MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-111
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Automatická deaktivácia systému
Za nasledujúcich podmienok sa systém
LDWS automaticky deaktivuje a zostane
v pohotovostnom režime a varovná
kontrolka LDWS (žltá) v prístrojovom
paneli sa rozsvieti.
•Systém nie je schopný detegova
" biele
alebo žlté þiary.
•Rýchlos
" vozidla je menšia než
približne 65 km/h.
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Vozidlo prechádza zákrutou
neprimeranou rýchlos
"ou.
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
•ýelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na þelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
vidite
nos
" dopredu. Jazdný pruh (krajné þiary) sa zobrazuje na
aktívnom projekþnom displeji (prístrojový
panel typu A
*1) alebo na multifunkþnom
displeji (prístrojový panel typu B*1).
Systém LDWS sa automaticky aktivuje,
ke
 sa podmienky zmenia a systém môže
fungova
".
*1 Typ prístrojového panela, ktorým je
vaše vozidlo Mazda vybavené, si
môžete overi
" v þasti Prístroje
a ukazovatele na strane 4-24.
Automatická deaktivácia varovania
Za nasledujúcich podmienok systém
LDWS stanoví, že vodiþ prechádza
úmyselne do iného jazdného pruhu
a varovanie automaticky deaktivuje.
Neskôr sa systém LDWS opä
" aktivuje
automaticky.
• Vodiþ náhle otoþí volantom.
• Vodiþ náhle zošliapne brzdový pedál.
• Vodiþ náhle zošliapne plynový pedál.
• Vodiþ použije páþku ukazovate
ov
smeru (po navrátení páþky
ukazovate
ov smeru do východiskovej
polohy, nemusí varovanie systému
LDWS fungova
" približne 3 sekundy,
þo je þas potrebný na upravenie polohy
v jazdnom pruhu).
POZNÁMKA
•Systém LDWS zostane
v pohotovostnom režime, pokým
bude detegova
" biele alebo žlté
þiary na obidvoch alebo aspo
 na
jednej strane.
•Ak systém deteguje bielu alebo žltú
þiaru iba na jednej strane, aktivuje
varovanie iba vtedy, ke
 sa vozidlo
odchýli na tú stranu, kde bola þiara
detegovaná.

4-112
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tDeaktivácia systému
Ak chcete systém LDWS deaktivova
",
stlaþte spínaþ LDWS. Indikaþná kontrolka
LDWS (zelená/žltá) v prístrojovom paneli
zhasne. Indikácia jazdného pruhu na
aktívnom projekþnom displeji (ADD)
(prístrojovom paneli typu A
*1)
alebo na multifunkþnom displeji
(prístrojovom paneli typu B
*1) zmizne.
*1 Typ prístrojového panela, ktorým je
vaše vozidlo Mazda vybavené, si
môžete overi
" v þasti Prístroje
a ukazovatele na strane 4-24.
tVarovanie systému LDWS
Pokia
 systém stanoví, že by sa vozidlo
mohlo vychy
ova
" zo svojho jazdného
pruhu, ke
 je systém aktivovaný, zaznie
varovný signál LDWS a indikaþná
kontrolka LDWS (zelená) zaþne blika
".
Pozrite Varovný signál systému varovania
pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
na strane 7-52.
Na aktívnom projekþnom displeji (ADD)
(modely s prístrojovým panelom typu A
*1)
alebo na multifunkþnom displeji (modely
s prístrojovým panelom typu B
*1)
je indikovaný smer, v ktorom sa vozidlo
pod
a systému vychy
uje z pruhu. Otoþte
volantom tak, aby ste šli uprostred
jazdného pruhu.
*1 Typ prístrojového panela, ktorým je
vaše vozidlo Mazda vybavené, si
môžete overi
" v þasti Prístroje
a ukazovatele na strane 4-24.
Zobrazenie na displeji
POZNÁMKA
•Hne
 ako uplynie približne
5 sekúnd od manipulácie s páþkou
ukazovate
ov smeru, môže sa
varovanie systému LDWS
aktivova
", ak sa vozidlo nachádza
príliš blízko bielej alebo žltej þiary.
•Je možné zmeni
" citlivos
" varovania
(t. j. citlivos
", s akou systém urþí
úmyselné vyjdenie z jazdného
pruhu).
Pozrite Možnosti vlastného
nastavenia na strane 9-16.

4-113
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Ak je varovný signál systému
LDWS zapnutý, bude tento signál
poþu
" z reproduktorov vozidla na
tej strane, na ktorej by sa, pod
a
rozhodnutia systému, mohlo vozidlo
odchy
ova
" z jazdného pruhu.
•Varovný signál systému LDWS
nemusí by
" poþu
" v závislosti od
okolitých podmienok, ako je
napríklad vonkajší hluk.
•Je možné zmeni
" naþasovanie,
sktorým systém urþuje, þi vozidlo
neúmyselne neopúš
"a svoj
jazdný pruh.
Pozrite Možnosti vlastného
nastavenia na strane 9-16.

4-114
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
•Systém sledovania priestoru za vozidlom je navrhnutý tak, aby pomohol vodiþovi pri
kontrole priestoru za vozidlom po oboch stranách pri prechádzaní medzi jazdnými
pruhmi a to tak, že upozorní vodiþa na prítomnos
" vozidla približujúceho sa zozadu
v susednom jazdnom pruhu. Detekþná oblas
" systému siaha od miesta pri zadnej hrane
predných dverí do vzdialenosti približne 50 m dozadu a to na
avej i pravej strane. Ke

systém deteguje približujúce sa vozidlo, rozsvieti varovnú kontrolku systému RVM,
ktorá je osadená na
avom a pravom vonkajšom spätnom zrkadle. Táto kontrolka zaþne
blika
", ke
 vodiþ presunie páþku smerových svetiel na tú stranu, kde kontrolka RVM
svieti a bude znie
" zvukový signál ako upozornenie pre vodiþa.
•Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky na strane 7-35, 4-118.
Pozrite Varovný zvukový signál systému sledovania priestoru za vozidlom (RVM) na
strane 7-52.
Systém sledovania priestoru za vozidlom (RVM)*
Tento systém je navrhnutý iba ako pomoc pre vodiþa pri kontrole priestoru za
vozidlom pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. Pred zmenou jazdného pruhu vždy
skontrolujte priestor za vozidlom poh
adom. Vzh
adom na rôzne obmedzenia funkcie
systému sledovania priestoru za vozidlom sa nemusí varovná indikaþná kontrolka
RVM rozsvieti
" alebo sa jej rozsvietenie môže oneskori
", i ke
 sa v susednom
jazdnom pruhu nachádza vozidlo. Nespoliehajte sa iba na tento systém
a vždy skontrolujte priestor okolo vozidla vizuálne.
Detegovaná oblasťVaše vozidlo
VAROVANIE
*Niektoré modely.

4-115
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Systém sledovania priestoru za vozidlom je funkþný, ke
 sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
•Zapa
ovanie je zapnuté.
• Je stlaþený spínaþ systému RVM a indikaþná kontrolka systému RVM (zelená)
v prístrojovom paneli svieti.
• Rýchlos
" vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
•Systém sledovania priestoru za vozidlom nie je funkþný za nasledujúcich podmienok:
• Rýchlos
" vozidla poklesne pod 30 km/h, i ke
 indikaþná kontrolka (zelená)
systému RVM svieti.
• Radiaca páka je preradená do polohy spiatoþky (R) a vozidlo cúva.
•V nasledujúcich prípadoch systém sledovania priestoru za vozidlom rozsvieti
varovnú kontrolku RVM (žltú) v prístrojovom paneli a zastaví þinnos
" systému. Ak
varovná kontrolka systému RVM (žltá) zostáva svieti
", nechajte si systém þo najskôr
skontrolova
" v autorizovanom servise Mazda, ke
:
• Je zistená porucha v systéme, vrátane varovnej kontrolky systému RVM.
• Poloha radarových snímaþov (zadných) sa podstatne zmenila. Smer, v ktorom sú
radarové snímaþe (zadné) nasmerované, je nastavený vo výrobe pod
a miesta
inštalácie na každom vozidle tak, aby snímaþe správne detegovali približujúce sa
vozidlá. Ak sa smer radarových snímaþov (zadných) z nejakého dôvodu odchýlil,
je nutné ho prednastavi
".
•Ve
ké množstvo snehu alebo
adu na zadnom nárazníku v blízkosti radarových
snímaþov (zadných).
• Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
• Teplota obklopujúca radarové snímaþe (zadné) sa nadmerne zvýši, ke
 vozidlo ide
príliš dlho do svahu v horúcom letnom poþasí.
• Napätie akumulátora je nízke.
•Detekþné schopnosti radarových snímaþov (zadných) sú obmedzené.
V nasledujúcich prípadoch môže by
" schopnos
" systému sledovania priestoru za
vozidlom oslabená a systém nemusí fungova

"správne:
• Zadný nárazník v blízkosti radarových snímaþov (zadných) bol deformovaný.
• Sneh,
ad alebo blato sa prilepilo do miest v blízkosti radarových snímaþov
(zadných) na zadnom nárazníku.
•Za urþitých poveternostných podmienok, vrátane daž
a, snehu alebo hmly.

4-116
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Pre radarové snímaþe (zadné) môže by
" nároþné alebo nemožné detegova
"
nasledujúce:
• Malé dvojkolesové vozidlá, bicykle, chodcov a stacionárne predmety na hrane
vozovky.
• Vozidlá s takými tvarmi karosérie, od ktorých sa radarový lúþ nemusí odrazi
",
ako napríklad nenaložené prívesy s nízkou výškou vozidla a športové automobily.
• Vozidlá nachádzajúce sa v detekþnej oblasti vo ved
ajšom jazdnom pruhu za
vozidlom, ale nepribližujúce sa. Systém rozoznáva vozidlá na základe odrazov
rádiových v
n od približujúcich sa vozidiel.
• Iné vozidlo idúce dlhší þas rovnakou rýchlos
"ou pozd
ž vozidla.
• Vozidlá približujúce sa z opaþného smeru.
• Iné vozidlo pokúšajúce sa o predbehnutie vo ved
ajšom pruhu.
• Vozidlo nachádzajúce sa v susednom jazdnom pruhu, ktorý je neobvykle široký.
Šírka detekþnej oblasti radarových snímaþov (zadných) je nastavená pod
a šírky
pruhu na bežných dia
niciach.
•V nasledujúcich prípadoch sa varovná kontrolka a varovný zvukový signál systému
RVM nemusia aktivova
" alebo môžu by
" oneskorené:
•Ke
 iné vozidlo prechádza z
alšieho jazdného pruhu do susedného jazdného pruhu.
• Pri jazde na prudkom svahu.
• Pri prejazde horským priesmykom.
•Ke
 je polomer zatáþania malý (prechádzanie prudkými zákrutami, kruhovými
objazdmi alebo križovatkami).
•Ke
 existuje výškový rozdiel medzi jazdnými pruhmi.
• Okamžite potom, þo bol tento systém zapnutý.
•Pokia
 je jazdný pruh výnimoþne úzky, môže by
" detegované i vozidlo idúce
v
alšom jazdnom pruhu. Šírka detekþnej oblasti radarových snímaþov (zadných)
je nastavená pod
a šírky pruhu na bežných dia
niciach.

4-117
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Varovná kontrolka systému RVM sa môže rozsvieti
" pre stacionárne objekty
na okraji cesty alebo v jej blízkosti, ako sú zvodidlá, tunely a boþné steny.
•Pokia
 je
"ahaný príves alebo je na zadnej strane vozidla osadený nosiþ na bicykle,
nemusí systém sledovania priestoru za vozidlom fungova
" správne, pretože rádiové
signály sa môžu nesprávne odráža
". V takom prípade systém sledovania priestoru
za vozidlom vypnite.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela
a výjazde z tunela, odbočky.

4-118
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tVarovná kontrolka systému RVM
Systém sledovania priestoru za vozidlom upozor
uje vodiþa na prítomnos
" iného vozidla
v susednom jazdnom pruhu, ke
 je systém zapnutý a to prostredníctvom varovnej
kontrolky RVM a varovného zvukového signálu.
Varovná kontrolka systému RVM
Varovné kontrolky systému RVM sú nainštalované v
avom a pravom vonkajšom spätnom
zrkadle. Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je detegované vozidlo približujúce sa zozadu
v susednom jazdnom pruhu. Varovná kontrolka zaþne blika
", ke
 vodiþ presunie páþku
smerových svetiel na tú stranu, kde varovná kontrolka RVM svieti, ako upozornenie
pre vodiþa.
Funkcia zrušenia stlmenia osvetlenia
Normálne, ke
 je spínaþ svetlometov prepnutý do polohy alebo , je jas varovnej
kontrolky systému RVM stlmený, ke
 sa táto kontrolka rozsvieti. Pri jazde na snehu a na
hmlou obklopených cestách, kedy je z dôvodu okolitého osvetlenia nároþné vidie
" svetlo
varovnej kontrolky RVM, ke
 je stlmená, môžete otoþením gombíka osvetlenia v smere
hodinových ruþiþiek úplne zruši
" funkciu stlmenia a obnovi
" jas varovnej kontrolky
systému RVM do plnej hodnoty. Pozrite osvetlenie prístrojovej dosky na strane 4-28.

4-119
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
tSpínaþ systému RVM
Stlaþením tohto spínaþa zapnete systém
sledovania priestoru za vozidlom
aindikaþná kontrolka systému RVM
(zelená) na prístrojovej doske sa rozsvieti.
Opätovným stlaþením tohto tlaþidla tento
systém vypnete a indikaþná kontrolka
systému RVM (zelená) zhasne.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí spínaþa zapa
ovania sa
zachová stav, ktorý bol pred
vypnutím spínaþa zapa
ovania.
Napríklad, ak je spínaþ zapa
ovania
vypnutý, ke
 je systém sledovania
priestoru za vozidlom zapnutý, bude
tento systém zapnutý i pri
nasledujúcom zapnutí spínaþa
zapa
ovania.
•V prípade odpojenia akumulátora
alebo výmeny poistky sa systém
sledovania priestoru za vozidlom
vypne. Stlaþením spínaþa systému
RVM tento systém zapnete.

4-120
Pri jazde
i-ACTIVSENSE
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) meria vzdialenos
" medzi vaším
vozidlom a vozidlom pred vami pomocou radarového snímaþa, ke
 je rýchlos
" vozidla
30 km/h alebo vyššia, a indikuje odporúþanú vzdialenos
", ktorá by mala by
" udržiavaná
medzi vozidlami. Navyše, ak sa vaše vozidlo priblíži k vozidlu pred vami viac, než by
zodpovedalo príslušnej vzdialenosti, ktorá by mala by
" udržiavaná medzi vozidlami,
indikácia vozidla vpredu na displeji zaþne blika
", aby upozornila vodiþa, že má dodržiava
"
bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidla pred ním.
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)*
Nespoliehajte sa iba na systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) a vždy
jazdite opatrne:
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) poskytuje rady pre bezpeþnú
jazdu a upozor
uje vodiþa, aby udržiaval odporúþanú, bezpeþnejšiu vzdialenos
" od
vozidla pred ním. Schopnos
" detegova
" vozidlo vpredu je obmedzená v závislosti od
typu tohto vozidla, poveternostných podmienok a podmienok na ceste. Preto, ak vodiþ
správne nepoužíva plynový pedál a brzdový pedál, môže dôjs
" k nehode. Vždy
skontrolujte bezpeþnos
" okolia vozidla a používajte správne plynový pedál a brzdový
pedál tak, aby ste udržali bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel pred vami alebo od
blížiacich sa vozidiel.
POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je funkþný, ke
 sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapa
ovanie je zapnuté.
• Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je zapnutý.
•Ke
 je voliaca páka v inej polohe než spiatoþka (R).
• Rýchlos
" vozidla je 30 km/h alebo vyššia.
•Systém aktivujú objekty podobajúce sa na dvojstopové vozidlá.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) môže taktiež fungova
"
v prítomnosti motocyklov a bicyklov.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) nemusí fungova
" normálne
za nasledujúcich podmienok:
• V systéme riadenia jazdnej stability (DSC) došlo k poruche.
• Vozidlo vpredu ide nezvyþajne pomaly.
•Systém nereaguje na nasledujúce objekty:
• Vozidlá približujúce sa v opaþnom smere.
• Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
VAROVANIE
*Niektor