MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.3 MB
Page 591 of 689
7-15
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste
i ne ometa promet, kako biste
zamijenili gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.
1. Parkirajte na ravnu površinu koja nije
prometna i jako stegnite parkirnu ko þnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenja þem
stavite u položaj za parkiranje (P),
aru þni mjenja þ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokaziva þa smjera.
4. Neka svi iza ÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu gumu
(stranica 7-3).
6. Kota þ blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kota þa, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
Zamjena probušene gume
(s pri þuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi
sljede üe, to može ukazivati na
probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vozilo je po þelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Obavezno slijedite upute za
zamjenu gume:
Zamjena guma je opasna ako se
pravilno ne napravi. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga
teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela
stavljati ispod vozila koje je
podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo
koje se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u
vozilu koje se oslanja samo na dizalicu.
Osoba u vozilu može izazvati pad vozila,
a to može dovesti do teških ozljeda.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovaraju üe
veli þine, ako je to mogu üe, kako
biste držali gumu na mjestu.
Page 592 of 689
7-16
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
tUklanjanje probušene gume
1. Ako vaše vozilo ima naplatke na
kota þima, skinite ga s kota þa pomo üu
kosog kraja ru þke dizalice.
2. Olabavite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okre üu üi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kota þa dok se
guma ne podigne s tla.
3. Stavite dizalicu na tlo.4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na slici
i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.
5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno
ispod to þke podizanja.
NAPOMENA
Umetnite kraj ru þke dizalice
þvrsto izme ÿu kota þa i poklopca,
u suprotnom üete ga teško skinuti.
Glava dizalice
Položaj dizalice
Page 593 of 689
7-17
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
6. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok
se glava dizalice ne umetne u položaj
za podizanje.
7. Umetnite polugu dizalice i pri þvrstite
klju þ za kota þe na svornjak gume.
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su
preporu þeni u ovom priru þniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge
položaje osim na one preporu þene
uovom priru þniku. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti, pa þak i usmrtiti.
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su
preporu þeni u ovom priru þniku.
Blokade guma
Položaj dizalice
UPOZORENJE
Ne podi
Page 594 of 689
7-18
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
8. Okrenite ru þku dizalice u smjeru kazaljke
na satu i podignite vozilo dovoljno
visoko tako da se može staviti pri þuvna
guma. Prije uklanjanja matica kota þa,
provjerite stoji li vaša Mazda na mjestu
kako ne bi proklizala ili se pomakla.9. Uklonite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kota þ i naplatak.
tMontiranje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu
s površine za montiranje kota þa i
glav þine, uklju þuju üi i vijke glav þine.
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uklju þujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uklju þivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok
je podignuto:
Opasno je i üi ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati
smrt ili tešku ozljedu ako vozilo
padne s dizalice.
UPOZORENJE
Provjerite je li povr
Page 595 of 689
7-19
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
2. Montirajte pri þuvnu gumu.
3. Stavite matice kota þa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.4. Okrenite klju þ za kota þe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo. Koristite se klju þem za
kota þe prilikom stezanja matica prema
prikazanom redoslijedu.
Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda stru þni
mehani þar, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kota þa i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporu þenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kota þa i vijke. Matice kota þa
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kota þa, što može
dovesti do nezgode. Tako ÿer, matice
kota þa i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
UPOZORENJE
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)
Page 596 of 689
7-20
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
5. Uklonite blokade guma i spremite alat
i dizalicu.
6. Ošte üenu gumu pohranite u prtljažnik.
7. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na str. 9-13.
8. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
Uvijek þvrsto i ispravno stegnite
matice kota þa:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kota þa su opasne. Kota þ se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te dovesti
do teške nesre üe.
Provjerite jeste li ponovo postavili
iste matice koje ste skinuli ili ih
zamijenite s metri þkim maticama
iste konfiguracije:
S obzirom da zati þni vijci kota þa vaše
Mazde imaju metri þke navoje, opasno
je koristiti nemetri þke matice. One
ne bi u þvrstile kota þ na metri þkom
zati þnom vijku, a to bi oštetilo zati þni
vijak i moglo izazvati ispadanje
kota þa te dovesti do nesre üe.
NAPOMENA
Nakon postavljanja pri þuvne gume
ne pritiš üite sklopku za postavljanje
sustava za nadzor tlaka u gumama.
Sklopka se samo smije pritisnuti nakon
montiranja popravljene probušene gume
ili zamjenske gume (stranica 4-40).
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju
ispravan tlak:
Opasno je voziti se s gumama
koje nemaju ispravan tlak. Gume
s neispravnim tlakom mogu utjecati
na upravljanje vozilom i izazvati
nezgodu. Kada provjeravate tlak
u gumama, provjerite ga i u
pri þuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprije þili pomicanje
dizalice i alata, spremite ih na
propisani na þin.
UPOZORENJE
Page 597 of 689
7-21
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
Paljenje preko kabela je opasno ako se uradi neispravno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti preko kabela, neka to uradi osposobljeni mehani þar.
Paljenje preko kabela
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i propisani rad akumulatora, pažljivo pro þitajte ove
mjere opreza prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne doti þite pozitivnim ( ) terminalom nikakav metalni predmet koji može
izazvati iskrenje:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada
radite u blizini akumulatora, ne dodirujte metalnim alatom pozitivni ( ) ili negativni
( ) terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, uklju þuju üi cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
üelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji
nastaje tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku
razinu teku üine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu
teku üine. Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu to þku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priklju þivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni ( ) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odmaknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja).
Mogu zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
UPOZORENJE
Page 598 of 689
7-22
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokreta þ od 12 V,
sustav za paljenje i druge elektri þne dijelove tako da ih se ne üe mo üi popraviti ako ih
napojite naponom od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora
motora od 24 V).
OPREZ
Prikopčajte kabele numeričkim redoslijedom, a otkopčajte ih obrnutim redoslijedom.
Kabeli za pokretanje
Akumulator punjač
Ispražnjen akumulator
Page 599 of 689
7-23
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punja þ
od 12 V te je li negativni
terminal uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punja þom i sve
elektri þne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijede üi
redoslijed na slici.
•Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
•Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punja þa (2).
•Spojite jedan kraj druge stezaljke
na negativni priklju þak akumulatora
punja þa (3).
•Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punja þ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.6.(Sa sustavom i-ELOOP)
Signalno svjetlo za i-ELOOP treperi
nakon pokretanja motora. Kad motor
radi i punjenje je dovršeno, signalno
svjetlo se isklju þuje. Prije vožnje
provjerite je li signalno svjetlo za
i-ELOOP isklju þeno.
7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
•Ako je vozilo u pokretu dok treperi
signalno svjetlo za i-ELOOP, tada
üe se oglasiti zvu þni signal.
•Ako pokušate rukovati upravlja þem
dok signalno svjetlo za i-ELOOP
treperi, može vam se u þiniti težim
nego ina þe, ali to nije pokazatelj
nepravilnosti. Rukovanje
upravlja þem üe se vratiti u
normalno stanje kad se signalno
svjetlo za i-ELOOP isklju þi.
•Ne uklanjajte kablove za punjenje
dok signalno svjetlo za i-ELOOP
treperi.
NAPOMENA
Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.
Page 600 of 689
7-24
Ako nastanu poteško üe
Paljenje u hitnim slu þajevima
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše goriva
u motoru).
Slijedite ovaj postupak:
1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, pri þekajte deset
sekundi pa pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta
parkirna ko þnica.
3. Pritisnite papu þicu gasa do kraja
i držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papu þicu spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þicu ko þnice
(automatski mjenja þ), a zatim pritisnite
gumb za pokretanje. Ako se motor
upali, odmah pustite papu þicu gasa jer
üe motor naglo pove üati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte ga
pritiskom na papu þicu gasa.
Ako se ni nakon toga motor ne upali, neka
vaše vozilo pregleda stru þni mehani þar,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.Ne palite vašu Mazdu guranjem.
Paljenje motora s previše
goriva (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5 i
SKYACTIV-G 2.0)Paljenje guranjem
Nikad ne vucite vozilo kako biste
ga upalili:
Opasno je vu þi vozilo kako bi se
upalilo. Vozilo koje se vu þe može
poletjeti naprijed kada se motor
upali i izazvati sudar dvaju vozila.
Putnici se mogu ozlijediti.
Ne palite guranjem vozilo s ru þnim
mjenja þem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenja þem
ne možete pokrenuti guranjem.
UPOZORENJE
OPREZ