Pri testiranju vozila na valjih ali pri vleki vozila mora biti samodejno zaviranje SCBS
izklopljeno, da se ne bi aktiviralo. Navodila za izklop samodejnega zaviranja pri
poþasni vožnji SCBS najdete na naslednji strani.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS) na
strani 4-144.
•Pri terenski vožnji po travi ali slami priporoþamo, da samodejno zaviranje
SCBS izklopite.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti vedno namešþene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. ýe so na vozilu namešþene razliþno
obrabljene pnevmatike, sistem ne bo pravilno deloval.
•Lasersko tipalo (spredaj) zaznava tudi umazanijo na vetrobranskem steklu in o tem
obvesti voznika. V nekaterih okolišþinah lahko na vetrobranskem steklu ne zazna
plastiþnih vreþk, ledu ali snega. V takšnih primerih sistem ne bo mogel natanþno
doloþiti vozila pred vami in ne bo pravilno deloval. Vedno vozite previdno in bodite
pozorni na dogajanje pred vami.
SVARILO
OPOZORILO

4-142
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Sistem samodejnega zaviranja (SCBS) ne deluje, þe voznik namerno izvaja vozne
operacije (pedal za plin in volan).
•V naslednjih primerih bo samodejno zaviranje SCBS dejavno.
• Motor deluje.
• Opozorilna luþka samodejnega zaviranja pri poþasni vožnji (SCBS) (rumena)
ne zasveti.
• Hitrost vozila je med 4 in 30 km/h.
• Samodejno zaviranje SCBS ni izklopljeno.
• Delovanje DSC ni izklopljeno s stikalom DSC OFF.
• Regulacija dinamiþne stabilnosti DSC ni okvarjena.
•Samodejno zaviranje SCBS zaznava vozilo, ki vozi spredaj, z oddajanjem skoraj
infrardeþega laserskega žarka in s sprejemanjem žarka, ki se odbije od vozila;
s pomoþjo žarka izvede meritve. Zaradi tega samodejno zaviranje SCBS morda ne
bo delovalo v naslednjih primerih:
• Zaradi oblike vozila, ki vozi spredaj, je odboj laserja neustrezen.
• Vozilo pred vami je zelo umazano.
• V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
• Kadar deluje pralnik vetrobranskega stekla ali kadar v dežju brisalca
vetrobranskega stekla nista vklopljena.
• Vetrobransko steklo je umazano.
• Volan ste obrnili do konca v levo ali desno ali hitro pospešujete in ste prišli zelo
blizu vozila pred vami.
• Tovornjaki z nizko tovorno površino in vozila izjemno nizkega ali visokega profila.
• Vozila doloþenih oblik, npr. vozilo za vleko ali prevoz drugih vozil.
•V naslednjih primerih samodejno zaviranje SCBS morda ne bo normalno delovalo.
• V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga.
•ýe obstoja možnost delnega stika z vozilom pred vami.
• Pri vožnji po dolgih ovinkastih cestah in ob vstopanju na privoze in izstopanju
z njih.
• Daljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira lasersko tipalo spredaj.
• Pred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz
kanalov ali je v zraku razpršena voda.
• Pri vleki okvarjenega vozila.

4-143
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih lahko samodejno zaviranje SCBS postane dejavno, ker
lasersko tipalo (spredaj) oviro zazna kot vozilo pred vami.
• Predmet na cesti se nahaja na vstopu v zavoj.
• Po nasprotnem voznem pasu se vam iz zavoja približuje vozilo.
• Kovinski predmeti, izbokline ali štrleþi predmeti na cesti.
• Pri vožnji skozi cestninsko postajo.
• Pri vožnji pod plastiþno zaveso ali zastavo.
•Plastiþni predmeti, npr. stebri signalizacije.
• Enosledna vozila, pešci, živali ali drevesa ob cesti.
• Vožnja z vozilom z eno ali veþ znatno obrabljenimi pnevmatikami.
•Uporabnika na delovanje sistema opozarja rdeþe utripajoþa opozorilna luþka
samodejnega zaviranja (SCBS) in projekcijski zaslon active driving display*.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna luþka samodejnega zaviranja
SCBS rumeno.
Glejte Opozorilne luþke na strani 4-41.
*Nekateri modeli.

4-144
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tOpozorilna luþka samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji
(SCBS) (rdeþa)
Ko samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji (SCBS) deluje, opozorilna luþka
(rdeþa) utripa.
tIzklop delovanja samodejnega
zaviranja pri poþasni vožnji
(SCBS)
Samodejno zaviranje SCBS lahko
zaþasno izklopite. Kadar je samodejno
zaviranje pri poþasni vožnji (SCBS)
izklopljeno, sveti kontrolna luþka
SCBS OFF.
Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.Brez stikala SCBS OFF
Glejte Osebne nastavitve na strani9-16.
S stikalom SCBS OFF
Sistem izklopite s pritiskom na stikalo
SCBS OFF. Na instrumentni plošþi
zasveti kontrolna luþka SCBS OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistem
ponovno vklopite. Kontrolna luþka SCBS
OFF ugasne.
OPOMBA
Ko s pritiskom na stikalo DSC OFF
izklopite DSC, se izklopi tudi
samodejno zaviranje pri poþasni vožnji
(SCBS) in zasveti kontrolna luþka
SCBS OFF.
OPOMBA
Kadar samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji (SCBS) izklopite, se istoþasno
izklopi tudi samodejno zaviranje (SBS).

4-145
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Samodejno zaviranje (SBS) je sistem, ki voznika s pomoþjo prikaza na instrumentni plošþi
in zvoþnega signala opozori na možnost trþenja, ko vozilo vozi s hitrostjo 15 km/h ali veþ,
in radarsko tipalo sistema presodi, da bi lahko prišlo do naleta v vozilo ali oviro. ýe
radarsko tipalo poleg tega presodi, da se trþenju ni možno izogniti, samodejno zavira in
tako zmanjša škodo v primeru trþenja.
Dodatno sistem poskrbi, da zavore delujejo hitreje, ko voznik pritisne na zavorni pedal
(vozila s predpolnjenjem zavorne tekoþine).
Samodejno zaviranje (SBS)*
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje (SBS), temveþ vedno vozite previdno.
Sistem samodejnega zaviranja (SBS) je zasnovan samo za zmanjšanje škode v
primeru trþenja. Zmožnost zaznavanja ovire je omejena glede na vrsto ovire,
vremenske pogoje in pogoje v prometu. ýe pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko pride do nezgode. Vedno preverite okolico in z
zavornim pedalom ali s pedalom za plin ohranjajte priporoþeno varnostno razdaljo do
vozil pred sabo.
V primeru vleke vozila ali þe vozilo vleþe drugo vozilo ali prikolico, izklopite sistem
samodejnega zaviranja (SBS), da prepreþite napaþno delovanje.
SVARILO
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-146
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Sistem za samodejno zaviranje (SBS) deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
• Vklopljen je kontakt.
• Sistem samodejnega zaviranja (SBS) je vklopljen.
• Kontrolna luþka DSC OFF ne sveti.
• Hitrost vozila je približno 15 km/h ali veþ.
• Relativna hitrost med vašim vozilom in vozilom pred vami je približno 15 km/h
ali veþ.
• Regulacija dinamiþne stabilnosti (DSC) ne deluje.
•V naslednjih primerih sistem samodejnega zaviranja (SBS) morda ne bo deloval.
•ýe obstoja možnost trka v del vozila pred vami.
•ýe vozilo hitro pospešuje in se je zelo približalo vozilu pred sabo.
•ýe vozilo vozi enako hitro kot vozilo pred vami.
• Pedal za plin je pritisnjen.
• Zavorni pedal je pritisnjen.
•Obraþate volan.
• Premikate izbirno roþico.
• Smernik je vklopljen.
•ýeprav se sistem aktivira pri zaznavanju štirikolesnih vozil, lahko radarsko tipalo
zazna tudi naslednje predmete in jih prepozna kot oviro ter aktivira sistem
samodejnega zaviranja (SBS).
• Predmete na cesti ob vstopu v zavoj (vkljuþno z varnostnimi ograjami in
kupi snega).
• Vozilo se pojavi na nasprotnem voznem pasu, ko vozite skozi ovinek ali ga sekate.
• Kadar preþkate ozek most.
• Kadar se vozite skozi nizek podvoz, predor ali ozek vhod.
• Ob vstopu v podzemno parkirišþe.
• Kovinski predmeti, izbokline ali štrleþi predmeti na cesti.
• Naglo se približate vozilu pred vami.
• Pri vožnji na obmoþji z visoko travo ali grmiþevjem.
• Enosledna vozila, na primer motorji in kolesa.
• Pešci ali nekovinski predmeti, kot so drevesa ob cesti.
•Uporabnika na delovanje sistema opozarja rdeþe utripajoþa opozorilna luþka
samodejnega zaviranja (SBS) in projekcijski zaslon active driving display.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna luþka samodejnega zaviranja
SBS rumeno.
Glejte Opozorilne luþke na strani 4-41.

4-147
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tOpozorilna luþka samodejnega
zaviranja (SBS) (rdeþa)
Ko samodejno zaviranje (SBS) deluje,
opozorilna luþka (rdeþa) utripa.
tOpozorilo pred trþenjem
ýe obstaja nevarnost trþenja z vozilom
spredaj, je zvoþni signal neprekinjen, na
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
tIzklop delovanja samodejnega
zaviranja (SBS)
Samodejno zaviranje SBS lahko zaþasno
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-16.
Kadar je samodejno zaviranje (SBS)
izklopljeno, sveti kontrolna luþka
SBS OFF.
Ko naslednjiþ zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
BRAKE !
OPOMBA
Kadar samodejno zaviranje (SBS)
izklopite, se istoþasno izklopi tudi
samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji (SCBS).

4-148
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z naprej usmerjeno kamero (FSC). Naprej usmerjena kamera
(FSC) je namešþena blizu vzvratnega ogledala in jo uporabljajo naslednji sistemi:
•Nadzor dolgih luþi (HBC)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
Naprej usmerjena kamera (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte voznega
pasu. Razdalja, na katero kamera zazna predmet, je odvisna od zunanjih okolišþin.
Naprej usmerjena kamera (FSC)*
Kamera za območje pred vozilom (FSC)
*Nekateri modeli.

4-149
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Upoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera FSC pravilno delovala.
•Ne odstranjujte pokrova kamere FSC.
•Na armaturno plošþo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
•Na vetrobransko steklo pred kamero FSC ne namešþajte opreme, nalepk ali folije.
ýe se pred leþami kamere nahajajo predmeti, velja tudi za prozorne folije, kamera ne
bo veþ pravilno delovala.
•Vetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno þisto, brez umazanije ali
vlage. Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
•Pri þišþenju vetrobranskega stekla pazite, da þistilno sredstvo ali tekoþina ne zaide
vleþo kamere FSC. Ne dotikajte se leþe kamere FSC.
•O þišþenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte s
pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
•Leþe kamere ne smete opraskati. Leþa mora biti vedno þista. Ne razdirajte kamere,
ker jo boste okvarili ali pa ne bo veþ pravilno delovala.
•Preden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblašþenim
serviserjem vozil Mazda.
•Naprej usmerjena kamera (FSC) je namešþena na vetrobranskem steklu. Glede
popravila in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni center Mazda.
•Preden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
•O þišþenju leþe kamere FSC se posvetujte s pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
•Pazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. ýe je bila kamera FSC
deležna moþnega udarca, ne uporabljajte sistema ohranjanja smeri na voznem pasu
(LDWS) in sistema nadzora dolgih luþi (HBC) ter se posvetujte s pooblašþenim
serviserjem vozil Mazda.
•Kamera FSC je zelo natanþno usmerjena. Kamere FSC ne smete odstraniti ali
premakniti, ker jo boste okvarili ali pa ne bo veþ pravilno delovala.
OPOZORILO

4-150
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
•Samodejno zaviranje (SBS)
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je namešþeno za sprednjim znakom Mazda.
ýe sveti opozorilna luþka sistema za samodejno zaviranje (SBS) (rumena), je morda
obmoþje ob radarskem tipalu (spredaj) umazano. Glejte »Napotke o opozorilih« na
sredinskem zaslonu (zvoþni sistem tip B).
Glejte ýe opozorilna luþka sveti ali utripa na strani 7-32.
Radarsko tipalo (spredaj)*
Radarsko tipalo (spredaj)
*Nekateri modeli.