MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-101
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tVarnostni sistemi za prepreþevanje trka
Varnostni sistemi za prepreþevanje trka so zasnovani v pomoþ vozniku, da se laže izogne
trkom in da so posledice neizogibne nezgode manjše.
Zmanjšanje škode, nastale pri trþenju z majhno hitrostjo
Vožnja naprej
Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji (SCBS) .......................................................... 4-139
Zmanjšanje škode, nastale pri trþenju s srednjo/z veliko hitrostjo
Samodejno zaviranje (SBS) .......................................................................................... 4-145
tKamera in tipala
kamera za obmoþje pred vozilom (FSC)
Naprej usmerjena kamera (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoþi in þrte voznega
pasu. Sledeþi sistemi tudi uporabljajo naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Nadzor dolgih luþi (HBC)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
Naprej usmerjena kamera (FSC) je namešþena na vetrobranskem steklu v bližini
notranjega vzvratnega ogledala.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-148.
Radarsko tipalo (spredaj)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom. Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) je namešþeno za masko hladilnika.
Glejte Radarsko tipalo (spredaj) na 4-150.
Lasersko tipalo (spredaj)
Lasersko tipalo (spredaj) izvede meritev z oddajanjem skoraj infrardeþega laserskega žarka
in s sprejemanjem žarka po odboju od vozila pred vami. Lasersko tipalo (spredaj)
uporabljajo naslednji sistemi.
•Samodejno zaviranje pri poþasni vožnji (SCBS)
Lasersko tipalo (spredaj) je namešþeno na zgornjem delu vetrobranskega stekla, v bližini
notranjega vzvratnega ogledala. Glejte Lasersko tipalo (spredaj) na strani 4-153.

4-102
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Radarsko tipalo (zadaj)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom. Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor obmoþja za vozilom (RVM)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijaþa, na levi in desni strani.
Glejte Radarska tipala (zadaj) na strani 4-155.

4-103
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Prilagodljivi žarometi (AFS) samodejno
usmerjajo snop žarometov v levo ali
desno, glede na obraþanje volana. Sistem
deluje pri vklopljenih žarometih.
tKontrolna luþka AFS OFF
Ko sveti
Luþka zasveti za kratek þas, ko obrnete
stikalno kljuþavnico v položaj ON in nato
ugasne. S pritiskom na tipko AFS OFF
sistem izklopite. Zasveti kontrolna luþka
AFS OFF.
Ko utripa
ýe opozorilna luþka nenehno utripa, je v
sistemu prišlo do okvare. Posvetujte se s
strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
tStikalo AFS OFF
S pritiskom na stikalo sistem AFS
izklopite. Na instrumentni plošþi zasveti
kontrolna luþka AFS OFF.
ýe ponovno pritisnete na stikalo sistema
AFS OFF, bodo prilagodljivi žarometi
ponovno delovali in kontrolna luþka na
stikalu bo ugasnila. Kontrolna luþka AFS
OFF bo ugasnila.Prilagodljivi žarometi
(AFS)*
OPOMBA
•ýe iz kakršnegakoli razloga sistem
AFS ne deluje, bodo žarometi
vseeno normalno delovali.
•V primeru okvare samodejne
nastavitev žarometov opozorilna
luþka utripa.
*Nekateri modeli.

4-104
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Kadar vozite ponoþi, sistem za nadzor delovanja dolgih luþi (HBC) s pomoþjo naprej
usmerjene kamere (FSC) zaznava pogoje pred vozilom in samodejno upravlja delovanje
dolgih oz. zasenþenih luþi.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na strani 4-40.
ýe pred vami ni drugega vozila in þe ni nasprotnega prometa, se samodejno vklopijo dolge
luþi, ko je hitrost vožnje približno 30 km/h.
Sistem preklopi na zasenþene luþi v naslednjih primerih.
•Sistem je zaznal vozilo ali žaromete/luþi nasproti vozeþega vozila.
•Pri vožnji po cesti, osvetljeni z zaporednimi svetilkami ali v osvetljenem naselju.
•Hitrost vozila je manj kot 20 km/h.
ýe opozorilna luþka utripa, je v sistemu prišlo do okvare.
Glejte Opozorilne luþke na strani 4-41.
Nadzor dolgih luþi (HBC)*
•Ne spreminjajte višine vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere, ker
sistem ne bo veþ zanesljivo deloval.
•Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem nadzora dolgih luþi (HBC) in
bodite med vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po potrebi roþno preklopite med dolgimi
in zasenþenimi luþmi.
Razdalja zaznavanja kamere za
območje pred vozilom (FSC) je
odvisna od zunanjih okoliščin.
Kamera za območje
pred vozilom (FSC)
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-105
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
V naslednjih primerih se spremeni þas vklopa oz. izklopa nezasenþenih luþi. ýe sistem
luþi ne preklopi pravoþasno, to naredite roþno, skladno z vidljivostjo, stanjem na cesti in
v prometu.
•Kadar so v bližini druge luþi, npr. uliþne svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali
prometni znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
•Kadar so žarometi/zadnje luþi nasproti vozeþega vozila/vozila pred vami zatemnjene
ali niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na
vaše vetrobransko steklo.

4-106
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tDelovanje sistema
Nadzor dolgih luþi (HBC) samodejno
preklaplja med zasenþenimi in dolgimi
luþmi, ko je vklopljen kontakt in je stikalo
luþi v položaju AUTO z vkljuþenimi
dolgimi luþmi. Ko je nadzor dejaven, na
instrumentni plošþi sveti kontrolna luþka
nadzora dolgih luþi (HBC) (zelena).
Nadzor dolgih luþi (HBC) na podlagi
svetlosti okolice doloþi kdaj je
dovolj temno.
tRoþni preklop
Preklop na zasenþene luþi
Preklopite roþico v položaj za zasenþene
luþi. Kontrolna luþka nadzora dolgih luþi
(HBC) (zelena) ugasne.
Preklop na dolge luþi
Zavrtite stikalo žarometov v položaj .
Kontrolna luþka nadzora dolgih luþi
(HBC) (zelena) ugasne in zasveti .
OPOMBA
•Ko hitrost vozila znaša najmanj
30 km/h, žarometi samodejno
preklopijo na dolge luþi, þe ni
drugih vozil na istem ali
nasprotnem voznem pasu.
ýe je hitrost manjša od 20 km/h,
nadzor delovanja dolgih luþi (HBC)
vklopi zasenþene luþi.
•Sistem morda ne bo preklopil z
zasenþenih na dolge luþi, þe vozilo
zavija.
•Nadzor delovanja dolgih luþi (HBC)
je mogoþe izklopiti. Glejte Osebne
nastavitve na strani 9-16.

4-107
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sistem LDWS opozori voznika, da je zašel iz svojega voznega pasu.
Sistem s pomoþjo kamere za obmoþje pred vozilom FSC zaznava bele (rumene) þrte
voznega pasu. ýe ugotovi, da vozilo zapušþa svoj vozni pas, opozori na to voznika z
utripanjem kontrolne luþke LDWS (zelena) in zvoþnim signalom LDWS.
Glejte Kamera za obmoþje pred vozilom (FSC) na strani 4-148.
Kadar vozite po cestah z vidnimi belimi ali rumenimi þrtami, uporabite sistem LDWS
za ohranjanje smeri na voznem pasu.
ýe opozorilna luþka utripa, je v sistemu prišlo do okvare.
Glejte Opozorilne luþke na strani 4-41.
Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)*
Kamera za območje pred
vozilom (FSC)
Opozorilna lučka (rumena)/
kontrolna lučka (zelena)
Mazdinega tempomata z radarjem
(MRCC)
*Nekateri modeli.

4-108
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Ne uporabljajte sistema LDSW v naslednjih primerih.
ýe zaradi pogojev vožnje sistem ne deluje pravilno, se lahko zgodi nezgoda, npr.:
•pri vo

4-109
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih sistem LDWS belih ali rumenih þrt voznega pasu morda ne bo
ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
• Na armaturni plošþi je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in
kamero FSC.
• V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato
vozilo nagnjeno.
• Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
• Vozilo se premika po oznaþenem voznem pasu na poþivališþe ali iz njega ali na
cestninski postaji.
• Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali lušþenja barve.
• Vozilo pred vami se približuje beli ali rumeni þrti, ki je manj vidna.
• Bela ali rumena þrta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
• Vozilo se premika po voznem pasu z zaþasnimi oznakami zaradi del na cesti.
• Na voznem pasu so odlepljene zaþasne oznake zaradi del na cesti ali sence,
steptan sneg, luže.
• Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
• Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
• Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
• Od cestišþa se odbija svetloba.
• Cestišþe je po dežju mokro in blešþeþe ali so na njem luže.
• Senca zašþitne ograje leži na cesti vzporedno z belo ali rumeno þrto oznake
voznega pasu.
• Vozni pas je izrazito ozek ali širok.
• Cesta je izrazito neravna.
• Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
• Najmanj dve beli ali rumeni þrti ležita zelo blizu skupaj.
• V bližini križišþa, kjer so razliþne talne oznake in veþ voznih pasov.

4-110
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tDelovanje sistema
1. Pritisnite tipko LDWS. Sistem se
vklopi in je v stanju pripravljenosti.
Zasveti rumena opozorilna luþka
LDWS. Prikaz mejnih þrt (prekinjena
þrta) je na zaslonu active driving
display (instrumentna plošþa tipa A
*1)
ali na zaslonu na instrumentni plošþi
(instrumentna plošþa tipa B
*1).
*1 Pri ugotavljanju s katerim tipom
instrumentne plošþe je opremljena
vaša Mazda, glejte Merilniki in
kazalniki na strani 4-24.
Prikaz na zaslonu2. Vozite po sredini voznega pasu in
zasvetila bo zelena kontrolna luþka
LDWS, þe so izpolnjeni naslednji
pogoji.
•Vozite po sredini voznega pasu, ki je
oznaþen z eno levo ali desno belo
(rumeno) þrto ali z obema þrtama.
•Hitrost vozila je približno 70 km/h
ali veþ.
•Vozite po ravni cesti ali cesti z blagimi
zavoji.
Mejne þrte so prikazane na zaslonu
active driving display (instrumentna
plošþa tipa A
*1) ali na zaslonu na
instrumentni plošþi (instrumentna
plošþa tipa B
*1).
*1 Pri ugotavljanju s katerim tipom
instrumentne plošþe je opremljena
vaša Mazda, glejte Merilniki in
kazalniki na strani 4-24.
Prikaz na zaslonu