MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Upute za uporabu (in Crotian)

6-65
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Svjetlo u prtljažniku (Sedan)
1. Pritisnite obje strane zatvaraþa leüe
kako biste ga uklonili.
2. Odvojite žarulju tako da je izvuþete.
3. Montirajte novu žarulju obrnutim
redoslijedom od onog prilikom
uklanjanja.
Svjetlo u prtljažnom prostoru (Sport)
1. Umotajte mali odvijaþ s obiþnom
plosnatom glavom u mekanu krpu kako
biste sprijeþili ošteüenje leüa, zatim
pažljivo uklonite leüe tako što üete
pažljivo podignuti rub leüe odvijaþem
sobiþnom plosnatom glavom.
2. Odvojite žarulju tako da je izvuþete.
3. Montirajte novu žarulju obrnutim
redoslijedom od onog prilikom
uklanjanja.Elektriþni sustav vozila zaštiüen je
osiguraþima.
Ako svjetla, dodatna oprema ili
upravljaþki ureÿaji ne rade, provjerite
odgovarajuüi osiguraþ strujnog kruga.
Ako osiguraþ pregori, unutrašnji element
üe se otopiti.
Ako isti osiguraþ opet izgori, ne koristite
sustav i posavjetujte se što prije sa
struþnim mehaniþarom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tZamjena osiguraþa
Zamjena osiguraþa na lijevoj
strani vozila
Ako elektriþni sustav ne radi, prvo
provjerite osiguraþe na lijevoj strani vozila.
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekidaþi iskljuþeni.
2. Otvorite poklopac ploþe s osiguraþima.
Osiguraþi

6-66
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
3. Izvucite osiguraþ alatom za izvlaþenje
osiguraþa koji se nalazi unutar
poklopca za osiguraþe u prostoru
motora.
4. Pregledajte osiguraþ i zamijenite ga
ako je pregorio.
5. Stavite novi osiguraþ iste amperaže i
provjerite je li þvrsto prisjeda. Ako ne
prisjeda þvrsto, neka ga stavi struþni
mehaniþar. Preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ako nemate rezervnih osiguraþa,
posudite jedan iz strujnog kruga koji
nije vezan uz upravljanje vozilom, kao
što je krug za AUDIO ili OUTLET.6. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
priþvršüen.
Zamjena osiguraþa ispod haube
Ako prednja svjetla ili elektriþni dijelovi
ne rade, a osiguraþi u kabini nisu
pregorjeli, provjerite osiguraþe ispod
poklopca motora. Ako je osiguraþ
pregorio, mora se zamijeniti. Slijedite
ove korake:
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekidaþi iskljuþeni.
2. Uklonite poklopac kutije za osiguraþe.
NormalanPregorio
Osiguraþ uvijek zamijenite originalnim
Mazdinim osiguraþem ili nekim drugim
iste vrijednosti. U protivnom možete
oštetiti elektriþni sustav.
OPREZ

6-67
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
3. Ako je pregorio bilo koji osiguraþ osim
GLAVNOG, zamijenite ga novim s
istom nazivnom strujom u amperima.
4. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
priþvršüen.
Ne mijenjajte samostalno glavni
osiguraþ i složene trome osiguraþe.
Neka zamjenu obavi ovlašteni
Mazdin serviser:
Opasno je da sami mijenjate osiguraþe
jer su pod visokim naponom.
Nepropisna zamjena može izazvati
strujni udar ili kratki spoj, što može
izazvati požar.
Normalan
Pregorio
UPOZORENJE

6-68
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tOpis ploþe s osiguraþima
Kutija s osiguraþima (u prostoru motora)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
1 FOG 15 A Prednja svjetla za maglu*
2 H/L HI 20 A Duga prednja svjetla
3 H/CLEAN 20 A Peraþ prednjih svjetala*
4 STOP 10 A Koþiona svjetla, stražnje svjetlo za maglu*
5 ROOM 15 A Stropno svjetlo
6 ENG+B 7,5 A Sustav upravljanja motorom*
7 FUEL WARM 15 A Grijaþ za gorivo*
8 HAZARD 25 A Trepereüa svjetla za opasnost, svjetla pokazivaþa smjera
9 ABS/DSCS 30 A ABS, dinamiþni sustav kontrole stabilnosti*
10 METER2 7,5 A Ploþa s instrumentima*
11 AUDIO2 7,5 A Audio sustav*
12 BOSE 25 A
Model sustava sa zvuþnom opremom Bose
®*
13 AUDIO1 15 A Audio sustav*
14 FUEL PUMP 15 A Sustav za gorivo*
15HID R
DRL15 A
Prednja svjetla (RH)
*1
16 AT PUMP 15 A Sustav upravljanja mjenjaþem*
17 HORN 15 A Sirena
Složeni tromi osigurač
*Neki modeli.

6-69
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
*1 S ksenonskim svjetlima
*2 S halogenim svjetlima18 TAIL 15 AStražnja svjetla, svjetla registracijske ploþice,
pozicijska svjetla
19 CNG 15 A —
20 AT 15 A Sustav upravljanja mjenjaþem
21 R.WIPER 15 A Brisaþ stražnjeg prozora*
22 A/C 7,5 A Klima ureÿaj
23 ENGINE3 15 A Sustav upravljanja motorom
24 ENGINE2 15 A Sustav upravljanja motorom
25 ENGINE1 15 A Sustav upravljanja motorom
26 GLOW SIG 5 A Sustav upravljanja motorom*
27 EVVT 20 A Sustav upravljanja motorom*
28 WIPER 20 A Brisaþ i peraþ vjetrobranskog stakla
29 DCDC REG 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
30 FUEL PUMP2 30 A —
31 ADD FAN DE 40 A Ventilator*
32 P.WINDOW1 30 A Elektriþni prozori
33 H/L LOW R 15 A
Kratko prednje svjetlo (RH)
*2
34H/L LOW L
HID L15 A
Prednja svjetla (LH)*1, kratko prednje svjetlo (LH)*2
35 METER1 10 A Ploþa s instrumentima
36 IG2 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
37 LPG 30 A —
38 FAN DE 40 A Ventilator*
39 DCDC DE 40 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
40 SRS1 7,5 A Zraþni jastuk
41 MOTOR. IG1 15 A Sustav upravljanja motorom
42 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
43 — — —
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
*Neki modeli.

6-70
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Blok osiguraþa (lijeva strana)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURAýAZAŠTIûENA KOMPONENTA
1P.WINDOW3
P. S E AT D30 A Sjedalo s elektromotorom*
2D.LOCK 25 AElektriþno zakljuþavanje vrata
3 P.WINDOW2 25 A Elektriþni prozori
4SEAT WARM 20 A Grijaþ sjedala*
5 R.OUTLET3 15 A —
6 SRS2/ESCL 15 A Elektroniþka blokada upravljaþa
7 SUNROOF 10 A Krovni prozor*
8 M.DEF 7,5 A Odmagljivaþ zrcala*
9 R.OUTLET1 15 A Utiþnice za dodatke*
10 MIRROR 7,5 A Elektriþno podešavanje zrcala
11 F.OUTLET 15 A Utiþnice za dodatke
12ABS IG
AT I N D7,5 A Pokazatelj pomaka automatskog mjenjaþa*
13 SRS1 7,5 A —
14 METER1 10 A —
15 C/U IG1 15 A —
*Neki modeli.

6-71
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Boja na Mazdi rezultat je razvoja
najmodernijih tehnologija u sastavu
inaþinu aplikacije.
Meÿutim, utjecaj okoliša može oštetiti
zaštitna svojstva boje ako se o njoj ne
brinete na ispravan naþin.
Ovdje navodimo neke primjere moguüeg
ošteüenja, sa savjetima kako ih sprijeþiti.
Jetkanje nastalo uslijed kiselih kiša ili
industrijskog otpada
Nastanak
Industrijski zagaÿivaþi i ispušni plinovi
vozila odlaze u zrak i miješaju se s kišom
ili rosom te stvaraju kiseline. Ove kiseline
mogu se zadržati na površini vozila. Kako
voda hlapi, kiselina se koncentrira i može
oštetiti boju.
Što se kiselina duže zadržava na površini,
veüa je moguünost ošteüenja.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake poduzmite þim posumnjate da
se kisela kiša uhvatila na boji vašeg vozila.Ošteüenja nastala zbog ptiþjeg izmeta,
insekata ili smole stabala
Nastanak
Ptiþji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može oštetiti boju i temeljni
premaz boje na vozilu.
Kada se insekti zalijepe na obojanu
površinu i razgrade se, stvara se korozivni
spoj. To može nagristi boju i temeljni
prijelaz boje vozila ako se ne ukloni.
Smola stabala se stisne i zalijepi se na
boju. Ako ogulite smolu, boja se zajedno
sa smolom može skinuti s vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate
svoju Mazdu kako biste saþuvali boju
pridržavajuüi se uputa u ovom odjeljku.
To treba napraviti što je prije moguüe.
Ptiþji izmet može se ukloniti mekom
spužvom i vodom. Ako ste na putu i to
nije moguüe, vlažna maramica takoÿer
može riješiti ovaj problem. Oþišüeno
mjesto treba ispolirati prema uputama
u ovom odjeljku.
Insekte i smolu stabala najlakše je ukloniti
mekom spužvom i vodom ili sredstvom za
þišüenje koje je dostupno u prodaji.
Drugi naþin je pokriti oneþišüeno
podruþje mokrim listovima novina
i ostaviti jedan do dva sata. Kada
uklonite novine, isperite ostatke vodom.
Briga o vanjskom dijelu

6-72
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Tragovi vode
Nastanak
Kiša, magla, rosa, pa þak i voda iz slavine,
mogu sadržavati štetne minerale kao što
su soli i vapno. Ako se vlaga koja sadrži
te minerale nakupi na vozilu i ishlapi,
minerali üe oþvrsnuti i pojavit üe se bijeli
krugovi. Ti krugovi mogu oštetiti boju
vašeg vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste saþuvali boju pridržavajuüi
se uputa u ovom odjeljku. Ove korake
morate poduzeti odmah þim primijetite
tragove vode na boji vašeg vozila.
Otpadanje boje
Nastanak
Boja otpada kada šljunak poleti zrakom
uslijed prolaska drugog vozila i udari
u vaše.
Kako izbjeüi otpadanje boje
Držanje sigurnosnog razmaka izmeÿu
vas i vozila ispred smanjuje moguünost
otpadanja boje uslijed udara šljunka.Slijedite sve oznake i sadržane upute
prilikom uporabe sredstva za pranje ili
poliranje. Proþitajte sva upozorenja i
mjere opreza.
NAPOMENA
•Zona otpadanja boje varira ovisno
o brzini vozila. Primjerice, ako
vozite brzinom od 90 km/h, zona
otpadanja boje je 50 m.
•Na niskim temperaturama gornji
sloj boje vozila otvrdne.
To poveüava moguünost
otpadanja boje.
•Boja koja je otpala može izazvati
hrÿu na Mazdi. Kako se to ne bi
dogodilo, popravite ošteüenje
uporabom Mazdine korektivne boje
prema uputama u ovom odjeljku.
Ako ne sanirate zahvaüeno
podruþje, to može dovesti do
hrÿanja i znatno skupljeg popravka.

6-73
Održavanje i briga
Briga o izgledu
tOdržavanje gornjeg sloja boje
Pranje
Kako biste zaštitili gornji sloj boje od
hrÿe i propadanja, perite svoju Mazdu
temeljito i þesto, najmanje jednom
mjeseþno, u mlakoj ili hladnoj vodi.
Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.
Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi þetke koje su prljave
ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za þišüenje ili
vosak s abrazivima.
Kako biste umanjili ogrebotine na
gornjem premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu neþistoüu
i sve druge strane tvari mlakom ili
hladnom vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu.
Ne koristite najlonsku tkaninu.
•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje þetke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
þišüenje ili vosak koji sadrži abrazive. •Kada je ruþica brisaþa u položaju
i sklopka za paljenje u
položaju ON, brisaþi se mogu
automatski pomicati u sljedeüim
sluþajevima:
• Ako se vjetrobransko staklo
dodirne ili obriše krpom
iznad senzora za kišu.
• Ako se senzor za kišu udari
rukom ili objektom iz ili
izvan vozila.
Držite ruke i strugaþe daleko od
vjetrobranskog stakla kada je ruþica
brisaþa u položaju a paljenje
u položaju ON jer vam brisaþi mogu
prignjeþiti prste te se mogu oštetiti
metlice brisaþa kada se brisaþi
automatski aktiviraju.
Ako želite oþistiti vjetrobransko
staklo, provjerite jesu li brisaþi u
potpunosti iskljuþeni, što je
posebno važno prilikom þišüenja
leda i snijega (kada se motor
þešüe
ostavlja u radu).
•Ne prskajte vodu u prostoru motora.
To može uzrokovati probleme
s paljenjem motora ili oštetiti
elektriþne dijelove.
•Za vrijeme pranja i poliranja vozila
voskom budite pažljivi i ne
primjenjujte prekomjernu silu ni na
jedno podruþje krova vozila ili na
antenu. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo ili oštetiti antenu.
OPREZ
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama
ili zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima
s tamnijim gornjim premazom.

6-74
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Posebno pažljivo uklanjajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li þisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na
pragovima.
Insekti, katran, smola stabala, ptiþji izmet,
industrijski otpad i sliþne naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje obiþnom
vodom nije uþinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.
Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun
da se osuši na gornjem premazu boje.
Nakon pranja vozilo obrišite þistom
krpom od jelenje kože kako biste
sprijeþili nastajanje vodenih oznaka.Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje þetkama u automatiziranoj
auto-praonici moglo bi prouzroþiti
smanjenje sjaja boje i ubrzati njezino
propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode
u praonicama ovise o vrsti strojeva
za pranje. Ako su mlaznice stroja za
pranje preblizu vozilu, snaga mlaza
može oštetiti ili deformirati lim, utjecati
za zabrtvljenost dijelova ili izazvati
prodor vode u unutrašnjost vozila. Držite
dovoljan razmak (30 cm ili više) izmeÿu
mlaznica i vozila. Osim toga, ne prskajte
predugo isti dio vozila te budite iznimno
pažljivi kada prskate spojeve na vratima
i oko prozora. •Ne koristite þeliþnu vunu,
abrazivna sredstva za þišüenje
ili jake deterdžente koji sadrže
pretežno alkalne ili kaustiþne
agense na kromiranim dijelovima
ili dijelovima od anodiziranog
aluminija. To može oštetiti zaštitni
premaz. Osim toga, sredstva za
þišüenje i deterdženti mogu skinuti
boju ili je uništiti.
•(S uklonjivom antenom)
Kako biste sprijeþili ošteüenje
antene, skinite je prije ulaska
u autopraonicu ili pri prolasku
ispodþistaþa.
OPREZ
Sporo vozeüi osušite koþnice koje su
se smoþile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano pritisnite
koþnicu dok se njezine performanse
ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim koþnicama je
opasna. Produženi zaustavni put ili
zavlaþenje vozila u jednu stranu
prilikom koþenja može dovesti do
ozbiljne nezgode. Lagano koþenje üe
pokazati jesu li koþnice zahvaüene.
UPOZORENJE