MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.49 MB
Page 231 of 689
4-81
Pri jazde
Spína þe a ovládacie prvky
POZNÁMKA
•Pri zapnutí výstražných svetiel
nesvietia kontrolky smerových
svetiel.
•Ubezpe þte sa, že miestne predpisy
dovoujú použitie výstražných
svetiel pri od"ahovaní vozidla. Ich
použitie môže by" zakázané.
•Pokia zošliapnete brzdový pedál
pri jazde na klzkej vozovke, môže
sa systém signálu núdzového
zastavenia aktivova" a spôsobi"
blikanie všetkých smerových
svetiel. Pozri Systém signálu
núdzového zastavenia na
strane 4-85.
•Ak je systém signálu núdzového
zastavenia aktivovaný, všetky
smerové svetlá blikajú rýchlo, aby
upozornili vodi þa nasledujúceho
vozidla na situáciu s náhlym
brzdením. Pozri Systém signálu
núdzového zastavenia na
strane 4-85.
Page 232 of 689
4-82
Pri jazde
Brzdy
tPrevádzková brzda
Vaše vozidlo je vybavené brzdami
s posilova þom, ktoré sa po þas prevádzky
samy automaticky nastavujú.
Pokia by došlo k zlyhaniu posilova þa,
môžete vozidlo zastavi" alebo zabrzdi"
tak, že pedál brzdy zošliapnete vä þšou
silou ako za bežných okolností. V takom
prípade však bude brzdná dráha vozidla
dlhšia než zvy þajne.
Brzdový systém
Nejazdite s vypnutým motorom, na
zastavenie vozidla vyhadajte
bezpe þné miesto:
Pokra þovanie v jazde zotrva þnos"ou,
ke motor vozidla zhasol alebo je
vypnutý, je nebezpe þné. Brzdenie
vyžaduje vä þšiu silu na pedál, pri þom
po vypnutí motora sa zvyšná sila pre
brzdu zmenšuje po každom
zošliapnutí pedála. Brzdná dráha
vozidla bude dlhšia než obvykle, þo
môže vies" až k nehode.
Pri schádzaní z prudkého klesania
prerate na nižší prevodový stupe:
Jazda s nohou na brzdovom pedáli
alebo neustále dlhodobé
pribrzovanie je nebezpe þné.
Dochádza tak k zna þnému
zahrievaniu bzd, þo môže by"
prí þinou predženia brzdnej dráhy,
alebo dokonca úplného zlyhania bzd.
Môže to vies" k strate kontroly vozidla
a k vážnej nehode. Preto sa vyvarujte
nepretržitého používania bzd.
VAROVANIE
Mokr
Page 233 of 689
4-83
Pri jazde
Brzdy
tParkovacia brzda
Zatiahnutie parkovacej brzdy
Zošliapnite brzdový pedál a pevne
zatiahnite páku parkovacej brzdy smerom
hore s dostato þnou silou, ktorá udrží
vozidlo v pokoji.
Uvonenie parkovacej brzdy
Zošliapnite brzdový pedál a potom
zatiahnite páku parkovacej brzdy smerom
hore, potom stla þte uvoovacie tla þidlo.
Tla þidlo držte stla þené a páku parkovacej
brzdy sklopte úplne dole do polohy, kedy
je vozidlo odbrzdené.
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41. •Brzdový pedál vždy zošapujte
pravou nohou. Zošapovanie
brzdového pedála avou nohou,
ktorá na to nie je zvyknutá, môže
predži" váš reak þný þas v núdzovej
situácii a ma" za následok
nedostato þné brzdenie.
•Pri riadení používajte vhodnú obuv,
aby nedochádzalo ku kontaktu vašej
topánky s brzdovým pedálom pri
zošapovaní pedála akcelerátora.
Jazda so zatiahnutou parkovacou
brzdou môže ma" za následok
nadmerné opotrebovanie brzdových
sú þastí.
POZNÁMKA
Pokyny pre použitie parkovacej brzdy
pri parkovaní v snehu nájdete
v kapitole „Jazda v zimnom období“
(strana 3-56).
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE
Page 234 of 689
4-84
Pri jazde
Brzdy
tIndikátor opotrebovania
brzdových došti þiek
Hne ako za þnú by" brzdové došti þky
kotú þových bzd opotrebované, dotknú sa
zabudované indikátory opotrebovania
povrchu brzdných kotú þov. To spôsobí
škrípavý zvuk, ktorý vás upozoruje na
nutnos" výmeny brzdových platni þiek.
Hne ako tento zvuk za þujete, kontaktujte
þo najskôr kvalifikovanú opravovu,
odporú þame obráti" sa na autorizovanú
opravovu vozidiel Mazda.
tBrzdový asistent
V situáciách núdzového brzdenia, ke je
nevyhnutné zošliapnu" brzdový pedál
vekou silou, poskytuje brzdový asistent
pomoc pri brzdení, þím zvyšuje brzdný
výkon.
Pri vemi silnom zošliapnutí brzdového
pedála alebo pri jeho zošliapnutí vysokou
rýchlos"ou, dôjde k zosilneniu brzdného
ú þinku.
S opotrebovanými brzdovými
došti þkami nejazdite:
Jazda s opotrebovanými brzdovými
došti þkami môže by" nebezpe þná.
Brzdy vášho vozidla môžu zlyha"
amôže dôjs" k vzniku vážnej nehody.
Hne ako za þujete zvuk indikujúci
opotrebovania brzdových došti þiek,
kontaktujte þo najskôr kvalifikovanú
opravovu, odporú þame obráti" sa na
autorizovanú opravovu vozidiel
Mazda.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Pri vemi silnom alebo rýchlom
zošliapnutí brzdového pedála bude
klás" brzdový pedál menší odpor,
na kolesá však bude aplikovaná
vä þšia brzdná sila. Je to normálny
prejav funkcie brzdového asistenta
a nie je to príznak poruchy.
•Ke zošliapnete brzdový pedál
silnejšie alebo rýchlejšie, možno
za þujete prevádzkový zvuk motora/
þerpadla. Je to normálny prejav
funkcie brzdového asistenta a nie je
to príznak poruchy.
•Brzdový asistent nenahrádza
þinnos" hlavného brzdového
systému vozidla.
Page 235 of 689
4-85
Pri jazde
Brzdy
Vaše vozidlo Mazda je vybavené
systémom signálu núdzového zastavenia,
ktorý je navrhnutý tak, aby stanovil, þi
zošapujete brzdový pedál vä þšou silou
než pri normálnom brzdení, ako napríklad
v situácii, ktorá si vyžaduje núdzové
brzdenie. Ak systém stanoví, že taká
situácia nastala, spôsobí rýchle blikanie
smerových svetiel, aby upozornil vodi þa
vozidla idúceho za vami na náhle brzdenie.
Systém sa deaktivuje, hne ako je
brzdový pedál uvonený alebo hne ako
systém stanoví, že brzdový pedál už nie je
silne zošliapnutý a to na základe toho, ako
rýchlo klesá rýchlos" vozidla.Asistent pre rozjazd do kopca (HLA) je
funkcia, ktorá pomôže vodi þovi
rozbehnú" zastavené vozidlo, ke stojí na
svahu. Ke vodi þ na svahu uvoní
brzdový pedál a zošliapne plynový pedál,
táto funkcia zabráni rozbehnutiu vozidla
opa þným smerom. Brzdná sila je
udržiavaná automaticky po tom, þo bol
brzdový pedál uvonený.
Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou
funguje systém Asistenta pre rozjazd do
kopca na klesaní, ke je radiaca páka
v polohe spiato þky (R) a na stúpaní, ke
je radiaca páka v inej polohe než na
spiato þke (R).
Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou funguje systém Asistenta
pre rozjazd do kopca na klesaní, ke je
páka voli þa v polohe spiato þky (R) a na
stúpaní, ke je páka voli þa v polohe pre
jazdu vpred.
Systém signálu núdzového
zastavenia
POZNÁMKA
•Ak úplne zastavíte s vozidlom,
ktorého smerové svetlá blikajú
rýchlo, rýchle blikanie všetkých
svetiel sa zmení spä" na normálne
blikanie.
•Systém signálu núdzového
zastavenia nefunguje pri
rýchlostiach vozidla nižších než
približne 60 km/h.
•Pokia zošliapnete brzdový pedál
pri jazde na klzkej vozovke, môže
sa systém signálu núdzového
zastavenia aktivova" a spôsobi"
blikanie všetkých smerových
svetiel.
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA)*
*Niektoré modely.
Page 236 of 689
4-86
Pri jazde
Brzdy
Nespoliehajte sa iba na Asistenta pre
rozjazd do kopca (HLA):
Asistent pre rozjazd do kopca (HLA)
je pomocné zariadenie pre rozjazd,
ke vozidlo stojí na svahu. Systém je
aktívny iba asi dve sekundy, takže je
nebezpe þné spolieha" sa na systém
pri rozjazde zo zastavenia, pretože sa
vozidlo môže da" neo þakávane do
pohybu a spôsobi" nehodu.
Vozidlo sa môže rozbehnú"
v závislosti od toho, ako je za"ažené
alebo þi nie þo "ahá. Navyše v prípade
vozidiel s manuálnou prevodovkou sa
vozidlo stále môže rozbehnú", a to
v závislosti od toho, ako vodi þ
manipuluje s pedálom spojky alebo
pedálom akcelerátora.
Pred rozbehnutím vozidla vždy
skontrolujte bezpe þnos" priestoru
okolo vozidla.
VAROVANIEPOZNÁMKA
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa neaktivuje na miernom
svahu. Navyše sa sklon svahu, pri
ktorom sa systém aktivuje, mení
v závislosti od za"aženia vozidla.
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa neaktivuje, pokia je
zatiahnutá parkovacia brzda,
vozidlo úplne nestojí alebo je
uvonený pedál spojky.
•Ke je Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA) aktivovaný, môže sa
brzdový pedál zda" tuhý alebo
môže vibrova", to však nie je
príznakom poruchy.
•Systém brzdového asistenta nie je
funk þný, ke svieti indika þná
kontrolka TCS/DSC.
Pozrite Varovné/indika þné
kontrolky na strane 4-40.
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa nevypne, aj ke stla þíte
spína þ DSC OFF, aby ste vypli
systém TCS/DSC.
•(Automatická prevodovka)
Hoci systém Asistenta pre rozjazd
do kopca (HLA) nefunguje pri
zastavení z vonobehu, zabráni
neúmyselnému pohybu vozidla
funkcia zabránenia rozbehnutiu
vozidla.
Page 237 of 689
4-87
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Riadiaca jednotka systému ABS neustále
sleduje rýchlos" otá þania každého kolesa.
Ak sa niektoré z nich za þne blokova",
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvonením a pribrzovaním tohto kolesa.
V takej chvíli vodi þ v brzdovom pedáli
zacíti ahkú vibráciu a od brzdového
systému za þuje klepotavý zvuk. To je
normálnym prejavom funkcie systému
ABS. Brzdový pedál držte zošliapnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nikdy sa nespoliehajte na systém ABS
ako na záruku bezpe þnej jazdy:
Systém ABS nie je schopný
kompenzova" následky nebezpe þnej
abezohadnej jazdy, neprimeranej
rýchlosti, jazdy v závese (príliš blízko
za vozidlom pred vami) a situácií
vzniknutých pri jazde na mokrej
vozovke (aquaplaningu, ke je kvôli
vode na povrchu vozovky znížená
prinavos" pneumatík a ich kontakt
s vozovkou je nedostato þný). Takéto
situácie sa nemusia zaobís"
bez nehody.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Brzdná dráha sa môže predži" na
vozovke s nespevneným povrchom
(napríklad sneh alebo štrk), ktorá
má obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené bežným brzdovým
systémom môže na zastavenie na
tomto typu povrchu potrebova"
kratšiu vzdialenos", pretože
pneumatiky si pred sebou vytvoria
„klin“ z voného materiálu
vozovky, ktorý pred sebou od chvíle
zablokovania kolesá tla þia.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
môže by" po þu" po þas štartovania
motora alebo ihne po naštartovaní
motora, nie je však príznakom
poruchy.
Page 238 of 689
4-88
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) prispieva prostredníctvom regulácie
to þivého momentu motora k zlepšeniu
záberu kolies a k zvýšeniu bezpe þnosti
jazdy. Ke systém TCS deteguje
prešmykovanie hnacích kolies, dôjde
k zníženiu krútiaceho momentu motora,
þím sa zabráni strate prinavosti kolies.
To znamená, že pri jazde na klzkom
povrchu je chod motora automaticky
upravovaný tak, aby poskytoval optimálny
výkon na hnacie kolesá, a to pri obmedzení
prešmykovania kolies a straty ich trakcie.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
tIndika þná kontrolka systému
TCS/DSC
Táto indika þná kontrolka sa rozsvieti na
niekoko sekúnd po oto þení spína þa
zapaovania do polohy ON. Ke je
systém TCS alebo DSC v þinnosti, táto
indika þná kontrolka bliká.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti a zostane
svieti", potom došlo pravdepodobne
k poruche systému TCS, DSC alebo
brzdového asistenta a tieto systémy
nemusia fungova" správne. V takom
prípade pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovaného servisu, odporú þame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Systém kontroly preklzu
kolies (TCS)*
Nikdy sa nespoliehajte na systém kontroly prešmykovania kolies (TCS)
ako na záruku bezpe þnej jazdy:Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) nie je schopný kompenzova"
následky nebezpe þnej a bezohadnej
jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy
v závese (príliš blízko za vozidlom pred
vami) a situácií vzniknutých pri jazde
na mokrej vozovke (aquaplaningu, ke
je vaka vode na povrchu vozovky zní-
žená prinavos" pneumatík a ich kon-
takt s vozovkou je nedostato þný). Takéto
situácie sa nemusia zaobís" bez nehody.
Ak je vozovka pokrytá vrstvou snehu alebo adu, používajte zimné pneumatiky alebo snehové re"aze
a znížte rýchlos" jazdy:Jazda bez zodpovedajúcich prostriedkov
pre zabezpe þenie zodpovedajúcej prina-
vosti k vozovke, ktorá je pokrytá snehom
alebo adom, môže by" nebezpe þná.
Samotný systém TCS nemôže zabezpe þi"
dostato þnú prinavos", a tak aj s jeho
pomocou môže dôjs" k vzniku nehody.
VAROVANIE
POZNÁMKA
Ak chcete systém TCS vypnú", stla þte
spína þ DSC OFF (strana 4-90).
POZNÁMKA
•Okrem blikania výstražnej
kontrolky budete po þu" jemný
klepotavý zvuk vychádzajúci
z motorového priestoru. Tento zvuk
však signalizuje, že je funkcia
systému TCS/DSC v poriadku.
•Pri jazde na klzkom povrchu, ako je
napríklad þerstvý sneh, nebude
možné (ke je zapnutý systém
TCS) dosiahnu" vysoké otá þky
motora.
*Niektoré modely.
Page 239 of 689
4-89
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Systém riadenia jazdnej stability (DSC)
spolo þne s takými systémami, ako sú
ABS a TCS reguluje brzdnú silu a to þivý
moment motora, þím pri jazde na klzkom
povrchu alebo pri prudkých vyhýbacích
manévroch stabilizuje bo þný pohyb
vozidla a zvyšuje tak jeho bezpe þnos".
Pozrite ABS (strana 4-87) a TCS
(strana 4-88).
Systém DSC je funk þný pri rýchlostiach
vyšších ako 20 km/h.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
tIndika þná kontrolka systému
TCS/DSC
Táto indika þná kontrolka sa rozsvieti na
niekoko sekúnd po oto þení spína þa
zapaovania do polohy ON. Ke je
systém TCS alebo DSC v þinnosti, táto
indika þná kontrolka bliká.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti a zostane
svieti", potom došlo pravdepodobne
k poruche systému TCS, DSC alebo
brzdového asistenta a tieto systémy
nemusia fungova" správne. V takom
prípade pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovaného servisu, odporú þame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC)*
Nikdy sa nespoliehajte na systém
DSC ako na záruku bezpe þnej jazdy:
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) nie je schopný kompenzova"
následky nebezpe þnej a bezohadnej
jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy
v závese (príliš blízko za vozidlom
pred vami) a situácií vzniknutých pri
jazde na mokrej vozovke
(aquaplaningu, ke je vaka vode na
povrchu vozovky znížená prinavos"
pneumatík a ich kontakt s vozovkou
je nedostato þný). Takéto situácie sa
nemusia zaobís" bez nehody.
VAROVANIE
•Ak nebudú dodržané nasledujúce
podmienky, nemusí by" funkcia
systému DSC správna:
• Používajte na všetkých štyroch
kolesách pneumatiky správnej
vekosti ur þené pre vaše vozidlo
Mazda.
• Na všetkých štyroch kolesách
používajte pneumatiky rovnakého
výrobcu, druhu a vzorky.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojazdenými.
•Systém DSC nemusí pracova"
správne pri použití snehových
re"azí alebo pri použití náhradného
kolesa pre núdzové použitie,
pretože sa zmenil priemer kolesa.
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.
Page 240 of 689
4-90
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
tIndika þná kontrolka DSC OFF
Táto indika þná kontrolka sa rozsvieti na
niekoko sekúnd po oto þení spína þa
zapaovania do polohy ON.
Rozsvietia sa taktiež po stla þení spína þa
DSC OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Pozrite Spína þ DSC OFF na strane 4-90.
Ak zostane táto kontrolka svieti"
v okamihu a systém TCS/DSC nie je
vypnutý, pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovanej opravovne, odporú þame
obráti" sa na autorizovanú opravovu
vozidiel Mazda. V DSC môže
by"porucha.
tSpína þ DSC OFF
Stla þením spína þa DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indika þná kontrolka
DSC OFF na prístrojovom paneli sa
rozsvieti.
alším stla þením spína þa systém TCS/
DSC opä" aktivujete. Indika þná kontrolka
DSC OFF potom zhasne.
POZNÁMKA
•Ak je systém DSC zapnutý a vy sa
pokúšate vyslobodi" uviaznuté
vozidlo alebo vozidlo zapadnuté do
þerstvo napadaného snehu, bude
systém TCS (sú þas" systému DSC)
uvedený do þinnosti. Pri zošliapnutí
pedála akcelerátora nebude v takom
prípade zvýšený výkon motora
a vyslobodzovanie vozidla môže
by" "ažšie. Ak sa tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Ak je systém TCS/DSC vo chvíli,
ke je vypnutý motor vozidla,
deaktivovaný, bude pri zapnutí
zapaovania automaticky
aktivovaný.
•Ak necháte systém TCS/DSC trvalo
zapnutý, zabezpe þí vám najvyššiu
možnú stabilitu vozidla.
•Ak pridržíte spína þ DSC OFF
stla þený aspo 10 sekúnd, aktivuje
sa funkcia detekcie poruchy spína þa
DSC OFF a systém DSC sa aktivuje
automaticky. Indika þná kontrolka
DSC OFF zhasne, ke je systém
DSC funk þný.
•Ak je brzdový asistent Smart City
(SCBS) funk þný a systémy TCS/
DSC sú vypnuté, systémy TCS/
DSC sa aktivujú automaticky.